干货分享，君威变速箱没有6挡了，竟然是变速箱故障造成的
一台13年的君威6AT变速箱。开着开着出现没有6挡的问题。最高只能升到5挡没有办法升到6挡。经过对这台开了6年多的君威变速箱进行检查。判定是君越变速箱故障造成的行驶中没有高速挡6挡的问题。是君威变速箱内部机械和电脑同时有故障造成的故障表现。解决方案：放出君威变速箱的变速箱油，抽出半轴。抬下变速箱。对君威变速箱的机械和电脑进行维修就可以彻底解决君威变速箱没有6挡的故障故障问题了。就是这宝宝有变速箱了
431变速箱电脑对君威变速箱进行检查，有故障码。君威变速箱有故障不一定能检查出故障码，有的故障是没有故障码的。
君威变速箱常见故障码：检查出以上故障码，很可能是君威变速箱出现问题了
抽出半轴，让君威变速箱缓慢下落
君威变速箱常见故障表现： 不升档。变速箱漏油。换挡有顿挫。加油不加速，换挡异响。挂前进挡不走，倒挡正常。没有高速挡6挡，加速无力。倒挡冲击，加速抖动，加油不加速。入档延迟，提示缓慢，一般档位闪烁。发动机故障灯亮，无法切换手动磨损，无法行驶。如果君威变速箱有以上的异常表现，建议对君威变速箱进行检查，看看是不是变速箱出现问题了。
拆了变矩器
君威变速箱的变矩器有一定的故障率。变矩器损坏多数是内部涡轮，导轮，定叶轮，单向锁止离合器等零件损坏引起的变速箱故障。这些零件之所以会有问题，主要是因为变速箱内部机械磨损的铁屑，杂质对变矩器中的零件造成磨损，引起的。可以通过切割变矩器，把损坏的零件换了，才能彻底解决变矩器故障。
拆出阀体总成检查
君威变速箱中的阀体总成故障属于常见的故障之一。阀体总成里的阀体和电脑都可能会出现问题阀体故障如果换油保养做的好，不一定会出现君威变速箱阀体故障。
君威阀体故障产生的原因：君威变速箱中的阀体要想少出问题，就要定期给变速箱做换油保养。这样能有效的避免出现阀体问题。其实，原因很简单。阀体之所以会有故障，是因为变速箱油内部混入了机械磨损的铁屑杂质，造成的。虽说，君威变速箱中有滤网，可以过滤变速箱中机械磨损的杂质。但是，过滤的能力不是无止境的。一旦变速箱油中杂质过多，就会随变速箱油进入阀体内部。阀体是靠油压来完成正常工作的，如果变速箱油中混有杂质，油本身就会出现变化，润滑效果会降低，内部机械磨损会加剧，变速箱内部机械零件出现异常，变速箱内部油压也会有变化，阀体正常工作时，就会受到影响。同时，随变速箱油进入阀体中的杂质，会对阀体中的阀道和高速活塞运动的阀芯造成磨损。阀体损坏就是情理之中的事了。所以，定期给君威变速箱做换油保养就能减少阀体引起油压不稳或杂质太多造成工作异常或损坏的情况发生。
这就是拆出来的君威变速箱电脑
君威变速箱电脑故障：君威变速箱电脑故障要比阀体故障要多发。特别是在15年之前出厂的君威6AT变速箱中。电脑故障多见。如果君威变速箱电脑损坏的不严重，可以维修电脑，换改进的电脑零件，或是把脱焊的焊点重新焊接好的方法来维修君威变速箱电脑问题。如果检查发现君威变速箱电脑损坏严重，要换改进的君威变速箱电脑了。
把固定君威变速箱中壳螺丝的都拆了
打开中壳，可以看到内部的滤网
因为君威变速箱的滤网在变速箱内部。所以，在换变速箱油的时候，是不能可能更换油滤网的。
拆出来的油滤网上有很厚的油泥
油滤网上的吸铁上的油泥越厚，说明君威变速箱内部的机械磨情况越严重。
取下君威变速箱的差数器，传动链条，齿轮，挡油板，就可以把传动总成拆出来检查了。
拆出君威变速箱传动总成
君威变速箱的传动总成是传动机构。负责变速箱内部的换挡操作。如果君威变速箱有换挡异常，比如，行驶中少了那个档位，或是出现发动机空转，不加速，换挡有冲击，加速无力等问题的时候，很可能是君威变速箱传动总成出现问题引起的。需要好好检查一下。
拆出的缓冲片断成很多段
君威变速箱缓冲片故障：君威缓冲片断裂，损坏是这款君威变速箱常见故障之一。损坏的主要原因是缓冲片材质不够硬。所以，车开了一定的公里数后，变速箱内部的缓冲片就容易出现断裂，损坏的问题。可以换改进的缓冲片，改进的缓冲片的材质比较好，不容易断，使用时间要比原厂的君威变速箱缓冲片要长。这样再次出现缓冲片故障的可能性就会减少很多。缓冲片顿开初期是断开一个口，后期就会断成这样的要多段。断片在变速箱中游走，就会打坏其他机械零件。严重的会造成君威变速箱没好倒挡，或无法行驶。
