新一代别克昂科威S到店，换全新家族前脸，还有30英寸家族双联屏

不久前，别克旗下中型SUV昂科威S完成了换代上市，指导价区间在21.49万-23.99万元，入门款车型售价相比上一代，上调5000元。虽说有涨价，但该车的内外配置改动颇大，采用了全新的前脸造型，内饰升级为别克新一代VCS智能座舱，换装33英寸曲面6K双联屏，部分智能辅助驾驶功能调整为标配。近日，该车的到店实拍图已经被曝光，下面跟玩车弟一起来看新车。

在外观方面，新车采用了别克最新的家族化设计风格，换装新君越同款鲨鱼脸，扁平的梯形格栅以熏黑网格元素填充，两侧还有着“L”形熏黑饰件点缀。头灯组采用分体式设计，由机盖两侧的尖锐日行灯配合进气道区域的远近光灯组成，前杠部分则是镂空的扁平下格栅，前唇还有着黑化饰条点缀，显得更加激进动感。

在车身侧面，略带溜背的车顶过渡，配合简洁动感的多段式腰线，勾勒出紧凑运动的姿态。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4641/1883/1638（1647）mm，轴距为2779mm，和老款车型基本一致，另外新车增加了2款全新轮毂，分别为18英寸旋风轮毂和20英寸熏黑轮毂，有着不一样的视觉体验。

车尾部分基本延续老款车型的设计语言，并未跟随主流采用贯穿式尾灯组，但内部光源进行了微调，改成了全LED尾灯。尾灯中央的别克LOGO修改为最新样式，后包围部分加入双边双出镀铬排气，辅以大面积的黑色装饰，和整体设计风格相统一。

内饰方面，最显著的变化是换装了30英寸6k分辨率弧面双联屏，内置高通骁龙8155芯片，配合HUD抬头显示，将科技感拉到了新的高度。多功能方向盘和别克E5为同款，扶手箱区域提供水晶状旋钮按键和开放式杯架，电子怀挡换挡、氛围灯带、无钥匙启动、前排座椅电动调节/加热、电动尾门、全景天窗等配置也都没有落下。

在动力方面，新车继续搭载1.5T或2.0T发动机，1.5T车型最大功率155kW，峰值扭矩270N·m；2.0T车型最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，匹配48V轻混系统和9AT变速箱，百公里油耗最低为7.23L，可加92#以上汽油。

虽说新车价格上有小幅上涨，但考虑配置升级幅度巨大，实事求是地评价，整体性价比是要高于老款车型的。不过众所周知，别克品牌的指导价意义并不大，最终落地价取决于能在店端谈下多少优惠，从汽车平台的报价来看，新款昂科威S普遍有5万元左右的优惠，换算下来其售价在同级车型中还是很有竞争力的，未来的表现如何，非常值得期待。

编辑/温澈

新车 | 转向灯触发全景影像/模拟声浪可关闭等，别克E4 OTA升级V2.3

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，我们从上汽通用获悉，别克E4即日起陆续开启新一轮OTA升级，本次升级版本代号为V2.3。详情如下：

别克E4 GS版

1、低速工况下新增开启转向灯触发360度全景影像功能：设置路径为主页-360度全景影像-全景影像设置-开启/关闭。

2、增加模拟声浪关闭功能：设置路径为主页一驾驶模式一我的模式一模拟声浪一选择舒适/运动/关闭。

3、语音识别速度提高：25秒内可连续完成10条指令，具备主副驾驶双音区和车内指令多意图识别。

4、AEB设置可随账户记忆：登陆车机端账户，点击桌面“智能辅助驾驶”图标，分别设置与AEB有关的三项内容，下次启动或登陆该账号便能记忆本次设定。

别克E4近半年零售量统计

别克E4是上汽通用在2023年6月推出的全新电动轿跑SUV，提供三款CLTC续航530公里的标准续航前驱车型和一款CLTC续航620公里的长续航四驱车型，指导价区间在18.99万-25.99万元。从销量统计来看，别克E4近半年零售量为2785辆。

技师长|别克品牌首款纯电动车的车机系统亮点都在这里了

记者 | 李文博

卡片式交互界面，虚拟车钥匙，微信一键下发音乐与地址，全年24G免费流量等等等等。无论从哪个角度考量，上汽通用别克都在与时代互联这件事上，展现了充分而贴心的诚意。换言之，别克希望“承包”你在车内的一切事务。

现在这一切都可以通过全新别克eConnect 2.0互联技术在新车上实现，而第一台搭载使用全新别克eConnect 2.0互联技术的新车便是别克品牌历史上的第一台纯电动轿车——VELITE 6。深谙中国消费者喜好的别克还为这台颇具里程碑式意义的新车定义了一个全新的细分市场——MAV（Multi-Activity Vehicle多功能运动型轿车）。

全新别克eConnect 2.0互联技术可以用三个关键词来概括：简单交互、一号通办和虚拟钥匙。

首先是“简单交互”。全新别克eConnect 2.0互联技术用上了当下最时鲜的卡片式人机交互界面。卡片是一种通常以矩形方式呈现的信息交互承载体，比如生活中常见的银行卡或身份证，电脑上的网页卡片可以用浓缩的形式提供了快速并且相关的信息。

别克VELITE 6车联系统上的卡片式人机交互界面也同样遵循了这样的设计思路，提供APP可视化信息与完整操作。作为纯电动汽车，VELITE 6车联系统在车辆能量流、充电设置、能耗等分类信息以更直观的大应用图标呈现来彰显身份。同时，工具栏支持自定义，可以把高频应用设置在界面首页，降低传统多步操作分心的安全风险。

其中令人感到贴心的细节是，VELITE 6车联系统支持双任务分屏显示功能，比如当驾驶员正在使用10英寸高清中控屏导航时，有电话进来。若无双任务分屏功能，则当下的导航界面会被通话界面所取代，从而导致导航关键信息的错过。VELITE 6车联系统就不会出现这样的尴尬场景。

其次是“一号通办”。及在升级后的Super ID个人账号支持微信、高德导航、网易云音乐和考拉FM等账户的联合登录，实现跨平台用户数据共享，提升了车载系统的使用便利性。

同时，别克VELITE 6搭载OTA远程升级功能，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新、安装，与时下造车新势力所使用的远程升级功能一致。

最后是“虚拟钥匙。作为上汽通用汽车旗下首个具备虚拟钥匙功能的车型，别克VELITE 6可以通过授权的安吉星/iBuick手机APP进入并启动车辆，并且能够在安全、方便的前提下，对别克VELITE 6进行分享授权，下发虚拟钥匙到用车人手机APP，让“出门不带车钥匙”、远程共享车辆成为现实。同时，用户还能通过微信向车机端发送音乐和地址、并完成接驾、组队出行等功能。

除此之外，别克VELITE 6还提供每年大流量、无捆绑、不限速的24G “OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，足够涵盖车内包括音乐、导航、新闻和天气等各个应用对流量的需求。

从目前获知的消息来看，别克VELITE 6 NEDC工况续航里程为301公里，补贴后售价为17至19万之间。