2012年别克英朗1.6手动市内暖风水箱外壳多少钱

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别克英朗2013款16gt手动水箱是啥牌子？

我个人认为一个有可能要检查水管卡子是不是滑丝了！还有就是水箱架子松动或者断裂也会导致水管老是松动！

今天换了别克英朗GT的副水箱水壶，发现真的很简单

换副水箱的原因并不东西坏了，而是机油散热器里面的垫子坏了，导致机油流到防冻液里面了。看，这就是没换前的副水箱。

这是进了机油的防冻液。我再过滤，以防剩下的防冻液不够。

第一步，把副水箱里的防冻液抽掉。买个抽水的东西。当然不买也行，就是浪费一点防冻液。本人买了个电动的，一机多用。

第二步，将副水箱上的两个水管拨下来，划线地方。需要用到一个专用工具，见图。拔下水管后副水箱里的防冻液会流出来，注意不要流到电池或其他电器上。同时，将穿过副水箱的软管取下来，往下拉出来即可。

专用工具。可用老虎钳代替，但开口要大。

第三步，将副水箱靠车边上的一个卡扣取下。很容易的，用一字起子伸到底部直接向上挑起来。挑到一定程度，用手拿下来比较好，防止蹦掉不好找。位置如图。

第四步，按别克维修说明书，是比较麻烦的。这里也截图了，供参考。需要说明书的可以上某宝上买。

还是第四步的简易做法。将电瓶两个固件松掉。见图。然后往车头可以推动。比说明书上的容易多了。

第五步，将副水箱向车头方向移一点位置。这是因为下面有个卡扣，移好后就可以拿出来了。我忘记拍了。

安装就是倒过来。一个人动手，装好了拍的。

别克英朗水箱渗漏 青岛神龙达：只能说是巧合

2017年5月底，市民谭先生花费约11万元在市北区重庆南路的青岛神龙达汽车销售有限公司购买了一辆别克新英朗，9月26日，谭先生在驾驶过程中主驾位置突然漏水，发动机过热且自动熄火，经过4S店检修判定为质量问题，欲讨要说法和赔偿的谭先生遭到拒绝。青岛神龙达汽车销售有限公司(以下简称“神龙达”)方面告诉信网(热线0532-80889431)，出现质量问题纯属巧合，不能保证百分之百的没有问题。

2017年5月份，市民谭先生预定了一款别克英朗汽车，并支付预定款5万余元。5月底，他到青岛市市北区重庆南路165号神龙达提车，并支付尾款6万余元。

9月26日，谭先生在市北区重庆南路行使过程中，主驾位置突然漏水，且发动机过热，车自动熄火。谭先生立即联系4S店，4S店将车拖回店里，经过检修，判定为暖风水箱断裂，属于质量问题。

谭先生联系神龙达，售后工作人员表示可以免费维保，不可以换车且不会给予赔偿。“我这车才开了不到10000公里就出现这种问题，以后还怎么敢开。”在谭先生提供的资料中信网了解到，其车辆经过4S店的检查，被判定为因密封不良导致暖风水箱渗漏，经过4S店的维修，目前车已经修好，但是想要说法以及赔偿的谭先生却屡次遭到拒绝。

青岛神龙达汽车销售有限公司的王经理告诉信网，车辆出厂之前会进行检测检查，但是也不能保证百分之百的不会出现质量问题，“只能说是巧合了，这个部件存在瑕疵。”

王经理称按照三包，两年之内行使60000公里以内，且同一问题进行过5次以上维修的可以退换车。“一般出现问题都是免费维保，但是如果顾客非要赔偿的话，得向上级汇报。”王经理表示，赔偿等问题需要向上级汇报，上级批准后才可以对谭先生进行赔偿。

信网从市北区市场监督管理局了解到，汽车出现质量问题需要按照三包规定进行处理。关于赔偿等问题，建议双方协商，如果协商不成，建议拨打12345进行投诉，由相关工作人员进行调解。 信网全媒体记者 潘雅欣

[编辑：光影]

