车友打造首台宽体大倾角别克英朗，冷门车也能玩得如此“变态”！

说到冷门改装汽车品牌，别克绝对算得上是"名列前茅"，在别的汽车品牌改装案例如雨后春笋般涌现的时候，它貌似一直都不温不火，难道真的是别克不适合改装？其实不然，改哥今天就为大家找到了一个来自山西运城别克英朗的改装案例，不得不说，别克英朗耐看而又不惊艳的外形十分有令人"下手"的冲动。

这台车是阿豪于17年3月购入的，当初选择它的原因也仅仅是为了日常代步，加上觉得别克车耐实，阿豪没有多做考虑就购入了现在的这台别克英朗。

虽说购车只为代步，但作为年轻人总会有追求个性的心理，阿豪在买车没多久就想着对车子做点什么改变，只不过当时并不懂改装，只觉得和别人不一样可能就是改装了，于是他在快过年的那段时间跨出了第一步：车顶和发动机盖贴黑！

"有一天我发现有一个别克英朗群就加进去了，看别人改的排气我就心想：还有这个操作？然后想都没想就筹备资金，去找人定制了一套中尾段排气回来。"

看到这里或许是有点辣眼睛，但汽配城风格也是许多车友必走的一条弯路。作为一个小白，看到自己的车和别人的不一样，或许内心都是：啊！好震撼！好夺目！好炫彩！啊！你看那个车友他在看我！

如果说汽配城是开始，那么加入改装群就可以说是阿豪这台车改装之路的一个重大转折点；因为之前根本不懂什么Hellaflush、VIP，只知道按照自己的思路走所以才会碰上弯路，直到后面加入了Attitude First Style车友群，才懂得什么是正确的改装，在车友的指导下慢慢学习，一步步走上正轨。

"最让我难忘的经历是第一次改宽体的时候，当时为了省钱联系了老家一个汽修厂，但是当时我们这里查环保特别厉害，过了十天时间都没有动工。最后只能找到另一个店家，最终做了20天左右的时间才终于完工，可是我发现叶子板做得不圆又去重新调整了一下，不得不说，等待真的是一种煎熬！"

当时为了参加iAcro的聚会所以一直在赶时间完善车子，但是真正到了聚会上阿豪才清楚明白自己的车其实很不协调，因为当时用的是绞牙，车子并不够低，所以阿豪也在那个时候萌生了装气动避震的想法。

"我当时决定了之后联系到了一个西安的改装店家，第二天一大早起来就开车去了西安的改装店，改装气动以及调试倾角，做宽体又花费了一个多月的时间。"

不过好在最终的宽体效果跟极致卡边的倾角十分协调，也是因此，阿豪的这台英朗还得到了网红组织深夜永久的赏识。作为全国唯一一辆做到此倾角姿态的别克英朗，相比车主内心也是无比骄傲的。

"不过我对这台车也有不满意的地方，最不满意的就是整个车子离地面还有4厘米的距离，因为这个车的改装件少，什么都是定制的，所以我也一直在把这个车做到极致。我是想让它贴地的，但是无论怎么切割叶子板都做不到贴地，十分可惜。"

"这台车改装后，我每天上下班我都会去看看它，看看哪里还需要改进，因为在我眼里，这个车就是我的二房，改完这台车，给我生活中带来了激情感！"

目前阿豪也在为这台车准备在定制一个鸭尾和牛角后视镜，后期还准备入手一台情怀车。"我媳妇现在怀孕着，也谢谢她对我玩车上的支持，孩子也马上出生了，等到时候我要带上一家三口，一起去参加各种改装聚会！"