大家好，今天来为大家解答suv车型销量排行榜这个问题的一些问题点，包括suv车型销量排行榜也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

盘点2023年销量最好的五款SUV，期待今年他们都会有什么表现？

2023年悄然走过，在2024农历新年佳节期间，玩车弟来和大家一起盘点去年全年SUV车市中销量最高的五款车型，看看他们到底有何“过人之处”，能取得如此辉煌的成绩。而面对2024年更加激烈的市场竞争，他们又能否继续保持优势，稳住头牌宝座呢？

特斯拉Model Y

刚刚过去的2023年，特斯拉交上了亮眼的全年答卷：从生产、交付、运营各个维度，该品牌都保持着高速增长。其中Model Y更是凭借超120万辆的交付量，历史性地超越了传统燃油车，成为全球年度销售冠军，由此足以证明其实力之强悍。

关于这款车型的具体产品性能，玩车弟在此便不做过多阐述。虽然其在网络上与键盘侠的口水战从来没赢过，但现实中该车的销量表现已经算是一款售价25万以上的新能源SUV最好的名片。更何况，2月1日特斯拉Model Y再迎迭代升级，通过配备前沿的自动辅助驾驶硬件（HW4.0），产品实力再次迎来全面提升，非常耐打。

比亚迪元PLUS

比亚迪元PLUS自2022年2月上市以来，就以强势的姿态取得了巨大成功。仅用1年半时间，累计销量突破10万台，成为国内全品类SUV销冠，此前更是迎来了第50万台的下线，整体实力不容小觑。

该车也是采用了比亚迪e平台3.0，提供多种外观和内饰配色，升级了座椅通风加热、3D透明全景影像等配置。动力方面，搭载前置8合1永磁同步电机，两种续航里程可选。只不过今年以来，元UP的热度就居高不下，未来后者上市后只要价格合理，很可能会在一定程度上分走元PLUS的市场份额，比亚迪会如何处理这场“家族内斗”，非常值得期待。

比亚迪宋PLUS DM-i

比亚迪宋PLUS DM-i就更不用说，产品定位的差异化让宋PLUS DM-i在内卷大战中保持了一定的利润空间，反倒没有突破30万辆的年度成绩倒是令玩车弟有点出乎意料。毕竟其冠军版的性价比之高，在当前15万以上，20万以下的SUV序列中，都很难找到能与其媲美的选手。

产品方面，宋PLUS DM-i的外观设计不仅符合年轻人的审美，还兼顾中年人的需求，继承海洋网家族的设计理念显得非常耐看。内饰方面保留了实体按键，操作更为方便，加上提供的多项高级配置，如L2级辅助驾驶系统、电动后备厢、无线充电板等，满足了消费者对舒适性和科技感的需求。综合来看，只要2024年保持良好的更新节奏，销量基本上不用愁。

长安CS75 PLUS

作为此次盘点的五款车型中唯一一位燃油车选手，长安CS75 PLUS在2023年的总销量超过24万辆，也是2023年首个突破20万销量的燃油SUV。从产品实力来看，新一代CS75 PLUS在动力部分表现亮眼，全系标配爱信8AT变速器，可选1.5T和2.0T引擎，提供超强低转高扭的动力表现。

空间方面，车身尺寸宽敞，配备全景天窗，后备厢容积达到620—1450L，为消费者提供便利。智能配置方面，CS75 PLUS配备了多场景语音控制、远程车控、智能W-HUD等功能，提升了驾驶体验。主被动安全配置丰富，L2级智能辅助驾驶系统等多项安全功能，为驾乘人员提供全方位的保护。更重要的是，15万以内的售价符合当前主流消费者的预算区间，这款车也将成为燃油SUV的“众望所归”，在山顶和一众新能源产品展开厮杀。