车况好不议价，5W块买原车漆别克英朗

“之前对这车有误解了，油耗也就六个多点，特别省油。就是油箱有点小，上次加满还不到两百块。”卖方嘴里咀嚼着瓜子，一边吐着瓜子皮道。“我以前经常看到油站搞满两百减多少的活动，这车也没法参与呀！”买方章先生有些惋惜。“对，上回就是，满两百减三十。我这整不了，气坏了。”卖方攥紧了左手掌中的瓜子。“这厂家设计的确实过分了，减重也不能差这点呀。”章先生加入了吐槽行列。“不过老哥，我不知道你懂不懂啊，这个后悬架是独立悬架......”卖方准备介绍了。“我懂，多连杆还是两连杆？据说是这都减配了。”章先生随即接过了卖方还未落下的话音。“没错，看来老哥您这研究的还挺深。”卖方又塞进嘴里了一颗瓜子。“就平时喜欢研究这个。”章先生肯定了卖方的说辞话头一转：“先让我这位兄弟看看车，咱继续聊。”“行，钥匙。”卖方从裤兜里摸出一把钥匙递给了我。我走到车边准备检测的时候，不远处还传来两人热络的讨论。

章先生看中一台二手的别克英朗，需要做一个购前检测。我们约好的时间来这边看车，卖方人很热情，一见面就把这车的使用情况如数家珍般的开始介绍。

车子给我的印象不错，围着车绕了一周后，发现线条流畅，筋骨平整，外观模样也没有翻新状况。

找到车辆铭牌，对车辆信息进行读取。别克英朗，上海通用汽车2018年10月制造，发动机型号LI6，发动机排量1.3，此车为2019款18T自动互联旗舰型，当时的厂商指导价为14.39W。上牌日期2018年12月，卖方一口价5W。

前保险杠缝隙、边缘没有漆雾现象。底部固定螺丝没有拧动，卡扣没有撬动痕迹。为原厂杠，无喷漆。

前杠底部有刮蹭、掉漆现象。

机盖固定螺丝漆面完好，没有拧动迹象。水箱框架焊点正常，前大灯、水箱、冷凝器等部位没有异常。

发动机、变速箱没有拆卸修复或渗漏油情况。

翼子板内衬、前纵梁等骨架没有异常，板件结合处的焊点都是原厂工艺。

减震器座、防火墙没有异常，钣金胶为原厂胶。

机舱内保险丝盒没有锈蚀、发霉等水渍、火烧痕迹。

对整个车身状态进行检测。包括覆盖件和骨架。

全车都是原车漆，车身骨架ABC柱没有异常。车门的固定螺丝没有拧动、更换痕迹。

后保险杠为原厂杠，没有喷补漆痕迹。后备箱内部干净，没有水渍、锈蚀等情况，也没有褶皱、变形等异常。

后围板、后底板正常。卡其色的密封胶为原厂胶。

车辆内饰、座椅有正常的使用磨损，没有破损、烧烫等异常状况。

气囊正常，仪表台无拆卸。

安全带日期符合车辆出厂日。整体上没有发霉、泥沙状况，锁口处没有拆卸修复痕迹。

车内各项电子功能均正常。

仪表没有拆卸、撬动痕迹。变现里程44722KM。

里程数读取，与表显里程一致，此车没有调表。

OBD检测，车辆有大量故障码。

仪表台骨架、转向柱、座椅底部、地胶、车内线束没有锈蚀、发霉或熏黑、后喷漆情况，排除了此车为水淹车、火烧车的可能。

上架子，对底盘项目进行检测。

底盘没有托底、变形情况。发动机、变速箱油底壳没有拆卸修复或渗油现象。

底盘骨架完后，前后纵梁、底板等部位均无异常。

车辆检测完成，除了前杠刮蹭和其余几处小划痕，以及OBD检测的故障码外，车辆没有任何问题。全车原车漆，公里数为实数。无水淹、火烧等异常。章先生对这辆车的车况很满意，还不待我关好机盖，就迫不及待的拉着卖方上车说要去过户，连价格都不在意了。

“多媒体好用的很，功能是真多，买的时候没预料到，这小车装配这么齐全......”卖方嗑着瓜子，边走边絮叨着。“上车吧兄弟。”章先生一把把卖方推进了后排。“我正好试试车。”章先生关上后门后随即坐上了主驾驶位。“0到40加速也就一脚油的事......”卖方按下车窗，持续介绍的声音随着车子的开动越来越模糊。远去的车辆，在阳光的照耀下，化作一道明亮的弧线。但偶尔还是能看见，从车窗飞出的瓜子皮，伴着被扰动的气流，漫天飞舞。