卡导一帮一：4008和昂科威之间的选择

[爱卡汽车 导购 原创]

孙先生上个月刚过完30岁生日，并且做出了一个重要决定。眼看自己已到而立之年，孩子也考上了离家较远的学校，家里那辆“老破小”似乎有些寒碜。再加上小店生意蒸蒸日上，孙先生终于下定决心再添一辆新车，并且找到了我们。本期卡导一帮一将为孙先生找出两款车，并选出最合适的一款。

准车主访谈：

（1）购车预算多少？贷款还是全款？

孙先生：“今年店里生意不错，准备拿出25万元左右买车，全款一次付清。”

（2）用车需求有哪些？

孙先生：“之前有一辆开了80000km多的老破小，准备再添一辆空间大、能跑烂路、外观比较吸引人的SUV。并且这辆车可能会让家人开，他们技术不好，所以得是自动挡。”

（3）对爱车有什么特殊要求？

孙先生：“品牌方面没有要求，但起码得是合资的。并且内外设计要年轻、脱俗，不能太传统。”

分析：通过与孙先生的沟通，我们已经大致掌握了他的需求。他需要选购一辆25万元左右、设计新潮的合资SUV，于是我们选取了较为热门的东风标致4008与上汽通用别克昂科威进行对比。

结合孙先生的预算，我们选择了4008的次顶配车型——380THP豪华版进行对比。

由于昂科威价位区间整体更高，所以我们为孙先生挑选了同价位的20T两驱豪华型。

购车费用及保修政策对比 车型东风标致4008
380THP 豪华版上汽通用别克 昂科威
20T 两驱豪华型 厂商指导价（元）243700239900 购置税（元）2082920504 上牌费用（元）500500 车船使用税（元）480420 交通事故责任强制险（元）950950 可选商业保险预估（元）73287250 总计（元）273787269524 整车质保3年或10万公里3年或10万公里 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

这两款车型的落地价格相差了4200元左右，对于孙先生来说都很合适。所以接下来我们抛开价格，看看谁的产品力更高，更符合孙先生的需求。

准车主介绍与购车需求浅析

车身尺寸方面，昂科威的定位是中型SUV，理应比4008更有优势，但4008的车身宽度超过了昂科威，并且轴距也仅与它相差了20mm，可以忽略不计。所以对于孙先生来说，两款车型的尺寸都很满意。

对比车型车身尺寸一览 车型东风标致 4008
380THP 豪华版上汽通用别克 昂科威
20T 两驱豪华型 车长（mm）45104667 车宽（mm）18501839 车高（mm）16621694 轴距（mm）27302750 轮胎规格（前后相同）225/55 R18225/65 R17 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

4008的外观很有家族特征，乍一看就像是缩小版的5008。整车线条柔中带刚，很有力量感。狮眼大灯与狮爪尾灯都很有辨识度，同时也让造型更加前卫。

昂科威的设计走了稳重路线，显然更讨好大叔消费者。虽然车灯、轮圈等细节刚经历过小改款，但整车风格依然圆润而又饱满，很有美系车的味道。

4008的内饰比外观更加天马行空，整体采用了非对称设计，并且运用了大量折线以及菱形元素。再加上中控区的单排拨钮、电子挡杆以及两辐式方向盘，4008车内宛若战斗机座舱。

在老牌中型SUV里，昂科威的内饰也算很有特点。不过它带来的更多是柔美和优雅，与4008的科技风完全不同。由于本代车型服役时间较长，所以中控区的设计略显陈旧。

两款车型的外观与内饰设计相差很大，4008明显更加前卫，也更适合年轻人，昂科威则走了成熟路线。虽然孙先生已到而立之年，但他还是更倾向于4008的设计风格。

本次选取的两款车型定位不同，其中4008是380THP高动力车型，搭载了直列4缸1.8T发动机；昂科威则是20T低动力车型，搭载了直列4缸1.5T发动机。

对比车型动力和底盘配置 车型东风标致 4008
380THP 豪华版上汽通用别克 昂科威
20T 两驱豪华型 发动机形式直列4缸 1.8L 涡轮增压直列4缸 1.5L 涡轮增压 最大功率（kW/Ps）150/204（5500rpm）124/169（5600rpm） 最大扭矩（Nm）280（1400-4000rpm）250（1700-4400rpm） 变速箱形式6挡手自一体7挡双离合 工信部油耗（L/100km）6.66.6 驱动形式前置前驱前置前驱 前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型扭力梁式非独立悬挂多连杆式独立悬挂 转向助力类型电动助力电动助力 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

4008搭载了PSA集团的直列4缸1.8THP发动机，可以爆发出150kW（204Ps）的最高功率与280Nm的峰值扭矩。

与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱，酷似飞机摇杆的电子挡把很有特点。

参加对比的昂科威搭载了SIDI直列4缸1.5T发动机，最高功率为124kW（169Ps），峰值扭矩为250Nm。

昂科威20T车型匹配了7挡双离合变速箱。

动力方面，4008的1.8T发动机更加强劲，再加上它的自重比昂科威更轻，显然有着明显优势。与此同时，两车的工信部综合油耗均为6.6L/100km，燃油经济性都能让孙先生满意。

