新车 | 换装磷酸铁锂电池，新款别克微蓝6曝光，现款17.79万元起售

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，新款别克微蓝6实车图曝光。新车主要调整在于电池部分，从在售车型的三元锂电池改为磷酸铁锂电池。别克微蓝6产品定位为电动紧凑型车，2022款车型指导价区间为17.79万-19.69万元。

新款别克微蓝6

在售2022款互联共享型PLUS

本次曝光的新款微蓝6外观设计与在售2022款互联共享型PLUS基本一致，提供17英寸铝合金轮辋和215/55 R17轮胎，并且其品牌标识继续为别克老样式车标，暂未升级为最新车标。

作为重点，新款微蓝6储能装置类型从三元锂电池调整为磷酸铁锂电池，不过电池容量暂未曝光。参考在售2022款微蓝6，其全系配备容量为61.1千瓦时的三元锂电池，工信部纯电续航里程为518公里。充电方面，该车快充需0.5小时，慢充需9.5小时。动力系统搭载前置单电机，最大功率为130千瓦。

日供仅2元就能提别克微蓝6，这价格还有啥犹豫的？

正值春暖花开之际，短途出游风在年轻圈子里中蔓延。朋友已具备，就差爱车了，是不少年轻群体面临的窘境，毕竟身处车市乱斗时代，车企多、车型多，看得人眼花缭乱，处于生长期的钱包又并不富裕，选购车辆自然很谨慎。有没有这么一台车，既能兼顾低廉用车成本，又有大厂品质保障，价格还相当亲民？别克微蓝6给出了肯定的答案。

纵观十万级新能源家轿市场，“性价比”是更古不变的真理，空间、配置、续航、能耗、安全一样不能少，谁能面面俱到，谁就能掌握市场主动权，别克深谙此道。别克微蓝6定位紧凑型轿车，整车尺寸为4673×1817×1519mm，轴距来到2660mm，加之采用是跨界车身设计，使得其空间表现上颇为出众。以小编1.75米身高为例，在把头排座椅调整到舒适坐姿后，来到二排，腿部空间十分充裕，膝盖距离前排座椅大约有两拳距离，跷跷二郎腿不在话下，并且头部也还留有一定空间，在视觉上不会显得压抑，乘坐空间在同级中实属上乘。

乘坐空间只是一方面，储物空间是自驾出游中不可或缺的一环。别克微蓝6拥有超21处储物空间，在全车满员情况下，每个人的手机、钥匙随身小物件，出游的零食、奶茶等都有容身之所。后备箱容积来到455L，轻松容纳三个大号行李箱，让出行不再窘迫。值得一提的是，把微蓝6后排座椅放倒后，其后备箱空间能达到惊人的1098L，大件家具都能往里装，通勤家轿秒变拉货能手，实用性拉满。

诚意十足的配置也是别克微蓝6一大杀手锏，全景天窗、电动遮阳帘、后排出风口等一应俱全，并且用料均是采购一线大厂供应商，日常用得舒心，全家出行安心。不得不感叹一句，10万级车型竟然暗藏着20万级配置，说它是业界良心毫不为过。

作为一台纯电车，续航表显十分关键。别克微蓝6搭载高效可靠的电池系统，CLTC续航里程430公里，如果按每天上下班30公里路程为例计算，充满一次电能够使用近两周，充分满足日常通勤需求。其电池组在常温下最快30分钟即可将电量从30%充至80%，并配备智能水循环温度管理系统，进一步增强车辆的环境适应性。新车兼具轻盈畅快的驾驶体验与经济高效的能耗表现，还通过多种能量回收强度选择和驾驶模式，能耗低至12.7度/100公里，每公里成本低至8分钱，比坐地铁还省的用车成本怎一个香字了得。

选购电车，大多消费者都十分关注安全问题，在这一点上，别克微蓝6同样下足了功夫。据了解，别克微蓝6纯电轿车秉承别克在车身结构、电气安全、以及新能源试验开发、认证等方面的一贯严苛安全标准，为电池包提供全方位碰撞保护。同时，电池管理系统和行车关键子系统按ASIL-D最高功能安全等级开发；整车严格按照通用汽车全球新能源试验认证体系标准，历经极热、极寒、极湿以及新能源车专项试验，确保稳定可靠的安全表现。

汽车这类大件商品，无论厂家宣传再厉害，都不如用户口碑来得实在。在刚过去的3月，微蓝6高居资销量第一，累计已获11万车主口碑，这不仅是对其产品力的充分认可，对后续购车的消费者来说也是一件好事，当一款车型保有量越大，意味着它的二手车价格也更坚挺，买起来无后顾之忧。

价格与金融政策堪称别克微蓝6打出的“王炸”，微蓝6指导价11.28万起，官方特惠价只需9.58万起，承诺终身三电质保，官方还赠送保险，搭配官方金融政策首付不到1.5万可落地提车，日供不到2元。越级产品力辅以诚意价格，纵使同级还有其他车型选择，也很难让人对别克微蓝6说出拒绝，如果你近期正在考虑购买一台入门级纯电家轿，别克微蓝6真心值得研究一下。

2023成都车展：别克微蓝6上市 售11.28万起

【太平洋汽车 新车频道】上汽通用别克纯电轿车微蓝6（询底价|查参配） 430km版正式上市，共推出舒享版和越享版两款车型，售价分别为11.28万元和11.58万元。

别克微蓝6 430km版配置售价（万元）舒享版11.28越享版11.58 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

外观方面，全新微蓝6延续了跨界车身设计，与现款车型基本保持一致，前脸同样采用封闭式格栅的设计，品牌LOGO两侧的前格栅叶片横向延展，与两侧狭长的前大灯融为一体。值得一提的是，新款微蓝6并未采用全新的品牌LOGO设计。

车身尺寸为4673x1817x1519mm，轴距2660mm，分段式的腰线设计从车头贯穿至车尾，依旧未采用新能源产品惯用的隐藏式门把手，体型尺寸相较老款无变化。

新车搭配17英寸的封闭式轮毂，有效降低风阻提升续航，轮胎来自普利司通泰然者，诚意满满。

尾部方面，与老款设计基本保持一致，L型的尾灯造型立体，尾门曲线优美，旅行车的跨界掀背造型独树一帜。

内饰设计上则沿用别克经典的悬浮式展翼环抱座舱布局，配备10吋全液晶仪表盘和10吋高清触摸屏，并搭载别克eConnect智联科技。

在舒适配置方面，新车配备带电动遮阳帘的一体式全景天幕、电动座椅、纳米级防PM2.5空调滤芯、自动恒温空调等。

电池方面，此次推出的新车型将搭载磷酸铁锂电池组，成本和可靠性进一步升级，CLTC续航里程430公里，电池组在常温下最快30分钟即可将电量从30%充至80%。

动力系统方面，新车搭载别克eMotion智能电驱科技，采用永磁同步电机，最大功率可达130kW、最大扭矩265N·m，0-50km/h加速用时为3.0秒，CLTC工况百公里电耗低至12.7kW·h。

（图/文：太平洋汽车 洪晓峰 摄：太平洋汽车成都车展前方报道团队）