广汽埃安AION Y

广汽埃安AION Y凭借亲民的售价和强大的性能在市场上表现不俗，235717辆的成绩也仅是略微落后长安CS75 PLUS。在紧凑级SUV中，AION Y展现了出色的外观设计，家族式前脸、动感车身线条和尾部的贯穿式设计吸引了消费者的目光。

与此同时，车内设计规整，14.6英寸悬浮式多媒体屏和10.25英寸液晶仪表盘展示了先进的科技感。该车在主被动安全配置、空间尺寸和续航里程等方面均表现不俗，成为众多新能源SUV中的热门选择，以其全面实力和优越性价比赢得了市场的认可，未来只要市场上没有颠覆性产品出现，相信其销量也可以一直保持领先优势。

作者/汽车日报

上半年卖得最好的十款SUV，第一名毫无悬念，第十名拿过全球冠军

2020年已然过半，各大车企也交出了自己的“期中答卷”。不出所料，大部分车企上半年的业绩都出现了同比下滑的情况。但在SUV市场，纵观销量前十的车型，却可以发现不少车型取得了销量同比增长的成绩，尤其是自主车型，表现颇为亮眼。那么，占据2020年上半年SUV市场销量前十榜单的，究竟是哪些选手呢？今天，疆哥跟大家一起来看一下。

NO.1 哈弗H6

厂商指导价：10.30-14.10万

上半年累计销量：117537辆

今年上半年，哈弗H6的累计销量同比大跌了31%，然而即使如此，哈弗H6仍然占据着排行榜的首位。目前为止，哈弗H6已经累计85个月夺得了国内SUV市场的月度销量冠军，创下了空前的销售神话。只能说:“你大爷还是你大爷”。

亲民的价格、丰富的产品系列、可靠省心的品质都是哈弗H6备受国人喜爱的原因。据悉，第三代哈弗H6将于8月份上市，采用更为激进的外型及更具科技感的内饰，空间也有所加大。新一代车型的到来，相信将继续提振哈弗H6的市场表现。

NO.2 长安CS75

厂商指导价：10.39-15.49万

上半年累计销量：106883辆

紧随哈弗H6其后的是长城CS75，凭借CS75和CS75 PLUS的组合出击，其上半年累计销量突破了10万台，同比大增61.6%。

相较之下，长安CS75的整体气质更为稳重中庸，长安CS75 PLUS的风格则激进不少，蝶翼式前脸运动感十足。原本长安CS75就是一款动力、配置、颜值等各方面表现均衡的车型，细化风格后，有效地扩大了受众面。

CS75内饰

CS75 PLUS内饰

NO.3 吉利博越

厂商指导价：8.88-15.68万元

上半年累计销量：92396辆

博越也是SUV市场销量前十榜上的常客了。作为吉利SUV家族的“当家花旦”，博越不仅颜值突出，主打的“智能化”路线也正好符合时下市场需求，竞争力一直居于主流。

哈弗H6、长安CS75及吉利博越包揽了国内SUV市场销量的前三名，这显然是一个值得自豪的成绩。不过，这三款车都是紧凑型SUV，售价区间主要为10-15万元，希望自主品牌未来在中高端市场的表现能够更上一层楼。

NO.4 本田CR-V

厂商指导价：16.98-27.68万

上半年累计销量：85968辆

去年，本田CR-V的姐妹车型皓影上市，不少消费者担心两车会出现同门相争的情况。不过从目前的表现来看，皓影作为新生力量表现不俗，本田CR-V作为市场老将却也不落下风，反而成为了上半年合资SUV的销量冠军。

2021款CR-V

值得一提的是，就在七月份，本田正式推出了2021款CR-V，新车对外观进行了优化，运动感更胜一筹，同时配置也有所提升。随着新款车型的上市，本田CR-V在下半年会取得怎样的成绩呢？值得期待。