改进的缓冲片比原厂的缓冲片材质要好，变形的是原厂的君威变速箱缓冲片。
损坏的铝鼓
君威变速箱铝鼓和缓冲片在正常工作的时候，接触的是最紧密的。正常工作状态下，君威变速箱中的缓冲片对铝鼓的磨损是可以忽略不计的。但是，一旦，君威变速箱内部的缓冲片变形，甚至断裂，它的运动轨迹会出现变化，就会磨损铝鼓，需要换新的铝鼓。
拆开油泵发现油泵损坏
经过检查，发现油泵中有很多残留的铁屑杂质。这是君威变速箱机械磨损后产生的铁屑杂质。油泵内部有磨损的迹象。这样的情况下要换新的油泵。
君威变速箱没有6挡故障维修总结：在君威变速箱没有6挡的故障维修中，准确判断故障是维修的关键。只有判断的精准，才能节省维修君威变速箱没有6挡故障的维修费用。可以设想一下，要是判定不出是哪里的问题引起的君威变速箱没有6挡的故障问题。在维修君威变速箱没有6挡故障的时候，就要把可能损坏的电脑，阀体，电磁阀等零件逐一换了。然后，试车看看故障好了没有。这样一来，费用增加了不说，要是漏掉了，没有检查油泵，很可能就没有办法彻底解决君威变速箱没有6挡的故障问题。所以，维修之前就要判定出是君威变速箱哪里损坏了。途便变速箱，可以帮忙判定故障，降低维修费用，有不明白的可以问。想要彻底解决君威变速箱没有6挡的故障就要先找到故障的根源在哪里，是君威变速箱哪些引起的故障。
清洗所有拆出来的机械零件
换了新的油泵，铝鼓和改进的缓冲片。重新组装好君威变速箱，整体做一次匹配。路试，君威变速箱没有6挡的故障就彻底解决了。哪里坏了修哪里是最直接快速解决问题的好办法。有不懂的可以问。其实，说到底，君威变速箱故障的维修就是维修水平的体现。1
英朗变速箱没有6挡问题，这样维修彻底解决了，不收藏会错过干货
1.车况描述：13年的英朗变速箱开到现在公里数达到12万2千公里了。车在加速的时候，明显感觉在提速的时候，有无力感。只能在5挡行驶，没有办法升到6挡。而且，就算是重新启动，6挡还是上去。加速慢的问题也是越来越严重了。
2.检查经过。开车去检查，结果，车检电脑插上检查，发现有故障码。根据故障码和故障表现，判定是英朗变速箱电脑和机械同时出现故障，引起的英朗变速箱没有6挡，提速慢的问题。
3.维修经过：抬下英朗变速箱，对电脑进行维修，换了电脑零件修复好英朗变速箱电脑。拆开变速箱的机械部分，换了改进的缓冲片，因为缓冲片损坏而损坏的铝鼓，油泵之后，把英朗变速箱重新组装好，整体匹配一次，清除之前电脑的学习值，加好变速箱油，英朗变速箱的故障就彻底解决了。
4.维修省钱的办法：想要节省英朗变速箱没有6挡的费用。就要在维修英朗变速箱之前，准确判断故障原因，就能节省维修费用。电脑故障维修电脑，机械故障确定是哪里机械零件损坏造成的，就换哪个岭南
车检电脑检查有故障码
英朗变速箱常见故障码有：P0773换挡电磁阀E电路-电器
P0776压力控制电磁阀2卡滞关闭
P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭
P07BF输入速度传感器回路低电压
P0971压力控制电磁阀3控制电路高
P0796压力控制电磁阀3卡滞在断开
P2770变矩器离合器控制电路高电压
P0974换挡电磁阀1控制电路高电压
P0741变矩器离合器TCC系统卡滞关闭
P0700变速箱控制模块(TCM)MIL启亮请求
U0101失去与变速箱控制模块（ECM）的通讯
如果检查出易损的故障码，很可能是英朗变速箱故障引起的。要对英朗变速箱的机械部分和电脑部分进行维修。
拆了和英朗变速箱连着的零件，方便抬下变速箱
英朗变速箱常见故障表现：发现英朗变速箱行驶中有以上的故障，就说明英朗变速箱有故障了
放出变速箱油，抽出半轴，就可以抬下变速箱了
