汽车行业的前景怎么样？

很高兴能谈一下我对这个问题的理解，希望我的答案对你有帮助。

首先要明确做到怎样的程度才能称为自主研发？一款汽车从市场调研，立项开始到批量生产，一般周期24-30个月。需要做研发的范围一般有以下几项：1、造型；2、全新整车技术；3、关键零部件技术；4、匹配验证技术；5、制造工艺技术；

国内汽车经过几十年的快速发展，已经成为产销第一的大国。但比较遗憾的是能在上述领域中全部自主完成的一个也没有，绝大部分只能做到1-2个，而且都不是核心项！欧美、日本等各大汽车品牌由于更加细化的专业分工，虽然也不是全部都亲自出马，但是自主覆盖面更宽，普遍的情况至少3项以上，日本各大公司能力最强，丰田、日产、本田为代表全部5项全能。

国内各个合资汽车公司就是装配工厂，谈不上是独立的汽车公司，这里暂且不谈。就说自主品牌，没有一家公司掌握了最核心的3项，匹配验证只能说有了一定基础，距离自主还有差距。

宁德金洲自动挡的车型是哪一种？

自主研发的只有奇瑞，其他的基本上都是东拼西凑

在厦门想要买别克新君威。去哪买呢？具体地址是什么？

你好！。。服务比较好，凯隆达快倒了去厦门泰成买，在机场边上不远。打字不易，采纳哦！

温州有几家别克4s店

温州店的地址

别克昂科威S，合资中型SUV，配2.0T发动机+9AT变速箱，优惠力度大

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

说到合资中型SUV，有着很大的市场需求量，其中大众途观L、探岳、别克昂科威S、昂科威Plus等，受关注度都很高，而今天红涛就来说说别克昂科威S，来看看它的各方面表现到底怎么样，是不是你想要的那台座驾。

车型：2023款 昂科威S 652T 两驱豪华型，指导价格为23.29万元，目前4S店内有着4.5-5.0万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

昂科威S的车头高大厚重，有点典型的美系力量感，前脸飞翼式格栅和大大的车标，也很吸引人眼球，自动大灯使用了LED光源，前包围两侧设计了进气槽的造型，周围应用了镀铬装饰。

整车长宽高分别为4662*1883*1631mm，轴距为2779mm，车身造型非常饱满，尾部敦实厚重，尾灯面积虽小，但点亮效果还可以，后包围有金属护板，而真正的排气筒被隐藏在了车底。

内饰方面，中控台布局以驾驶者为中心，各种功能操作起来触手可及，不过一部分朋友表示不太喜欢这种非对称的设计，因此放弃了它！另外还有按键式换挡机构，也是萝卜青菜各有所爱，虽然有8英寸液晶仪表和10英寸中控屏，但营造的氛围感觉还是欠缺点科技感。

配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、前排手机无线充电、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调等，如果有360度全景影像的话，会更让人满意。

安全配置齐全，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等。

前排主副驾驶座椅是电动调节，具有加热功能，而后排空间表现在同级别SUV中比较一般，靠背角度不能调节，但空间满足家用还是完全足够的，后备厢是电动的，内部够大够规整。

再来说说动力部分，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，有着48V轻混系统加持，与之匹配9挡手自一体变速箱，日常行驶动力随踩随有，加速爆发力强，而到了后段再次提速时，动力显得不是特别强劲，深踩油门变速箱降挡速度稍慢。

百公里平均油耗在8.6L-10L左右，堵车油耗在11L-12L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），虽然不省油，但考虑到车重以及发动机排量，还是在可接受的范围之内。

底盘采用了前麦弗逊、后五连杆式独立悬架，底盘可以过滤掉路面很多颠簸的震动，前排是多层隔音玻璃，还有主动降噪功能，低速巡航车内比较安静，但是跑高速噪音控制没有我们想象的那么出色，后排的胎噪和风噪偏大一点。

新能源竞品：大众探岳GTE

2023款 280TSI 豪华Plus进阶版

指导价格：24.29万元（目前有4.5万元左右的优惠）

探岳GTE是一款插电式混动SUV，外观和内饰延续了燃油版的设计风格，整车长宽高分别为4595*1860*1664mm，轴距为2731mm，车长一般，但后排空间充足。

搭载的了由1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统，与之匹配6当湿式双离合变速箱，使用了宁德时代三元锂电池，公布的纯电续航里程为46km，电机驱动提速快，油电混动模式下动力表现也不错。

结语：别克昂科威S的优惠力度大，外观漂亮，配置齐全，空间够用，驾乘感受也不错，但是非对称的中控台，确实影响到了一些销量，而大众探岳GTE可以上绿牌，用车成本低，对燃油SUV产生了一定冲击，只是纯电续航里程有些短。

高性价比之选，八款全新自主SUV，年内会上市

前段时间，我们跟大家聊了聊年内会上市的几款合资SUV，包括一汽丰田版全新汉兰达、一汽-大众全新中大型SUV、别克ENVISION S、马自达CX-30、探岳X等等。今天我们来聊聊年内会上市的几款全新的自主SUV。

●长安UNI-T

预计上市时间：6月

2020年，长安将推出不少新车，逸动PLUS和长安UNI等新车将陆续面世。UNI-T是长安冲击高端市场的“头阵产品”，也是长安全新“引力（UNI）”序列的第一款车型。因此，它的设计语言和研发理念十分惹眼，在长安历代车型中是找不到参照的。

不过，经过多次预热，我们对UNI-T的外观造型已经非常熟悉，“无边界”设计下的中网状的前格栅采用多条横竖线面勾勒，非常具有科幻感。还有很多有意思的小细节，比如隐藏式分体大灯、隐藏式前门把，以及和本田缤智、丰田C-HR一样，放到“车顶”上去的后门把手。

