卤素灯温度太高，烧坏电线更换凯越近光灯

凯越的近光灯老是烧，而且靠近左侧电瓶的那个电线都烧焦了。于是果断换成LED灯，在淘宝上淘了两个，才九块五一个。今天快递到了，马上自己换上试一下。一开始被卡扣难住了，因为散热器太大，太长卡扣压不进去。搞了半天才放的进去，另一边的。但电瓶这边空间太小了，弄了半天，还是得拆下水箱的接管。还好，有之前换灯泡的经验，用了一个多小时，总算完工。晚上再试试看效果怎么样？卤素灯的发热太大了，开着灯么灯罩都感觉在发热，更何况后面有个防尘罩盖住不散热。温度电线容易烧，容易起火，灯罩也容易老化。这里要吐槽下凯越的大灯设计，有这些缺点就缺点就算了，关键是太难换了，特别是靠近水箱的近光灯，一不小心掉下去，又很难拿出来，手都被压出很多印子。非常不人性化，非常不科学。

2万块的别克凯越车况如何？检测师教你从细节入手

说起别克凯越，给我的深刻印象就是漏油，刚从事检测工作的时候，凯越没少检测，检一辆准一辆，轻者包着厚厚的油土层，重者地面一滩油渍，至于车商的车则清理的很干净，有的做了些维修，无论怎样也改变不了渗油的事实，百修不好。

我姓侯，二手车检测师，朋友、同事们都叫我侯子、侯哥或者大圣，今天早上刚到公司，就安排了检测任务，客户已经在休息室等着了，他是在二手车市场看到的这辆凯越，价格谈的差不多了，尽管已经被介绍说是没有事故等车况问题，但客户还是不放心，约了车商到我们这做个检测，这就是事情的原委，我换好工装拿上检测工具开启了今天的工作。

这款别克凯越是2011款1.6LX-AT版， 2011年11月上牌，表显里程：12W公里，新车指导：10.49W，卖方报价：2.3W。

前保险杠漆雾明显，固定螺丝有拧动、锈蚀痕迹，我已经在图中做了标注，边缘缝隙过大且做工粗糙，前保险杠更换。

前翼子板、机盖、前挡风玻璃、车顶没有异常，漆面数值正常，螺丝无拆卸。

前大灯螺丝拆卸，大灯边缘缝隙也没有对上，用了密封胶做了修复，前大灯有更换。

打开机盖，发动机舱清理的很干净，表板蜡味道浓烈，看来清洗机舱费了不少功夫。凯越采用L型1.6四缸自然吸气发动机，燃油标号92，最大功率为81KW，110Ps马力，搭配4档AT变速箱，动力中规中矩。

水箱框架、水箱、冷凝器螺丝均有拆卸，副厂贴也在，这些部件都有过更换。

发动机固定支架、发动机缸体、气门室盖螺丝有拧动，气门室盖轻微渗油、密封胶后打的，油渍很新，看样子修了效果不大。

助力液、冷却液、机油等油液正常，没有老化、变色、变质迹象。

前纵梁主体无异常，螺丝没有拆卸，钣金胶情况正常，前部的事故没有伤到这里，客户的心可以放下了，除此之外翼子板内衬、减震器座、防火墙等结构件也没有异常情况。

凯越的正常漆面数值在115左右，右侧车身数值过大，有腻子很近，属于钣金喷漆。

骨架的漆面由于出厂时少喷了一层所以数值较小，车身右侧骨架无异常情况，没有修复、变形的迹象。

后保险杠螺丝有拆卸，缝隙也对不上，一眼就能看出，后保险杠更换。

后尾灯座、后备箱盖螺丝没有拆卸，外观无喷漆、腻子修复痕迹。

左前车门正常，左后车门喷漆，左后翼子板钣金喷漆。

车身左侧骨架ABC柱无异常情况，B柱上保养贴还在，看来原车主保养的很到位。

打开车门，迎面扑来的是清洗内饰的泡沫味道，仪表台、座椅擦清洗的的干干净净，几乎可以用一尘不染来形容了。凯越的内饰中规中矩，居家风格浓烈，在现在看来虽然有些老派，但个性还是很鲜明的。

