buick是什么车
别克:1903年5月19日,大卫 · 别克(david buick)在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司,但不久公司就陷于了困境。1904年下半年,一个马车制造商william c. durant看准了别克buick未来的巨大潜力,毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司,并沿用别克buick品牌作为开拓新公司的基石,公司才开始兴旺起来,并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆,居美国第一位。同年,以别克汽车公司为中心,成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后,别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰,别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史最悠久的美国汽车品牌之一,最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃,但是,基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功,这传闻的可信度微乎其微。2009年7月,通用汽车完成重组,结束破产保护,别克等4个品牌保留,其他4个品牌出售。
别克L开头的英文标志是什么车
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世界汽车标志大全(六) 美国通用汽车公司(GM)
通用汽车公司(GM)是全球最大的汽车公司之一,成立于1908年9月16日,创始人是威廉·杜兰特。经历一百多年的创新和发展,通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区。通用汽车拥有超过21.2万名员工,分布在六大洲396个工作地点,使用超过50种语言,横跨23个时区。2根据《财富》世界500强排行榜发布的信息,通用汽车公司位列第21位。
通用汽车公司的前身是1903年由大卫·别克创办的别克汽车公司,1908年美国最大的马车制造商威廉·杜兰特买下了别克汽车公司并成为该公司的总经理。同年,杜兰特以别克汽车公司和奥兹莫尔汽车公司为基础成立了通用汽车股份公司(GM),标志GM取自其英文名称General Motors Corporation的前两个单词的第一个字母。
1909年,通用汽车公司又合并了另外两家汽车公司——奥克兰汽车公司(后来改名为庞蒂亚克)和凯迪拉克汽车公司,由此通用汽车成为全美主要汽车生产商,同时也成为华尔街评价最高的公司之一。在通用汽车的旗帜下,别克、奥兹莫比尔、凯迪拉克不久便家喻户晓,并且其业务范围远远超出其诞生地密歇根州福林特市。随着先后于1918年、1925年、1929年收购雪佛兰、沃克斯豪和欧宝品牌,通用汽车拥有的汽车品牌和车型远比其他任何汽车制造商都多。
2009年7月,通用汽车完成重组,结束破产保护,别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌都得以保留下来。
1997年6月12日,由通用汽车和上海汽车集团股份有限公司(上汽集团)共同出资组建而成的上汽通用汽车有限公司成立。作为中国汽车工业重要领军企业,上汽通用汽车有限公司目前拥有四大生产基地,共8个整车生产厂、4个动力总成厂,拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,二十多个系列产品。2017年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量首次突破400万辆,中国连续第六年蝉联通用汽车的全球最大市场。
1、别克(Buick):三重盾牌作为通用汽车公司的王牌,别克品牌是历史最悠久的美国汽车品牌之一,在美国的汽车历史中占有相当重要的地位。别克汽车曾首创多项汽车先进技术,包括:顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术,带动了整个世界汽车工业水平的进步。
