朋友问我别克昂科威好还是丰田RAV4好

昂科拉是小型suv，rav4是紧凑级suv可靠性不说，空间，尺寸相差很大

朋友问我别克昂科威好还是丰田RAV4好

昂科拉是小型suv，rav4是紧凑级suv可靠性不说，空间，尺寸相差很大

【车主点评】日产逍客，丰田RAV4荣放，别克昂科威，途岳

#车主点评#【车主：逍客总体驾驶感觉就是一个字“肉”，就是加速比较缓慢】

逍客2021款2.0L CVT豪华版

裸车价：16.40万

平均油耗：8.00L

保险4500，上牌1000

2021年8月1日下订，9月15日提车

优惠：4S店赠送了膜、行李架、脚垫、头枕、抱枕。因为临近改款，21款已停产所以没任何优惠。

选车过程：买来当婚车用的，结婚后也是家里出行用车，家里人喜欢大一点的车，所以首选家用SUV车，也算是家里第一台代步车，价位要求20万以内。当时对比的车型有本田的CRV、缤智、皓影，日产的逍客，丰田的RAV4荣放，马自达CX-5、昂克赛拉（同事推荐），别克昂科威，大众途岳。以下跟大家分享下选车过程。

首先去看了RAV4荣放，因为第一台车是丰田奕泽，对丰田这牌子还是有点了解，看完RAV4荣放整体还是比较满意，原本想要置换，但是后面妹妹说奕泽给她开，所以荣放就作为备选了。

看完RAV4荣放转头去看了缤智、皓影，看缤智主要是老婆的同事推荐的，现场看完有点失望配置和内饰甚至比不上我的奕泽就果断放弃了，转而看向皓影，皓影整体来说还比较满意，但是价格超出了我们的预期，所以没有马上下订，作为备选之一。

回到家网上查了一下，还有一台CRV与皓影类似，于是就又去了解了CRV，价格上比皓影便宜一丢丢，但是销售的态度太不好了，而且极力推荐混动版的，当时对电车、油电混动没有概念销售又一直推荐就觉得很烦，于是就不考虑了。

别克昂科威咨询了一下同事，说三缸发动机不要去碰，本来约好试驾，后面经过同事一番劝说就放弃了。

马自达CX-5试驾了一下不满意，昂克赛拉我老婆说太女性化了没选。大众途岳看了一下现车，听销售报完价格超了预算，经过砍价没办法降价也放弃了。

在决定购买RAV4荣放的时候，一个亲戚介绍了日产逍客，抱着迟疑的态度去看车，没想到一眼就看中了，虽然比RAV4荣放低一个等级，但是空间、功能完全符合我们的用车条件，加上后排有出风口更符合易热体质的我们，经过综合考虑决定提日产逍客，由于临近改款，21款现车不多，需要等一个多月，刚好在婚期前一周，问题不大，于是当场打了5000定金。

驾驶体验：逍客总体驾驶感觉就是一个字“肉”，就是加速比较缓慢，不过这个不影响我的驾驶，我本身也不喜欢开快车，所以总体驾驶还是比较满意，就是要超车的时候略微有点慢。

开了快两年逍客，几乎没有碰撞，因为买的是豪华车型，自带360跟主动刹车，一旦360检查到危险，车机会自动接入进行主动刹车，这也是开了两年没有小碰撞的原因，虽然车身没有问题，轮毂就很受伤，由于雷达和摄像头的位置比较高，过马路牙子的时候轮毂经常去磕到，现在4个轮毂都有大小不同的划痕，很是受伤。

最后就讲一下全景天窗，这是个鸡肋功能，一年开不到3次，夏天的时候热没办法开，冬天白天太刺眼也不开，就下雨天偶尔开一下，多数时间处于关闭状态。由于全景天窗上面是玻璃，危险系数比较高。所以这是最值得诟病的地方。

油耗情况：目前车显百公里8个油，由于日常上下班开省道居多，油耗在这水平还是不错的，日系车省油名不虚传，油耗这块还是比较满意的。

最不满意：

1、全景天窗太鸡肋了，一年用不到3次，夏天不仅增加车内温度，由于车顶换成玻璃，安全性也大大降低。

2、车机太老了，在这智能化的时代，车机还是老式车机，听歌都要通过蓝牙连接属实很不舒适。

3、动力比较弱鸡，起步总是落后好几个身位，老是被电车一个加速别车。

最后总结：逍客是主打家用的车型，对家庭用车来说无疑是很好的选择，从配置上来说，新手或者久久开一次车的人来说还是比较友好的，对日常出行的人而言低油耗也是一个很好的代步选择。总体而言，家庭用车是不错的选择之一，对动力方面有追求就不推荐这款车了。

