车主想换台新车被拒 南昌恒信通顺别克4S店：走保险维修

来源：江西日报-江西新闻客户端

江南都市报讯 全媒体记者范俊杰、肖琳琪摄影报道：近日，上饶鄱阳县的盛先生向江南都市报投诉称，他在南昌恒信通顺别克4S店给父亲买的一辆别克英朗车，约好第二天提车，然而满心欢喜去提车时，却被告知车子被销售顾问给撞了，新车转眼就成了“事故车”。之后，盛先生提出换车或退全款的诉求遭到拒绝。

意外：销售顾问开新车出库时发生事故

盛先生说，7月28日，他在位于高新南大道上的南昌恒信通顺别克4S店选定了一辆价值8.9万元的别克英朗，并现场付款选好车牌，约定第二天再提车。没想到，第二天却出现了意外。

7月29日当天，销售人员给盛先生打来电话说，店里销售顾问将车子从车库开往4S门店途中，与其他车辆相撞，车辆受损比较严重，前保险杠被撞断变形、大灯有磨损。经交警认定，此次事故是盛先生新车全责，也就是说不仅新车受损，还需要承担另外一辆事故车的维修费用。

盛先生称，车是4S店销售顾问开出来发生事故的，肯定需要店方承担责任。在事故发生的当天，盛先生找到4S店的销售经理交涉提出，车子撞坏了，自己得换台新车。销售经理却称，换新车是不可能的，需要走保险进行车辆维修。

4S店：承认事故责任 但不能换车

在4S店，售后经理何先生向本报记者介绍了当时的情况，称是销售顾问在新车出仓库门口拐弯时，与一辆直行车辆相撞导致事故发生，交警判定是销售顾问全责。4S店预估盛先生新车的维修费用在5000元左右。

对于盛先生退换车的要求，何经理说：“这件事确实是销售顾问的责任，但车子的购置税、保险流程已经在7月28日全部完结了，当天就已经选定了汽车牌照，车辆的所有权已经属于盛先生。在事故当天取车前，已经签了交车检验表，所以不能退换车，需要通过盛先生保险进行维修，可以让涉事的销售顾问赔偿给盛先生一些现金。”对此，盛先生并不认同，车钥匙都没拿到手，当然4S店要担责。

最后，经过协商，事故车辆走保险进行维修，店方承诺涉事销售人员赔付7000元，另送2次车辆保养，双方达成一致意见。纠纷算是解决了，但在盛先生交了款，办了手续没有拿到车的情况下，销售方将车子造成损毁，真的如售后经理所说的需要消费者负责吗？

市场监管局：若存在违规违法现象，会进行处罚

南昌市市场监督管理局一名工作人员告诉记者，此前他们也曾处理过这样的事情，但是盛先生遇到的情况属于纠纷，属于责任划分问题，4s店不存在相关违法行为，市监局只能进行协调。

一般来说，如只存在纠纷，不存在违规违法行为，辖区所在的分局会派工作人员跟双方进行协调沟通工作。如能协调好就最好，遇到不能协调的，需双方签下不予协调的书面内容，并建议走法律程序去维权。

如事发店存在欺诈、作假等违法行为，辖区所在的市场监管局在调查完后会根据规定进行相应的处理、处罚。

律师：车辆交付前的毁损风险应由4S店承担

针对此事，江西好莱律师事务所黄娜律师认为，虽然消费者和4S店完成了汽车买卖手续，但钥匙并没有正式交付到车主手上，且车辆也并未离开4S店，属于未完成交付状态。

事件中，车主本身并无过错，不承担事故责任。依据《民法典》第二百二十四条、六百零四条之规定，如果车辆的所有权还没有发生转移，则车主订购的汽车仍归4S店所有，车主自然可以拒绝接受一辆发生过事故的车辆，可以要求解除合同，否则对方要承担违约责任。如果4S店不同意换车或退钱，车主可起诉到法院由法院裁定。对于4S店的损失，4S店也可向肇事方追偿。

值班编辑：陈凯

值班审核：吴剑锋

值班编委：傅爱华

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到运通别克4S店做保养，却被告知发动机坏了！车主：送去时是好的

来源丨都市现场原创发布

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4月2号，江西南昌的龚先生给江西都市频道热线打来电话，他说在上个月月底，自己把公司的别克商务车开去4S店保养，可是，这保养保出问题了。

龚先生告诉记者，这辆车属于公司，并非私家车。上个月30号上午，他把车开去位于碟子湖大道上的江西运通广汇城西别克4S店做保养，可是当天下午，4S店打来电话说，车子打不着火，坏了，需要发动机解体大修，费用在两三万左右。

龚先生表示，这辆别克商务车目前跑了20万公里左右，在送去保养之前，曾有过一次短暂的发动机故障灯闪烁，其他并无问题，而这些情况，当时也在验车时得到了4S店的确认。

在4S店院内停车区，记者看到了这辆别克商务车。在现场，龚先生尝试打火，打着了。但是车身晃动非常剧烈，故障灯常亮。

江西运通别克城西店验车人员告诉记者，当时验车的时候，只是点火启动有明显延迟，没有其他问题。维修人员怀疑，可能是有一个气杆没有工作，活塞的间隙变大了，才导致车身异常抖动。

