帝豪和英朗到底选哪个？|懂哥Q&A

小伙伴们，晚上好呀！欢迎来到每周例行更新的Q&A栏目，这里会选取后台粉丝代表性的购车问题进行解答，各位小伙伴们有啥购车疑问都可以告诉给懂哥，说不定你的问题就会被精选起来。OK，废话不多说，来看看本期都有哪些精彩内容。

Q1:帝豪和英朗到底选哪个？

两款车子拿来家用都是不错的选择，看你侧重点是什么了。侧重配置和内饰，懂哥觉得帝豪会更胜一筹，体现在同价位情况下帝豪的配置更加丰富，内饰质感也更好。当然，如果就想买一台朴实无华的家用车，那英朗确实也是个不错的选择，终端优惠很大，落地价格比同级别的一种合资家轿都要低上不少，是一台比较皮实耐用的车子，唯一一个问题是1.5L发动机动力有点弱，不知道您能不能接受。

而英朗也有1.3T发动机，那个版本动力会好上许多，但是是一台三缸机，我想很多人都不会接受，所以大家都更倾向于买1.5L自吸的版本。当然，如果预算充足，懂哥建议可以考虑一下买帝豪混动版，动力很强，还很省油，价格虽然会贵一些，但绝对算得上是物有所值。

不过话又说回来，如果同等价位让懂哥进行选择的话，我会选择帝豪。最近几年国产车的进步太大了，跟几年前相比完全不能相提并论，帝豪外观内饰都更优，配置更高，驾驶感受各有千秋，但都属于家用取向，空间表现也差不多，保值率也差不多，综合来说我觉得帝豪产品力会更优一些。

Q2：型格、思域、轩逸、昂克赛拉、雷凌怎么选？

既然是年轻人买车，咱们就先排除轩逸和雷凌，这两台车动力弱，也没什么操控性能，而且“网约车”标签相对明显，不符合年轻人需求。我们在型格、思域和昂克赛拉这三款车里面选，首先型格跟思域本质上就是同一款车，你可以根据终端价格、外观喜好度和配置差异，在这两款车之间选择。

其次，别说年轻人对动力没有要求，毕竟都是血气方刚的年纪，动力必须还是要有的。在绝对的动力性能方面，思域/型格的1.5T和混动，别说跟1.5L的昂克赛拉比了，即便跟2.0L的昂克赛拉比也是完胜，动力前者明显更优。

操控性方面，昂克赛拉会更好，重心更低，指向性更准，除了动力一般，整台车在城市里开比较得心应手一些，喜欢绝对操控性的话，买昂克赛拉不会错。两款车都比较省心省油，但昂克赛拉是一台比较偏科的车子，这台车确实好开，但动力又比较一般，后排空间小，隔音也比较差，行驶品质方面不是很让人满意。

相比之下，这一代思域/型格，在行驶品质上相比老款有所进步，隔音明显更好了，加上一向宽大的后排空间表现，思域和型格在实用和舒适性方面明比昂克赛拉会更好。所以总的来说，追求操控性选择昂克赛拉，追求均衡兼顾家用，推荐思域/型格，自己开着不错，同时也能兼顾乘坐。

Q3：昂科威S和探界者1.5T高配怎么选？

价格层面，探界者1.5T会更优一些，但懂哥认为2.0T版本的探界者才是算是其完全体，车子很好开，属于同级别比较有驾驶乐趣的车子。1.5T探界者虽然价格便宜，但动力感受相比2.0T是实打实的低了一个档次，懂哥认为要买探界者的朋友，都是比较喜欢开车的人，我会更愿意推荐去购买2.0T。

当然，探界者也有着整个雪佛兰品牌的固有毛病，那就内饰太老气了，而且不上档次，估计很多朋友看了实车内饰都没有买下手的欲望。对比之下，昂科威S对于豪华氛围上的拿捏会好很多，无论是内饰设计还是用料，都明显比探界者高出一个档次。同时，这车的行驶品质感也更好，底盘厚重舒适，隔音也更好。总之，昂科威S在品质感这方面要比探界者好上许多，当然它的价格也要更贵一些，我个人更偏向购买昂科威S。

吉利帝豪与别克英朗，真正的畅销车对比

这两年，国内的轿车逐渐开始复苏，但是，曾经的几大知名品牌，诸如奇瑞，长城等等，在轿车领域发力不够，而吉利，比亚迪等品牌开始在轿车领域名列前茅。其中在燃油车领域，又以吉利为首。

在合资车领域，近年来，美系车开始有所没落，尤其是福特和雪佛兰品牌销量也是逐年下滑，别克品牌凭借其三缸机的出色发挥，依旧能够保持不错的销量。

目前在紧凑级家用轿车这个级别，吉利帝豪和别克英朗成为了直接的竞争对手，吉利帝豪的售价在7-10万元左右，英朗的售价在优惠之后，也在7-10万元左右。那么合资品牌和自主品牌的竞争力究竟如何呢？

