今天给各位分享保时捷suv报价及图片 价格表的知识，其中也会对保时捷suv报价及图片 价格表进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

新车 | 售72.8万元起，竞争玛莎拉蒂Grecale EV，保时捷Macan EV上市

文：汽车日报 汽车日报

[汽车日报 2024北京车展] 在2024北京车展上，保时捷旗下首款纯电动SUV车型——全新纯电动Macan正式上市，该车共推出Macan 4和Macan Turbo两款配置车型，72.8万元起售。

全新保时捷纯电动Macan 4（左）和Macan Turbo

全新纯电动Macan也是保时捷旗下首款基于PPE平台打造的产品，外观采用了最新的设计语言，且部分元素来自保时捷Taycan，内饰则采用了与全新保时捷Cayenne类似的设计。目前全新纯电动Macan推出了Macan 4和Macan Turbo两款车型，均搭载双电机四驱系统，匹配容量为100千瓦时的动力电池，WLTP综合工况续航分别为613公里和591公里。

新车特点：

全新保时捷纯电动Macan 4

全新保时捷纯电动Macan Turbo

全新纯电动Macan在外观设计上采用了最新的设计语言，不过可以看出有些元素是来自保时捷的首款纯电动车型——Taycan，比如前机盖两侧隆起的部分，以及LED日间新车等的轮廓。前脸的上半部分采用了纯电动车上常见的封闭式设计，前包围上则保留了大尺寸的进气口，此处还融入了主动式进气格栅的功能。

全新保时捷纯电动Macan 4

全新保时捷纯电动Macan Turbo

全新保时捷纯电动Macan Turbo

分体式大灯也是首次出现在保时捷旗下车型上，位于前包围两侧的远近光灯还可以选装带矩阵光束的LED大灯。Macan 4和Macan Turbo在部分细节上有小幅差异，比如LED日间行车灯内部的结构，后者会显得更精致。Macan Turbo的前Logo也运用了专属样式，前包围的线条也比Macan 4更运动。

全新保时捷纯电动Macan Turbo

全新保时捷纯电动Macan Turbo

全新纯电动Macan的前灯组下方还设计有通风口，再一定程度上，能够优化车头部分的空气动力学效能。据保时捷官方称，全新纯电动Macan的风阻系数只有0.25，对于SUV车型来说，这个数值还是很低的。此外，得益于纯电动平台动力系统集成度较高的设计，新车前机舱盖下方增加了容量为84升的前备厢。

全新保时捷纯电动Macan 4

全新保时捷纯电动Macan Turbo

全新保时捷纯电动Macan 4

全新保时捷纯电动Macan Turbo

车身侧面可以看到全新纯电动Macan相比现款Macan更加修长，姿态也更加低趴。车身后半部分采用了溜背式的造型，看上去更有Coupe车型的韵味。轮辋的尺寸也有所增加，Macan 4搭载了21英寸轮辋，Macan Turbo则为22英寸。车身尺寸方面，全新纯电动Macan的长宽高分别为4784/1938/1622毫米，轴距为2893毫米，轴距相比现款Macan增加了86毫米。

全新保时捷纯电动Macan 4

全新保时捷纯电动Macan Turbo

全新保时捷纯电动Macan Turbo

全新保时捷纯电动Macan Turbo

全新纯电动Macan车尾的设计依旧是相对简洁的风格，贯穿式的尾灯轮廓更加简化，点亮后也有着较高的辨识度。尾灯上方还设计有隐藏式电动尾翼，在高速状态下能够为车辆提供更多的下压力，隐藏后则可以优化车尾的风阻表现。此外，Macan Turbo的尾标和字母Logo均采用了黑化设计，Macan 4的尾部字母Logo的透明材质看上去更亮眼。

内饰方面，全新纯电动Macan采用了与全新Cayenne相同的设计语言，搭载了12.6英寸曲面全液晶仪表，10.9英寸的中控屏，用户还可以选装10.9英寸的副驾娱乐屏。换挡杆设计在了方向盘右侧的中控台上，副仪表台的空调控制面板保留了机械拨杆，以便于驾驶者进行盲操作。

