别克被曝“断轴”，我订的车还敢买吗

我是来看评论的

别克英朗断轴不

其实正常情况下行驶罕见因为半轴质量出现断轴的，一般是受到碰撞之后造成的~国产的车子半轴很细~但是也很少出现开着就断掉的~因为设计的时候都有考虑到~运动时又有轴承去分散受力~轴承或者球笼往往先坏（响），当然凡是无绝对不敢说绝对没有，但是就跟中头彩一样难...

315晚会曝光的车有哪些？

从车辆口碑上来看，韩系车、日系车口碑相对较好，德系车口碑较差，但是销量却很火爆，法系车小毛病较多，口碑较差，销量也很差，而国产车的口碑一直不怎么好，但是性价比优秀，谁不想少掏钱，买一款性能优秀的车辆？

日韩系车性能稳定、可靠性优秀，口碑较好

对于日、韩系车来说，一直以性能稳定、耐久性出色著称，所以我们一般所说的皮实耐操都是指日韩系车，他们都有自己的代表车型，像现代的伊兰特，丰田凯美瑞和卡罗拉，日产轩逸，本田的雅阁等车型，车主购买以后，只需要正常保养即可，根本不用担心车辆会出现问题。

不过，最近一段时间，日、韩系车也被爆出了机油增多现象，像本田CRV，现代途胜，丰田凯美瑞、亚洲龙、RAV4等车型的2.5L发动机，只是日韩系技术底蕴雄厚，被爆出之后，分分钟给予了妥善解决，这一点还是要点个赞的。

德系车，以大众为首，口碑较差

我们所说的德系车，主要是指大众、奔驰、宝马等车辆，德系车也是全球最顶级的车系，大众负责中低端汽车市场，奔驰、宝马、奥迪等负责中高端汽车市场，在中国拥有非常高的知名度。只是最近德系车有些飘，尤其是大众车辆。

我们都知道，现在汽车的发展趋势乃是朝着低油耗、低排放方向发展，而大众则是始发勇者，为了降低油耗，大众做出了最为激进的举动，着力于开发涡轮增压发动机和双离合变速器。

涡轮增压乃是被丰田放弃的发动机，毕竟涡轮增压发动机存在涡轮延迟现象，车辆加速线性感很差，但是大众却毅然决然的开发了这款节能型发动机，之后就出现了烧机油、涡轮增压损坏等恶劣现象，所以，车主都认为大众的涡轮增压发动机可靠性较差，知道最近几年，中国车主才逐渐转变了对大众涡轮增压发动机的看法。

双离合变速器，一直是大众汽车的痛点，也是大众车主深恶痛绝的地方。大众双离合变速器在低速时会出现顿挫、抖动现象，如果在堵车条件下行驶时，大众双离合变速器则会出现过热现象，严重的时候，双离合变速器直接进入过热保护模式，车辆无法进行档位切换，车辆趴窝，留下的是茫然的车主。

大众虽然口碑不好，但是车辆的销量却相当出色，这是大众最牛的地方，大众在中国年销量可以突破至400万辆，这是任何一个车企都无法比拟的。

法系车小毛病多，不受车主喜爱

在10年前，法系车相对较为火爆，但是法系车小毛病较多，比如雨刮异常、天窗漏雨、车门开关异响，车辆风噪声较大等等，这些不痛不痒的小毛病让车主们难以忍受。

法系车燃油经济性较差，对于车主而言，这是一种负担，增加消费支出的负担。另外，法系车的THP发动机容易坏，去修理厂维修修不好，事实证明，设计过于复杂并不利于提升品牌口碑。

美系车玩儿三缸机，搞砸了品牌

美系车整体质量还不错，在中国也比较受认可，但是美系车却偏偏喜欢找刺激，比如放着好好的4缸发动机不使用，偏偏喜欢玩儿三缸发动机，三缸发动机虽然性价比出色，但是性能不敢恭维，三缸发动机由于动不平衡，容易出现顿挫及抖动现象，尤其是起步行驶时，顿挫感尤其明显。三缸发动机的耐久性也遭受着严重的质疑，10万公里以上，好像开拖拉机一样。

国产车质量一般，但是性价比高

提起国产车，大家第一眼想到的就是性价比，国产车的性价比最为优秀，15万的SUV，坐进去之后，瞬间有了30万的档次感，较宽敞的空间，中控大屏，真皮座椅，柔软且舒适的内饰等等。

国产车的整体品质相对较差，尤其是三大件，发动机和变速器的匹配性相对较Low，导致车辆的应答性、动力水平，无法与合资车相提并论。国产车的底盘调教也都是偏向于硬朗型的，导致车辆驾驶感偏硬，舒适度有待提升。

日系、德系、美系、韩系、法系、国产，哪个品牌口碑最出色？你最想购买哪个？

别克的车怎么样？耗油多吗？

本来我想说日系，但是我想到了国仇家恨，我想到了本田的各种加价提车，可恶可悲。德系不错，我是说营销不错，车嘛，除了发动机烧机油，双离合毛病多、底盘断轴其他都挺好。像美系油耗高，法系的浪漫中国人读不懂。韩系，呵呵，韩系是正儿八经的不如国产车啊。

综合以上所述，我觉得还是国产好，具体哪好不重要，至少比韩系车好。爱国情怀加持一下，国产车我们自己都不支持，还能指望谁支持。给国产一些时间，应该不会太差。