NO.5 大众途观L

厂商指导价：21.88-31.18万

上半年累计销量：79253辆

作为大众SUV家族的明星产品，途观的销量表现一直都算不错。随着老款途观走到了产品周期末期，途观L则成为了销售的主力。

不过，在看似过关的成绩背后，是途观今年以来销量的跌跌不休。究其原因，一方面是因为市场竞品迭出，途观L的产品力不再突出；另一方面则是在中保研碰撞成绩公布后，大众受到了“群嘲”。可见，即使品牌光环再突出，产品最终还是要拿质量说话！

NO.6 比亚迪宋

厂商指导价：6.99-21.99万

上半年累计销量：77340辆

比亚迪宋可以算是此次榜单上最大的黑马了，虽然这一销量是由比亚迪宋、宋Pro和新能源版合力取得的，但同比暴涨331.9%的数据还是令人叹为观止。

比亚迪宋经典版车型为6.99万元起售，门槛较低，而新车系宋Pro不论是外观、空间还是动力都可圈可点，加上比亚迪的品牌背书，受到热捧也是意料之中。此外，比宋Pro还大一圈的宋PLUS即将于成都车展上亮相，年轻感十足、黑科技加持，很是令人期待。

宋PLUS

NO.7 大众探岳

厂商指导价：18.59-31.39万

上半年累计销量：77053辆

作为双车战略的产物，一汽-大众出品的探岳其实对途观L的客户群造成了一定分流。两款车型同根同源，都出自MQB平台，但探岳不到20万元的起售价更具吸引力。

同时，一汽-大众将于最近正式推出新车型探岳X，定位Coupe中型SUV，采用了家族最新X式前脸，搭配溜背车身，激进气息一览无余。新车的到来，将与探岳、探岳GTE一起，扩充家族中型SUV的产品线。

NO.8 奔驰GLC

厂商指导价：39.48-58.78万

上半年累计销量：76888辆

奔驰GLC可谓是豪华SUV市场当之无愧的领头羊，今年来的销量走势一直不错。品牌影响力高、豪华感塑造出色、改款后加长轴距，都是这款车型备受认可的原因。

当然，同级的奥迪Q5L、宝马X3等竞品同样有不俗的知名度。但相较之下，宝马X3价格坚挺，目前销量表现差强人意；奥迪Q5L虽然优惠力度空前，但通过换代简配把自己“作死”了后，也一直回不到巅峰状态……只有奔驰GLC，春风得意。

NO.9 丰田RAV4

厂商指导价：17.48-25.88万

上半年累计销量：71827辆

作为城市SUV的开山鼻祖，丰田RAV4一直颇具盛名。通过换代，现款RAV4回归了硬派风格，全新的家族式设计语言十分激进，所幸这一番大胆改变还是受到了不少消费者的认可。

现款RAV4的售价区间为17.48-25.88万元，在售车型多达十余款，且推出了混动版本，为消费者提供了较为多样的选择，这也是其销量不俗的一大原因。

NO.10 日产奇骏

厂商指导价：18.88-27.33万

上半年累计销量：69083辆

从2016年开始，奇骏实现了全球SUV销量三连冠(2016年的78.6万辆、2017年的87.6万辆、2018年的88万辆)。日产奇骏一直身负“移动大沙发”的美名，加上油耗经济、空间优越等优点，一直是许多消费者的“买菜首选”。不过，在市场竞品迭出的情况下，现款奇骏也略显产品力老旧，亟需换代升级。

现款日产奇骏

现款奇骏内饰

新一代奇骏已处于路试阶段。看起来，新车采用了家族全新V-Motion设计语言，气质年轻、动感了不少，内饰的科技感也有所提升，将搭载全液晶仪表、大尺寸中控屏及全新电子档把等配置，值得期待一番。

新一代日产奇骏

新一代日产奇骏

小结

在这份榜单中，有许多我们以往熟悉的身影，如哈弗H6、博越、CR-V等。但同时，也可以发现宝骏510、日产逍客等车型已经不知所踪，可见今年车市的这一番“大洗牌”对许多车型都造成了冲击。随着国内疫情形势的日益好转，希望下半年汽车市场能有更令人振奋的表现！

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。