4008更适合年轻人

配置水准直接决定着使用体验，所以对于孙先生来说也是非常重要的考虑因素。接下来就让我们看看这两款车型的配置差异。

对比车型外部配置 车型东风标致 4008
380THP 豪华版上汽通用别克 昂科威
20T 两驱豪华型 电动全景天窗●● 行李架●● 电动行李厢-● 大灯光源卤素LED 日间行车灯●● 自动大灯●● 后雨刷●● 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

外部配置方面，两款车型势均力敌。它们均配有电动全景天窗、行李架、日间行车灯、后雨刷等功能。

东风标致4008 380THP 豪华版配有电动全景天窗。

上汽通用别克昂科威 20T 两驱豪华型配有电动行李厢。

东风标致4008 380THP 豪华版配有自动大灯。

对比车型内部配置差异 车型东风标致 4008
380THP 豪华版上汽通用别克 昂科威
20T 两驱豪华型 多功能真皮方向盘●● 换挡拨片●- 倒车视频影像●● 自动泊车入位-● 定速巡航●● 无钥匙进入/启动●● 全液晶仪表●- 前排座椅加热●● GPS导航●- 车载Wi-Fi-● 车内氛围灯●- 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

内部配置方面，两车均配有多功能真皮方向盘、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、前排座椅加热等功能，其中4008还配有换挡拨片、全液晶仪表、GPS导航等亮点配置，提升了便利性。

东风标致4008 380THP 豪华版配有换挡拨片。

上汽通用别克昂科威 20T 两驱豪华型配有自动泊车入位。

东风标致4008 380THP 豪华版配有全液晶仪表。

对比车型安全与操控配置差异 车型东风标致 4008
380THP 豪华版上汽通用别克 昂科威
20T 两驱豪华型 主/副驾驶座安全气囊●● 头部气帘●● 前排侧气囊●● 胎压监测装置●● 疲劳驾驶提示●- ESP车身稳定控制●● 上坡辅助●● 陡坡缓降●- 并线辅助●- 车道偏离预警●- 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

东风标致4008 380THP 豪华版配有陡坡缓降功能。

两车的安全与操控配置都很丰富，但4008独享了疲劳驾驶提示、陡坡缓降、并线辅助、车道偏离预警等功能，这些配置在孙先生看来非常重要。

4008配置更丰富

开完标致4008，再开别克昂科威，提到体会，车主这么说

大家好，本文将和大家分享《开完标致4008，再开别克昂科威，提到体会，车主道出用车体验》。

为了更贴近实际，特意叫来王先生谈谈感受，他自己有两台车，一款是标致4008，另一台就是别克昂科威，所以这两款车的性能他都很懂。究竟是什么原因让他选择了别克昂科威？对比标致4008，别克昂科威的优势在何处？下面就听他细细道来。

【首先比动力】

别克昂科威：动力不用怀疑，指哪打哪。排量并不算大，如果想要强劲的动力。随叫随到，多踩点立马降档。车身较重，起步轻踩油门会比较肉，稍微踩深点就可以了，那样起步还是挺快的。

标致4008：这个动力足够了，之后快慢全看人了。我压根不知道涡轮的介入状况，没有特别的动静和感觉，也算满意。个人不是发烧友，正常家用感觉都很好，就是新车没舍得深踩油门。现在还在磨合期，最快开到120就不敢踩了，起步加速方面比较给力。

【再看舒适度】

别克昂科威：空间是我最满意的地方了，就是相中了这个车的空间大了。后排地板没凸起，这点非常好，做起来不用叉着腿了。手套箱什么的设计都比较合理，符合人体工程学。后备箱不大，把那个抽拉板取掉能放4件矿泉水没啥问题，对我已足够。

舒适性还好，空间比较大，腿就放得开。悬挂稍硬，年轻人可能更喜欢。空调的加热制冷速度都挺快的，一般五分钟左右就能感觉到温度的变化。看车的时候就觉得别克昂科威的座椅比一般的车要显得厚实，对身体的包裹和支撑都非常好。

总结来看，别克昂科威和标致4008算是不相上下，各有各的优势。对于别克昂科威来说，17W的裸车，七七八八算起来，落地也就20W的样子，感觉性价比还算高。标致4008的话，外观时尚，内饰好看，底盘扎实变速平顺，但是法系车也有不少小通病。对于这两款车，各位怎么看？

性价比永远有市场？东风标致4008对比别克昂科威S

如今国内SUV市场依旧火爆，各种类型的新车型不断涌现，让消费者挑得眼花缭乱。当然对于我们普通消费者而言，务实才是最重要的，今天车叔便为大家带来了两款性价比较高，但销量却不出众的小众派合资SUV产品，它们分别是东风标致4008和别克昂科威S，两台车可谓是一对难兄难弟。

2021款标致4008于去年4月份上市，新车共具有5款配置，售价区间为16.97~23.37万元。别克昂科威S于去年10月份上市，该款车型的售价区间则为20.99~27.99万元。