英朗变速箱出保了，有变速箱故障好修吗？个人觉得，英朗变速箱出保了，也不需要担心。本着哪里坏了修哪里的观点，变速箱坏了修变速箱就可以了。变速箱问题去修理厂就可以解决。只要是能准确判断故障原因，就能彻底解决英朗变速箱的故障问题。维修英朗变速箱故障就算严重的不走车的问题，维修也是不会超过一天的。不同的英朗变速箱故障中，表现是千变万化的，但是，很可能故障根源是一样的。所以，英朗变速箱维修中，准确判断故障能彻底解决问题，同时，能降低维修费用。建议发现英朗变速箱有异常，就要及时维修，减少变速箱损坏的程度。
取下变矩器
关于变矩器故障：如果，如果英朗变速箱有变矩器故障，可以切割开变矩器，对变矩器进行维修，修好之后，装车使用就可以解决变矩器问题。如果英朗变速箱放出的变速箱油里有糊味，或是有大量杂质，铁屑，就要把赢了变速箱清洗干净，才能装车使用。
经过检查变矩器没有损坏，清洗干净之后，可以装车使用。
拆出阀体总成检查
阀体总成包括阀体和电脑两部分。其实，阀体和电脑都有一定的故障率。所以，阀体和电脑都有检查。经过检查，阀体没有损坏，变速箱电脑有故障问题，要对英朗变速箱电脑进行维修。
这就是英朗变速箱电脑
经过检查英朗变速箱电脑内部零件损坏，需要换改进的电脑零件进行修复，英朗变速箱的电脑故障。
拆了中壳检查内部的机械零件
英朗变速箱故障主要是机械故障和电脑故障两部分。机械故障主要是中壳内部的机械零件有一定的故障率。英朗变速箱的机械故障中，缓冲片故障是多发性的。发生缓冲片故障，需要换改进的缓冲片可以在一定程度上避免再次发生缓冲片故障。
取出差数器，传动链条，挡油板等零件。
拆除P档尺
手里的传动总成
分解传动总成进行检查内部的机械零件的损坏情况。传动总成的内部零件主要的作用是，负责英朗变速箱的换挡操作，如果换挡有异常，很可能就是这里的零件损坏引起的。比如，换挡顿挫冲击，档位缺失，冲击等故障表现。
拆出的缓冲片是这样的
英朗变速箱缓冲片故障：英朗变速箱缓冲片顿开，是发生在早期出厂的英朗6AT变速箱故障中，主要是当时出现的缓冲片操作不是很好。导致，英朗变速箱行驶了到7万-18万公里之间容易出现缓冲片损坏的问题。需要换改进的，材质比较好的缓冲片来解决故障问题。英朗变速箱缓冲片损坏，初期可能只是缓冲片损坏，变形，车在行驶中会出现轻微的顿挫，冲击，偶发的无法行驶等问题。后期，缓冲片断开很多段，英朗变速箱就会出严重冲击，顿挫，倒挡不走，无法行驶等故障表现。所以，在发现英朗变速箱有异常，不能忽视，一定要及时去检查。
明显的改进的缓冲片材质要好很多。装上这样的缓冲片，会减少出现英朗变速箱缓冲片损坏的可能性。
新铝鼓和损坏的铝鼓对比
铝鼓之所以会损坏，主要是因为缓冲片变形，损坏造成的。缓冲片是套在铝鼓上工作的。正常情况下，它们之间的间隙是刚刚好的。如果，缓冲片有异常，损坏，变形或是顿开一个口，缓冲片工作的轨迹就会出现变化，就会对铝鼓造成磨损。所以，当放出的变速箱油里出现铁屑和铝粉，就准备好改进的缓冲片和铝鼓就没错了。
拆了固定油泵的螺丝
英朗变速箱中的油泵损坏主要是变速箱内部机械磨损严重造成的。
检查油泵
经过检查，发现油泵内部磨损严重，可以看到油泵中有不少铁屑杂质。需要换新的油泵了。油泵损坏车会有没有档位，就像这台英朗变速箱就出现了没有6挡的问题呢。或是加速缓慢，甚至英朗变速箱无法行驶的问题。定期换变速箱油可以减少油泵损坏。
英朗变速箱没有6挡，怎么修省钱的方案：要想在维修英朗变速箱没有6挡的变速箱故障中节省维修费用，就要注意一下几点：一个是准确判断故障，只有找到故障根源，才能彻底解决问题，节省维修费用，这是维修省钱的关键。一个是，要找维修水平严谨的人帮你维修。马虎大意，少装一颗螺丝，很可能会引起变速箱故障。一个是，要选好的零件。比如，换改进的缓冲片，这样就能减少短期内部再次发动故障。再有就是，维修好英朗变速箱之后，要定期换变速箱油，不好好保养很容易会再次出现变速箱故障。我们可以帮忙判定故障，降低维修费用，彻底解决英朗变速箱故障问题。哪里坏了修哪里，是解决问题直接有效的方法。
清洗好所以每一损坏的零件装车使用
装好英朗变速箱之后，要对变速箱整体做一次匹配。因为变速箱电脑对车的行驶是有一定记忆的，所以，要清除之前的学习值，重新学习一次。英朗变速箱没有6挡的故障就顺利修好了。1
