同是小排量,谁更具有性价比?别克英朗1.0T互联版VS朗逸1.5L舒适型
[资讯-牛车网]
十万元能够买什么车?相信这是很多购车者所考虑的第一个问题,很多人愿意用“随大流”的购买方式,去入手一辆销量高的合资车型。一方面,像是别克,大众这样的品牌听起来更有面子,另一方面,则是抱着“这么多人买这款车,质量肯定有保证”的心理去选择自己的爱车。当然了,这也算是一种比较保守的购买方式,那么在备选车型中到底谁更值得推荐呢?今天小编就来拿别克英朗15T双离合互联精英型(官方指导售价:12.99万元)与朗逸1.5L自动舒适型(官方指导售价:14.29万元)在动力、油耗以及智能配置上做一个对比,看看哪款车更具有性价比。
小排量发动机的性价比较量
两款车型均属于日常家用代步的类型,但是在配置相当的情况下,人们自然更愿意去选择一款动力更强的车型,我们今天对比的两款车型英朗15T双离合互联精英型搭载了一台1.0T涡轮增压发动机,最大功率92kW,峰值扭矩170N·m,而朗逸1.5L自动舒适型搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW,峰值扭矩150N·m。除此之外,在售价上,朗逸1.5L自动舒适型的价格高于英朗15T双离合互联精英型1.3万元,所以无论是在官方售价还是发动机的动力参数上,英朗15T双离合互联精英型的表现均强于朗逸的1.5L自动舒适型。
从这两款车的定位来看,他们的受众人群无疑是那些更注重经济实用性的用户,所以油耗的表现变得更为重要。通过对两款车型的车主调查,我们得到了以下油耗数据:
从上图中我们可以看出,蓝色折线代表着别克英朗15T互联精英型,整体折线的点位大部分都处于红色折线之下。而上表中,大众朗逸1.5L自动舒适型的平均油耗为7.06L/100km,别克英朗15T互联精英型的平均油耗为6.68L/100km,所以在两款车的油耗表现上,英朗15T互联精英型的表现还是略胜一筹。
智能配置谁更强?
不可否认的是,智能互联已经成为人们生活中不可缺少的一部分,相信很多人跟我一样,睁眼的第一件事儿就是拿起枕边的智能手机,甚至走路的时候都会端着手机。而对于汽车来说,也是同样的道理,越来越多的车企开始注重车机智能系统的配备,接下来我们就来看看这两款车在智能配置上的表现。
首先,先来说一下别克英朗15T互联精英型,搭载迭代升级的别克eConnect互联技术,配置了全新设计的车载人机交互界面,中控台配置的7英寸的高清触摸屏涵盖了网易云音乐、考拉FM、高德地图等实用功能,并支持Apple CarPlay或百度CarLife手机映射功能。
其次,这款车还支持供车载应用远程升级服务,车主可以通过安吉星 APP随时查看车门开关和后备箱开启状态,并可远程控制开关空调及设定温度/风向/风量、开启后备箱、远程车辆启动/取消等功能。车况提醒功能可以通过短信或邮件方式提醒用户车门未锁、后备箱未关、停车警示灯未关和停车发动机未熄火等提示。此外,每年24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,全面覆盖除WiFi热点分享外,包括语音识别、应用升级、导航与地图更新、在线媒体播放、内容推送在内的所有车联应用。
而朗逸1.5L自动舒适型在智能方面,对于智能配置的配备就稍显寒酸了,除了支持蓝牙电话、CarPlay以及CarLife功能之外,再无更多的亮点可言,就更别说什么远程启动等功能了。
编辑总结
从市场销量来讲,这两款车型一直都是销量榜单中的“钉子户”,但是通过本次对动力、油耗、以及智能配置的分析中,我们可以看出朗逸1.5L自动舒适型在这些方面相比于别克英朗15T互联精英型还是略显不足。说到这里,还是要嘱咐准车主一句话,“随大流”的方式并没有什么错,只是应该去理性的分析哪一款车型更具性价比,更加适合你,才是最重要的。
(图片来源于网络)
2021款别克英朗,一次性说清汽车空调使用方法
由于我买的车是别克英朗,今天就给大家一起交流探讨一下别克英朗2021款1.5L配置的汽车空调该如何正确使用。
别克英朗2021款1.5L配置的空调为手动空调,所有的空调操作都需要我们自己判断,比如如何正确使用制冷制热,内外循环进风该如何选择,风量大小该如何操作,夏天除雾和冬天除雾操作方式一样吗,各个出风方式该如何正确使用。本文逐一进行讲解。
首先讲解一下汽车空调控制器各个按键的具体含义是啥?每个按键的具体含义如下图所示。
温度旋钮,拧到最左也就是蓝色所示的区域,为夏天最冷位置;拧到最右红色区域为冬天所需要的最热位置。中间位置根据个人所需要去调整。这里说明一下,夏天制冷时,AC按键需要按下。冬天制热时,AC按键一定不要点亮,如果点亮有两个缺点,一是增加油耗,二是制热效果不好。
风量大小,根据需要进行调整,需要快速制冷或制热时建议最大风量进行,正常使用时建议中间风量运行空调。玻璃除雾时,最好使用最大风量,这样除雾效果才快。
需要后挡风玻璃除雾时需要按下后挡风玻璃除雾按键,从而达到后挡风玻璃除雾的目的,
内外循环进风功能,建议平常都是外循环进风,只有在以下几个情况,选择内循环进风,车外灰尘太多、车外异味比较大、堵车车外尾气比较大、夏天制冷效果好点,这几种情况选择使用内循环进风模式。
最后介绍一下汽车空调的出风方式,从左向右依次是面部出风、面部脚部出风、脚部出风、脚部前挡风玻璃出风、前挡风玻璃出风。夏天制冷时建议选择面部出风和面部脚部出风。冬天制热时建议选择后三个出风方式。玻璃除雾选择前挡风玻璃出风进行除雾。
大家如果有汽车空调的任何疑问,欢迎大家给我关注留言评论,我会给予专业的回复。非常感谢!
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