全新纯电动Macan的车机系统同样支持Apple CarPlay以及Android Auto功能，未来还将进行更符合国内用户使用习惯的本土化设计，比如引入更多的第三方App，语音控制系统增加方言识别功能。全新纯电动Macan还配备了增强现实HUD抬头显示系统（选装），投射尺寸可达到87英寸。

全新纯电动Macan配备了800伏动力系统，并采用发夹式绕组的永磁同步电机。Macan 4和Macan Turbo均采用了双电机四驱系统，其中，Macan 4的系统最大功率为300千瓦，系统峰值扭矩为650牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.2秒，最高车速可达220公里/小时；Macan Turbo的系统最大功率为470千瓦，系统峰值扭矩为1130牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.3秒，最高车速则达到了260公里/小时。

全新纯电动Macan匹配了来自宁德时代的容量为100千瓦时的动力电池，可用容量为95千瓦时。Macan 4在WLTP综合工况下的续航里程为613公里，Macan Turbo则为591公里。在800伏状态下，新车的最大充电功率可达270千瓦，电量从10%充至80%需要约21分钟；在400伏状态下的最大充电功率也可达到135千瓦。

此外，全新纯电动Macan还搭载了保时捷主动悬挂管理系统（PASM）和空气悬架，除了软硬调节，根据驾驶模式和车速的不同，系统将自动调节车身高度，高速巡航时降低车身将有助于改善空气动力学效果。

写在最后：

玛莎拉蒂Grecale EV

从车型定位来看，保时捷Macan EV与玛莎拉蒂Grecale EV有着比较直接的竞争关系，但后者在动力性能、电气化平台以及品牌影响力方面均不占优势。那么结合Macan EV的售价，您觉得两者之间谁更具竞争力呢？欢迎在评论区留言讨论。

#2024北京国际车展#

2024北京车展：全新保时捷Macan纯电版售72.8万元起

汽车日报讯在2024北京车展上，保时捷旗下全新Macan纯电动版正式上市，新车共推出Macan 4和Macan Turbo共2款车型，售价分别为72.8万元与96.8万元起。新车基于PPE平台打造，是该平台下首款车型，将搭载前后双电机，并匹配100kWh的电池组，续航里程可达600公里水平。

外观方面，新车采用了保时捷全新的电动化设计理念，封闭式的前脸搭配前包围大尺寸的梯形散热开口设计，大灯组呈现分体式造型，上方是四点式的LED日间行车灯组，下方则是与前包围融为一体的远近光灯组设计，整体搭配不失运动属性。

车身侧面来看，新车整体采用了较为圆润的车顶线条设计，更像是溜背式轿跑SUV，配合半隐藏式的车门把手以及低风阻轮圈，使得新车的风阻系数只有0.25cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4784/1938/1622mm，轴距为2893mm，相比现款Macan增加了86毫米。

内饰部分，新车配备12.6英寸曲面全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能运动方向盘，中控台上泽配备内嵌式的双10.9英寸中控屏+附加娱乐屏，同时还可选装87英寸增强现实HUD抬头显示系统。车机系统将支持Apple CarPlay以及Android Auto功能，并针对国内用户进行本土化设计，引入更多的第三方App，以及增加语音控制系统的方言识别能力。

动力方面，新车基于800V高压平台打造，并搭载前后双电机四驱系统，其中Macan 4系统综合功率为300千瓦，最大扭矩为650牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.2秒，最高车速可达220公里/小时；Macan Turbo系统综合功率为470千瓦，最大扭矩为1130牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.3秒，最高车速可达260公里/小时。