车内空间：逍客属于紧凑型SUV，车内空间对于家用车而言错错有余，整车装下5个180斤的成年人完全没问题，后排空间也可以，乘坐起来不会很压抑，后备箱能放下3个行李箱，整体空间表现也可以。

舒适性：日产号称移动大沙发，确实乘坐起来很舒适，本身是SUV视野又好，开长途一点都感觉不到累。

动力表现：日产CVT变速箱是很多人不选日产的原因之一，所以这就决定日产在动力这方面的表现差强人意，起步不到3000转基本就落后其他车辆一大截，不过对于不喜欢开快车的人这个动力表现还是可以接受。但是一上高速时逍客动力不足的问题就非常明显了，特别是满载超车非常吃力。和同级别的1.5T发动机根本没法比。

最满意：

1、整车配备360和主动刹车系统，这对于新手或者不经常开车的人来说简直就是一大神器。

2、乘坐舒适也是比较满意的地方之一，短途舒服、长途不累，整体乘坐感很好。

3、油耗8个油表现也很不错。

本文来自易车社区用户——虎啸的树懒1251

跨级别之选 别克昂科威和丰田RAV4荣放怎么选？

很多时候我们在介绍车型时，都会在同级别中进行比较，这样做其实只是方便我们讲解以及更好的比较，但在大家在实际购车中，其实不用把选择放在一个级别中，只需要考虑价格就好，如果两车价格差不多，或者说终端优惠后价格相差不大的话，都可以放入自己的备选清单中。

今天，我们就来针对后台一位网友的提问，分析一下20万的预算，丰田RAV4荣放和别克昂科威怎么选？一辆是紧凑型SUV，另一辆是中型SUV，不过因为这位粉丝的预算是20万，而这两辆车都有20万配置的车型，所以将它们放在一起比较。

首先是尺寸部分，别克昂科威是中型SUV，长宽高分别为4662mm·1883mm·1631mm，轴距为2779mm，而丰田RAV4荣放则是紧凑型SUV，长宽高分别为4600mm·1855mm·1680mm，轴距为2690mm，从车身尺寸来看，昂科威全面占优，特别是轴距有近9cm的优势，后排腿部空间肯定也是昂科威更加充裕，不过你要是说差距有多大也不见得，因为丰田RAV4荣放本身后排空间也不俗，所以空间我觉得并不是这两辆车的关键选项。

在动力部分，我们选取的是别克昂科威S552T两驱豪华型和荣放RAV4两驱尊贵版，其中昂科威搭载1.5T发动机匹配9AT变速箱，能够输出最大功率155kW,最大扭矩270N·m，而荣放RAV4搭载2.0L自吸发动机搭配CVT变速箱，能够输出最大功率126kW，最大扭矩209N·m，从性能上来无疑是昂科威更有优势，如果是年轻用户，希望动力更强劲一些的，那么可以选择别克昂科威。从两者动力调校实际体验来说，昂科威用的这个9AT其实并不算“聪明”，换挡有略微的延迟感，而RAV4荣放这套动力倒是没什么迟滞感，油门响应很及时，但是总有一种“光吼不走”的感觉。所以，综合来说还是昂科威的动力更占优。

在配置部分，昂科威S552T两驱豪华型的官方指导价为21.97万元，终端价格在19-20万左右，RAV4荣放两驱尊贵版的官方售价21.28万元，终端价格也在20万左右，所以这两款配置的价格是差不多的。在这基础上，昂科威比RAV4荣放多了方向盘换挡、主动降噪、雨量感应式雨刮器、全车无钥匙进入等，其实这些配置可有可无，相比较的意义不大。不过有一点是昂科威支持CarPlay和CarLife，这在当前手机车载互联功能相当丰实用的今天，非常重要，毕竟你买个车不希望还架着手机支架导航吧，车载本身的导航始终不如手机导航来得便捷。此外，车机系统这一块也是昂科威更加出色，RAV4荣放的车机几乎可以说是停留在上个年代。所以，综合下来还是昂科威更值得推荐。

