15款别克凯越自动挡M挡怎么换挡？
以下图别克凯越的变速箱为例，M档是自动变速箱的手动模式，也就是手自一体变速器。手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。
关于M挡位的使用，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"M"亮起，此时即挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1个档位，向后拉-为降1个档位。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
五分钟区分不同年款配置的别克凯越车型
《别克凯越》 你必备的车型知识
别克凯越出生日期：04款----至今
指导价格：8.39--9.99万
别克凯越
04款
04款是凯越的初始年款
04款别克凯越有两种排量：1.6L、1.8L
1.6L搭载5挡手动/4挡自动变速箱、1.8L搭载4挡自动变速箱
04款分为普通版和HRV两种车型
前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用双连杆式独立悬架
全系采用机械液压助力系统
04款凯越1.6L有两个型号：手动舒适型、手动豪华型、手动 HRV、自动豪华型HRV
04款凯越1.8L有两个型号：自动豪华型、自动顶级型
总结：04款别克凯越均没有气囊配置，1.6L全系手动空调、1.8L全系自动空调
05款
05款别克凯越有两种排量：1.6L、1.8L
05款分为普通版、HRV车型、旅行版三种车型
凯越HRV和旅行版可以通过前脸造型、行李架、排量来进行区分
1.6和1.8L车型均搭载5挡手动/4挡自动变速箱
前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用双连杆式独立悬架
全系采用机械液压助力系统
05款凯越1.6L有五个型号：手动舒适型、手动豪华型、自动豪华型、HRV LE MT、HRV LE AT
05款凯越1.8L有六个型号：手动豪华型、自动豪华型、自动顶级型、手动舒适旅行版、自动舒适旅行版、自动顶级版旅行版
04款别克凯越和05款别克凯越的区分方法
04款和05款凯越的主要区别：ABS防抱死制动系统
06款
06款别克凯越只有一种排量：1.6L
1.6L搭载5挡手动/4挡自动变速箱
06款分为普通版和HRV两种车型
前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用双连杆式独立悬架
全系采用机械液压助力系统
06款凯越1.6L有两个型号：HRV手动标准型、1.6自动舒适型
05款和06款HRV主要区别：手动标准型为最低配置，织物座椅、无天窗、钢轮毂、无ABS
06款自动舒适型凯越钢轮毂、无天窗、织物座椅、无ABS
07款
07款别克凯越有两种排量：1.6L、1.8L
1.6L/1.8L均搭载5挡手动/4挡自动变速箱
07款都是旅行版车型
前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用双连杆式独立悬架
全系采用机械液压助力系统
07款凯越1.6L有两个型号：旅行版1.6L LX-MT、旅行版1.6L LX-AT
往款凯越旅行版只有1.8L排量
07款凯越1.8L有两个型号：旅行版1.8L LE-MT、旅行版1.8L LE-AT
07款比05款旅行版轮毂升级15寸、少ABS、多天窗、皮质方向盘
08款
08款凯越是一个小改款车型
08款别克凯越有两种排量：1.6L、1.8L
1.6L/1.8L均搭载5挡手动/4挡自动变速箱
前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用双连杆式独立悬架
全系采用机械液压助力系统
08款凯越1.6L有五个型号：1.6LX-MT、1.6LE-MT、1.6LE-MT Navi、1.6LE-AT、1.6LE-AT Navi
08款HRV凯越1.6L有两个型号：1.6LE-MT Navi、1.6LE-MT运动版、1.6LE-AT Navi、1.6LE-AT运动版
HRV运动版与普通HRV车型区别：运动座椅、尾翼
