二手车的别克凯越，为什么那么便宜，就一万多能买吗？#别...

1万多的凯越值得购买吗？为什么别克凯越的二手车价格如此低廉？这台车况完美的车，与同年份的车型相比，车况甚至更好。只需花费1万多，你就可以拥有它。看完这期视频，你就会明白为什么这台车的价格如此之低，是否值得购买。

这是一台改款的凯越，配备了铝合金轮毂和天窗，原厂真皮座椅和自动变速箱。方向盘也是真皮的，配置非常高。内饰保养得还算不错，方向盘和挡把球头有轻微磨损，顶棚保持得比较新。后排座椅还可以，但另一侧的座椅有轻微裂缝。原车主加装了两个后排电视，完全没有必要，这一点并不实用。这台凯越的底盘很重要，让我们一起看看底盘情况。别克的底盘用料还算不错，防锈措施也比较完善。尽管这台车已经放置了12年，但仍然有一些生锈，但并不严重。只要正常保养，这些问题都可以得到解决。

发动机是最重要的部分。可以看到这台发动机漏油非常严重，甚至可以看到漏油的地方。但是，整体的车况和驾驶效果并没有受到影响。变速箱也出现了漏油的情况，这是普遍存在的问题。

别克的这款发动机非常耐用，但漏油是不可避免的。与卡罗拉的变速箱相比，这款别克的变速箱会更加干燥，挂挡的手感也不如卡罗拉。

看完视频后，你应该知道为什么别克凯越的价格这么便宜了吧？其实不仅是凯越，英朗、君威、君越的价格也都很便宜，只要年份比较高，打开汽车日报搜索2012年的别克凯越，价格通常在1万多左右。当然，如果你能找到车况良好、里程数较少、没有漏油和漏水的凯越，也是值得购买的。

如果这台凯越出现了漏油的情况，大约需要花费六七百元来处理。如果你在购买二手车时遇到了黑心车商，卖给你2万多，那你就太亏了。

阿斌哥每天都会分享一些买车经验，记得给我点个关注，下期还能看到我的视频。

凯越321rr爆改分享#凯越321rr

大家好，我是小嘉。今天，我为这台凯越321进行了全车的赛道化升级。可以看到，全车采用了钛合金排气，考蓝排气来自森德。轮毂为泰瑞森的CNC锻造铝合金轮毂，颜色为金色。上泵选用了风速白字的15上泵，因为这辆车之前在赛道上摔了一次，但现在正在重新复活。

采用的是厂车的CNC上三星、把管和方向，全部都是对版的。离合牛角采用了Model创的神力离合，但目前可能需要更换，因为摔车时已经损坏。目前调节按钮已无法使用，需要更换。

采用的是17的52尺笔和415的竞技链条，同时对尺笔盖进行了改造。链条为RK的7倍强度链条，足够使用。车架仍保持原始状态，没有进行任何升级。

但是，由于摔车导致链条受损，可能需要更换，因此这次也将牙盘一并更换。此外，还升级了一个hrt的电子快牌和丰瑞的身高脚踏。

由于摔车时脚踏有些磨损，但仍可使用，轻微受损的部分是车头部分。车头部分有些轻微变形，需要进行调整。这是由于车架内部的两个部分变形所致，需要用扳手进行调整。

ecu进行了场地版的升级，而发动机目前没有升级，因为这台车只有几百公里，是全新车改造成赛道用车。整车重量非常轻，达到了极致轻量化的效果。aeu泵本来安装在车架内，但已被拆除，没有安装油ABS泵。此外，还拆除了ABS油管，以实现轻量化。

轮胎选用了贺禄杯比赛专用的轮胎，售价约为2000元。这套轮胎的表现还不错，可以使用。

前减震采用了余安的长对板减震，可进行压缩、回弹和阻尼预载的调整。卡钳为Brambo，刹车油采用了英国的HEL品牌，油管采用了钢喉。

刹车油可能需要更换，因为原厂刹车盘出现了热摔问题，需要进行更换。这台车的车况还算不错，我们会继续努力修复，希望它能早日恢复到巅峰状态。全车外壳几乎都已经报废了，如果有朋友想使用凯越36参加赛道比赛，欢迎在评论区分享您的改装经验。