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别克老款君越鼓风机关不了

鼓风机不会转动,车内还出现一股焦糊味,查出的故障让车主后怕!

上个月的时候,一辆别克GL8来修理厂维修。车主在描述故障时显得有些紧张,不仅仅是因为鼓风机不转的小问题,还因为车主在鼓风机不转时,闻到了车内有一股焦糊味,像是塑料冒烟后的味道,车主害怕车会出现自燃的问题,毕竟是一辆年代很久的老车。

而我们的师傅经过检查发现,导致鼓风机不转以及车内出现焦糊味的原因是鼓风机插头烧蚀严重,并且鼓风机电阻不能用!这样的故障让车主后怕,幸好及时关闭了暖风来检查,不然的话,后果可能会很严重!

那这该怎么维修呢?接下来,我们就来看看这辆别克具体的故障以及师傅的维修方法!下图所示,这辆老别克的仪表,据师傅介绍,它的行驶里程已经超过了20万公里!

由于师傅已经检查过故障,所以新配件在第二天就回来了,师傅直接安装。下图所示,这是师傅手写的维修工单,鼓风机不转,而鼓风机接线的意思是剪下旧鼓风机插头连接的七根线,换新插头?需要接线。

下图所示,这是师傅剪下来的鼓风机电阻插头。可能有些车友会有疑问,为什么要把插头给剪下来呢?小编也有这样的疑问。师傅表示,插头后面连接的是很长的线束,如果不剪下插头更换的话,需要更换线束,很不划算,只换插头并接线比较合适!?

我们再来看看插头烧蚀的情况,如下图所示,这是七根线的插头,有两根线的烧蚀特别严重,车内出现的焦糊味就是插头上塑料烧蚀所产生。?

那么,插头烧蚀的原因是什么呢?师傅表示,有可能是鼓风机电阻损坏所导致,还有可能是插头与电阻之间的虚接所导致,?还有一种可能是鼓风机本身出现问题所导致。下图绿色箭头所示,这是损坏的插头;橙色箭头所示的是插头连接的鼓风机电阻,调节鼓风机风量的大小。

下图所示,这是鼓风机电阻与插头的结合位置?,对应的两根针已经烧蚀,所以电阻也必须更换。

下图所示,师傅正在一根一根地连接新插头线束,需要注意的是,不要把线连接错误。?

下图橙色箭头所示,新鼓风机电阻和线束已经连接好;绿色箭头所示,这是鼓风机的安装位置,已经被拆下。从这里可以看出,鼓风机电阻在鼓风机旁边的风道口设计,目的是可以借助风道里面的风来给电阻散热。?

鼓风机线束和电阻被安装好之后,师傅开始安装拆下来的鼓风机。这里需要注意的是,鼓风机应该仔细检查,看看它的风叶电机转动是否有问题,若是有问题就及时解决,因为有些电阻损坏、插头烧蚀,就是鼓风机本身的问题所导致。?

鼓风机被安装好之后,师傅拧开钥匙并打开暖风,调节鼓风机风量档位也都已经正常,故障解决!最后,师傅又仔细检查了线束连接位置并固定好。师傅还说,车上关于线路方面的问题要谨慎处理,很多车辆自燃也都是因为线路问题引起。车友可以简单了解一下这个维修过程!

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