这位经理表示，目前他们对这辆车的评估也是初步的，要找到真正的原因，还是要拆发动机。

目前，龚先生决定先向老板汇报，请示是否将发动车拆开检查原因，如果老板同意，再和4S店方面协商后续的费用问题。

修车2个多月没动静 也不提供代步车 南昌恒信通顺4S店被投诉

今年5月份，南昌市民李先生将一辆新能源电动汽车开至南昌恒信通顺汽车销售服务有限公司（以下简称南昌恒信通顺4S店）进行电池维修。可没想到修车迟迟没有动静，并被告知电池已坏，需要厂家（上汽通用汽车有限公司）发货。

两个多月过去了，南昌恒信通顺4s店既没有给李先生提供一辆代步车，也无法告知具体的修复时间。李先生看着自己的爱车“躺”在露天停车场里日晒雨淋，不能开走，心疼不已。

市民求助

4S店修车两个多月没动静

今年5月份，南昌市民李先生发现正在使用的新能源汽车——别克微蓝7纯电动SUV续航存在问题。“按照官网上的配置，理论续航应该有500公里左右，可实际上使用大概只有100多公里的续航。”李先生告诉记者，汽车是新款，还在保修期内，于是便开至南昌恒信通顺4S店进行维修。

本以为电池维修很快就能修好，可是两周过去又两周，两周过去又两周，不仅电池没有修好，还被南昌恒信通顺4S店告知汽车电池已经坏了，汽车无法开走。

两个月里，李先生一直在与南昌恒信通顺4S店联系，可却被告知电池本地没货，需要等。“我也致电了厂家的客服电话，一直告知还在途中，什么时候能到不知道，其他的详情也不知道。”李先生告诉记者，按道理，修车期间4S店应该给他提供一辆代步车，可是并没有，这影响他的日常出行。

更让李先生郁闷的是，起初汽车虽然续航存在问题，但至少还能开动。可如今汽车被告知完全不能开动，这意味着汽车只能搁置在4S店。“汽车是会贬值的，造成的损失该由谁来赔偿呢？”

记者帮办

4S店称无法告知具体修复时间，也无法提供代步车

8月1日，记者与李先生来到南昌恒信通顺4S店。记者在现场看到，大量车辆被搁置在露天停车场之中，其中就包括李先生的爱车。看着爱车“躺”在露天停车场日晒雨淋，李先生心疼不已。

南昌恒信通顺4S店售后相关负责人张经理告诉记者，一直是按照流程为该汽车保修。维修过程中，工作人员检测发现电池本身损坏，导致汽车无法开动。至于是否为4S店维修的原因导致汽车电池损坏，张经理表示否认，他认为是电池自身存在问题。

“原电池已经坏了，本地没有货，需要从厂家调货过来。现在就是厂家也缺货，我们在等厂家发货过来。”张经理告诉记者，他也无法告知李先生具体修复时间，这取决于厂家发货到货的时间。

随后，李先生再次拨打厂家客服电话，查询该车维修进展，厂家的货到了哪里。客服人员告知，“显示在途中”。至于其他详细信息，客服人员也不清楚，无法告知。

《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，即汽车“三包”政策写明，家用汽车产品在包修期内因质量问题单次修理时间超过5日（包括等待修理零部件时间）的，修理者应当自第6日起为消费者提供备用车，或者向消费者支付合理的交通费用补偿。

为何不为李先生提供备用车代步，张经理表示本4S店条件有限，实在拿不出一辆备用车出来。

帮办进展

加紧催促 对接赔偿事宜

李先生认为，一不知道具体修复时间，二没有相应的代步车，自己的汽车就这样搁置在外，消费者的权益难以保障。对此，张经理表示他也是按照正常程序在运作。

接着，记者陪同李先生与张经理来到南昌市青山湖区市场监督管理局昌东分局进行调解。该局一位欧阳姓副局长询问李经理，对于汽车维修期间造成的误工、折旧等损失，该4S店是否有相应的赔偿标准？李经理坦言确实没有，此前从未遇到过维修几个月还没有修复的案例。

针对消费者合理的补偿，李经理表示所有的补偿费都是由厂家来承担，4S店不会承担。“等汽车修好了，总共误工多少天，我们会先（与消费者）协商出大概的范围，再向厂家申请这笔补偿费。”李经理承诺会积极对接此事。

就代步车一事，欧阳副局长认为，4S店应该要想办法为顾客提供一辆代步车，这是硬道理。对此，李经理表示，本4S店确实没有相应的代步车可以提供。在维修期间，他们会与消费者统一协商，承担相应的责任。

最终在帮办记者的介入下，该局要求南昌恒信通顺4S店加紧催促厂家尽快发货，积极对接相应补偿事宜。如果最终消费者对补偿费用不满意，建议走法律途径，向法院起诉。

文/图 陈孝、江南都市报全媒体记者范晶

来源：江南都市报