价格直接腰斩，2020款别克凯越降到4.99万起，标配6气囊+安全气帘
大家好，这是一个熊猫汽车，我会在这里发布新鲜的汽车信息，帮助您选择自己的模型。
每次我发过车评估时，在下面的评论中总会有一个旧的铁，别不起，我买不起。我不知道我是否写一辆车，我没想到材料，和这辆车，你买不起。
Buick Excelle于2003年推出，到2016年停产，并售出200多万。在停药后，合资企业的价格少于100,000，而且它不是坏的，这不是不好的。凯是一个经典的无线电复活。结果在月销售最佳时，结果超过1,000次。它在6月直接销售为0，这不能抱怨消费者，这是你的结果。
今天的汽车市场，它不再是大量的合资品牌，别克似乎没有意识到这一点，我制作了一个三大车，我必须把它升高，从80,000.0万开始，消费者不是愚蠢，我想买一个合资企业，我不能买这笔钱。
现在2020年新的别克卓越赛被列出，终于找到了他的立场，价格靠近腰部，直接下降到49,900，顶级型号少于70,000，似乎有点真诚，向大家送去。
外观没有改变，仍然保留了别克家族的经典元素，如中国前格栅的飞翼，非常幸福，如“八眉”一天驾驶灯。头部的线条是圆形，非常家里，男人和女人可以打开。大灯的光源是卤素，但它不被用来使用它，但似乎它不对。
抬起的腰线的一侧非常精力充沛，尽管它是别克家族的入门级模型，但尺寸仍然可以，它做得很大。
身体的远程高尺寸为4468x1765x1469mm，轴距离为2611mm.as是一个紧凑的模型，这种数据是一个符合家庭短途旅行的中等级。我不需要担心某人在我通常的车里。
但是，有必要要注意，我有一个旧的excelle，因为这款新车的高度相对较低。如果你的身高超过一米，最好要注意它，我显然感觉到塔楼和后视镜有点停止。污渍的人不是很适合这辆车。
汽车的一部分同样简单，小鸭子形状很大。
内部的一部分优于旧模型，基本上没有变化。如果你比目前的国内汽车更好，它甚至没有看起来有点简单，但这不是问题，因为基础配置是非常的。
顶部有一个7英寸的中央控制屏幕支持卡利埃里费，卡片和车辆网络。整个标准具有制动辅助，ESP身体稳定性，轮胎压力显示器，上坡辅助，发动机启动等功能。此外，所有型号由主要的共助飞气囊，前侧气囊和侧面安全气体窗帘标准化。
虽然没有显着突出的技术意义，但安全配置在相同的级别中可以毫无疑问，并且它是一个额外的项目。
在电力方面，目前的2020 Buick Kay由1.3L三缸自然吸气发动机使用，是或三缸。发动机最大功率为79kW，107马力，最大扭矩133nm，有5个齿轮手册和CVT变速箱，前迈马植绒独立悬架，后漏扭梁非独立悬架。
这件作品显然不是别克凯越的实力，发动机的性能偏向家用，虽然这三缸发动机不是很上进，但油耗还是不错的，有一百公里只要5L，且有很每天都要多。
全面，别克Excelle在空间和安全配置中具有一定的竞争力，加上价格优惠如此高，性价比是无与伦比的，如果你不介意，你可以考虑它。
九年别克情怀，凯越换君越
今天终于喜提我人生中的第二辆车，别克新款君越，喜悦的心情不言而喻，在这里，迫不及待要跟大家分享一下。说起来也是一种缘分吧，之前开的车也是别克，只不过是入门级的凯越，作为我的老伙计，它陪伴了我的整个青春，见证了我从职场小白变成职场精英，结婚生子，整整九年。对于再次选择别克这个品牌，也是有一种情怀在里面。14年在经济紧张的情况下，分期购买的凯越我的第二辆车，这一次全款提车，心情完全不一样。
作为别克的老车主，凯越这款车用了9年，车况还是可以的，原本是不打算换车的，在4s店保养的时候，刚好遇见店里新款君越新车上市邀请试驾，当时只是觉得闲着也是闲着，就参加了试驾。在试驾整个过程，试驾专员也是讲解的比较详细，当时是有点心动的，最后回家跟媳妇商量了一下，决定换车。啰嗦了这么久，也该展示一下我的新车了。这款新君越我选择的是20T越尊的，操控感跟动力是没有问题的，作为一款合资车，这个价格区间还是非常实惠的，相对来说，性价比比较高。
360全景影像像我媳妇这个女司机以后开倒车错车也不怕刮蹭，外后视镜加热，折叠，以后再也不用担心冬季或者雨天视线不好的问题。车内饰也是科技感满满，全系标配的也是全景大天窗，中控台较为之前的老款君越也有所改变，采用了游艇式的悬浮中控台，真皮方向盘还可以前后上下调节，手机无线充电，这样平时也很方便很多，车内也不会显得很凌乱。5米的车长，2米9的轴距，超大的空间，像我们家都是大高个，逢年过节，一家人坐在里边也不会拥挤。还有一个最大的改观就是车钥匙，采用了卡片钥匙，刚开始还是有点担心，钥匙万一丢了怎么办?后来一了解，原来卡片主要是作为备用钥匙，而平时我们只需通过手机蓝牙连接车，就可以进行解锁。所以在这里，需要提醒的是，保存好自己的卡片钥匙。前排座椅以及中控后排座椅360全景影像记得以前就听过别人说，成功男人的标配首先就是拥有一款君越，经过自己的努力，现在的我，有房，有车，家庭美满，父母安康，媳妇也很贤惠，这样的日子我很满足。
