行驶中的汽车突然自动熄火，再也启动不了，你知道是为什么吗？

今天我们的主角是一辆老款的日产天籁，根据我们从客户那里了解到，该车辆是在行驶中，停下来等红绿灯时自动熄火，然后就再也打不着车了，无法启动。那么在现场无法解决的情况下，我们只能叫上交通救援车辆去把车辆拖回来。

车辆拖回来后，我们对其进行检查，在检查火花塞高压包以及油路管道时，发现了高压包在车辆启动时不会点火，初步怀疑高压包出现了问题，但随后又发现了喷油嘴也不工作，也就是说在车辆启动时不会喷油进去缸筒里面，那么很显然，车辆现有的问题就是断油断电，那是无法启动的，那是什么原因造成车辆在着车的状态下断油断电呢，我们首先用试灯检查了高压包插头，发现只有一条常电，另外两条都是负极，这样的情况是不正常的。

接着再检查喷油嘴的线头，情况也是如此，那么出现这种情况，相信很多小伙伴们首先想到的是该车辆是正时感应器是否正常，因为如果正时感应器出现了问题，也会造成断油断电的情况。我们便先更换了一个正时感应器，发现情况还是没有改变，依旧断油断电。那么正时感应器换新之后还不行，我们又考虑到了该车的凸轮轴感应器，因为不管是正时感应器还是凸轮轴感应器，任何一个出现问题，都会造成断油断电的情况，更换上新的凸轮轴感应器后。问题还是没能得到解决。

在问题依旧的情况下，剩下的就是电路上的问题，我们在副驾驶上找到的该车的行车电脑版，拔开电脑版的插头，检查插头里面的针头是否有异常，例如氧化，接触不良等等，发现这些都没有问题。接着我们拆开电脑版，检查了里面的电子原件等等，发现并没有什么异常。

这时候有的小伙伴们可能会想，是不是哪条信号线线断了，导致了这样，其实如果信号线断了，也会造成这种情况的。于是我们找到了外面高压包的三根线，到电脑版位置所连接的线，经过检测发现，这三线都是通的，不存在断了或者暗断的可能。喷油嘴的线也是如此。

既然线路没有问题，那我们对于电脑版就保持着怀疑的态度，是不是我们检查得不够仔细，究竟是不是电脑版的问题呢？

抱着试一试的想法，我们更换上拆车件的电脑版，问题仍然没有得到解决，说明问题不在这里，而是我们还没找到问题所在。

这时候，该车用户说到，该车辆在大概三个月前进行过发动机大修，这时我们想到，该不会是因为发动机大修时没有弄好存下来的某个问题所导致的。

这时，我们对车辆的气缸进行缸压测试，发现该车辆的一缸，三缸，五缸都没有缸压，一点反映都没有。我们这会意识到，该车辆可能要重新维修发动机了。

跟客户说明情况后，我们准备车辆的发动机吊了下来进行维修。

当发动机吊下来之后，拆开了气门室盖时，发现该车的进气凸轮轴断了，这下可算找到原因了，由于凸轮轴断了，车辆在启动时接收不到凸轮轴转动的信号，所以才会导致了断油断电的情况。更换上新的凸轮轴后，将发动机安装回去，启动时车辆正常，问题得到了解决。

各位小伙伴们，你们知道为什么凸轮轴会断吗？欢迎大家在评论区留言。

别克GL8自动熄火怎么解决？

近期有网友咨询别克GL8自动熄火怎么解决？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下几种原因。

第一种原因：高压油泵泄压故障

车子会出现自动熄火，极有可能是内部的高压泵或者低压泵泄压导致的故障。当内部的油块泄压完了，就会导致供油不足，然后突然间熄火。这种情况需要通过电脑读取信息流，才可以判断是高压油泵还是低压油泵的问题。

解决办法：修复油泵

建议先将车子连接电脑，读取内部信息流，观察高压和低压的数据。正常情况下高压的信息流应该在106左右，低压的信息流，应该在50.65左右。如果数据不对称，直接更换相应的油泵就可以了。在外面的修理厂修复的话，需要1500元左右，在4S店修复的话需要2000元左右。

第二种原因：喷油嘴故障

喷油嘴故障是比较少见的，这种情况多数都是汽油有问题或者是喷油嘴本身质量就有问题才会导致自动熄火。你可以将车子启动后，在车子未熄火期间下去闻一下尾气味道，如果尾气味道相对比正常时候要浓一些的话，那就可以肯定是喷油嘴的问题导致的。

解决办法：更换喷油嘴

这种情况通过电脑读取信息流应该可以查询到，具体哪一个喷油嘴有故障，然后对其进行更换就可以了，如果在修理厂更换的话，单独一个喷油嘴价格在1000元左右，如果在4S店的话需要1500元左右。

以上就是别克GL8自动熄火的解决办法，供网友参考。