跑长途高速路，你开过最舒服的车是什么车?

17年车龄，开过陆巡，本田奥德赛，宝马x3，现在自用的是马自达6。

开陆巡给我的感觉，不骄不躁，虎虎生威，好像开船一样，特别舒服，而且霸气，开在高速公路上，周围就是诗和远方。只是车身太大，超车的时候总害怕别不过去，呵呵。

开了三年本田奥德赛上山下乡跑高速，方向盘轻，发动机油门反应积极，开车从来没觉得累过，别人所说的一入本田终生本田这种感受我体会到了。但是有一个缺点车身轻，跑高速时有点飘，满载还可以，自己一个人开车的时候，过转弯总是怕翻车，所以这部车对我来说又爱又恨。

宝马x3，女朋友的车，一开起来就爱不释手，油门踩多大，力气就多大，随叫随到，绝不含糊。方向盘特别精准，简直就是人车合一，开就开得舒服了，只是底盘比较硬，一天下来，不是开车累，而是老腰病复发了。

马自达6，自留车，因为中了宝马的毒，又买不起，只能买个东瀛宝马，底盘扎实，过转弯妥妥的，油门反应积极，但没有宝马那么线性，上高速像开跑车一样激情，路感没有宝马那么夸张，但是噪音大，可能是方向盘比较重和马力不够大的原因，开车一天下来，有点小累。

长治市市医院公交到史家庄公交站坐几路车？

2017年为了使自己所从事的新疆自驾游行业更加蓬勃，我们三车六人开始了为期两个月的“2017自驾车万里行”考察学习之行。过完十一国庆，我们从新疆乌鲁木齐出发。当时计划的路线是沿西南途径甘肃、陕西、四川、贵州、云南、广西、广东到达海南，参加完在海口举行的“自驾游博览会”，再一路沿广东、福建、浙江、江苏、山东、天津、北京、河北返回新疆。这其中我们拜访了一百六十多家房车生产厂家，一百家自驾车房车露营地，往返总里程17000公里，金秋十分出发回到家新疆已是银装素裹。此次行程我们近75%的路况选择高速公路，下面我就来分享一下，我关于跑长途的一些经验：

丰田兰德酷路泽1台+拖挂房车1台，巡航在漫长的高速公路，确实找到了陆地巡洋舰的感觉

我们一共三台车子上路，一台2014款丰田兰德酷路泽4000、一台拖挂式房车、一台奔驰斯宾特B型房车。因为我是领航员，所以由我驾驶丰田兰德酷路泽4000拖曳拖挂式房车走在前面，说实话，自从那一次我终于明白为什么日本人把这款车命名为“陆地巡洋舰”，看似它硕大的车身，还拖着一个“拖油瓶”。可它在高速路面的表现让人十分享受，无论是动力还是驾驶的舒适度，甚至后座的乘客居然能一直安睡。而自己像是指挥一艘巡洋舰的舰长，驰骋在万里海疆，任凭窗外狂风巨浪，窗内舒坦自在。

奔驰斯宾特B型房车1台，在高速公路的表现还是不错的，但是仅限于铺装路面

我们的这台B型奔驰房车不是商务车那款，而是长度超过6米的大房车，实话实说，除了车子加油时需要补充尿素以外，这个“大家伙”在高速公路上的表现可圈可点。这款房车的避震是高逼格的空气悬挂，内饰则全是用仿红木的木材装饰，三张双人床是任何豪车也不具备的优势，这位我们几人轮换休息提供了便利的条件，不仅如此，厨房能为我们提供热饮和茶点，卫生间使我们不用去往服务区或者危险的停在应急车道。自动变速箱和定速巡航，让你能轻松驾驶这个大家伙，在高速公路上驰骋而不觉得吃力。

按常理说跑高速公路，没什么车能比轿车舒服。因此我常开那台老MK4“征服”高速公路

是的，要是长途跑高速还是小轿车比较舒服。所以除了酷路泽4000和途乐Y60以外，我一直保留着那台MK4，并且对它进行了悉心的改装，比如绞牙避震、大轮毂、全车密封静音等，使得每次都开着它去“征服”高速公路，相比其它三厢轿车来说，两项的高尔夫小钢炮，更加具有稳定有力的优势。虽然它“年事已高”，但随时随地表现不俗，我打算用心呵护，直到有一天它实在跑不动了把它收藏起来。以上三台车，是我认为跑高速最舒服的三种车型，欢迎留言交流。