国产硬刚合资，名爵MG7与别克君威该怎么选？

在刚刚过去的4月份，别克君威月销量为4057辆，这台车一直以高性价比深得广大消费者的喜爱。但最近小编实测的这台名爵MG7好像性价比也很高，今天就对这两台车展开对比，希望对你的购车带来帮助。

外观对比：

名爵MG7车头部分采用大面积黑色大嘴式进气格栅，上方名爵车标搭配两侧全LED大灯组。车身侧面一根折角上扬腰线贯穿到溜背式车尾，下方一根黑色包围贯穿着19英寸大轮毂。车尾上方名爵车标带字母搭配中间贯穿式尾灯组，下方采用大面积黑色包围贯穿着双边共四出排气，整个外观比较年轻化。

别克君威车头采用大面积黑色铠甲式前进气格栅中间一根镀铬饰条贯穿两侧全LED大灯组中间镶嵌着别克车标。车身侧面一根伶利的腰线从车头一直贯穿到车尾，下方一根内凹设计搭配17英寸的轮毂。来到车尾一个小尾翼搭配上方鲨鱼鳍天线，中间别克彩色车标搭配两侧尾灯组，下方黑色包围贯穿着双边共双出的排气，整台车的外观比较稳重。

内饰对比：

名爵MG7中控台上方采用双拼皮质包裹，下方仪表台采用双联屏设计，其中一块10.25英寸全液晶仪表和一块12.3英寸的中控大屏，搭配皮质包裹的多功能方向盘，整个内饰看起来有一定的科技感。

别克君威中控台上方采用大面积软质材料包裹，下方仪表台采用一块4.2英寸非全液晶仪表，搭配着真皮包裹的多功能方向盘，中间一块嵌入式8英寸的中控屏，整个内饰看起来就很一般了。

空间对比：

名爵MG7座椅方面采用仿皮材质的运动座椅，坐起来包裹性表现很不错。接下来小编把前排调整到适合我的坐姿，小编身高173cm，体重56kg，前排头部空间为1拳。保持前排座椅不变进入到后排，后排腿部空间为2拳整，后排头部空间为4指。

别克君威座椅采用皮织混搭座椅，整个座椅比较宽大坐起来舒适性不错。把前排座椅调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳零1指。保持前排座椅位置不变进入到后排，后排腿部空间为2拳，后排头部空间为4指。

动态对比：

这台名爵MG7搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台9挡手自一体变速器，发动机最大功率为192kW（261Ps），最大扭矩405N·m，这台车的动力表现那就相当充沛了。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏运动。油耗方面这台车小编在太原市区内拥堵路段和快速路五五开路况下实测百公里油耗为8.2L。

这台别克君威搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台9挡手自一体变速器，最大功率124kW（169Ps），峰值扭矩250N·m。这台车就日常代步而言动力表现够用，小编实测百公里加速时间为10.77s。底盘方面采用前麦弗逊和后多连杆式独立悬挂，整体调教偏舒适。油耗方面这台车小编在太原市区内拥堵路段和快速路五五开路况下实测百公里油耗为8.8L。

最后总结部分，这台名爵MG7的优势在于外观更运动且内饰科技感更强，动力表现更为出色。别克君威的优势在于行驶质感方面稍微好一些。

10万元紧凑型家轿 是别克英朗更实用，还是名爵5更超值？

在10万元细分市场，紧凑型家轿占据了相当一部分市场份额。这其中，自主品牌的性价比与合资品牌的实用性最为吸引消费者的关注。今天，我们就带来名爵5和别克英朗，看看谁更值得消费者选择？

名爵5低趴的车头、溜背的弧顶对年轻消费者极具诱惑力。同时，连年轻人喜欢大尺寸轮毂也没有落下。毫无疑问，“轿跑”是MG5开发时的母版，而“国潮”同样也是名爵在极力营造的品牌形象。而长安逸动PLUS熏黑中网亮明了其“狠角色”的身份，红色“S”型标识和夸张格栅，配合名为“星瞳之眼”的LED大灯，使得前脸显得十分运动。

英朗前脸采用经典的飞翼式进气格栅设计，搭配两侧开眼角大灯组，前脸更为时尚且精致。不过，其低配车型依旧配备的是卤素大灯，而LED日间行车灯、自动大灯则是全系标配。尾部设计紧凑并采用LED光源，相比而言只能说是中规中矩。

内饰方面，名爵5中控采用了非对称式设计，向驾驶者一侧进行了倾斜。除此之外，全液晶仪表仪表、12.3英寸的中控配合VENUS系统大幅提升了车内科技氛围。黑红拼色的座椅嵌入了纹理装饰，同时还能提供不错的包裹感，挡把的手感也像极了宝马的“鸡腿”。

英朗采用360度环抱一体式设计的座舱布局，搭配软质材料包裹，进一步提升车内的驾乘舒适性。高配车型搭载7英寸液晶中控大屏，提供蓝牙电话等基础功能。此外，英朗全系搭载4气囊、胎压显示、ESP、发动机启停技术、胎压监测、上坡辅助、后座空调出风口等配置很实用。

空间方面， 名爵5的座椅采用双色设计，上方还印有六边形纹理。座椅填充物很柔软，对人体的包裹和支撑都不错。后排座椅的头部空间较为局促，而腿部空间则相当宽敞。同时，座椅对肩、腿的承托都不错。此外，中央地台的突起并不算高不高，但中间乘客位置坐垫比两侧短，舒适度要差一些。

英朗除了低配的两款车型外，其余车型均采用了真皮座椅，驾乘舒适性进一步提升。后排空间表现中规中矩，没有提供中央头枕，影响了满员时中间乘客的乘坐舒适性。

动力方面，名爵5提供1.5T和1.5L两款发动机供消费者选择。其最大功率分别为173Ps和120Ps；最大扭矩分别为275N·m和150N·m；传动匹配有5速手动、模拟8速CVT，以及7速双离合变速箱可选。

英朗提供两款动力可供消费者选择。其中，1.5L+6AT的动力组合，1.5L发动机最大功率113Ps，峰值扭矩141N·m。而1.3T+6AT动力系统则增加了一套48V轻混系统，1.3T发动机最大功率为163Ps，峰值扭矩230N·m。

写在最后：

通过对比可知，名爵5以轿跑外观为前提，极富创造的内饰给消费者相当的满足感，而充裕的动力则更能讨好消费者，雅马哈的扬声器则是车内所有驾乘人员趣味的源泉。而别克英朗的造型平润流畅、内饰简洁居家，终端的大幅优惠则是它热销的“法宝”。