动力方面，新车将搭载长安汽车最新开发的蓝鲸1.5T发动机，其最大功率180马力（132千瓦），未来还有望提供蓝鲸2.0T动力可选。长安的蓝鲸系列发动机是长安汽车集合多家外企供应商巨头合作研发的产物，采用了博世350Bar高压直喷系统、舍弗勒的DVVT执行系统、双涡管涡轮增压器等先进设计，整机能满足国六b排放指标，热效率达到了38%。

●吉利豪越

预计上市时间：6月

在SUV产品线方面，吉利旗下小型SUV和紧凑SUV车型不少，但没有拉高档次的中型SUV产品。要知道长安、传祺、荣威等早已推了中型或更高级别的旗舰SUV。豪越即定位为中型SUV，整车给人的感觉是修长大气，要说高颜值谈不上。比较诚意的是，新车采用了矩阵式LED大灯+流水式转向灯。

豪越主推5座车型，同时有7座车型可选。7座车型采用2+3+2的常规布局，第二排座椅可以前后移动240mm。作为后来者，豪越7座车型在空间灵活度上相比对手更为人性化。

我们知道，自主车企在中型SUV或以上级别配备的基本都是2.0T动力，豪越不同，新车将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力。使用小排量发动机的目的显而易见，为了降低生产成本，最终体现在售价方面。

●一汽红旗E115

预计上市时间：下半年

一汽红旗全新旗舰SUV——红旗E115量产版计划在今年下半年正式投产上市。新车定位为电动全尺寸SUV，轴距达到3250mm，预计未来五年内将共生产5.15万台。

目前紧急有外观、内饰谍照曝出，结合此前概念车来看，新车很好的还原了概念车的设计元素，尤其是尾部，镀铬饰条链接的类似于Y字形的尾灯组，辨识度很高，整体看上去十分大气，延续了红旗一贯的气质。

新车将采用四驱的驱动形式，具备七种驾驶模式可选，官方称其0-100km/h加速时间或小于4秒，而其续航里程或有望超过600公里。

●哈弗全新SUV

预计上市时间：年内

有消息称，长城代号“B06”的新车是一款大型越野SUV，定位类似丰田兰德酷路泽，比哈弗H9更大，或许是此前坊间传闻的“H10”?

目前还没有太多车型的消息曝出，只有一张B06的侧面图，而且是处于焊装的状态，没法看出整体形态，不过从线条的勾勒来看，肌肉感不会少。

●几何C

预计上市时间：今年三季度

几何C基于吉利纯电专属GE2.0平台，采用两厢跨界车的外观造型，融入大量新能源汽车专属的设计元素，整体轮廓和帝豪GS有些相似，但细节上有显著差异，例如更时髦的悬浮式车顶设计，同时腰线刻画也更突出。

根据之前的申报信息，新车还将采用比帝豪GSe更彻底的封闭式前格栅设计。另外，隐藏式门把手、刀斧式下腰线以及低风阻轮毂，风阻系数仅为Cd0.273，都有助于续航里程的提升。

动力部分，新车将搭载来自日本电产的驱动电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m。驱动形式是前置电动机，最高车速150km/h。电池依旧来自宁德时代，NEDC综合续航分别为400km和520km。

●广汽新能源Aion V（埃安V）

预计上市时间：6月

Aion V（埃安V）是广汽新能源旗下全新紧凑型SUV，也是埃安系列的第三款车，目前已经开启预售，有望在今年6月份正式上市。它与Aion S和Aion LX一样，都基于广汽新能源GEP2.0全铝纯电专属平台打造。

外观设计很出彩，类似“机甲”的风格比较符合年轻一代消费群体的喜好。车身尺寸优势明显，长宽高和轴距都比同级别的小鹏G3和威马EX5要大。

Aion V搭载日本电产提供的永磁同步电机，根据车型配置不同，其续航里程分为500km/520km/600km（NEDC工况）三个级别。续航不错，还有L3级驾驶辅助系统、华为5G车载模组加持，Aion V的竞争力还是够格了的。

●江淮嘉悦X4

预计上市时间：今年三季度

嘉悦X4是江淮旗下全新小型SUV，是继嘉悦A5和嘉悦X7后，又一款江淮乘用车产品3.0时代的车型。

嘉悦X4在设计上与家族产品有异曲同工之处，比如前脸与吉利ICON颇为神似，车身侧面完全保留瑞风S4的设计，包括后视镜，C柱尖角凸起，悬浮式车顶等细节都完全保持一致。车尾的改动思路与前脸如出一辙。

动力部分，它将沿用瑞风S4的1.5T发动机+6MT和CVT变速箱的动力组合，另外会新增全新1.2T直喷发动机，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩200Nm/2000-4000rpm，不过其三缸结构怕不受消费者待见，连别克和本田都开始三缸转四缸了呢。

●EXEED星途VX

预计上市时间：今年三季度

凭借表现出色的1.6T+DCT动力总成，星途品牌先期推出的TX、LX车型已经初步站稳脚跟。这款星途VX定位为中大型SUV，轴距达到2900mm，未来上市后主要以荣威RX8、长安CS95等为竞争对手。其前脸造型、线条勾勒并没有延续TX或者LX的固有设计思路，各处细节都凸显着科技与时尚。

根据之前工信部的申报信息，新车的长宽高为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，比汉兰达还大。座椅采用“2+3+2”七座布局，第二排、第三排分别支持4/6比例放倒和5/5比例放倒，从实车来看放倒后行李箱平整度很不错，空间也很大。

星途VX先期将继续搭载型号为SQRF4J16的1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配格特拉克的7速湿式双离合变速箱。后续或许会追加动力更强的2.0TGDI车型以及轻混动力车型，并提供四驱系统供消费者选择。