保时捷纯电动Macan上市！72.80万起！800V+三联屏…梦中情车！

在2024北京车展上，保时捷全新纯电动Macan正式上市，共推出Macan 4和Macan Turbo两款配置车型，售价分别为72.80万元和96.80万元。保时捷纯电动Macan是继保时捷Taycan后第二款纯电车型，同时也是首款基于保时捷最新研发的800 V架构研发平台PPE（Premium Platform Electric）打造的车型，搭载最新一代双永磁同步电机，最大功率470千瓦，峰值扭矩1130牛·米，零百加速仅3.3秒，WLTP综合工况纯电续航最长613km。

外观兼顾美学和空气空力学

风阻系数仅为0.25Cd

外观方面，保时捷纯电动Macan采用家族式最新的设计语言，其中最明显变化在前脸，采用封闭式设计，同时两侧大灯组采用分体式设计，传统头灯为位置配备了四点式日间行车灯，并与翼子板融为一体，拉伸了车身的宽度。主大灯模组则占据前端略微靠下的位置，可选装带矩阵光束的LED大灯。

车身侧面，整体轮廓与现款保时捷Macan相似，配备无框车门和个性十足的侧板，营造出既时尚又运动的整体风格。隆起的“车肩”轮廓令车尾造型极富力量感，保时捷标志位于如雕塑般立体的尾灯带中央，有着超高的辨识度。

此外，保时捷纯电动Macan不仅拥有美学设计，还兼顾空气动力学设计，配备了保时捷主动空气动力学系统（PAA），包括自适应后扰流板、前端进气口的主动式冷却空气导流板以及全密封车身底部的柔性盖板。同时大灯模组下方的气帘和低矮的前端能够对气流起到优化作用。另外，尾部横向分布的边缘和百叶窗式扩散器有助于确保空气动力学效率，使其风阻系数仅为0.25Cd。

对于纯电动Macan的设计，保时捷造型设计副总裁毛迈恪（Michael Mauer）表示：“纯电动Macan是保时捷首次以成熟的产品系列为基础推出的电动车型。全新纯电动Macan拥有鲜明的品牌辨识度，与保时捷大家族一脉相承。

车身尺寸方面，保时捷纯电动Macan的长宽高分别为4784/1938 /1622 mm，轴距为2893mm。作为对比，现款保时捷Macan的长宽高分别为4726/1922/1621mm，轴距为2807mm。得益于纯电平台的优势，前悬和后悬则相应缩短，在尺寸相近的情况下，纯电动Macan的轴距增加86mm，后内部乘坐空间提供更好的保障。

内饰采用三联屏设计

智能化有所提升

内饰方面，纯电动Macan采用保时捷最新一代显示和操作理念，搭载三辐式运动方向盘，配备12.6英寸曲面全液晶仪表和10.9英寸中控屏，同时还可选装10.9英寸的副驾娱乐屏，该屏幕可以查看信息、调节信息娱乐系统设置或观看流媒体视频。

另外，在纯电动Macan上，保时捷驾驶舱体验还首次配备采用增强现实技术的抬头显示系统，在视觉上将导航箭头等虚拟元素与现实世界无缝衔接。图像焦点位于在驾驶员前方10 m处显示，显示大小相当于87英寸的显示屏。

在智能化方面，全新纯电动Macan也有显著提升，配备了保时捷最新的通讯管理系统（PCM），提供较为智能的语音助手。例如，以“嘿，保时捷”唤醒的语音助手能够在瞬息之间提供包括充电停靠点在内的路线规划建议。同时，乘客可以通过新版保时捷应用中心获取热门的第三方应用程序，并直接在全新纯电动Macan上进行下载安装。

在空间方面，全新纯电动Macan也进行优化，根据具体车型和配置水平，驾驶员和前排乘客的坐姿比过去降低多达28mm，后排乘客的坐姿最多也降低了多达155mm，腿部空间同时得到扩展。

装载空间方能，纯电动Macan的后行李厢容积最高可达540升，车前盖下方还有一个容积为84升的前行李厢，两者相加的总容积比前代车型多出136升。如果将后排座椅全部折倒，后行李厢的容积还能进一步增加到1348升。

