都说别克车耗油高不保值，为何很多买别克的？别克有这些优点

为什么很多人都说别克车省油不保值，但路上却经常看到别克车？今天我们就来详细了解一下这个问题。别克的高性价比几乎是众所周知的，与其他品牌不同的是，别克擅长“排量竞争”——即用中级车型与其他品牌的车型竞争。

例如，君越是一款长度超过5米的车型，如果是其他品牌的，通常可以被归类为C级车，但对于别克来说，这款君越实际上被归类为B级车。，于是别克就用这款君越来与其他品牌的B级车竞争。从规模和空间上看，初步形成“大对小”的局面。

除了级别和车身尺寸外，别克的高大配置也保持一致。虽然君越的尺寸比其他中型车品牌要大，但君越并没有放弃在配置上超越其他同级别车型，更重要的是它拥有更大的空间和更多的配置，但最终，售价与其他产品相同，甚至低于其他产品。

在这样的情况下，别克卖得好也就不足为奇了。无论尺寸大小，别克车的乘坐品质都比日系、韩系车要好。我不是汽车迷，我只是实事求是。因为，除了凯越，我还开过很多车，比如雪铁龙、轩逸、速腾、智跑等等。

我所说的一致性体现在：骑行稳定，真的稳定。除了受益于量产别克车型普遍较重的身材（与同级产品相比）外，底盘调校也非常独特，路面坑洼和颠簸产生的震动对于车内驾乘人员来说非常舒缓。相当紧，不会给你任何松垮的感觉。

这种更直接的身心感受会逐渐让人爱上她。即使面临换车，我还是更喜欢别克。从燃油经济性排名来看，别克并没有网上报道的那么差。日本车型的燃油效率也不是很高。这与路况、驾驶习惯、日常保养频率等多重原因有关。

车辆重量并不是油耗高的直接原因。此外，在对比车辆重量时，Excel与同类产品的差距确实非常明显。觉得你会是几十公斤吗？多少毫升的燃油会增加油耗？以前有人说别克（包括美系车）不保值，因为优惠幅度小。

比如同级别的美系车和日系车的目标价都是20万。近年来市场状况良好。各家公司提供的折扣力度都不大，因此采购价格没有明显差异；结果，同时使用五年后，一辆日系车还能卖到15万，而同等进价的美系车只能卖到13万。

在这种情况下我们有理由说别克不保值，或者说美系车不保值，但是现在的情况发生了变化：美系车的折扣实在是太大了，常年打折！近年来，国产汽车保有量逐渐饱和（以家庭为单位），以至于各大品牌近年来都陷入了价格战。

此前并未受到太多关注的美国汽车厂商，现在面临着这样的局面：情况更加严重尴尬，所以美国车率先主动以折扣换取销量。比如你现在去一家美国4S汽车店，进店就能享受3万元的优惠。

再过一段时间用墨水销售，甚至可以拿到5万、万元的折扣，美系车销售是最直接、不含糊的，所以现在别克已经不再是一个不保值的品牌了。总而言之，别克的整体表现也算中规中矩。就质量和稳定性而言，它们可能不是最高的。

就动力表现而言，它们可能并不是最出色的。但作为一款家用车它当然可以承担起这个责任，而且这么高的折扣，性价比还是相当不错的！对于那些抵制日式风格、拒绝德式风格的人来说，美式风格似乎是最好的选择！

增配还降价，新款别克君威性价比飙升，对比凯美瑞有优势吗？

相信大家都听说过一个话：得中型车者得天下。这类车型相对比较高端又大气，宜家又宜商，因此受到不少人喜欢。而在近日，中型轿车市场再添一名猛将，新款别克君越威正式上市，售价为15.98-17.58万元，比旧款车型下调了3万元以上，同时新车的外观和配置都进行了升级，做到了增配又降价，性价比大幅度提升，吸引力也比旧款车型更大。

不过别克品牌的市场知名度跟日系车始终有点差距，这也就让很多人在选车时犯了难，究竟是选新款别克君威，还是其它日系主流车型？这次喵哥就拿新款别克君越跟丰田凯美瑞进行详细对比，明确告诉大家应该如何选择。

颜值水平不相伯仲，车身大小不同

买车先看颜值，其中新款别克君威显然是更有新鲜感，毕竟刚上市，而新车相比旧款车型，换上了家族最新的PURE Design设计语言，看起来确实更加有力量感和时尚感。其中大嘴式前进气格栅很显眼。另外，新款别克君威的侧面和尾部也是很有层次感，大量锋利的线条彰显年轻气息。

