本田雅阁遥控钥匙突然不能锁车门了

有款智能钥匙是你携带钥匙靠近车子,车锁有自动感应开锁工能! 你可以试着锁上车门后离开车子一段距离让别人在没有智能钥匙在身上的状态去开车门,看看车门能否大开!

2014年广本2.4智能钥匙和遥控无法锁门是什么原因

把现有的钥匙从新匹配，那把丢了的钥匙即使打开车门也不能发动车。 若想丢了的钥匙彻底失去作用那就换全车锁吧，但是很贵啊。

本田雅阁智能钥匙功能失效故障检修

故障现象：不能用智能钥匙和遥控器操作锁止\解锁车门，进入不了防盗状态，点火开关旋钮不工作，而用机械钥匙可以正常启动。

故障分析：

可能原因：

1、GPS信号干扰或线路影响；

2、智能钥匙未注册；

3、智能钥匙系统部件或线路故障

诊断过程：

特约店对智能钥匙类故障的诊断思路一直不够清晰，以下诊断过程描述了智能钥匙类故障的规范诊断流

程，可较完整处理该类故障，提高诊断准确性，请读者注意。

1、进行“故障排除前的常规检查”。

参照维修手册，该检查包含的项目如下：

·用HDS检查DTC，如果显示DTC，首先对DTC进行故障排除；

·确保本田智能钥匙不在带硬币的钱包内，未缠绕任何金属材料，远离手机或计算机；

·确保车辆蓄电池电压不过低，将蓄电池充满；

·确保本田智能钥匙电压不过低，否则更换电池；

·确保不使用与本田智能钥匙不同的钥匙，仅使用本田认可的钥匙；

·确保本田智能钥匙未连接钥匙圈或钥匙套，将钥匙取下；

·确保未安装配件市场加装附件，拆下所有配件市场加装附件；

·确保配件市场加装附件未连接到IMOCD (S-NET)线路：从工MOCD (S-NET)线路上断开所有配件市场加装附件；

·确保附近没有电气干扰，远离带电气干扰的区域。

进行以上所有项目的检查，并排除出现的问题。

经检查，以上项目均以确认排除。其中，GPS附件已拆除，使用HDS检测智能钥匙系统未发现故障码。但故障仍在，此时匹配智能钥匙有时成功有时失败。

2、执行HDS智能钥匙系统的“系统检查1”和“系统检查2".

如果系统检查结果显示在HDS显示屏上，则参照维修手册，根据图1检查表对项目进行故障排除。

以上两个系统检查所涉及的检查项目可总结为：①线路检查（断路／短路／接触不良），②钥匙注册，③ LF

测试／/RF更换。通过HDS进行两系统检查均未显示任何故障编号，但重新匹配智能钥匙显示失败。

3执行“症状故障排除索引”。

参照维修手册，根据图2故障症状选择对应的排除流程。

该案例为第一种故障症状“不能用本田智能钥匙或无钥匙操作锁止／解锁车门，或点火开关按钮不工作”，按照手册22-131排除流程进行排查。

经检查，所有步骤均正常，智能ECU的供电及搭铁也正常，按照电路图进行线路检测也未发现异常。

至此为止，规范的诊断过程己全部执行完毕，但故障仍在。

在陷入僵局之际，主修人员还将同款车型的配件（PCM,驾驶员侧MICU、点火锁总成、7个LF天线、RF单元、智能钥匙槽）与该车一一对换，故障仍存在，测量以上部件与智能ECU之间的导线全部导通正常。

由于故障难以解释，最后，主修者重新检查是否存在信号干扰情况，先把智能钥匙系统所有部件装好，并清理了车辆所有无关部件及杂物，车内外人员不变，再次进行智能钥匙匹配，此时所有程序恢复正常，故障排除。随后主修者将所清理的物件逐一放入车内，在放入一个手机模型机时，故障再现，从而确认故障是由手机模型机产生信号干扰造成的。

