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长安质量最好的3款SUV，谁买错谁就后悔

长安质量最好的3款SUV，谁买错谁就后悔。

第一款长安欧尚X5 plus，目前市场新车指导价为9.19万到11.49万。

比较值得考虑。入手版本为2023款1.5TDCT卓越型，目前裸车价在8万出头。欧尚X5 plus作为长安旗下的子品牌车，车高空间大，而且价格很合理。如果你的购车预算不足以支撑买到配置比较好的长安SUV车型，那么你的第一选择就可以优先考虑这款欧尚X5 plus了。

该车全系都标配了1.5T高功率蓝鲸发动机，变速箱则匹配有7档双离合，最高马力188匹，峰值扭矩高达300牛米。这个动力表现足以在家用车这块绰绰有余。10万内预算，想拥有一款颜值高配置好动力强的国产SUV，你就不要错过这款欧尚X5 PLUS了。

第二款长安CS75PLUS，目前市场新车指导价为11.79万到14.99万。作为现国内市场销量最好卖的纯燃油家用SUV，这台长安75PLUS的新车实力肯定是毋庸置疑的。无论是外观还是内饰以及核心三大件，甚至是动力组合，长安CS75PLUS在各个方面可以说已经做到了极致。

目前该车全系标配有两套动力，分别是1.5T和2.0T，都是高功率蓝鲸发动机。传动方面，则全系都标配了爱信8速手自一体变速箱，最高马力233匹，扭矩高达390牛米。你需要加92号汽油的它，在市区平均油耗能控制在8个油左右。

当你购车预算在12万左右，不想开已经烂大街的哈佛H6和宋Pro DM等车型的时候，追求新车用料好且动力强还有配置高的车型，那你就可以考虑这款长安CS75PLUS了。怕油耗偏高的兄弟可以买1.5T版本，在乎油钱想追求更好的操控性，直接干2.0是最爽的。

报价

第三款长安Unik，目前市场新车指导价为15.49万到18.49万。这款车是长安KTV系列旗下的半高端家用SUV，新车定位是中型车，所以空间贼大。最关键的是，该车优惠完最低配裸车价仅需12万多就能买到。

长安UNI-K

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这个价格，你就能拥有一款动力强配置高内饰用料好以及底盘扎实的中型SUV。最关键的是，这台长安Unik全系采用的都是高功率2.0T蓝鲸发动机，变速箱同样也是匹配了爱信的8AT，最高马力233匹，扭矩390牛米。

就这样一款空间大动力强配置高的国产中型SUV，你还不考虑要去买那些爱玩减配的合资车。虽然，这款长安Unik销量表现的确很一般，但这款车的实用性到底有多好，那就是谁买谁知道了

深度试驾了2022款长安CS75PLUS，十几万区间让人心动的SUV

做汽车视频这些年来，喵哥接到了不少朋友关于买车的咨询和求助，每次给大家推荐的时候，总会听到各种各样的槽点。动力太弱，如果能上2.0T我肯定买；一台变速箱毁所有啊，要是换成AT变速箱；这车中保研的评分不咋地，如果安全能拿全优，我就买它；

这车也太丑了，是体育老师设计的吗？这配置也太低了，中控大屏还不如我的手机屏幕大；车还行，就是太贵了，20W以内能落地就好了；可惜不是SUV，要不我买了。听了太多的吐槽，我不禁想如果厂家能把这些槽点一个个优化，那应该是一台什么样的车呢？

顺着这个思路，我先把10-20W区间销量靠前的合资车都捋了一遍，发现就没有符合标准的，接下来我又把目光转向了国产车，发现长安CS75PLUS挺符合要求，而且这一两年来它的销量长期排名靠前，所以我就特意借了一台2022款长安CS75PLUS深度体验几天。

2022款长安CS75PLUS依然延续了动感时尚的外形设计，对于这套辨识度很高的外观设计，相信大家一眼就能认出来，外观我就不多说了，我倒是更想说说它的安全，关注汽车安全的朋友都知道，热成型钢的占比在一定程度上表达了厂家对于安全的态度，长安CS75PLUS高强度热成型钢占比达到38.3%。

如果大家觉得数据比较抽象的话，可以看一下长安CS75PLUS在国内几大主流安全评测平台的成绩，它获得C-NCAP五星安全评级与中保研碰撞测试六项优秀，国内首次「双美标」碰撞全优通过，真安全看的见。

很多朋友喜欢SUV看中的就是空间，长安CS75PLUS整体的空间非常充裕，前后排都很宽敞，后排翘二郎腿也没有压力。加上后排的纯平地台，中间位置的实用性也大大地提高了。储物空间挖掘很用心，我们常用的一些卡片啊，手机啊，眼镜啊，手套啊之类的东西，基本上都设计了相应的空间，后备箱空间很大。

后排的座椅放倒后跟一张床那么大，对于一台4.7米的SUV来说，即使你回趟乡下老家，在全车坐满的情况下，后备箱装下一冰柜的土特产完全没问题，在空间上对于日常家用是绰绰有余的。通过这几天的深度试驾，长安CS75PLUS给我最大的感受就是动力充沛还好开。

一是动力匹配做的好，喵哥试驾的这台2.0T的旗舰版，用的是长安自己的蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱的黄金动力组合，虽然AT变速箱在换挡上没有双离合迅速，在平顺上比CVT稍有逊色，但是它的综合实力绝对是最强的，尤其在稳定可靠方面是双离合和CVT是无法企及的。毕竟对于一台家用车而言，可靠比什么都重要。

考虑到不同的消费群体，长安CS75PLUS还提供另一套1.5T发动机+爱信6AT变速箱组合。唯一不足的是低速有一点顿挫感，但综合来看，这点不足也算不上什么瑕疵，因为速度一旦过了60，它的平顺性和动力储备都能超出你的预期。

二是转向手感的调校和底盘响应比较出色，转向清晰，悬挂软硬适中，在主打舒适的同时兼顾一定的运动倾向，如果家里有人晕车的话，这款车坐起来应该不那么容易晕。三是驾驶辅助功能完善，全速自适应巡航配合车道保持等一系列的驾驶辅助功能，开长途特别方便，可以大大降低驾驶疲劳感。

四是车机系统科技感满满，12.3寸大屏，加上超大的液晶仪表，再配合长安自家的梧桐车联系统，导航听歌什么的车机就能完成，比手机爽多了，关键是你一喊：小安小安，它就利用语音控制车上的硬件，再配合360全景和远程启动这一系列的便捷配置，对于同级别的合资车来说，绝对是碾压级的配置了。

综合来说长安CS75PLUS均衡性做得很好，性价比挺高的，虽然有一些不足，但优点远大于不足，所谓瑕不掩瑜，车无完车人无完人，在这个价位下长安能够给到我们远超同级别合资车的产品体验，把老百姓对于家用车的期待值基本上都给拉满了，除了一些无关紧要的小槽点之外，基本上找不到槽点，我觉得它完全配得上国货之光的称号。

群众的眼睛是雪亮的，一个月2万多台的销量，真的不是吹出来的。

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