很多朋友对于福特猛禽suv图片和福特猛禽suv图片不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
福特烈马bronco和猛禽版区别？
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
用国内的汽车制造分类法。
福特猛禽是福特F150改装车。是一款特为运动而开发调教的专用车。
福特猛禽和福特F150的区别在哪里？
壹车热评，不易，谢绝搬运！
皮卡车，壹车热评一直认为这是一种非常实用的车型，虽然在舒适性方面，皮卡车与轿车和SUV存在明显的劣势，但无论是拉货还是拉人，皮卡车的实用性乃至行驶性总能给人出乎意料的惊喜，可惜我们因某些政策的关系，皮卡车的畅销度一直较低。
不过虽然皮卡车因销量一般而导致很多车企的研发热情一直不高，但皮卡车也不缺属于自己的好品牌或者车型，而福特F150和福特猛禽则应该就属于这类车型。
说到这，可能有人会提出疑问，福特猛禽不就是F150吗？
没错！
福特有一个以F开头的系列皮卡车产品，F系列皮卡诞生1948年前后，此后很快便成为福特历史上最受欢迎的车型之一，至今已经退出12代之多，而我们之所以熟知F150，这是因为这款皮卡车是福特F系列皮卡里最受欢迎的一款。
当然，除了F150以外，福特的F系列皮卡还有F250，F350，F450，F550，F650，F750等六个型号。
那么F150和猛禽之间又有什么关系呢？
福特F150一直是福特旗下的经典皮卡，同时也是F-Series系列中销量最高的车型，并常年高居美国的十大畅销车的前列位置，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量目前超过了其它任何一种大型卡车品牌。
因此在F150型皮卡里，福特又把它从普通版到高性能版分为了多个版本，而SVT RAPTOR (猛禽)正属于F150系列里的高性能越野版，所以不是所有的福特F150都是猛禽，但猛禽一定是F150系列里越野性能最好的一款皮卡车，而猛禽的全称也应该叫做：福特F150猛禽。
新车｜上涨3.4万元，售72.08万元，全新福特F-150猛禽正式上市
文：汽车日报 张凯
[汽车日报 产品] 1月5日，汽车日报从福特中国官方获悉，全新福特F-150猛禽正式上市并开启新一轮大定。新车将继续以官方直销模式进行销售，官方指导价72.08万元，意向客户可在“福特皮卡野奢营”微信小程序进行定购，定金金额为人民币2万元。去年6月，全新福特F-150猛禽正式公布国内售价为68.68万元，去年10月下旬该车已经在国内开启首轮交付。
新车特点前大灯组和前格栅进行了融合式设计
全新福特F-150猛禽整车造型硬朗高大，前大灯组和前格栅进行了融合式设计，格栅内部还延续了家族贯穿式“FORD”车标设计。据悉，全新福特F-150猛禽设计团队特意延展了前格栅与前大灯的宽度，而灯腔内部的LED光源结构则是从漫画中汲取了灵感，折角式的设计勾勒出了新车简洁车头造型。
最大涉水深度为810毫米
原厂配备AT胎
尺寸方面，全新F-150猛禽的长宽高分别为5930/2199/1992毫米，轴距为3694毫米。值得关注的是，全新F-150猛禽的前轴下离地间隙为312毫米，后轴下离地间隙为330毫米，车身最小离地间隙为272毫米，最大涉水深度为810毫米，接近角为29度，离去角为22度。
提供无畏橙、硬核黑、极致白、探秘银、激情蓝以及澎湃灰六种车身颜色
标配后部货厢软盖
全新一代福特F-150猛禽提供无畏橙、硬核黑、极致白、探秘银、激情蓝以及澎湃灰六种车身颜色，进一步丰富了消费者个性化选择。另外，后部货厢内部使用了工业级耐磨涂层，并配备了后部货厢金属固定环及尾门野餐台。其他功能方面，新车标配后部货厢软盖，货厢内还提供230伏电源，最大输出功率为400瓦。
内饰更加注重对于豪华感和科技感的营造