08款凯越1.8L有五个型号：1.8LE-MT、1.8LE-MT Navi、1.8LE-AT、1.8LE-AT Navi、旅行版1.8LE-MT Navi、旅行版1.8LE-AT Navi
05款别克凯越和08款别克凯越的区分方法
05款和08款凯越的主要区别：外观和内饰
注意08款凯越大部分车型都配备了主副驾驶安全气囊
11款
11款别克凯越只有一种排量：1.6L
1.6L均搭载5挡手动/4挡自动变速箱
前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用双连杆式独立悬架
全系采用机械液压助力系统
11款凯越1.6L有4个型号：1.6LX-MT、1.6LX-AT、1.6LE-MT、1.6LE-AT
08款别克凯越和11款别克凯越的区分方法
08款和11款凯越的主要区别：铭牌的发动机功率
08款发动机功率77kW，11款发动机功率81kW
这里你需要注意的是第一张铭牌制造年月虽然是13年，但它也是08款车型
13款
13款别克凯越只有一种排量：1.5L
1.5L均搭载5挡手动/6挡手自一体变速箱
前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用双连杆式独立悬架
全系采用机械液压助力系统
13款凯越1.5L有4个型号：1.5L手动经典型、1.5L自动经典型、1.5L手动尊享型、1.5L自动尊享型
11款别克凯越和13款别克凯越的区分方法
11款和13款凯越主要区别：前脸、发动机排量
15款
15款别克凯越只有一种排量：1.5L
1.5L均搭载5挡手动/6挡手自一体变速箱
前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用双连杆式独立悬架
全系采用机械液压助力系统
15款凯越1.5L有4个型号：1.5L手动经典型、1.5L自动经典型、1.5L手动尊享型、1.5L自动尊享型
13款别克凯越和15款别克凯越的区分方法
13款和15款凯越主要区别：取消前雾灯、增加蓝牙/车载电话
18款
18款凯越是一个改款车型
18款别克凯越只有一种排量：1.3L（三缸发动机）
1.3L均搭载5挡手动/CVT无极变速箱
前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用复合扭力梁式非独立悬架
全系采用电动助力系统
最大功率79KW，最大扭矩133N.m
18款凯越1.3L有4个型号：15N手动精英型、15N CVT精英型、15N CVT豪华型
15款别克凯越和18款别克凯越的区分方法
15款和18款凯越主要区别：外观、内饰、发动机
别克凯越：低至5万，高配CVT，实在降不动了
这几年最火的三款车型，应该是大众的朗逸，日产的轩逸，还有一款就是丰田的卡罗拉这三款车型莫属了。目前也有另一款合资车型也开始火起来，就是别克的英朗车型，随着别克英朗四缸发动机的回归，销量也开始逐渐反弹，甚至超过了卡罗拉的销量。
其实多年前最厉害的并不是上述的这几款车型，可能年龄稍微偏大一些的小伙伴都应该知道别克凯越这部车子。想当年别克凯越可是10万元左右价位的绝对王者，很多人购买第一部车时基本上都是会考虑到别克凯越，或者开的就是别克凯越。总计卖出200多万辆。
但上市十来年以后，别克凯越的产品竞争力越来越低，中途一段时间甚至已经停产，但是后来别克凯越缺失的这部分销量，并没有被别的车型顶起来，所以通用不得已，又复活了别克凯越。但是复活后的别克凯越销售水准，让我们大失所望，甚至在2019年别克凯越只卖出了9150辆，月销只有700多。在今年的二月份，三月份，四月份根本就没有成交，全部是零。
可千万别以为是别克凯越停产了或者是没有国6车型才销售出去了0辆的，别克凯越现在所售的车型都是国六版本的，而且是在去年9月份刚刚上市的新款车型。今天我们就一起来了解一下别克凯越。
价格方面，新款别克凯越的官方售价为8.39万元到9.99万元，目前这款车型在很多地区优惠后的入门价格达到了5万元左右，但即使是拥有这么高的优惠幅度，很多小伙伴们依然没有入手，这到底是为什么呢？接着往下看。
外观方面，说实话别克凯越的整体外观还是设计得非常年轻化的。它的前脸采用了别克家族式的脸谱设计，中网则是采用了盾牌熏黑中网设计，内部被类似于天使翅膀造型的镀铬饰条进行了贯穿。整个前脸来看其实还是有一丝凶狠，还有一点呆萌的感觉，说实话并没有廉价的感觉。