八年8万公里凯越车主谈保养秘密，选专修店肯定不会坑车友！
小凯8年了，行驶了8万公里，陪了这么多年，是时候给他好好整备一下了，焕发青春。这个表是详细记录了这次保养得内容和之前保养时间和公里数，还有间隔。都是平时记录的点点滴滴
关于变速箱油，其实已经在之前换过了16年5万公里的时候换过，其实有点早了，如果按照公里数来说8万换还是合适的。多吃亏才能更好的学习到方法哈哈
下面我将按照类别进行标题分类，这样以后车友在保养车子的时候就可以更换某个东西的时候顺带一块换了，节省工时费。（我是换了这么多东西，所以主要是第一类可以一块顺带做了，第二类可以单项来做）
类别分为：
一、防冻液，正时套装，机脚垫，刹车，减震
二、行车记录仪，空滤，空调滤，节气门和火花塞，机油机滤，汽油滤
这个店是车友会里的，其实说实话，每个车系还是需要这些专修店的，不管他们打不打广告什么的，首先一条我们车友确实非常需要一些懂自己车系什么通病的专修店，这样对症下药很踏实，总比跟无头苍蝇是的不知道找哪家最后弄得不清楚车系都什么通病下治疗好。其次专修店肯定不会坑车友会的朋友，毕竟还是主要长期发展。
我是小问题自己弄，大问题都到他这里来，所以很放心他们的手艺，这次整备总共用时一天半的时间，花费都是自己买的，给他们工时费所以价格非常低，另外一点感想，他们确实很辛苦，干一天下来，很累不说，其实赚不了多少钱，有时候还会受到汽车城的管理罚款什么的，真的很不容易。
采购的部分油水
公里数
别克专修
等待工位中，架子上的老B5渗的是一塌糊涂
等待工位中，架子上的老B5渗的是一塌糊涂
渗的是一塌糊涂
渗的是一塌糊涂
保时捷在修变速箱
防冻液，正时套装，机脚垫，刹车，减震
1.防冻液也有段时间了，所以想着还是换了吧，这次换的是长城新出的长效可以使用5年，其实主要是更换正时套装，需要更换水泵，另外我的水表从来没有到过中间，每次都是偏左一点点，所以顺道把节温器更换了。
2.正时套装，因为是原厂的，所以用了8年8万公里，我觉得这个时间换正合适，对于更换，按照时间来说的话8年，按照公里数来说的话，可能是10万或者12万吧（因为跑的少，所以按照公里数可能不是很严谨）
3.机脚垫因为等红灯的时候空挡怠速的时候有点抖，但是又不像别的车友说的，震动垫按摩的那种感觉，但是本人有点强迫症，所以也准备更换，因为我换的是三件套，换过之后感觉太棒了，感觉不是那种更换减震和下摆臂那种紧实感，是另外一种。但是有的车友只更换发动机的那块机脚，也说效果不错。
4.刹车是自己更换的两个后刹，但是前刹更换的时候可能工具不合适，另外加上螺丝可能太紧了，所以没成功，这次也顺便更换前刹。
5.减震是上架子的时候检查了一下底盘，发现有点渗油，但是这次没换，再过段时间在说吧。
两桶，最后剩下这么多
那个撅屁股的就是老板
水泵拿下来了
新水泵
旧水泵，没啥问题，但是如果不趁着这次更换的话，下回要是坏了，一样需要这么拆
新水泵
新节温器
旧节温器，好多车子时间长了 防冻液会亏损，其实大部分都是因为节温器老化之后，裂了，所以漏。我这个没啥大问题，就是水温表指针不在中间，我就难受，所以也顺道换了
看状态，8年8万差不多该换了
新旧对比
新旧对比
看状态，8年8万差不多该换了
看状态，8年8万差不多该换了
发动机机脚
深深的凹进去了
深深的凹进去了
深深的凹进去了
深深的凹进去了
深深的凹进去了
发动机另外一边的，感觉还好
这边看也一般了
变速箱机脚
变速箱机脚
变速箱机脚
变速箱机脚
变速箱机脚
变速箱机脚
变速箱机脚
变速箱机脚
变速箱机脚
就是这个螺丝，弄不下来哈哈，我居然没有拧动
菲罗多的，个人感觉比博世强很多
菲罗多的，个人感觉比博世强很多
有点渗油
有点渗油
有点渗油
有点渗油
行车记录仪，空滤，空调滤，节气门和火花塞，机油机滤，汽油滤
购买的360后视镜前后行车记录仪，能顺带当做倒车影像
之前气门室盖垫老化了，自己更换的，当时没换火花塞，就等着这次呢
该换了
最普通的电装很好用，不用买什么铂金，铱金的就最普通的很好用了
最普通的电装很好用，不用买什么铂金，铱金的就最普通的很好用了
最普通的电装很好用，不用买什么铂金，铱金的就最普通的很好用了
怠速马达也要洗
正面
挺脏的了，一定要背面也洗！！！间隔3年半，3万7千公里，所以以后就准备4万洗一次
长城半合成，妥妥的够用
长城半合成，妥妥的够用
因为一直都是在北京加中石化的油，干净程度还是可以的，所以汽油滤就间隔长一些更换
最后，老板送了个打吊瓶。感觉自己的小凯又换发了青春，非常高兴。
如果有问题的车友可以随便问，我有空肯定会解答的；另外如果觉得我说的哪里不对的话，欢迎车友指正，但是别骂人哦。
打吊瓶
这种搓衣板路，感觉非常整的开过去了