吉利帝豪：

帝豪作为吉利旗下销售了近10年的销冠车型，累计销量已经超过了100万台以上，而在此之前，几乎没有任何一款自主品牌的轿车达到过这个成绩。既然是自主品牌，价格，必然使其最大的优势，大部分地区，帝豪车型最低售价已经低至6万元以下了，顶配车型的售价也不足8万元。而这个价格换来的，却是一台长度超过4.6米，轴距达到2650毫米的车型，空间表现非常出色。

而配置方面，帝豪的入门版车型就配备了胎压显示、无钥匙进入和启动、3.5英寸仪表盘显示屏、自动大灯等等配置。而在动力方面，全系标配的1.5L自吸发动机和5速手动或CVT变速箱，燃油经济性出色。工信部百公里油耗仅为5.8升-6.1升。

别克英朗：

别克英朗目前的优惠幅度也很大，部分地区的优惠达到了7.5万元左右，顶配价格也不过10万元。优惠幅度达，但整车尺寸相较于帝豪略逊，长度为4609毫米，轴距为2640毫米，但两者的差距并不算大。而英朗的历史比起帝豪更长一些，已经接近15年了。

配置上，别克英朗全系标配胎压显示、倒车雷达、发动机启停、自动大灯等等。动力方面的选择比较多，低配版搭载1.0T发动机，匹配6速手动或6速双离合变速箱，高配版配备1.3T发动机和6AT变速箱。

总体而言，这两款车的差距并不大，但是英朗更偏运动，而帝豪更偏家用，具体买哪个，就看你的爱好了。

帝豪VS逸动，不吹不黑，纯性价比中立对比，谁更值得购买？

8万元如果让你购买一辆轿车，你会如何选择呢？如果选择合资车，大概率会选择别克英朗车型，那是一款降价非常多的合资车，但是外观看起来有些单薄。如果选择自主品牌，那么也有两款人气非常高的车型可以参考：一款是吉利帝豪，一款是长安逸动，两款车型的销量都很不错。帝豪属于常青树车型，而逸动属于这两年迅速兴起的网红车型。问题来了，这两款车型该如何选择呢？今天我就选取帝豪2021款UP1.5LCVT向上版，厂家指导价8.48万元。优惠后的裸车价为6.38万元，来和逸动进行综合对比。

逸动选择的配置是2021款PLUS 1.6L GDI CVT精英版，厂家指导价8.49万元，优惠后的裸车价为7.69万元，这两款车型的指导价几乎一致，但是帝豪优惠的幅度更多，如果小伙伴们仅仅只考虑价格部分，那么帝豪的价格更具优势。

接着我们抛开两款车型的外观内饰设计，以及小伙伴们个人的品牌喜好，来进行配置方面的对比。

我们来看车身数据部分，帝豪车型的长宽高分别为：4632*1789*1470mm，轴距是2650mm；逸动的长宽高分别为4730*1820*1505mm，轴距是2700mm，从车身数据对比来看，逸动有着全方位的优势。

来看动力部分，帝豪搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩142N·m，传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。而逸动搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，峰值扭矩161N·m，传动部分搭载的也是CVT的无级变速箱。这两款车型的动力总成可靠性都是很出色的，但是从数据上来看，逸动车型的动力显然要更好。事实上，在我驾驶这两款车型的过程中也发现了，逸动的动力明显要更加强劲一些，但是传动效率感觉和帝豪比差了一些。

至于这两款车型的底盘设计，它们采用的都是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，我觉得两款车型底盘设计是半斤对八两，没有谁比谁更好。

再来对比一下这两款车型的安全配置。这两款车型的安全配置出奇的一致，都只配备了两个安全气囊，也都拥有胎压监测功能，至于主动刹车系统，在两款车型上都没有出现。仅仅从数据部分来衡量的话，这两款车型是一致的。在实际碰撞测试中，这两款车型的安全水准其实并不太一样，有所差别。

紧接着我们来进行配置部分的对比。帝豪车型拥有自动驻车，电动天窗，皮质方向盘，7英寸的行车彩色电脑屏，后排比例放倒，七英寸的触控液晶屏，语音识别功能，车联网系统，六个喇叭，led的远近光大灯，以及自动头灯。此外帝豪还拥有车窗一键升降功能，车窗防夹手功能，电动折叠外后视镜，外后视镜加热，锁车自动折叠功能，并且还拥有自动空调，这些配置是帝豪车型所独有的，逸动车型则没有配置。

逸动车型拥有什么配置优势呢？它拥有两种驾驶模式，远程启动功能，手机映射功能。从配置上来看，帝豪车型拥有着非常明显的配置优势。当然了，其实这两款车型该有的配置也都是配备了，比如多功能的方向盘，皮质座椅，倒车影像，倒车雷达，对于日常代步使用是足够的。

总结：帝豪以及逸动车型都拥有着各自的优势。显然帝豪车型主打性价比，它的价格更低，配置更加的丰富。而逸动车型主打的是舒适型的配置，比如动力更强，外观设计更加的大方，并且车身数据更加的优秀。至于怎么选，你懂了吗？