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老款别克商务车7座

7座MPV的实力佳选——二手别克GL8

别克GL8在国内的MPV市场中可以说是一枝独秀,就在前不久它完成了国内150万台销量的壮举。二手车有这样一个规律,当某一款车市场保有量很大的时候,这台车往往就会比较保值。

北京站自营这台别克GL8,2017款的2.5自吸顶配,新车指导价26.99万,如今不到两年半的车龄,表显里程4.3万公里,二手价格还能卖到22万出头。其实并不是我们卖得贵,我看了看京牌同年同款的车源,少说也要卖到21万多,这么看GL8的保值率是不是相当恐怖?

GL8能有如此的成绩必然是自身实力过硬,首先它有着极其可靠耐用的优秀品质,而且车子的维护费用也相当低廉,这两点都是广大人民群众喜闻乐见的优点。

2.5L的自吸发动机在2017款的GL8上取代了此前2.4L的机器,排量变大动力自然也强大了一些,发动机使用了缸内直喷技术,再加上新增的启停系统,车子的油耗降低了不少。如果开GL8拉活的话,更低的油耗也就意味着更低的成本,更多的利润。

第一次见这台GL8的时候,我发现座椅上有很多褶皱,但仔细一看,前两排座椅的褶皱都很一致,后来看了新车的照片我才确认,这并不是什么使用痕迹,是人家就这么设计的,类似的设计在丰田凯美瑞上也能见到。

其实座椅的成色总体来说还不错,主驾驶的坐垫能看出一点使用痕迹,坐垫外侧有些许的压痕,但是这些压痕已经和它原有的褶皱融为了一体,忽然觉得GL8座椅的这个设计挺逗的,让新座椅看起来不那么新,让旧座椅看起来也不那么旧。

能感觉出来前任车主用车还是很爱惜的,像门槛和座椅滑轨都加了一层金属保护,脚垫也是从第一排一直覆盖到后备箱,这个脚垫比较硬,更类似于地板,我估计要是把它拆了原车地毯应该还和新的一样。

作为2.5L的顶配车型,尊贵型的配置还是很讨喜的。尤其是电动侧滑门,MPV有了它真的很提升车辆的档次感,不过别克只在常用的右侧配置了电动门,左侧依然是手动,不过想想日常开左侧门的时候确实比较少,如果为了这种少数情况在左侧再加上一组电机最后导致车价更贵的话,那还是现在这种设计对于消费者来说更划算。

有些MPV的侧窗根本不能动,第二排的换气就成了个问题,这台GL8的侧门车窗可以电动升降,虽说不能完全降到底,但是让第二排乘客吹吹风是完全够了。

除了电动侧滑门以外,尾门同样也是电动的,GL8的尾门很大,手动开关会比较费力,有了电动尾门之后真的方便了许多。

其他配置方面,前排的两个座椅支持电动调节,都带有座椅加热;娱乐系统支持CarPaly,导航听音乐都很方便;另外像倒车雷达、倒车影像、自动大灯、定速巡航等等配置该有的都有。

乘坐空间方面GL8满载7人完全没问题,只要把第二排座椅稍微往前调一点,第三排的空间也不会特别局促。

别克GL8的后备箱空间是它的一大优势,尤其在第三排座椅打开之后后备箱还能放不少东西,有些MPV在第三排座椅打开之后后备箱只能用“储物盒”来形容。我知道有很多GL8车主会自己加装第三排座椅的滑轨,这样就可以利用后备箱的空间让前两排乘客都坐得舒服一些。

别克GL8用作商务接待自然很合适,但其实家用的话它也不错,毕竟空间够大,舒适性也很好,如今国家都开放三胎了,家用MPV咱也得安排上了。另外从价格上来说,GL8保值率高,这样在您持有车子期间它的价格亏损会相对较少,总体来看也是划算的。

新车 | 售46.99万元 别克世纪七座臻享款实拍 比七座蕴世版降5万元

文:汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前,别克世纪七座臻享款实车抵达经销商。该车已于今年8月宣布上市,指导价为46.99万元。本次到店的世纪七座臻享款是别克世纪系列的第二款七座车型,相比七座蕴世版指导价降低5万元。

2023款 2.0T 七座臻享款,车身颜色为专属砚灰配色

作为新晋入门版车型,世纪七座臻享款不仅指导价有所下探,其外观设计相比世纪系列其他款型具有差异化处理。具体来看,世纪七座臻享款前、后灯组取消L形设计,梯形前格栅内部也使用相对常规的镀铬多横幅细节。此外,世纪七座臻享款专属提供砚灰和檀棕两款新车身配色,内饰配色为专属林深棕配色。

七座臻享款(左图)与七座蕴世版(右图)外观差异对比

2023款 2.0T 七座臻享款内饰,配色为专属林深棕

第二排座椅

第二排座椅多功能触控屏

第二排小桌板

第二排脚踏板

第三排座椅

与同为世纪七座车型的蕴世版相比,七座臻享款在配置方面减少了19英寸轮辋、自动泊车辅助、遥控泊车辅助、前排膝部气囊、防眩目远光功能、抬头显示、环视影像、感应式迎宾灯光、银翼光毯、外后视镜照地灯、外后视镜驾驶侧电子防眩目、方向盘加热、麂皮绒顶衬、第二排一键升降遮阳帘、第三排手动遮阳帘、麦穗纹理门饰板、128色动态氛围灯、11毫米羊毛地毯、5毫米双层声学玻璃、空气净化系统等,指导价差为5万元。

前排车载冰箱

麦弗逊式前悬架

五连杆式后悬架

动力方面,世纪七座臻享款继续搭载2.0T发动机和48伏轻混系统,2.0T发动机最大功率为174千瓦,峰值扭矩为350牛·米。传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面,世纪系列前悬架为麦弗逊式,后悬架为五连杆式。

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