别克君威2023款652t豪华型落地价？
现在不是君威销量低，是所有燃油车都低，不低的也是价格降很多。
油价上涨，新能源强势崛起。
而且现在国人更认国产车了。
不只是情怀，是国产车真的崛起了。
售价跌破14万，标配9AT变速箱，别克君威月销不过4000台冤不冤？
说句实话，别克在国内销量一直不瘟不火，加上近年电车的崛起挤压市场，不单单别克受到冲击，整个产业都面临洗牌。
新车 | 新君威12.98万元起，别克发布限时优惠政策，最高降7万元
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 9月5日，上汽通用别克公布秋季购车限时优惠政策。本轮官方限时优惠涉及车型包括威朗Pro、新款君威、新君越、昂科威家族、昂科旗、E4、E5和微蓝6 430公里版，限时优惠活动时间为即日起至2023年9月30日。
本次别克公布的限时优惠政策涵盖19999元购车抵用券（限量16张）、9.9元抵1000元膨胀金（限量1350张）和最高70000元购车优惠。具体到车型方面，威朗Pro起售价从12.89万起降至7.89万元起，限时优惠5万元，并可享0首付0利率0月供等金融方案；新款君威起售价从15.98万元降至12.98万元，降幅为3万元；新君越起售价为17.99万元，限时综合优惠2万元；昂科威家族限时优惠6万元，并且昂科威Plus可额外享受4000元置换补贴；昂科旗限时优惠7万元。
除燃油车型外，本次别克公布的限时优惠政策还涉及三款新能源车。其中，别克E4和别克E5均可享购车六重礼遇，具体包括终身质保、零息贷款和置换补贴等。别克微蓝6 430公里版本车型指导价为11.28万元起。
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2024北京车展：35.99万起，别克GL8陆尊PHEV亮相
【2024北京车展】在2024年北京车展上，上汽通用汽车别克品牌重磅发布长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHEV亮相。新车在车展前夕正式上市，共推出六座、七座两种座舱布局共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，官方价格区间为35.99万元--41.99万元。同时，全新GL8陆尊PHEV全面开启大定。新车搭载全新一代PHEV智电插混系统，综合续航达1370km。
全新GL8陆尊PHEV的外观，将东方山水意蕴现代美学、数字科技融会贯通，展现了豪华MPV的优雅气度。
艾维亚专属参数化山海相映格栅提升了整车的气势，内部采用镀铬饰条装饰。一体化的光幕式分体前大灯则运用了EVONIK光幕技术，灯带的总长度达到了1.9米，并具备六种智能照明模式，提升了夜间驾驶的安全性。
车身侧面镀铬饰条与18英寸多辐式轮毂彰显精致势能。同时，隐藏门把手、银翼礼宾光毯与感应尾门等科技细节，凸显优雅礼仪与尊贵体验。尺寸方面，全新GL8陆尊PHEV的长宽高分别为 5219mm/1878mm/1807mm，轴距3088mm。
尾部配备贯穿式灯组，点后效果协调美观，造型与前脸保持呼应。新车的下包围也加入了贯穿式的镀铬饰条进行装饰，进一步提升了尾部的层次感。
在车内设计上，全新GL8陆尊PHEV配备了经过全面升级的VCS智能座舱系统，系统支持通过OTA在线升级功能，以及AI大模型智能语音助手。此外，系统内嵌的文心一言智能伙伴能够精确理解并响应用户的各种指令。系统还整合了包括音乐、视频、游戏和微博在内的丰富数字生态内容，为用户提供了一个全面升级的智能化交互体验。
在新车的座舱内部，设计团队巧妙地融入了多处创新元素。特别值得一提的是前排扶手区域的礼宾灵动岛台，该岛台采用了行业内先进的隐藏式电控滑动机制，能够实现前后最大260mm的滑移范围。这一设计不仅优化了前排的空间布局，而且极大地方便了后排乘客对岛台内置设施的使用，如冷暖箱、杯托以及无线充电功能等。
全系车型标配的Nappa真皮座椅，为乘客提供了极致的舒适体验。第二排的全新羽感航空座椅经过了全面的优化升级，涉及座椅的骨架、材质和功能性。此外，车辆在隔音方面也做了显著提升，有效隔绝了风噪、路噪以及驱动系统的噪音，使座舱内部更为宁静。
在座椅第二排车顶的15.6英寸后舱智慧屏采用了吸顶式设计，它具备5级电动调节功能以及0至150度的手动调节范围，为乘客提供了灵活的观看角度。该智慧屏支持触控操作，并可通过蓝牙遥控器进行控制。此外，它还配备了Wi-Fi连接功能，能够实现安卓和iOS设备的无线投屏，同时，乘客还可以下载多种生态应用App，享受丰富的车载娱乐体验。