别克汽车“三盾”车标的由来可以直接追溯到大卫·别克的家徽。20世纪30年代期间,造型设计师拉尔夫找到了一种苏格兰别克家族的徽章,决定把它装饰在汽车前端的散热格栅上。别克家族家徽是一个红色盾形标志,银色和蔚天蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。
1959年,别克标志经历了重大的改革,由三盾替代了原来的一个盾标志,目前为人所熟知的别克“三盾”车标的诞生了。“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案,仍沿用原来的样式和颜色,其颜色分别为红色、银灰色和蓝色,最大的不同之处在于三盾互叠在一起。“三盾”车标中的三盾分别代表了当时新推出的三种车型。
三个盾牌,也标志着汽车的质量像盾牌一样坚固,三把颜色不同的盾牌依次排列在不同的高度位置上,给人一种积极进取、不断攀登的感觉。同时,也表示别克采用顶级技术,刃刃见锋,别克分部培养的人才个个游刃有余,是无坚不摧、勇于登峰的勇士。
别克英朗
今天别克所使用的“三盾”标志定型于2010年,红色、银灰色、蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别,围棋格子的带状图案仍使用至今。而别克三条高档产品线的建立,赋予了三色盾牌更丰富的内涵:蓝色,象征典雅的艺术,代表高档舒适车型;银灰色,象征创新的科技,代表高档SUV车型;红色,象征激情的动力,代表高档轿跑车型。
2、雪佛兰(Chevrolet):蝶形的金领结雪佛兰汽车公司于1911年11月3日创立,创始人为路易斯·雪佛兰和通用汽车公司的创始人威廉·杜兰特。1918年被通用汽车并购,是通用汽车全球量最大的品牌。
雪佛兰的国际品牌血统已经传承了百年,是全球最成功的汽车品牌之一,更是汽车史上永恒的经典和传奇。雪佛兰汽车就像是美国历史文化的一面镜子,一提起它,就像提到NBA、好莱坞这些一样与美国息息相关的名字。
1900年,22岁的路易斯·雪佛兰离开瑞士,远渡重洋来到美国开启了汽车赛车手的生涯。1908年,雪佛兰加入别克车队,当时别克公司的拥有者威廉·杜兰特十分赏识他,因为雪佛兰以优异的比赛成绩证明了自己的实力,声誉卓著,这为两人日后合作奠定了基础。
雪佛兰迈锐宝
1910年,威廉·杜兰特邀请雪佛兰帮助他设计一款面向大众的汽车,在杜兰特看来,多年的赛车生涯让雪佛兰对汽车有着深刻的理解,这已经足够了。
1911年杜兰特正式向外界公布新公司成立,公司名称就是雪佛兰汽车公司,取自这位瑞士赛车手之姓。
在欧洲国家,领结是人人喜爱的物品,它体现了大众化,更标志着贵族气派和永恒的服务精神。领结车标象征着雪佛兰汽车的大方、气派和风度。另外,雪佛兰的车标又像一个“+”字形状,在古老的新时期时代,“+”字形是美的象征,而从中世纪开始“+”字形就已经成为了基督教徒信仰的标志。
3、凯迪拉克(Cadillac):底特律城开创者的族徽一款美国汽车可以很狂野,也可以很豪华,但是如果想要很尊贵就比较难了,不过凯迪拉克就是一个例外,其著名的王冠和盾牌车标就是其精神内涵的集中体现。
凯迪拉克(Cadillac)是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,由“底特律教父”亨利·利兰于1902年8月22日创建。之所以选用凯迪拉克这个名字,是为了向法国的皇家贵族、探险家安东尼·凯迪拉克表示敬意,因为他在1701年建立了底特律城并担任第一任市长。同时凯迪拉克的盾形徽章品牌标志也象征着皇室贵族的荣誉,其造型也取自凯迪拉克先生所使用过的徽章。
花环、盾牌、王冠是被应用最多的元素。花环代表成就和荣耀,盾牌代表勇敢开拓和百折不挠,王冠则代表凯迪拉克在汽车行业中的贵族地位。这充分折射出凯迪拉克的信心与勇气,在继承底特律城创始者胆识和荣誉精髓的同时,不断大刀阔斧地为其产品注入大胆而前瞻的设计理念。
凯迪拉克XT6
新世界开始,凯迪拉克再次对车标进行了大的革新,明显向着简约化、符号化、时尚化的趋势演变。新车标整体以铂金颜色为底色,由桂冠环绕着经典的盾牌形状,而盾牌含有大胆而轮廓鲜明的棱角,由各种颜色的小色块组成,其中红色代表勇气和果敢,银色代表纯洁的爱,蓝色代表探索。新的徽标再次勾画出凯迪拉克品牌中同时呈现的经典、尊贵和突破精神。
2014年,凯迪拉克最新发布的品牌车标去掉了环绕盾形徽章的枝叶,突出了中央的盾形徽章,而且徽章变得更宽更扁,相比之下显得更为简洁。这种化繁为简的变化,迎合了被凯迪拉克称作是“艺术与科技”的新设计理念。
是换标亦是“蜕变”,别克在电气化浪潮下能否重拾辉煌?
