请问十三万到十五万买什么轿车好?
不同排量的家用汽车,在这里主要指普通轿车,各种SUV,MPV等不包括中巴在内的以下车型。
本人曾多次进入青海,西藏自驾游,谈一谈个人的感爱和体会。
1,排量越大相对而言越有优势。一般情况下,超过海拨3千米以上的所有的大小排量的车,动力都有所下降,只是因排量大小的不同动力下降有所不同而己。
2,同排量的车,手动档比自动档的有优势。在驾驶技术相同的情况下,海拨高度相同的路况下,手动档在档位,转速,动力之间的输出选择上随时切换调整上优于自动档的车。
3,在同排量的车上,S(机械增加)和T(涡轮增压)比自然吸气的车有优势。海拔越高优势越明显,尤其是上坡,上陡坡优势更明显。
4,各种型号的SUV比普道的轿车,MPV有优势。尤其是相同排量的情况下SUV更有优势,底盘相对高些,通过性好,路况不好的情况下优势更明显。
5,排量相同或不同比在低海拨的地区普遍费油。油耗因车的排量,驾驶技术,路况等的不同油耗有很大的不同。在高海拔地区开车,油门行程大好几个,踩到底速度也上不来是正常的。尤其是自然吸汽的车更朋显,有S和T的车就好多了。
6,使用92或93#汽油的车,比使用97或98#汽油的车有优势,使用柴油的车比使用汽油的车有优势。不是每升油多少钱的问题,是低标号油品加油站多,高标号油品加油站少的问题,和动力,烧烧值,辛烷值,油品抗爆性,车的发动机构造等技术有关系。太深的技术指标就不太懂了。
总之,在高海拨地区开车与低海拨地开车有非常明显的不同,只有亲身体验过才能感觉到有什么样的不同。
去西藏没有去不了的车,只有去不了人,车况好,身体好,只要有公路都没有问题。
岳阳到沅江有商务车吗?
我第一次去是11年前当时开的2.5小切!珠峰修车,一路修车因为点火正时问题,油耗35升带的备用油都烧完了,被困在了阿里接近皮央遗址的地方......弹尽粮绝....!无尽的搓板路车子能断的地方都颠断了!找到有人烟的地窝棚有电焊就是电焊....遇到所有的藏民求助 陷车 稍微懂点汉话的都会问,为什么不开牛头过来!回来以后换了丰田4500再去西藏海拔5000多米动力也差但是还是游刃有余!现在都是好路了 也都无所谓了。开大排量车还是你能够给你带来从容!
珠峰修车
无尽无休的搓板路 车散架 人狂怒!
219 1000km
路遇塌方
来古冰川
318排龙
车内一个50升圆筒 车顶两个15升卧式
路况太差一共爆了3条胎 我带了3条备胎
满满的回忆啊 后面开大排量 没有各种故障也就没有了故事.....