全新GL8陆尊PHEV为消费者提供了灵活的座椅布局选择，包括6座和7座两种配置，以迎合不同用户的多样化需求。6座版车型中，每个座位均被设计为VIP级别的尊贵体验，特别是第三排的独立贵宾座椅，它不仅支持电动调节，还配备了与前两排相同的加热和通风功能。至于7座版，其第三排座椅靠背同样可以进行电动调节，并且能够电动翻折，以适应各种不同的用车场景和需求。
在智能驾驶辅助方面，新车型配备了NOP智慧领航功能的硬件设施，达到了L2+级别的智能辅助驾驶能力。此外，APA自动泊车系统和SRP遥控泊车系统的设计考虑周全，为驾驶者提供了便利。
新车搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有292kW综合功率和580N·m综合扭矩，并拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h超车加速。CLTC纯电续航138km，CLTC综合续航里程为1370km。
新车 | 售价19.68万-24.98万元，2022款别克君威、君威GS实车到店
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，我们在经销商拍摄到2022款君威实车。早在今年1月，2022款别克君威家族就已宣布正式上市，新车继续推出君威和君威GS车型，售价区间为19.68万-24.98万元。
入门级定位的2022款 552T 智享型
2022款 652T 智享型，相比2022款 552T 智享型差异主要为18英寸轮辋和245/45 R18轮胎
作为年度改款，2022款君威相比2021款车型在外观和内饰设计方面基本保持一致。其中，2022款君威主要对车款数量和命名进行了重新梳理。细化来看，2022款君威将车款数量从3款减少到2款，并且车款命名统一为智享型，2022款君威GS车款数量和命名保持不变。
552T 智享型和652T 智享型内饰均采用摩卡棕和黑色双色搭配
前排座椅使用部分翻毛皮包裹
入门级定位的2022款 552T 智享型后排展示
配置方面，2022款君威将流媒体内后视镜、手机无线充电、电动后备厢升级为全系标配。结合售价来看，除运动化营造的君威GS外，新款君威552T智享型和652T智享型价差为1.4万元，两款车型配置水平基本保持一致，主要差异为动力系统，同时包括18英寸轮辋和245/45 R18轮胎。
熏黑轮辋、红色刹车卡钳等运动外观套件是君威GS与普通君威的主要外观差异
红色布雷博刹车卡钳
车内整体采用黑色配色
前排座椅升级为一体式运动风格设计
配11扬声器BOSE音响
作为全系售价最高的一款，2022款君威GS相比652T智享型价差为3.9万元，主要配置差异在于后通风刹车盘、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、前驻车雷达、自适应巡航、自动泊车、可变悬架调节、运动外观套件、抬头显示、运动风格座椅、前排座椅通风/记忆/按摩、自适应远近光、8英寸液晶仪表盘、11扬声器BOSE音响等。
552T车型搭载1.5T四缸发动机
652T和GS车型搭载2.0T四缸发动机
动力方面，2022款君威提供两套动力系统可选。其中，552T车型搭载1.5T四缸发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛·米；652T和GS车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率均为174千瓦，峰值扭矩均为350牛·米。与两款发动机匹配的传动系统为9挡手自一体变速箱。（本文车型参数均来自别克官方）
市场环境：
作为合资品牌中型轿车，君威相比帕萨特（售价17.99万-25.09万元）、雅阁（售价16.98万-25.98万元）、天籁（17.98万-26.98万元）等侧重商务属性的同级车型，明显更具注重运动化风格设定，因此与之具有相同性格的同级车型包括福特蒙迪欧（预售价15.98万-21.98万元）、雪佛兰迈锐宝XL（售价16.49万-21.99万元）、大众CC（售价24.99万-29.99万元）等。结合销量来看，君威今年2月销量为5000辆，位列当月中型车销量榜第13位。