中控、内饰、座椅有使用痕迹和不同程度的磨损，由于有过整备，表面没有污渍和破损痕迹。

勘察车辆的内饰的时候不能光看表面，在看不见的边角有着大量的细节有待观察，方向盘的转向柱、座椅底部、地胶、安全带、点烟器、仪表台骨架和车内保险盒都是需要注意的地方，这辆凯越的这些部位没有泥沙、锈蚀、发霉、熏黑、更换等痕迹，基本排除了水淹、火烧的可能。

车辆底盘没有托底、变形情况，排气总成有生锈痕迹，由于是金属结构，又在车辆底部，与外界的水或潮湿气体是最初接触的，属于正常现象。

前元宝梁底部螺丝有拆卸，垫片已经丢失。

发动机、变速箱油底壳渗油痕迹明显，不愧是凯越。

车辆外观检测：右侧车门、右后翼子板、左后翼子板、左后车门钣金喷漆，左前门喷漆修复，前后保险杠更换；

发动机舱检测：前大灯、水箱冷凝器、水箱框架更换，发动机固定支架拆卸，发动机渗油；

车辆骨架检测：无异常；
车辆内饰检测：无异常；
车辆功能检测：无异常；
车辆路试检测：客户放弃路试；
车辆底盘检测：元宝梁拆卸，发动机、变速箱油底壳渗油；
总结：车况较差，全车几乎钣金喷漆，发动机舱及车身骨架无异常，发动机、变速箱有拆卸、渗油痕迹，内饰磨损较轻，无破损、污渍痕迹。

客户看到检测报告后，对之前谈成的价格表达了异议，卖方不得不重新拉着客户坐下商谈，在亲切友好的氛围下，双方达成了共识，车辆以2W的价格成交，过户费用买方自理，凭借着报告而砍价砍下3、5千块的本大圣早已见怪不怪了，比这更大额的我都见过。只不过就担心这车买回去开一段时间渗油的问题又开始复发，买方不得不费心了。

好了，今天的检测作业就分享到这，有什么问题可以给我留言，我是大圣，再见。

别克凯越降至4.9万，标配胎压监测+大灯延迟关闭

国内市场主流的轿车系列，位居10万级别，但是对于刚需家庭消费者用车来说，在保证产品力和品牌力的同时，价格水平越低，整体的吸引力越强，别克凯越作为经典的紧凑型轿车，降至4.9万，并且标配胎压检测和大灯延迟关闭，这两个功能对于便利性和安全性的提升还是非常明显的，在目前国内市场，很多20万级别的B级车，都未曾配备这样的配置，所以别克凯越整体的竞争力还是非常强的，比较符合年轻人对于车型配置和功能的要求。

别克凯越

别克凯越是一款比较重视外观颜值的车型，早期的老款车型也是如此，整体的外观尺寸并不小，并且倾向于运动感和时尚感，当下新一代的车型，也是以年轻人的审美为主，整体的外观线条饱满，并且采用了家族式的中网设计，在同级别车型当中竞争力比较强。

别克凯越当下放下了身段，缩小了车型的竞争范围，所以目前在国内市场的竞争对手并不多，大众POLO，大众桑塔纳和丰田威驰等车型价格水平都在别克凯越之上，这也让别克凯越的性价比展现的淋漓尽致。

别克凯越在配置和功能方面延续了别克的特点，整体的配置非常丰富并且全面，基本已经超过了同价格水平的国产车型，车型标配了胎压监测和大灯延时关闭，同时其他配置也有所匹配，而车型在动力和空间方面也能够达到标准。

总结:虽然当前国内市场的竞争非常激烈，但是别克凯越还是有着自身的优势，在配置功能和价格水平方面非常强，不仅能够竞争同级别的合资车型，也能够竞争同级别的国产车型，整体的优势表现更加突出。