故障排除：移开手机模型机，故障排除。

经验总结：

1、信号干扰造成钥匙问题的案例时有发生，比如过往发生过在地下停车场因信号干扰造成无法遥控，笔者最近也遇到一例因加装GPS时地线接线不当产生信号干扰，导致无法通过HDS添加钥匙。对于信号干扰问题，有时会以间隙故障的形式表现出来，但实际检测又正常，比如该案例中，智能钥匙有时可以匹配有时不行，遥控器偶尔能在车内遥控门锁，系统检查1偶尔能检测出智能遥控器与智能ECU之间无通信，按照HDS故障排除又正常。检查时需多留意，及时认真排查信号干扰问题，再作进一步检查。

2、该案例笔者对供稿者的实际诊断思路作了一些调整，以整理出智能钥匙类故障的规范诊断流程，便于大家参考。整个诊断流程均来自维修手册《62TA02OW 22)》P22-126至P22-130，如有需要可参阅手册。

3、问诊在诊断中很重要，是诊断的第一步。该案例的车主是做通讯相关行业的，不小心遗漏了手机模型机在车上从而造成该故障。如果能及时向车主确认是否有信号源类物品放在车内，从信号干扰源处开始仔细排除，可避免许多不必要操作，大大提高维修效率。

本田雅阁遥控锁止、解锁失效检修

故障现象：用遥控解锁／锁止车门，分别试验多次，门锁都无作动，进入车内，用中控锁可以正常锁止和解锁车门。

故障分析：

无钥匙进入系统原理：

无钥匙进入系统与多路集成控制系统集成。多路集成控制单元（MICU)接收到来自智能ECU（带智能钥匙系统）或发动机防盗锁止无钥匙控制单元（不带智能钥匙系统）的LOCK（锁止）和UNLOCK（解锁）信号。无钥匙进入系统允许使用遥控器对车辆进行锁止和解锁。按下LOCK(锁止）按钮时，所有车门锁止。按下ULOCK（解锁）按钮一次时，只有驾驶员侧车门解锁。第二次按下UNLOCK（解锁）按钮时，其他车门将解锁。如果车门没有完全关闭或钥匙在点火开关中，车门将不能用遥控器进行锁止。

该故障车辆不带智能钥匙系统，其无钥匙进入系统控制单元之间的通讯电路图及控制单元与执行器之间的电路图，分别如下图1和图2所示：

用中控锁可以正常锁止和解锁车门，说明车门多路控制单元、MICR、门锁执行电路和门锁是正常的，可能性较大的原因有以下几点：

1．钥匙遥控器故障，不能产生锁止和解锁信号；

2．发动机防盗锁止无钥匙控制单元、MICR或通讯线路故障；

3．钥匙在点火开关中；

故障排除：

故障排除思路：从最容易排查的原因着手。

1．用HDS检查车身电气，无DTC，作钥匙遥控功能测试，检查正常，可排除钥匙遥控器故障，检查车身电气系统，说明控制单元和通讯线路正常，初步排除可能原因1、2;

2．参照维修手册，检查点火开关，当将钥匙从点火开关拔出并打开驾驶员侧车门，仪表会发出“嘀嘀嘀”的忘拔钥匙提示音，说明点火开关检测到钥匙，这就是故障点。用万用表检查发现6针连接器（A)端子1和2导通，如图3断开6针连接器（A)，排除1, 2号端子的短路故障后，仪表不再发出“嘀嘀嘀”的提示音，关闭四门两盖，用遥控解锁／锁止车门，车外转向信号指示灯闪烁，门锁作动，故障排除。

经验总结：在熟悉系统原理后，根据故障现象分析可能原因，从最容易排查的原因着手排查。全面考虑系统的功能，试验这些功能能否实现，利用己实现的功能可推测出相应的控制单元和执行器正常，进而缩小故障范围，提高故障排除的效率。