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五菱suv全部车型价格

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新车 | 售5.68万元起,五菱星驰SUV正式上市,搭两种动力/油耗6.4升

文:汽车日报 张逸

五菱星驰 正式上市

[汽车日报] 9月28日,五菱汽车全新入门级SUV——五菱星驰正式上市,推出6款车型,售价区间为5.68万-8.68万元。新车采用更加“年轻化”的定位,面向年轻消费群体,动力方面搭载1.5升、1.5T两款发动机,入门款车型提供手动挡供用户选择。

延续了五菱星辰的设计风格

高配车型配备LED头灯组,格栅位置带有S标识

在外观设计方面,五菱星驰车头延续了五菱星辰的设计风格,配备倒梯形样式的前格栅,头灯组具备平行四边形样式,根据车型不同,其将在车头、车侧以及车尾部分采用镀铬或者车身同色装饰条以增强运动感。

车身采用双拼色设计,黑色车顶带有行李架

星驰车身具备一定的跨界视觉效果,黑色处理的C柱位置让车辆更具运动气息,新车将提供16英寸、17英寸两种尺寸的轮辋供用户选择,车顶带有行李架。尾部整体设计较为简洁,根据车型不同,车辆将配备隐藏式排气或双边共双出排气,后者还采用了仿扩散器样式的下包围。

配备双边共双出式椭圆形排气

采用仿扩散器样式的下包围

尺寸方面,该车长宽高分别为4365/1750/1640毫米,轴距为2550毫米,定位为小型SUV,尺寸也要比五菱星辰要小一些,在购入成本方面更有优势。

配备简洁平直线条的中控台布局

仪表盘中央位置为3.5英寸行车电脑显示屏

在内饰方面,五菱星驰也延续了家族设计风格,拥有简洁的中控台布局,空调出风口与横向视觉的中控台融为一体,还搭配了平底式多功能方向盘。星驰将提供红、黄、蓝三种色彩主题内饰与车身颜色呼应。该车搭载10.25英寸悬浮式中央触控屏幕搭配3.5英寸行车电脑显示屏作为信息显示组合。

中控屏幕匹配Ling OS灵犀智能系统

中控屏幕匹配Ling OS灵犀智能系统,支持IP形象语音交互、组队出行、车友广场、手机车机导航地址共享、个性化账户、在线音乐、远程控制、OTA升级等功能。

自动挡车型匹配CVT无级自动变速箱

前排采用运动风格座椅,并带有S标识

后排座椅支持靠背角度调节

星驰配备一体式运动皮革座椅,细节处搭配了绿色缝线以及装饰,靠背位置还带有“S”字符标识。后排座椅支持向后调节14度,并可进行4/6比例分割放倒,装载空间可拓展至1077升。

提供1.5升、1.5T两款发动机

动力方面,该车将搭载1.5升自然吸气发动机(匹配手动/CVT自动变速箱)、1.5T涡轮增压发动机(匹配CVT自动变速箱)两种动力,其中1.5升发动机最大功率73千瓦,WLTC百公里综合油耗为6.43升;1.5T发动机最大功率108千瓦、最大扭矩250牛·米,后者与五菱星辰搭载的1.5T发动机型号一致。(以上配置、数据来自五菱汽车,部分配置根据车款不同有所增减)

新车背景、竞品分析:

奇瑞瑞虎3x

长安CS15

目前,五菱汽车已推出“全球银标”车型五菱星辰、佳辰、凯捷,主要面向紧凑型SUV和MPV市场,整体售价区间仍然较为“亲民”,其中五菱星辰的售价为6.98-10.98万元,此次推出的五菱星驰进一步降低了购车门槛。在国内市场上,五菱星驰的竞争对手或将是奇瑞瑞虎3x(约5-7万元)、长安CS15(约6.2-7.7万元)等车型。

10万内超500km续航一枝独秀 试驾五菱缤果SUV

红网时刻新闻4月17日讯(记者 周宇广)大空间的纯电SUV,500km以上续航,10万以内价格,你当这是天方夜谭?不,五菱居然已经把车造出来上市了!五门纯电五菱缤果SUV,401km旗舰版和510km旗舰版,官方指导价分别为8.98万元、9.88万元,这也让缤果SUV成为10万内唯一一款超500km续航的纯电SUV车型。

那么,缤果SUV有没有在吹牛?续航有没有虚标?空间是不是真大?在五菱缤果SUV长沙媒体动态试驾会上,我们对它进行了一场真实的道路测试和能耗比拼。

整个试驾路线超过50公里,既有城市拥堵路况,也有高架路况,对于一辆纯电代步SUV来说,覆盖路况算是比较全面了。随着6台试驾车辆依次出发,能耗比拼也拉开序幕。决心冲刺冠亚季军的试驾选手们,使出了十八般节电武艺,而我只想用最正常的开车方式测试一下缤果SUV的真实续航表现。

开着缤果SUV游走在长沙街头,一路上都显得格外轻松。首先是座舱的舒适度就挺不错,虽然没有什么豪华真皮材质,但身体接触的位置都有亲肤软包,触感柔和,座椅也非常贴合人体曲线,整个脊柱都有充足的支撑,对于一辆售价不足10万的车型来说,能做到这些已经相当不错了。

但五菱显然还想给更多,原生的纯电架构,为缤果SUV带来了2610mm轴距,整车空间相当宽敞。中控仪表下方的浮岛式双层设计,让随身零碎物品都有合适的安置空间,拿取也非常顺手,对于一台代步车来说,缤果SUV的空间表现真的没什么好挑剔了。

动力表现上,75kW的三合一水冷扁线电机在同价位车型中已经是出类拔萃了,完全能够覆盖市区和高速行驶路况,也让我们在长沙街头的车流中能够灵活穿梭。与此同时,Ling OS灵犀智能网联系统也能通过语音控制车辆功能,让驾驶者能够将更多注意力放在驾驶本身。

试驾当天,长沙的气温超过30度,有些闷热,我也没有为了极致节能而选择开窗通风。最终,在全程空调制冷、驾驶风格比较激进的情况下,我用了12%的电量行驶了54.1公里,由此反推出在夏季的真实用车环境下,缤果SUV的实际续航能够达到450km左右,对于一台纯电SUV来说,这样的表现算得上优秀了。

当然,如果用节能的开法,缤果SUV的续航表现还能更好,比如本次节能比拼的冠军队伍,就实现了154.9%的续航达成率。虽然日常驾驶中不会有太多人去尝试极致的节能开法,但这个成绩确实从侧面表现出了五菱神炼电池和缤果SUV电驱系统的硬核实力。

今年的新能源车市很卷很疯狂,各大车企之间的价格战也让人眼花缭乱,但纵观10万以下纯电SUV市场,缤果SUV仍能以超过500km的超长续航一枝独秀。对于那些预算不高,又对长续航有刚需的消费者来说,缤果SUV的出现,终结了他们的“选择困难症”。

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