新车 | 售51.99万元，别克世纪七座蕴世版上市，买奔驰V级还是它

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 6月28日，上汽通用别克宣布，世纪七座蕴世版上市，指导价为51.99万元起，比六座版降低1万元。

新增釉青车身配色

霞红车身配色

在去年11月率先推出六座版和四座版车型后，别克世纪系列产品线再次扩充至七座MPV细分市场。与六座版和四座版相比，世纪七座版外观和内饰设计与之基本保持一致，提供光迹交互式LED大灯、LED贯穿式尾灯、19英寸铝合金轮辋、车内30英寸一体曲面6K屏等，新增釉青专属车身配色。

标配双侧电动侧滑门

烟波蓝/云峰白内饰配色

页岩黑/赤霞红内饰配色

第二排座椅

第二排座椅配伸缩式6英寸触控屏

第二排座椅具备14向电动调节、加热/通风/记忆/按摩等功能

第二排小桌板

第二排座椅可横向移动80毫米，可形成180毫米过道

第二排座椅带有腿托功能

第二排座椅前后电动调节距离为440毫米

第二排座椅杯架

作为重点，世纪七座版采用全新2+2+3式七座车内座椅布局。据别克透露，世纪七座版继续采用第二排和第三排座椅共用电动滑轨设计，其第二排座椅前后电动调节距离为440毫米，并可横向移动80毫米，从而在第二排座椅之间形成180毫米的中央过道。

第二排遮阳帘

第三排遮阳帘

第三排座椅

第三排坐垫可上掀折叠

第三排可按40:60比例移动

最大后备厢空间为1901升

第三排座椅可电动调节，仅左侧配有充电口

在第三排座椅方面，其前后电动调节距离为720毫米，并且该第三排座椅具备坐垫折叠功能，座椅靠背可按40:60比例放倒，最大后备厢空间为1901升。别克表示，世纪七座版第三排座椅坐垫宽度为1280毫米，坐垫高度为360毫米，座椅靠背电动调节范围为42-132度，并且该第三排座椅可提供ISOFIX儿童座椅接口、USB Type A/Type C充电口（功率45瓦）等。

全车隔音玻璃

12扬声器BOSE音响

抬头显示

车载冰箱

配置方面，本次上市的世纪7座车型为蕴世版，该车与在售世纪六座蕴世版配置水平一致。除第三排座椅具有差异外，装备方面可提供eCruise Pro驾驶辅助系统（L2级）、自动泊车、方向盘加热、感应电动尾门、抬头显示、主动降噪、Nappa真皮座椅、12扬声器BOSE音响、后排隐私玻璃、全车隔音玻璃等。

动力方面，世纪七座版继续搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，世纪前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。

此前，我们已对别克世纪六座蕴世版进行了开放道路试驾，欢迎点击查看：比别克GL8艾维亚更豪华，试驾别克世纪六座版

别克车型讲解及落地价：别克汽车只有五台车型值得购买

别克车型讲解及落地价。

别克汽车只有五台车型值得购买，今天很开心拿到了4S店的底价跟大家分享一波，目的就是让大家都别买贵了。

·第一款值得购买的别克威朗pro。这个小车是1.5T阿凡达的发动机，加上CVT链条式的变速箱，非常耐用。到目前为止也没听说谁把变速箱给踩坏了。这个车动力相当好了，思域秒天、秒地、秒空气，威朗pro就能秒思域，一点都没夸张。

另外别克家族全都是镀锌钢板，镀锌钢板的好处就不用说了，不爱烂，不容易返锈。威朗有两个版本，第一个是乐意版本，落地价格87000；第二个是乐享版本，落地价格92000。这是全款落地价格，买这两个版本就够用了。喜欢低配买低配，喜欢高配买高配。低配配置低，毛病少更省心，像我似的更乐意买低配。

·第二款值得购买的车型微蓝6，落地价格88000，续航430公里。咱就买它的最低配叫舒享版本。旅行车身空间大，而且它是镀锌钢板。10万块钱以内的比亚迪全都是普通钢板，信不信？不信上网上搜一搜就知道了，包括比亚迪秦plus dmi，要不我怎么说这玩意就属于叫一命货。

·第三款值得购买的车型别克大君威。君威买哪个？一般家用买1.5T的就够用，1.5T加9AT的变速箱不非常耐用吗？落地价格135000，这玩意多便宜，一点也不贵。这个东西同价位能买到什么？买着速腾，速腾质感是不错，但是君威比速腾耐用。不知道我说的话你们信不信，不信就当听个乐呵。

还有最近出的索纳塔，索纳塔现在挺火，因为指导价确实低。但是要说的是君威的质感比索纳塔好，都说索纳塔发动机变速箱耐用，我承认，但是君威也不差。君威不差太多，肯定是够用了。而且中控的设计还有按钮操作便捷性就比索纳塔好，索纳塔面板上面没有什么按钮，而且是方向盘底下扒拉的怀档。这个东西我认为并不方便，仁者见仁，智者见智。

