三缸英朗准备出保，索赔了左右机脚，完美解决怠速抖动
新车的时候，三缸英朗的怠速抖动比四缸要大一些，但也不是很明显，基本能在三百左右，能接受。但是开着开着，就出现了明显的怠速抖动，一般到出保的时候，基本都已经感觉到明显的抖动了。
这是因为新英朗，不管三缸四缸，机脚都不耐用，明智的选择，是在出保前索赔机脚。能省上小1000大洋。
比如这台三缸英朗2019款18T，赶在出保前，软磨硬泡让4S换了左右机脚，效果很满意。这是索赔机脚的前后对比：
三缸英朗到底有多抖？测测就知道，出保前记得索赔机脚
2019款1.3t三缸英朗，快出保了，怠速抖动很严重。到4S反映怠速抖动，做好了吵架
的准备，没想到师傅二话不说，很爽快地给换了左右机脚。换完后，怠速抖动从1700
多降到200多。感觉比新车还安静，踩D档都不抖。
这是更换机脚前后对比：
这个是索赔单据：
换了一套机脚，车子抖动瞬间消失 世界都安静了
来自别克-凯越车主的抖动优化分享：07款凯越1.6自动挡，几个月前车子怠速出现轻微抖动，后来抖动原来越大，震动还夹着一阵阵噪音。
经车友建议，先用友趣安驾APP振源分析软件，对车子抖动进行检测，看下图。
软件设定200为好，该车抖动显然是偏大了
该车主向车友了解得知，在机油、火花塞完好和没有缺缸等等的情况下，机脚胶老化是凯越抖动的通病，换了机脚抖动会有改善。
之后该车主在汽配城买了一套（三个）机脚，花费270元，到修理厂换工时费150元，总费用420。
机脚胶用于将发动机安装在车架上，隔离发动机振动，有缓冲震动的作用，机脚胶老化后缓冲效果会减弱。
经过维修工两个小时的努力机脚已经更换完成，再测一测抖动。
看了更换前后检测的检测图，换了机脚之后抖动明显减小，振动的杂音已经消失，回到了新车的感觉。
机脚的正常寿命在5年左右，有部分车因为设计缺陷问题寿命会更短。
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