最后是质量和保值率，RAV4荣放这辆车其实产品力并不出色，很多人购买它的原因是在于丰田长年的质量口碑，对于很多人来说，车辆省心比什么都重要。丰田的车型质量确实很稳定，不过这几年J.D.Power质量榜单中，丰田排名一直在下滑，甚至是排到了别克的身后，其实中的原因在于丰田这几年的召回次数过于频繁。不过，从了解的消息来看，RAV4荣放的质量还是非常稳定的，这点要比昂科威更出色，特别是二手车市场，丰田的车型保值率要更高一些。

写在最后

别克昂科威和丰田RAV4荣放都非常不错，如果20万的预算中必须选一个的话，我更推荐昂科威，毕竟它在空间、动力、配置上都更好，而丰田荣放RAV4是胜在质量和保值率上，但是现今的汽车工业水准都有大幅提升，汽车质量已经很有保障，所以丰田RAV4荣放的这项优势在个人看来并不能成为一个关键点。

看了丰田RAV4，最后花19万提辆别克昂科威，车主：只想说句真心话

别克昂科威外观设计年轻化又不失稳重，车灯也是一体化的大灯，帅，就喜欢大灯芾透镜，说实话一点都不喜欢现在好多车大灯都分开了，一点都不好看，还是昂科威这样的大灯好看。轮胎的大小合适搭配整个车身设计得让人看了舒服，大了让人觉得是趴趴车，小了又觉得小短腿，总体来说还是可以的。

内饰的颜色是黑色的，本来看的是棕色的内饰的，可是寰中羞涩，将就着吧。整体的內饰风格，我觉得别克设计的也越来越年轻了，而且设计的对驾驶员很友好，不管操作什么一伸手就能做到，增加了开车上路的安全性。但是多媒体操作系统，没有导航，不过现在上车连蓝牙，也无所谓了，就是这个蓝牙吧有时候连不上，回去找过，结果人家说都这样，时灵时不灵，就这样的吧。车内没有什么特别大的刺鼻味，能接受，反正比某些车强了个十万八千里。

空间是我最满意的地方，孩子特别喜欢在后排躺着，地板也是平地说掉下来摔不疼，父母说在后排坐着说座大客车一样舒服。有时候拉点大的快递后排一放倒，平的，空间大小合适无压力。车內的储物空间也很多，女人嘛东西多，到处放，随手放，总是有地方。我最喜欢的还是那个大大的中央的扶手盒，开高速胳膊放在上面那叫一个舒服，虽然捞不到经常开这车，但是每次开看到这扶手盒都心情舒畅。

1.5T的动力够用，完全满足日常的需求。在上下班路上开，平顺性还可以，超车啥的就有明显的滞后感跟顿挫感。开空调倒是没觉得费劲，满载的时候有点肉，路况不好的时候动力也够用，动力方面还算可以吧，大车身小v心脏，要求太高了只会增加自己的烦恼。方向盘对于我来说有点小了还有点细，不过一个缝上一个方向盘套就好多了。操控不错，很精准没有因为是车大了就不好开了，各种安全的配置都有，停车的时候也很方便。没遇到什么紧急情况，所以也不好做出什么评价。车辆开起来很扎实，颠簸的时候也不会左摇右摆，有一种厚重感别克车这方面做得还是很到位的。

平常城市道路行驶9个油，高速上也就7.6左右。对于这样的油耗很满意了。毕竟车的重量跟动力摆在这，我们小县城上下班挺堵的，9个油不错了。现在汽油也便宜了很多，完全抗得住。座椅的大小还有舒适性都不错，还芾座椅加热挺良心的了。空调开起来也不是冻人那种，很舒服。昂科威的隔音不错，车內的噪音很小，听听音乐什么的，也就没有什么杂音了。空调分区控制，设计的挺人性化的，后排也有出风口，再也不怕坐在后排冷或者热了。

看了丰田RAV4，最后花19万提辆别克昂科威，车主：只想说句真心话！优点：最满意的地方就是昂科威的空间了，驾驶空间充足高矮胖瘦的人都能找到自己适合的角度，后排的空间也很大，家里的孩子老人坐在后排一点不拥挤，特别是后排地板没有凸起，放点东西也方便，后备箱空间也很大，每次回老家都能满载而归。缺点：最不满意的可能就是这个七速离合变速箱了，平时上下班在路上正常开还好，顿挫感能接受，但是超车的时候就比较难受。当时图便宜买的这款，后来上了新款九速的了，试驾过，满满的后悔啊。