LOGO对于每一个品牌来说,是灵魂,也是最直接的宣传手段。
近些年似乎一股更换LOGO的热潮袭来,企业换标并不是什么稀罕事,包括汽车企业也不例外,德系车中如大众、奥迪、宝马;日系车中如丰田、日产;韩系车中起亚;自主品牌如比亚迪、吉利、一汽等等都对自身品牌LOGO细节之处进行了或大或小的重新设计。
近日,别克正式公布了其新的三盾标志,该新标志将于2023年开始融入车型之中,这也是别克自1990年以来标志的第一次重大变化。
是换标,也是蜕变
目前别克LOGO有一个红色、一个银色和一个蓝色盾牌。
纵观别克LOGO的“整容史”,从英文“Buick”标识到单盾牌再到三盾牌的设计,都被局限在一个框架内,就好像改变不了大部分人对别克的刻板印象仍处于美式车那不彰自显的温文尔雅、大气稳重的气质那样。
而从别克向美国专利商标局提交了新LOGO的申请信息来看,别克LOGO不再是圆形标志。整体仍保留了辨识性较高的三盾基础,取而代之的是水平对齐、更加时尚的布局。每个盾牌的内部斜条纹也被替换成向下俯冲的线。这也意味着,别克到了电动化新阶段将要重塑自己。
据悉,重新设计的三盾立柱源于公司创始人David Dunbar Buick的祖传纹章,将与未来车型的流线美感运动相融合。
据GMC设计执行董事Sharon Gauci所说:别克未来推出的产品将采用一种新的设计语言,强调时尚、动感和前瞻性的外观,外部结合流体运动,与视觉张力形成对比;内饰平衡现代设计,推出新技术、新创新的细节配置。”
别克将采用何种新标仍待观察
随着通用汽车将产品线转变为纯电动车。在凯迪拉克Lyriq上,新车标也焕然一新,采用了更简化的设计风格,从图片上来看只有单色调,在某些不发光的场景下,它看起来只有黑白两种颜色。
在6月1日的别克品牌日上,从将于今年年内亮相的Electra-X概念车的车头可以看出,别克新的黑白LOGO首次出格栅中。虽然官方并未官宣是否会采用新的彩色LOGO搭载在未来车型中。
不过欲盖弥彰,从别克近期推出的Wildcat EV概念车上,我们可以注意到新三盾彩色LOGO被安装在了新车的显著位置。
也意味着Wildcat(第一款 Wildcat于 1953 年推出)拥有着63年历史的概念遗产品牌将伴随着新彩色标志将展开革命性变化、未来设计和技术方向。
虽然别克的新能源产品在疫情和供应链短缺的影响导致销量有所下滑。而随着在未来的电动车型中,在奥特能平台和Super Cruise超级辅助驾驶系统的加持下,或许能为别克品牌注入生命力,挽回销量下降的势头。
汽车网评:在过去几年里,别克品牌一直在尝试重塑自己,一直在努力与Z时代消费群体建起联系。2021年初,IHS Markit公司进行的一项研究显示,别克在美的女性买家比例高于其他任何汽车品牌,这也初步说明别克电气化战略取得了初步成功。
在今年还“押宝”了冬奥会冠军苏翊鸣,而苏翊鸣在体育竞赛上的亮眼表现不仅会给别克带来商业价值,还能有效建立年轻化的品牌认知,早日实现品牌的年轻化转型。
换标的别克,像是老鹰磨喙,这位有着100多年历史的别克,想要褪去“老年化”的标签,以新风貌试图在竞争激烈的汽车市场激起风浪。而随着别克“电动化”“年轻化”的战略布局,别克能否再次延续之前燃油车的风光,重拾往日辉煌?别克未来2-3年是关键时期,要在电气化的路上加速奔跑。