而凯美瑞的样子，相信大家很熟悉了，论年轻和时尚潮流感，也有不错的表现，至于哪个更好看，喵哥就交由大家自己判断了。另外，从车身尺寸来看，凯美瑞的表现也不错的，车身长宽高分别为4905*1840*1455mm，轴距是2825mm。而新款别克君威的车身长宽高为4913*1863*1462mm，轴距是2829mm。

通过对比可以看到，新款别克君威的车身尺寸比凯美瑞大了一圈。而更大的车身尺寸和更长的轴距，都能让车内空间更宽敞，乘坐舒适性更好。

再来看内饰设计，其中新款别克君威还是老样子，就原来的车型基本一样，中控屏内置eConnect智能互联系统，支持CarPlay及CarLife手机互联，而凯美瑞的内饰设计风格，也是被大家熟悉了，两者对比，喵哥觉得凯美瑞的内饰设计更有个性感，而新款别克君威给人的感觉更加沉稳。不过凯美瑞大部分版本都没有CarPlay及CarLife手机互联功能，在用车便利性方面有欠缺。

至于内饰高级感，喵哥觉得两个车的表现不相伯仲，它们都用了大量皮质材料包裹，视觉高档感和触感上的细腻感都能给人带来不错的用车体验。

一个更多配置，一个更省油

我们接着来看看两款车的智能舒适性配置，在这一环节，为了公平起见，喵哥选择17.58万元的新君威28T纵享版和17.98万元的凯美瑞2023款2.0E精英版进行对比，毕竟两者的价格相差不大。

新款别克君威的智能配置更具优势，多出了倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、手机无线充电功能等，有了这些配置，日常用车便利性和安全性都会更高，比如倒车影像，如果新手司机开车，有个倒车影像可以更好地停车进车位。而手机无线充电功能有可能让手机随时处于满电状态。此外，新款别克君威还多出了主副驾座椅电动调节、前排座椅加热等功能，这些配置也能很好地保证用车舒适性。

然后在动力系统方面，新款别克君威和凯美瑞同样有所区别，其中，新款别克君威搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩达350Nm，在9挡手自一体变速器助力下，WLTC工况下的油耗是7.14L/100km。而凯美瑞配的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩为207Nm，匹配的是CVT变速箱，油耗为5.87L/100km。

可以看到，从省油角度来衡量，凯美瑞更具优势，而且自然吸气发动机在加速平顺性方面的表现也更好。不过新款别克君威的涡轮发动机能带来更强的动力，加速也会更加轻快。更加重要的是，新款别克君威还有着相对较低的价格，所以从性价比角度来看，新款别克君威更强。

结语：

对比完可以明显看到新款别克君威和凯美瑞的不同了，其中新款别克君威走的是高性价比路线，产品力比同级一线主流车型更好，同时价格更低，适合看重配置体验和性价比的消费者。而凯美瑞的品牌溢价能力较高，最低配版本的价格比君威的顶配还要高，而且鉴于丰田汽车的品牌名声较大，凯美瑞的市场保值率通常也会更高，所以凯美瑞比较适合更加注重品牌影响力的消费者。

别克汽车的优点和缺点

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别克汽车作为一个具有历史悠久的汽车品牌，其车辆具有一些显著的优点和缺点。

优点：

1. 豪华感：别克汽车有着它独特的豪华外观设计和内饰设计风格，无论是豪华轿车还是SUV，都显得非常质感。

2. 空间充裕：别克车型的内部空间大部分都比较宽敞和舒适，对于多人乘坐有很好的体验。

3. 功效稳定：别克车型的动力系统稳定可靠，具有较强的操控性和驾驶舒适性。

4. 售后服务：别克的售后服务在业界颇有口碑，无论是保养、维修服务还是购车咨询，客户反馈普遍良好。

缺点：

1. 设计保守：别克车型的设计风格相对比较保守，可能不太适合喜欢时尚和新颖设计的消费者。

2. 配置水平：虽然别克车型的配置水平较高，但相比同级别的其他车型，部分配置可能略显不足。

3. 动力性能：虽然别克车型的动力系统稳定，但在极限状态下，其动力性能可能稍逊一筹。

4. 油耗问题：有些别克车型的油耗相比一些其他同级别车型来说可能稍高。

注意，以上信息可能由于不同地区、不同车型等因素有所差异，购车时还需具体考量实际情况。