全系搭载双电机四驱系统

基于800V高压平台打造

动力方面，保时捷纯电动Macan全系采用双电机四轮驱动，前后桥均配备了最新一代的永磁同步电机。其中Macan 4车型系统综合输出功率300千瓦（408马力），峰值扭矩650牛·米，官方百公里加速时间为5.2秒，最高车速可达220km/h。

而Macan Turbo车型系统综合功率470千瓦（639马力），峰值扭矩1130牛·米，官方百公里加速时间为3.3秒，最高车速为260km/h。

同时，纯电动Macan全系标配带电子减震控制功能的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）可以与钢制悬架或空气悬架相结合，采用的双阀门技术，极大地拓宽了性能与舒适之间的可调范围，且不同驾驶模式之间的差异更为显著。

该系统除了软硬调节，还可根据驾驶模式和车速的不同，系统将自动调节车身高度，高速巡航时降低车身将有助于改善空气动力学效果，实现更低等能耗。

另外，纯电动Macan Turbo车型还配备后桥转向系统，最大转向角可达5度，转弯直径仅为11.1 米。

在电池方面，纯电动Macan全系搭载100千瓦时的锂电池组，其中纯电动Macan 4 WLTP综合工况纯电续航613km；Macan Turbo WLTP综合工况纯电续航591km。在800V快速充电站下，其充电功率最高可以达到270千瓦，官方数据显示21分钟内就能将电量从10%充至80%。

如果在400 V充电站，借助蓄电池的高压开关可将800 V蓄电池分成两块额定电压400 V蓄电池，从而进行组合充电。如此一来，即使没有高压增压器也能实现高效充电，最大充电功率可达135 千瓦。使用家用壁挂充电盒充电时，交流充电功率最高可达11 千瓦。

市场环境分析

保时捷纯电Macan有何优劣势？

从保时捷纯电动Macan的产品定位和品牌形象来看，目前市场与其之间竞争的车型并不多，主要是特斯拉Model X。但可平替纯电动Macan的车型倒挺多，像福特电马、问界M5 EV、特斯拉Model Y和腾势N7等车型都是亲民选择。不过它们无法提供与保时捷纯电动Macan相同的品牌附加值和社交属性，且在底盘调校、操控性等涉及驾驶性方面，纯电动Macan无疑更有保障。

目前国内纯电动SUV市场竞争激烈，且越来越多的国内本土高端新势力品牌涌入豪华市场，不仅抢占传统豪车市场的份额，还试图创造新的市场竞争环境。这种市场变化使得包括“BBA”在内各传统豪华品牌的销量都出现了波动，就连保时捷也无法独善其身。

2023年保时捷官向中国客户交付了79,283台新车，同比下滑17.66%，连续两年下跌，创造近五年来最差销量。官方对此表示受经济处于复苏阶段和产品迭代的影响，新车销售遭遇一定挑战。但实际或是国内新势力品牌的崛起，抢占保时捷市场份额，因为保时捷在全球市场交付32万辆，同比增长3%。

当然，从2023年开始，保时捷也已加速电气化转型，向中国市场引进的纯电动及插电式混动细分车型已增至27款，新能源车型占保时捷新车交付量的16%，其中保时捷Taycan交付量同比增长41%。这一方面表明保时捷在电动汽车市场的竞争力正在逐步增强，另一方面也佐证国内纯电动汽车市场有着巨大的增长潜力。

此次保时捷发布全新纯电动Macan，将进一步填补其在纯电动SUV市场的空白的同时，丰富产品矩阵，给消费者提供更多选择，并推动保时捷销量新增长，巩固保时捷的品牌形象和市场地位。

华为/小鹏/理想…城市智驾大PK！变道不打灯，断点降级频繁…到底谁赢了？

2024-04-23

保姆级攻略！2024北京车展观展！小米/宝马/奔驰…80+车企带上新车重磅来袭！

2024-04-24

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。