《用车小助手》：昂科旗打开暖风水温上不来怎么解决？
最近有网友问到昂科旗打开暖风水温上不来怎么解决？我来给车主解答下，出现这种情况，可能有以下三种原因。
第一种原因：节温器问题
当汽车冷启动的时，节温器关闭，冷却液不经过散热器，只在发动机内部循环，以达到发动机迅速达到工作温度的目的，如果节温器出现故障，冷却液就会流向散热器，进行大循环，从而出现打开暖风水温上不来的情况。
解决办法：更换节温器，三年或者十万公里质保期内可以免费索赔，超过质保期，以菏泽别克4s店为例：更换节温器一共需要500-700元左右，不同地区可能存在差异。
第二种原因：暖风水箱问题
暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果暖风水箱出现堵塞，使暖风小水箱的热量散发不出来，出现开启暖风水温上不来的情况。
解决办法：清理暖风水箱，以菏泽别克4s店为例：清理暖风水箱一共需要400-700元左右，不同地区可能存在差异。
第三种原因：电子扇问题
当电子扇出现故障，不受发动机控制，处于常转状态，导致发动机水温一直上不去，可以让技术师傅检查电子扇。
解决办法：如有故障则需要更换电子扇，三年或者十万公里质保期内可以免费索赔，超过质保期，以菏泽别克4s店为例：更换电子扇一共需要700-1300元左右，不同地区可能存在差异。
以上就是昂科旗打开暖风水温上不来的三种解决办法，供网友参考。
解读：3点原因导致冬季暖风不热、断热，自己在家就可以判断
这几天，小编的两位朋友打电话来，说自己的车大冬天的暖风不热，甚至吹凉风，不知道什么原因。一辆是哈弗H6，一辆是别克君越。尤其是那辆君越，自动空调、暖风调节，无法手动变换，朋友说，上午暖风还好好的，下午就瞬间没有暖风了，车上还拉着孩子，冻得瑟瑟发抖，甚是烦恼。
其实，当季节交替时，车子的暖风系统是很容易出现故障的，尤其是在秋、冬季节。但是，平常的暖风如果出现不热、断热等情况，无非就是3点原因，只要找到这3点的故障所在，大部分的问题都能解决，一块来看下。
01
暖风水箱严重堵塞
当暖风水箱堵塞时，发动机所产生的热量无法正常输入到车内，这时热量会不足，流量也会变小，从而导致车内的暖风不热。其实，对于很多年限稍长的车辆来说，暖风水箱堵塞时很常见的问题，也不是什么大问题，我们平时要注意仔细观察，只要察觉到暖风出现温度过低的现象，最好是立即检查暖风水箱，并清理疏通。
02
节温器损坏
通常情况下，节温器只要损坏，就是关不上，在整个暖风系统中关不上，从而导致水温偏低，过低的水温肯定无法传达过高的热量，所以感觉到暖风不热。此时，我们需要找专业的维修人员进行检测，或者更换节温器，避免因水温过低引起车辆油耗过高或者加重磨损的状况。
03
冷却液缺失
我们大家都知道，正常的暖风工作原理是发动机产生热量以后，输入车内，但是当发动机内的冷却液不足时，无法正常产生相应的热量，所以导致车内的温度过低。通常这种情况下，我们只要添加足够的冷却液就可立马解决。
总结：为了我们自己和我们的爱车能够舒舒服服、顺顺利利度过一个寒冷的冬天，我们平时一定要多注意观察一些细节，一旦出现问题，要尽快的解决，避免车子出现严重的状况。
行驶10万公里的别克空调不制冷，故障的维修难度让老师傅摇头！
说起汽车空调方面的故障，很多汽修师傅都表示这方面的故障不好维修。因为空调系统包含很多零部件，比如压缩机、冷凝器、膨胀阀以及蒸发箱等，并且空调系统的工作过程还比较麻烦，有压缩、冷凝、膨胀、蒸发四个过程，任何一个零部件或任何一个工作过程出现问题都会导致空调出现问题！
而汽车空调系统最常出现的故障就是空调不制冷，引起这个故障的原因也是各种各样的，有的故障原因很容易解决，有的却很难解决！这不，一辆行驶有10万公里的别克就因为空调不制冷而来汽修厂维修。汽修师傅花费了很长时间才找出故障原因，但是故障的维修难度让老师傅摇头！接下来，我们来简单了解一下这个故障！
下图所示，这辆空调不制冷的别克。师傅先是接上压力表测量空调系统的压力，没想到的是，空调系统没有压力了！这也就意味着导致空调不制冷的原因是空调系统有渗漏制冷剂的情况，需要找到渗漏的位置才行！
汽修师傅先是通过空调管道的高低压接口给空调打压，然后开始一步一步检查渗漏的位置！师傅检查了发动机舱的冷凝器、压缩机以及高低压管道等，都没有问题。还会是哪里的问题呢？
这时，另一个维修别克比较多的师傅说，根据以往的维修经验，蒸发箱很可能存在渗漏的情况！要知道蒸发箱的位置在仪表台下面，检查难度非常大。于是，师傅通过一个很小的间隙往蒸发箱上面喷泡沫，然后用修车专用内窥镜检查！如下图所示，师傅很快就找到了故障原因，蒸发箱存在渗漏的情况，箭头所示的蒸发箱边缘有泡沫出来，这里就是渗漏制冷剂的位置！
蒸发箱的拆卸难度非常大，需要先把仪表台给拆下来，维修故障的难度让老师傅摇头！经车主同意后，师傅就开始拆卸，大概过了两个小时，两位师傅才把蒸发箱给拆了下来。下图所示的是师傅拆下来的仪表台！
下图所示，这是拆下仪表台之后的情况。箭头所示的是内衬海绵，方向盘等零部件都已经被师傅拆下了！
下图绿色区域所示，这是师傅拆下来的鼓风机总成，鼓风机、暖风水箱以及蒸发箱都在一起！接下来，师傅需要把蒸发箱给拆下来检查！
下图绿色区域所示，这是师傅拆下来的蒸发箱，也就是在仪表台下方，鼓风机总成里面安装。它出问题后的维修难度非常大，需要拆卸的零部件很多！
汽修师傅检查发现，旧的蒸发箱边缘被腐蚀坏了，渗漏制冷剂。那这该怎么维修呢？师傅介绍，这个可以焊接一下，但是焊接后的还有可能会渗漏，或者是别的被腐蚀地方会渗漏。如果渗漏，维修难度就像这次一样，非常大！最好的解决办法是换一个新的蒸发箱！别克车主考虑后同意更换，下图箭头所示，这是新的蒸发箱！
汽修师傅把新的蒸发箱安装之后，需要先对空调系统进行加压，主要是为了检测是否还存在渗漏情况；然后对空调系统进行抽真空作业以及添加制冷剂等，最后测试空调，一切正常！这样的维修占用了师傅两天的时间，主要是拆卸仪表台的难度比较大，需要拆卸的零部件太多了！
这该怎么避免蒸发箱被腐蚀坏呢？师傅介绍，要防止蒸发箱被腐蚀坏，需要先从用空调的习惯开始，比如关空调熄火前，最好先把压缩机也就是AC开关给关了，让风继续吹蒸发箱，把蒸发箱吹干；空调滤芯要及时更换，如果空调滤芯过脏的话，对杂质的过滤不好，杂质会粘附在蒸发箱上面；如果有条件的话，可以对空调系统进行一下清洗等！希望这些能对车友有所帮助！
