君威VVT电磁阀插头插上就有异响怎么办？这里有三个解决方案

车辆情况：2019款别克君威，提车2年多，行驶里程数4万公里，整车无事故、无大修。

故障描述：VVT电磁阀插头插上就有“哒哒哒”的响声。实际上，这种现象主要由以下几个原因导致的：1，发动机缺机油；2，电磁阀内部故障；3，VVT轮内部故障。

故障原因1：发动机缺机油。

VVT工作是靠机油压力来调节的。如果机油不够，VVT无法正常工作，发动机可能会产生异响、抖动。打开机盖，拔出机油尺，查看机油的液位是否正常。

解决方案1：如果机油量不足，补充机油至正常液位即可。费用方面，4S店的费用在200元左右/L，维修店的费用在150元左右/L。

故障原因2：电磁阀内部故障。

技师用汽车专用检测电脑检测发动机的故障码。如果报进排气电磁阀故障码，需要打开发动机舱，拆下发动机的防尘罩，找到凸轮轴的电磁阀，使用万用表量取电磁阀的阻值。电磁阀的阻值一般在2欧姆左右，如果阻值过大，可判断是电磁阀内部故障。

解决方案2：更换电磁阀。费用方面，4S店更换电磁阀的费用在600元左右/个，维修店的更换费用在300元左右/个，更换后质保一年。如果车辆在质保期内，可以到4S店免费更换。

故障原因3：VVT轮内部故障。

可变气门正时依靠两个VVT轮来实现工作的。如果两个VVT轮损坏，发动机可能会抖动，同时会发出异响，发动机故障灯也会亮。技师用汽车专用检测电脑读取发动机的故障码，如果报VVT轮的故障码，可以拆下气门室盖，并拆下正时侧盖检查。

解决方案3：更换可变气门正时。费用方面，4S店更换的价格在8000-12000元左右/套（包含正时链条一套），维修店更换的价格在6000-8000元左右/套（包括正时链条一套），更换后质保一年。如果车辆在质保期内，可以到4S店免费更换。

总结：经检测，案例中的车辆出现电磁阀插头插上就有异响的情况，是由于VVT轮内部故障导致的，具体处理方法可以参考解决方案3。另外，我们提醒车主：给车辆加注机油时，建议使用跟车辆标号相符的机油。

威朗低速上坡加油异响怎么回事？

最近有网友咨询别克威朗在低速上坡加油时出现异响是怎么回事？出现这种情况最主要的有两个方面原因，下面就根据我个人多年的维修经验来帮网友分析一下。

第1个方面：发动机内部积碳过多，在发动机负载较大的情况下发生爆震。尤其是威朗所搭载的1.5升缸内直喷发动机，如果平时保养不及时，且所使用的燃油品质不好，非常容易导致在发动机负载比较大的情况下产生严重爆震，导致发动机异响。

解决方法：清除发动机内部积碳，有一款产品叫燃烧室积碳清除剂，可以有效清除发动机燃烧室内部的积碳，在维修店里面清除一次费用在400元左右。

第2个方面：发动机机脚出现松旷。低速上坡轻微加油，这个时候发动机的负载比较大，如果机脚松旷就会出现严重的震动和异响，这种情况下可以听到明显的“咯噔咯噔”的响声。

解决方法：更换发动机机脚，最主要的是更换发动机跟元宝梁连接的发动机机脚。在维修店里面更换，配件价格在320元左右，工时费在100元左右。在4S店里面更换，配件价格在650元左右，工时费在300元左右。

以上就是别克威朗低速上坡加油异响的原因和解决方法，仅供网友参考。

威朗过颠簸路面后排异响怎么解决？

最近有网友咨询别克威朗过颠簸路面后排异响怎么办？当车辆出现异响之后，首先要根据声音判断大概的位置，再通过声音的类型去判断具体是哪一个部位，查找异响非常困难，需要多次试车，下面就根据我的个人维修经验来帮网友从以下几个方面来分析一下。

第一个方面：后排内部部件异响，内部包括了后排的座椅，后排的装饰面板以及后备箱里面的备胎工具等等。需要把松动的东西，先暂时拿出来，然后再经过试车去判断是哪一个部位出现的声音，如果可以固定，那么只需要简单固定就可以。

解决方法：通过试车找到松动的部件，处理好固定好即可，在维修店里面帮忙找异响，只需要支付一小部分工时费就可以大约40元。

第二个方面：后桥悬挂部件存在异响，当经过颠簸路时出现异响，大部分都会出现在减震器位置。如果车子行驶的公里数比较多，后桥的支臂球头出现松垮，也有可能会造成异响。

解决方法：找到松旷部件更换即可。在维修店里面更换减震器配件大约在160元，工时费大约在40元，更换下拉臂配件大约在220元，工时大约在60元。

综上所述就是威朗过颠簸路面后排异响的原因和解决方法，仅供网友参考。