·第四款值得购买的车型：别克大君越。君越这款车比较特殊，它是一款b+级的车型，比正常的b级车就大一点，大小是跟雷克萨斯es相当。就买2.0T这个叫越尊版本，落地价格195000。但是君越不适合所有人，因为它竞争对手太强大了，迈腾、帕萨特，我只推荐真正喜欢别克的人去买。

·第五款别克GL8。这个是2.0T的商务车，性能是杠杠的，在所有的商务车里面这款车是最牛的。高速上你看见一个GL8超你了一点别吃惊，什么800里取公章，这都是GL8该干的活。但是GL8至于买哪个版本自己选，版本太多了，我只能告诉你它的指导价，就是它的落地价。

你说这个东西奇怪不奇怪？点个红心点个关注，下一期你想听什么车型，想听什么品牌，打在评论区，我给你说，下课尿尿。

别光看锐界、汉兰达！7座、带四驱，昂科威Plus豪华感一点不输BBA

别克品牌近两年来推出新产品的速度还算比较快，全面布局各个细分市场，从紧凑型轿车、SUV再到MPV，都有着不错的产品力。在2021年的上海车展上，别克品牌发布了全新中型SUV——昂科威Plus，它可以看作是别克布局中型SUV市场的全新战略车型。这台车的外观相信大家已经比较熟悉了，而今天昂科威Plus艾维亚车型的内饰则是首次亮相。

BUICK| 外观简单回顾

整体来看，这台车的前脸设计风格其实与昂科威S还是比较相似的，家族化的飞翼式格栅和采用横向设计的Matrix全LED大灯，都彰显出了十足的气场。

另外，艾维亚车型标志性的菱形格栅设计也并未缺席，很有美式豪华范儿，质感不错。值得一提的是，梅洛酒红车身颜色是艾维亚车型的专属配色，辨识度相当高。

车身侧面则采用了官方称之为雕塑美学设计，线条充满张力，搭配镀铬饰条，看起来十分的精致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm。

另外，艾维亚车型还拥有专属的20英寸旋翼式铝合金轮圈以及前门外侧与迎宾踏板的Avenir专属车标，用来彰显其身份。

BUICK| 比肩豪华品牌的内饰

昂科威Plus艾维亚车型内饰提供了两种配色，但中心思想都是主要在于豪华氛围的营造上，中控台的造型设计以海洋与岸线交汇为灵感，对家族化的环抱式一体座舱进行升级，并运用了大量的弧线元素进行勾勒，层次效果显著。另外，中控台还采用了非对称的样式，进一步提升驾驶员操作便利性。

三辐式方向盘选用了头层牛皮，手感非常的细腻，并且运用了钢琴烤漆镭雕饰板、镀铬装饰以及同色双缝线的设计，细节处理的十分到位。值得一提的是，盘辐大小适中，并不会给你开大车的感觉。

仪表盘运用了机械指针+液晶仪表的搭配，这也是目前整个通用集团运用最多的仪表样式。整体来看十分简洁，深色的背景+白色背光，清爽不油腻，同时也不失科技氛围。

10英寸中控屏内置了别克eConnect互联系统，其中包含了语音控制、在线音乐、导航以及无线CarPlay连接，功能性完全不用担心。此外，安吉星在线客服和手机App远程控制也没有缺席。同时该屏幕的UI设计和流畅度都挑不出什么毛病。

作为艾维亚车型，新车拥有菱形纹的座椅纹路设计、头枕Avenir刺绣、独特的车门雕刻饰板，豪华氛围再次升级。

新车的前排座椅功能表现非常齐全，加热、通风，驾驶座位置记忆和电动腰托一应俱全，7座版车型后排也将提供座椅加热。在实际乘坐感受上也是相当不错，座椅的填充物软硬适中，两侧的护翼能够很好的贴合身体，搭配长短适中的坐垫，舒适感很强。

其它方面，新车还拥有860mmX1400mm两片式全景天窗、第二代高清流媒体内后视镜（7座版）、HUD平视系统、ETRS按键式电子挡杆、无线充电等配置，为消费者带来更加便利的用车体验。

BUICK| 空间体验

身高178cm的体验者进入前排，并将座椅位置调至最低，此时的头部空间为一拳左右，表现中规中矩，没有什么压抑感。

保持前排位置不变，同一体验者进入后排，此时头部空间同样为一拳左右，得益于2833mm的轴距，腿部空间超过了两拳，非常的充裕。

动力方面，新车将搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V电机组成的动力系统，其中发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米。

BUICK| 写在最后

综合来看，昂科威Plus艾维亚车型的内饰在高级氛围的营造上是相当的到位，质感完全可以比肩豪华品牌甚至超越。虽然整体的造型与昂科威S车型区别不大，但横向的空间要更宽，视觉效果也要更舒展，再配合上高级的用料，坐在这台车内真的还挺享受的。