南京六合区残疾人开车第一人 30万别克用手操作

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扬子晚报网10月17日讯（记者 徐兢 文/摄）在南京六合区横梁街道，孙卫东是一位传奇人物，双腿残疾的他在考取残疾人专门的C5驾照后，成为全区第一个买车的残疾人，而且买的是近30万的别克轿车。这样的底气令人钦佩，也让人不禁好奇他是什么来头？扬子晚报记者近日采访了他，原来他是一位创业者，有房、有车，事业有成。

十六岁创业如今事业有成

孙卫东一出生便被确诊患小儿麻痹症，一直在别人异样的眼光中成长，成年后只能靠着双拐行走。但逆境反而磨练了他的意志。“别人说腿脚不好应该学个皮匠，可以坐在那里谋生，我偏不。”他想经商，16岁那年，父母给了他500元，他摆起了路边摊，无论风吹日晒，他靠着小型手摇车进货，不仅能养活自己，还为家里增加了收入来源。

6年后，他在横梁街道上开了间小店，售卖日用百货。他比过去更忙了，起早贪黑地工作，小店生意日渐红火。1997年，孙卫东的野心更大了，他决定到六合城里开百货店。从选址、租房、招工、进货，他靠着自己的毅力独立完成。每天，他开着马自达残疾车在六合城区与横梁街道之间穿梭，从南京城里进货，在六合大街小巷送货......

如今，孙卫东的百货店在六合百货批发市场小有名气，年纯利润达二三十万元，门面房也扩大至200多平方米，位于繁华地段。问他做生意有什么窍门，他沉思后答道：“可能是价廉物美吧！”对于事业，孙卫东感到很骄傲，虽然是残疾人，他却没拿过生活补贴，能自食其力，成为一名纳税人。

成为“开车第一人”传递信心

聊到为什么要大手笔买汽车，孙卫东说，他原本只想买个十万以内的车，花了近30万买了别克竟然引起“轰动效应”，全区的残疾人都知道了。他说，买好车的目的是想用自己的行动告诉所有的残疾人，只要热爱生活，不一味等待、依靠政府和别人的帮助，自己努力，他们也可以生活得很好。

这是一部黑色豪华版别克。“其实这辆车已经被拿到专业的机构改装了，我腿不好，改装公司把刹车、油门等这些正常要靠脚完成的操作，全部换成了手操作，而且为了方便一只手操作方向盘，方向盘上还安装了一个小把手。”孙卫东有条不紊地用手开车，一副“老司机”的模样。为了考取C5驾照，他花了半年在石佛寺驾校“一对一”学车。

孙卫东最近又多了一个身份，今年2月被选为六合区肢协主席，接下来他打算帮助更多残疾人自食其力，实现就业、创业梦想。

编辑：李燕

南京一市民买别克君威 十天出现三次相同故障

6月26日，现代快报刊发了《送修五天后，车子又因同样故障失灵》，报道了市民张女士的别克君威连续出现相同故障。而就在6月26日早晨，张女士再次向快报反映，自己的别克君威又出现故障，这已经是车子十天内第三次出现相同的故障。

车辆正常行驶中，相同故障再次出现

据张女士说，6月25日晚10点左右，她从单位车库出发时，发现车内靠近副驾驶的地方异响特别大，在行驶过程中车辆抖动特别厉害，在行驶到城西干道快速路时“节电器启动”标志再次在仪表盘上出现。于是车辆在6月26日上午第三次被送到别克康泓4S店。

“这已经是十天内第三次相同故障了，对于别克4S店的检测水平，我真的不敢恭维，第二次说是我电瓶问题，我听从4S店人员建议换了最贵的电瓶，现在同样的问题再次出现，我到底能不能相信4S店的维修检测？”张女士言语十分激动。

　别克康泓4S店：更换发电机再观察

对于张女士的第三次故障，现代快报记者再次采访了别克康泓4S店，“6月26日上午确实发现了‘节电器启用’这个故障，检测发现车辆异响是由发电机造成的，但现在检测仪器并未读取到发电机的故障码，所以目前是先为张女士更换发电机，车辆留厂观察确定原因。”4S店的工作人员告诉记者，“对于张女士上次换下的旧电瓶，我们也在进行充电检测，在测出没有问题，张女士也愿意使用的情况下，我们会装回旧电瓶，退回第二次的电瓶费用。”

对于4S店此次反馈的维修方案，张女士表示了气愤，“我第一次送检让我花钱做了保养，第二次送检又让我花钱换了电瓶，现在第三次让我花钱换发电机，而问题却完全没有解决，我不仅花费了金钱，还耽误工作时间来处理车辆的问题。”张女士对记者说，“我这辆别克君威2016年买的，到现在才3年5万公里，用车情况也算正常吧，现在出现故障4S店又检测不出，下次购车可能不会考虑别克品牌的车辆了。”