内饰部分，全新F-150猛禽更加注重对于豪华感和科技感的营造，除了12.4英寸全液晶仪表和12英寸中控屏幕外，铝制装饰件、方向盘顶部回正标记、皮织混搭座椅材质、可折叠式换挡杆等，在视觉观感和实用性方面都不会和同价位SUV车型拉开过多差距。
手机无线充电板
可开启全景天窗
标配带18个扬声器Bang&Olufsen (B&O) Unleashed高级音响系统
此外，中规版本F-150猛禽还标配带18个扬声器Bang&Olufsen (B&O) Unleashed高级音响系统以及福特Co-Pilot 36智行驾驶辅助系统，后者包含前碰撞预警、动态制动辅助、车道保持辅助、盲区监测、ACC自适应巡航、倒车制动辅助、前后驻车雷达功能。
动力信息全新F-150猛禽搭载3.5升EcoBoost双涡轮增压发动机
动力方面，全新F-150猛禽搭载3.5升EcoBoost双涡轮增压发动机，最大功率423马力，峰值扭矩684牛·米，传动系统匹配10挡自动变速箱。您觉得全新F-150猛禽怎么样？欢迎留言讨论。
福特Bronco Raptor：新晋硬派SUV的扛把子，有多强？
Raptor（猛禽）出品，必属精品。作为成功打造福特F-150猛禽的团队，这次自然不会放过自家当红硬派SUV，福特Bronco Raptor便由此诞生。
受北美越野赛事Ultra4 Racing的启发，经由F-150猛禽的设计和研发团队精心打造出了这台最强越野Bronco Raptor，你也可以理解为这是一辆官方出品的改装车。
结合赛用和民用，前保险杠带有拖车钩、可拆卸的LED雾灯和越野照明灯。悬架行程和轮距（注意不是轴距）都有所增加，为了容纳更大尺寸的轮胎和宽体效果，新车使用更大尺寸的轮眉，宽度比普通版车型宽近25厘米。
Raptor的核心是一个全框高强度钢架，带有新的减振塔，在车身上部B柱横杆和C柱加强件有助于提供比标准Bronco四门车型增加50%以上的车身总抗扭刚度。虽说后期改装可以轻松提升动力和越野性能，但涉及车身的结构件，原厂升级才是最稳妥的方案。
最小离地间隙为333毫米，接近角47.2度，离去角40.5度，配有可拆卸式车顶，以及可拆卸的四个车门，更加彰显了其越野定位，完全拆卸后可以说是非常美式了。
真要玩“硬”的，整体桥肯定少不了，这次福特官方也一起给你升级了，前桥则是Dana 44? AdvanTEK带有210毫米齿圈的车桥，心后桥升级为带有235毫米齿圈的Dana 50? Heavy-Duty AdvanTEK?车桥。如果是牧马人车主，一定对Dana这个品牌再熟悉不过了。
悬架系统不出意外，福特高性能团队依旧选择与FOX合作，专门研发的高性能越野稳定性悬架系统，可独立调节阻尼，并能根据路况每秒检测数百次地形条件，做出相应调整。
内饰跟普通版基本一致，方方正正的直给风格，细节处用橙红色进行点缀勾勒，座椅靠背处还将配备Raptor徽标。SYNC 4多媒体系统包括12英寸触摸屏、360度摄像头、带低音炮的 7 扬声器音响系统以及无线Apple CarPlay和Android Auto。
排气内置可开闭的阀门，提供四种可选排气模式，包括正常、运动、安静和Baja模式。地形管理系统也提供七种模式，包括一种独特的Baja模式，在该模式下，可激活针对涡轮的反迟滞校准功能，以最大限度保证你在沙漠飞奔时的动力响应。
新车配备一台3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率将超过400马力，传动系统上会匹配10速自动变速箱以及带有多种模式可选的四驱系统。
写在最后
高性能车使用场景不仅仅只有公路，F-150猛禽的热销，成功的开拓了高性能越野皮卡这个领域，而福特持续发力，推出高性能SUV产品，在越野性能方面更上一层楼，成为更极致的性能猛兽，它会成为硬派SUV一哥吗？
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