凯越更换节气门,铝合金气门室盖
先来个换好的效果
12款老凯越,最近发现油门像踩棉花一样,动力不足,油耗高,火花塞和高压线之间全是机油,垫子漏油了,索性淘宝170多买个个铝合金盖子,节气门,各种传感器,电磁阀,一起换了
这是没换前的状态,全是油
自己有工具,又酷爱折腾机械,索性也自己动手
这是换好铝合金气门室盖的效果
施工过程非常简单,有工具就能自己动手,说下注意事项吧,换盖子的时候,最好把旁边的正时皮带盖也拿下来,好施工,
盖子打胶看个人了,有说不用打,我觉得还是打上放心,螺丝千万别拧太紧,这个是重点,我就拧的太紧,把外面垫子都挤破,不过也没关系,打胶了,还有防漏凹巢,用了快一个月了,一点油不漏,
点火线圈和高压线都换了,凯越点火线圈右上角的容易氧化,造成点火不良
顺便说一嘴,这个不是真正的碳罐电磁阀,具体干啥的我也不清楚,真碳罐电磁阀在进气歧管下面,用手能够到
这个才是碳罐电磁阀,一头直接连接油箱那边
这是拆下来的节气门,积碳,卡滞,一点都不圆润,
节气门位置传感器拆下来,轴里面都上锈了,你想想发动机电脑能准确判断节气门开度么,怪不得踩油门像拆棉花
至于节气门安装,也没啥好说的。先拆空气滤芯盖子,这样好松进气管,别的没啥注意,节气门上的水管不用放冷却液,直接拆,漏不了多少水,螺丝一定要注意,别掉了
最后,老凯越这款节气门是拉线机械式的,我换之前先断电瓶负极,换新的节气门,也没有匹配,直接用的,这种老式的好像都不用特意匹配,先写这么多,送给爱动手的自己,省了2000块
别克凯越2013款1.5手动自己更换气门室盖垫
手动档凯越已经跑了快16万公里了,气门室盖垫漏机油了,不是很严重,总感觉不太好。所以在某宝上花了三十大洋买了盖垫配件、套筒工具就开始换了。不过换之前做了不少功课。我是把车停了一晚上,第二天早上才开始更换。看有人说冷车换比较好。
1、打开发动机盖,就可以看到气缸盖了,接着要准备拆掉缸线和缸盖螺丝。
2、拆掉缸线和缸盖螺丝,把缸线用个袋子装起来,避免进灰尘。把缸盖上各种线和管子都拆掉。注意要轻点拆,别太大力搞坏了。还有就是要留意怎么拆的怎么安装上去(我是拆之前拍了照片,然后再拆,装上去后再看照片和实际的对比检查有没有安装对。)。
3、轻轻打开缸盖,里面的盖垫子已经发硬,毕竟五年跑了16万公里了。
4、打开缸盖后,看到里面比较干净。一直用的全合成机油。开始用汽车化油器清洗剂清洗缸盖,盖垫贴合的部位都清洗干净并风干或用干净的布条擦干净。
5、清洗好缸盖后,把垫子装上后的样子。
6、缸体接触垫子的部位已经清洗干净,要准备盖上缸盖子了。
7、轻轻地盖上盖子后的效果。看上去还蛮适合的。把缸盖上面拆掉的线和管都怎么拆的怎么安装上。
8、更换完成后的样子,点火启动车辆后,拿个一次性杯倒点水,放在发动机上面看有轻微的抖动是正常的。一切顺利
注意:更换前要准备一套套筒工具和拆火花塞的专用套筒,这样拆起来会方便很多。
气门室盖渗油,某宝买一对原厂也就50元,换了心里更踏实
前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。2007年标致307已行驶了16万公里,发动机多处漏油。先从最简单的更换气门室盖垫子开始,动手能力强的朋友可以自己动手试试。
发动机正时部分
维修步骤:
307的气门室盖设计比较独特有两个气门盖,也可以单独更换。
下面是排气凸轮轴垫子
两个全都拆下,把缸盖上面擦洗干净。
新买的两个垫子,某宝几十元就能搞定。
装上新的垫子,拧在缸盖上面就行,如果没有把握可以抹点密封胶。
胖哥总结:垫子是橡胶的直接接触在缸盖,发动机经常启动熄火造成橡胶冷热交替,会加速橡胶老化变硬失去弹性从而渗油。如果有轻微渗油大家也不要担心,漏油不可怕,可怕的不知道哪里漏。
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