就此事，现代快报记者联系了南京市汽车维修行业管理处，管理处办公室卢主任表示，关于此次事件，他们看见了快报的相关报道，同时投诉管理中心也接到了张女士的投诉，管理处已经和张女士取得了联系，管理处还将和4S店取得联系，了解具体情况后协调解决问题。6月29日，记者再次联系张女士，张女士表示汽修管理处目前就此事与4S店进行协调，并邀请专家下周一去4S店检测车辆。

此外，在6月26日快报报道后，有同款车的车主打电话反映电瓶不耐用的问题。如果你是这款车的车主，也遇到了同样或其他的问题，请拨打现代快报热线96060。（杜磊）

苏州部分网约车驾驶员称别克微蓝6现多起驱动电机故障，维修需长时间等待

近日，苏州市部分网约车驾驶员向江苏新闻广播反映，他们购买的别克牌微蓝6轿车近期出现了驱动电机故障问题，在4S店维修时又被告知“备件不足”，需要长时间等待。记者了解发现，微蓝6轿车的电机故障并非个例。

（别克微蓝6轿车）

01

多辆微蓝6轿车驱动电机损坏

4S店无备件

李女士是苏州市一名网约车司机。2022年3月，她购买了一辆2022款上汽通用别克微蓝6 互联型plus轿车作为营运车辆使用。2023年12月23日，车辆行驶到15万公里左右时，驱动电机开始出现故障。

“就是在行驶过程中出现异响，驱动电机出现咯吱咯吱摩擦的，像是齿轮磨合的声音。”李女士说，她随后将车辆开往4S店检修，售后人员告知她是驱动电机发生故障，“但是电机配件紧缺，车子已经放在4S店一个月了，还没修好。”

李女士和其他网约车驾驶员交流后发现，类似情况并非个例，仅她身边，就有十几位网约车驾驶员遭遇了同样的问题。驾驶员刘先生2023年5月购车，2024年初，车辆仅行驶了七万公里，驱动电机就出现了异响。

“症状是一样的，电机异响，从今年1月开始越来越严重，声音越来越大。现在车子在4S店，技术总监已经反馈到别克厂家了，还在等后续的反馈。”刘先生说。

02

4S店：

驱动电机缺货

不知何时能够维修

在苏州市吴江区某上汽通用4S店，一位售后经理告诉记者，前来维修驱动电机的车辆基本都是2022款518KM续航的微蓝6车型。对于这一代码为“24118538”的驱动电机部件如此紧缺，他们也感到很意外。

“你们几位客户坏的电机都是同一个型号的。至于为什么这个电机这么紧缺，我们也感到很奇怪，突然一下全国都紧缺了，这是从没有过的。”

但是，作为厂家和消费者的中间渠道，4S店没有备货，售后人员也只能不断将客户诉求与厂家进行沟通。

“厂家的配件经理那边也只给了我们一个模糊的回答，说不出意外的话，在1月底能够解决这个问题。但我们也不能明确答复客户，到时候一定能解决。”

记者也咨询了多个省内上汽别克4S店售后人员，得到的答复都是“需要订货”，时间则不能保证。

“这个问题我们知道的，就是驱动电机的问题。”南京市某上汽通用4S店售后人员表示，“任何一家店都不会有备货的，都要跟厂家去订货。时间长也没办法，我们也不敢说什么时候有货。”

03

上汽通用厂方：

目前没接到大批量客户反馈

在某汽车消费投诉平台记者查询发现，2022款别克微蓝6轿车共有145条质量问题投诉，其中，电动机故障为67条，占比近一半。共65条服务类投诉中，“无零配件”问题有25个，不少是驱动电机损坏、但因无配件而无法维修。

（某汽车质量投诉网站网友的留言）

而对于车辆长时间无法得到维修的网约车驾驶员来说，不仅减少了收入，更让他们担心的是，如果过了16万公里的质保期后，又发生驱动电机损坏的问题怎么办？

“我之前等了一个半月才修好，更换了整个驱动电机的总成。”车主陆女士说，“现在我的车子已经13万公里多了，马上就快过质保期了，就怕到时候再出问题，就要自费了。”

来源：上汽通用网站

（目前，518KM续航的微蓝6轿车已经停售）

微蓝6轿车驱动电机故障是否是普遍现象，维修配件何时能够到位？带着这些问题，1月25日，记者与上汽通用厂家取得联系，但没有得到明确答复。

“我们能告知您的就是，目前没有接到大批量客户的反馈。”上汽通用客服人员表示，“不管是媒体要了解这个情况，还是顾客要解决问题，对我们来说，先要收集客户的反馈信息，后期才能对这个情况进行核实。”

对此，江苏新闻广播将继续关注。

来源：江苏新闻广播