车型侧面，别克凯越这款车型的侧面还是非常耐看的，在舷窗位置使用了镀铬亮条，整体上的气势还不错，而且这款别克凯越车型虽然价格便宜，但也配备了铝合金轮毂。从侧面来看，后刹车采用的是鼓式刹车，缺点意思。
车尾部分，这款别克凯越车型从车尾部分看是不是非常类似别克英朗车型呀，很多人说这两款车型压根就是同一款车型，可以说从后面看还真的是非常像的。这两款车型还真有着千丝万缕的关系。
内饰部分，别克凯越这款车型的内饰部分设计得还算是比较时尚的，并没有我们想象中的廉价感，其中它的高配车型使用的还是摩卡棕+黑色的搭配，时尚感营造得相当的不错，而且也非常的年轻化。
这款别克凯越的后排空间其实对于家用而言也是非常的不错，它的轴距毕竟也达到了2611mm，在同级别中已经算是很不错的了。
按理说，这款别克凯越外观时尚，内饰也是非常的现代化，价格也便宜，那么问题究竟出在哪呢，我们接着往下看。
车身数据方面，这款凯越的长宽高尺寸分别为4468/1765/1469mm，轴距是2611mm，车身数据也是这个价位的主流。
底盘转向方面，别克凯越这款车型采用的前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的复合扭力梁式的非独立悬架。老款别克凯越采用的是四轮独立悬架，很明显新款凯越虽然价格便宜了，但是悬架已经不是别克凯越的优势项目了。
动力部分，老款的别克凯越采用的是1.5L的自然吸气，1.8L自然吸气以及1.6L自然吸气的动力。目前在售的别克凯越全系采用的1.3L的自然吸气动力，而且采用的是三缸发动机，最大功率为107马力，最大扭矩为133N?m。与这款发动机相匹配的是五挡手动挡以及CVT的无级变速，自动挡优惠后的入门价为6万元左右。
我们现在总结一下，其实别克凯越之所以不再拥有那么多的购买者，主要现在的国产品牌拥有更高的选择。虽然别克价格便宜，但是人们对它的三缸发动机还是有所顾虑的，而且这款车型从配置上来看也是有所减配的。至于性价比，您觉得呢？
别克凯越，入门级轿车的首选
一、车型概况和市场定位
近日别克官方宣布了别克凯越的正式上市消息，8.39万-9.99万的售价，对于大部分第一次购车的年轻人来说绝对是一个不错的选择。而别克凯越本身就是一款在2018年6月才正式在国内上市的车型。
除了别克的品牌口碑加持外，凯越自身的产品力表现也不弱。别克凯越的上代车型从2003年国内上市至停产累计销量达到了268万辆，堪称是中国车市上传奇，甚至在上市之初曾加价万元，一车难求，上市一年销量就突破了10万台。可是到了近几年，别克凯越在销量上就显得不温不火了。
二、外观内饰
在新款车型上我们可以看到，别克凯越采用了新一代家族设计语言，别克家族化的飞翼式格栅体现高端大气之外，还给人在视角感官上的运动感，搭配从引擎盖延伸而下的三条肌肉式线条，将美系车的肌肉运动感展现无遗。4468mm/1765mm/1469mm的车身尺寸，对于一款入门级的轿车而言，已经是不错的成绩。
三角形的展翼式头灯，全系标配的是卤素大灯，在亮度上虽然不及LED式大灯，但是在穿透力上却完胜LED大灯，在城市街道的通行上，大灯在雨雾天气优秀的穿透力更能保证行车安全。
内饰的360度环抱一体式座舱设计，给车内人员一个宽敞舒适的驾乘体验。丰富的储物空间，满足年轻人更多使用需求，带来不一样的空间享受。2611mm的轴距更是让前后排的乘客都能获得比较不错的乘坐空间。
7英寸高清触摸显示屏，在其他品牌都是要10+万元档才有的配置，而在别克凯越的中控系统上还有CarPlay和CarLife两种车机互联系统，能够实现更方便的人机互动体验，麂皮绒材质座椅，相对于皮质更环保，在通风透气的功能性上，也比皮质座椅有着更好的表现。
三、动力配置
全新凯越在动力系统的配置上，搭载的是全新一代Ecotec系列1.3L双喷射发动机，搭配CVT智能无级变速箱，最大马力107ps，最大扭矩达到133N.m，完全能够满足日常通行的需求。而1.3LEcotec双喷射发动机，在燃油经济性方面也完善地比较优秀，综合工况百公里油耗低至5L，就算是对比一些混动车型来说也不过如此了。而且新凯越还全面符合国6排放标准。
四、8年或16万公里的原厂质保售后
别克在对消费者建立三缸发动机的信心上，也是花费了很大的心血。从这次宣布的凯越将会对动力总成进行8年或16万公里的原厂质保。这对于消费者而言无疑是一颗定心丸，在目前都是3年或10万公里的质保下，别克在大力推行三缸发动机的同时还兼顾了消费者的购车顾及，可以见得别克还是对消费者很负责任的。
