汽车油箱盖弹不起来怎么办

汽车油箱盖弹不起来的话，车主可以尝试拍打一下，通常油箱盖弹不起来的原因可能是中央门锁故障、油箱盖的弹簧没有弹性等，具体的情况如下：

1、油箱盖的弹簧没有弹性了，可以加装一个弹簧来让油箱盖和锁止装置中间的弹性变得更强，油箱盖就比较好弹起；

2、油箱的电机出现故障了，油箱盖的弹出和锁止是由电机来控制的，所以当电机出现故障了，油箱盖就弹不出来了，解决办法是将电机给更换掉；

3、天气过于寒冷，油箱盖被冻住了，可以使用吹风机用热风加热油箱盖，等待2至3分钟以后重新打开；

4、中央门锁出故障，有些车辆的油箱盖是由中央门锁来控制的，当中央门锁出现故障了，油箱盖就会出现问题，此时需要对中央门锁进行检查和维修。

油箱盖是需要定期清理的，不清理的容易出现故障，比如油箱盖的下方有排水孔，这个排水孔上的杂质需要定期清理掉，否则容易出现积水的情况。当天气比较冷的话，这些积水就容易冻住，从而影响到油箱盖的打开和关闭。

如果着急加油的话，可以通过油箱盖应急开关来打开它，一般是在后备箱靠近油箱盖的那一侧可以找到。我们需要先将上面的饰板给拿下来，然后才会看到拉手，之后一边拉拉手，一边按压油箱盖，这样可以将油箱盖打开。

你开别人的车闹出过什么笑话？网友：把100迈当100时速开

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目前市场上有很多不同品牌的汽车，功能标志不统一，造成开车时，对汽车的熟悉度差异，除了开自己的汽车比较熟悉之外，第一次开别人的车，很多操作一知半解。

你第一次开别人的车，闹出过什么笑话呢？

@寒羽凉125：

说多了都是泪，驾照拿了两年，平时汽车也没少开，虽然是一枚女司机，但是对自己开车技术还是很有信心。

那天借了朋友的锐志开，车子是朋友帮启动的，我坐上去直接开走了，尴尬的是后来停车找不到手刹在哪，打朋友电话问了才知道是脚刹~。

@白云蓝天：

上次开了朋友的车，忒豪华的那种，跑高速保持100时速行驶，归还车的时候，朋友问我车开多快，我说就100时速，不敢开快。

朋友无奈的说“看我手机收到几条超速罚单”，最后才知道他的车里程表是英式制，仪表盘100迈实际是160km/h。

@越发嚣张：

驾照拿了三年，除了驾校的手动挡车还有印象外，对车的功能没什么概念，上次开了朋友的车，是一款别克英朗，刚好又遇到下暴雨，原本开车技术不好，突然又下暴雨，问题是汽车雨刮器不知道怎么开，停在路天摸了半天才开启雨刮器。

@文轩CHN1：

第一次借朋友的车开，去加油站加油时找不到油箱盖的按钮，加油站的工作人员一直在催，打开油箱盖，找了半天不知道在哪。

最后还是加油站工作阿姨在车门侧边找到按钮，当时看到后面等待排队加油的人都感觉尴尬。

@笑看人生：

前几天发生的事，自己的车是卡罗拉，开近光灯很简单，就在方向盘左后面档杆上。

那天刚好开了朋友的大众朗逸，通过长隧道时，想打开近光灯照一下，怎么打都打不上，想着汽车拨杆坏了吗，最后把车还给朋友说了这事，他说远光灯在左下角有个旋钮式操作，当时心情相当复杂。

你开过别人的车吗？第一次开别人车时发生过哪些有趣的事儿吗？欢迎留言和我们分享

“低调豪车”别克君越好吗？档次比得了丰田皇冠吗

大家好，享受汽车美好生活，这里是，每日为您提供最权威的汽车资讯。本期要给大家带来的是《“低调豪车”别克君越好吗？档次比得了丰田皇冠吗？车主说了实话》。

优点：前几天刚提了台19款君越，其实在新款君越出来后已经很久了，一直都没下手，终于还是忍不住把旧车置换换成了君越，还别说真香，在这几天的开车过程中才真正体会到物有所值，哦，不，应该是物超所值，尤其是内部的软包装饰，合理的格局设计，以及空间上的舒适性，都非常的满意。

缺点：唯一不满意应该是油耗方面，目前10.5的油耗，烧着95的油，还是有点小贵，但是作为B+轿车，车的吨位，轴距都摆在那，油耗不高都不行，还是看看后期过了磨合期油耗会不会降一些。

空间：进入车内，我第一感受到的是空间上真的是大，完全不会感到压抑，很自然的空间感受，在里面美美的睡上一觉也是很舒服的，再看看后备箱的容积也是相当的大，直接是一个延伸式设计，大大合理利用了车内的空间，感觉这后备箱四五个大箱子塞进去不是问题。后排座椅空间，后备厢空间。

动力：说到君越动力，虽然说它是B+级轿车，但是在2.0排量的动力面前这些都不是事，别光看它厚重的外表，但它在动力上的表现绝对让你意想不到，加速的猝不及防推背感，和能持续强力的动力输出。

操控：操控性君越在现市面上的别克车型中算得上首屈一指，厚重的外观也不光是摆设，让你稳稳的一路前行，后视镜两边也有侧方来车提醒功能，挺不错的一个功能设计，四车门都有钥匙感应一键进入，还有远程启动什么的都具备的，配置的科技元素还是蛮多样化的。钥匙感应一键进入。

油耗：基本上也就是上下班代代步用用，城市道路走走停停油耗方面自然是比较高的，10.5个油耗，后期看磨合期吧，油箱盖位置。

舒适性：在舒适方面君越绝对是可以达到豪华品牌中C级轿车的舒适感，首先座椅带有通风加热功能，还有电动调节，而且座椅是采用麋鹿皮质，手感很不错，整体的内饰都有着比较精细的做工，后排也配备了空调出风口，整体的舒适性不可言喻呀。电动调节，后排空调出风口。

外观：相比之前的老款君越，19款君越前脸采用了全新的家族式格栅设计风格，又添几分霸气，5米的车身整体流线型处理的也是恰到好处，车灯采用的是LED，车灯外形也是新颖力十足。5米车身流线，车大灯，前脸新式家族格栅。

内饰：内饰可以说君越的一大亮点，无论是从座椅的材质，还是饰条的材质选用，都有着较为不错的手感，而且合理的装饰搭配，让内饰的感觉出别克的豪华体验感，中控台和档位装饰设计个人非常喜欢。中控台，前排副驾驶座。

性价比：君越在别克车型中，乃至于同级别的车型中，都可以说有排面，有档次的车型，内饰配置豪华，动力输出充沛，外观有面子，再加上多元化的科技元素，使得君越的性价比居高不下。侧面，车门音响，大天窗设计风格。

选车经历：大家都知道三十而立，三十好几了，也该有点自己的想法和生活品质，之所以会选择君越，我看中的是它优越的稳定性，较好的驾驶体验，最主要还是乘坐空间环境很舒适，给人一种厚重，有排面，又不失踏实的安全感。

综合上述，我感觉还是君越最适合我的需求，可以说它的能力不输雅阁，但君越更受我的追捧。如今很多有身份的人都愿意开君越，我坚信君越的未来一定大火，提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：还好当初选择它！