接下来车叔将选取标致4008顶配版本车型与指导价格为23.29万元的2022款别克昂科威S 两驱豪华型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下哪款车型的产品力更高一些呢？

外观设计

标致4008的前脸造型与同时期发布的标致5008几乎完全一致，该款车型采用了标致品牌最新的锋锐设计语言，前脸部分匹配了横条幅点阵式进气格栅，中间部位的狮徽标识进行了暗化处理。左右两侧棱角分明的前大灯组进行重新设计，轮廓线条十分犀利，两颗獠牙状的日间行车灯从灯组内部一直延伸至前包围处，让整个前脸看上去十分凶狠。

别克昂科威S外观方面采用了别克家族最新的设计语言，前脸造型富有设计感，全新的飞翼式进气格栅更加简洁干练，其中贯穿的镀铬饰条向两侧LED日间行车灯延展，这也是别克家族最新的设计元素。自动LED大灯为2022款车型的全系标配，豪华型还具备自适应远近光等一系列功能。

标致4008定位紧凑型SUV，其具体长宽高分别为4510×1850×1628 mm，轴距为2730mm。新款车型的车身侧面造型十分硬朗，分段式腰线在前后翼子板处均呈现出颇具力量感的造型，与此同时，顶配车型在前翼子板处标有GT字样。

别克昂科威S定位中型SUV，具体长宽高分别为4662×1883×1631 mm，轴距为2779mm，各项数据均有一定程度领先。新款车型的车身侧面设计较为敦实，车窗周围，车顶行李架以及底部侧裙部位都配备了银色饰板作为点缀，层次感良好，同时车底部位配备有18英寸的轮圈，其造型没有GS版本那么运动，显得有些朴素。

标致4008车尾部分保持了老款车型的造型，整体力量感不错，其中狮爪式尾灯的设计细节进一步丰富，红色方块部分被三道LED灯柱所取代，看上去精致了不少，灯组中间则通过宽厚的银色饰板衔接，延展了车尾的横向视觉效果。

别克昂科威S车尾设计十分饱满，虽然作为普通版本车型，该车的尾灯组不如艾维亚版本的尾灯那么高大上，不过其内部也采用了LED光源，折线状的灯带在夜晚点亮之后拥有不错的视觉效果。

内饰设计

标致4008的内饰设计并未发生变化，整体依旧为i-Cockpit的科幻风格。其中该款车型中控台上方以及门板内侧采用了大面积的软性材质进行包裹，整个操作区域通过饰条以及倾斜的方式营造出了极强的环抱式气息，主驾驶正前方配备有两幅式的平底方向盘，盘身造型较为小巧，但是握感十分饱满，两侧功能按键紧实，操作感受不错。与此同时，新款车型将中控显示屏幕的尺寸增加到了10英寸，看上去比老款车型更加大气。

别克昂科威S的内饰设计我们在此前的别克车型中都已看过，该车依旧采用以驾驶员为中心的设计理念，车内凡是能用手触碰到的地方，几乎都是软性材质，档次感直接拉满。10英寸的内嵌式中控显示屏幕内置eConnect系统，功能十分丰富，支持手机互联映射，语音识别控制等，此外还有每年100G的安吉星车联应用免费流量。

标致4008车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅所运用的材质触感十分扎实，内部填充物软硬程度适中，椅面足够宽大，乘坐感受舒适。

别克昂科威S车内座椅同样采用真皮面料包裹，功能方面相比标致4008缺少了主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，副驾驶座椅电动调节。新车前排座椅宽大舒适，内部填充物柔软，同时靠背两侧护翼有所突出，包裹感良好。

标致4008车内后排座椅的舒适性表现与前排类似，出风口，中央扶手，中央头枕和电源接口等全都有提供，同时后排中央地台几乎纯平，空间可以容纳成年人乘坐，应付中短途出行不成问题。

别克昂科威S后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同的水准，两侧位置有着一定程度的内陷，包裹性稍好一些，同时靠背和坐垫之间的倾斜角度合适，不同体型乘客都可以找到一个比较舒适的坐姿。不过该车还是保留了没有后排中央头枕的传统，安全性和舒适性有待提升。

动力系统

标致4008动力方面匹配1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率211马力，峰值扭矩300牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

别克昂科威S动力方面配备2.0T+48V系统，其中2.0T发动机的最大输出功率为237马力，峰值扭矩350牛米，性能表现更为出众。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱。

车叔总结

在两款车价格差距不大这个维度下，标致4008和别克昂科威S虽然一个是紧凑型SUV，一个是中型SUV，但是都具备不足的实力和较高的性价比。通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中标致4008的重要优势体现在功能配置方面，而别克昂科威S则具备更为出色的动力性能表现，更大的外部尺寸和更为宽裕的后排乘坐空间。不过即使两款车本身实力尚可，但无奈在当下的车市中并没有讨到什么实惠，最终沦落成边缘化产品，这其中与自身品牌影响力孱弱以及产品质量不堪等因素有关，因此车叔建议选购也需更加谨慎。