河口万琪别克4s店在哪
消防队那边对面
河北武安有别克4S店吗?电话多少?
有的
世界上有多少壮族？
两湖两广两河山
四西二宁青陕甘
五江云贵福吉安
海重内台北上天
两湖（湖南湖北），两广（广东广西），两河山（河南河北山西山东），四（四川）西（西藏）二宁（宁夏辽宁），青陕甘（青海 陕西 甘肃），五江（江西 黑龙江 新疆 江苏 浙江），云贵（云南 贵州），福吉安（福建 吉林安徽），海重内台北上天（海南 重庆 内蒙古 台湾 北京 上海 天津）共计32，外加香港澳门，共34个行政区域。
什么少数民族人数最多？
省份指中国的行政规划，我国共有34个省级行政区域，包括23个省，5个自治区，4个直辖市，以及香港，澳门2个特别行政区。
省份包括:北京市，天津市，重庆市，上海市，河北省，山西省，辽宁省，吉林省，黑龙江省，江苏省，浙江省，安徽省，福建省，江西省，山东省，河南省，湖北省，湖南省，广东省，海南省，四川省，贵州省，云南省，陕西省，甘肃省，青海省，台湾省，内蒙古自治区，广西壮族自治区，西藏自治区，宁夏回族自治区，新疆维吾尔自治区，香港特别行政区，澳门特别行政区。
中国有23个省：河北省（冀） 山西省（晋） 辽宁省（辽） 吉林省（吉） 黑龙江省（黑） 江苏省（苏） 浙江省（浙） 安徽省（皖) 福建省（闽） 江西省（赣） 山东省（鲁） 河南省（豫） 湖北省（鄂） 湖南省（湘） 广东省（粤） 海南省（琼） 四川省（川、蜀） 贵州省（黔、贵） 云南省（滇、云） 陕西省（陕、秦） 甘肃省（甘、陇） 青海省（青） 台湾省（台）。
山水间寻民族风情 | 亲历别克寰行中国第六季（上）
这一季寰行中国的主题是“水声万象”，
以水为主线，
我参与的这段“亲水而灵”的旅途中，
几乎每一个落脚点都能接触到一个少数民族，
民族风情融入山光水色之中，
这是一个充实而又迷人的旅程。
寰行中国是一个文化之旅，其实对于大家来说也不算陌生，这几年我们都有参与。今年我有幸参加了别克寰行中国的6.2版，这是我自创的名称，6是指第六年、第六季，2是指我参与的是第二程。阅大河山川、览风光人文，这届的主题是“水生万象”，儒家讲上善若水，这次就是以水为主线，去探寻华夏的人文智慧。
在从广州到西安整个的曲曲弯弯的路程中，我觉得我参与的从桂林到贵阳的第二段旅程相当精彩，广西和贵州大部分地区都处在喀斯特地貌之中，独特的地貌特征让这一段旅程一直处在青山绿水之中，虽然已值冬季，没有看到那层层梯田壮观的景色，但一路青葱已是北方不能得见的。
还不得不提我们这次旅程的另一个主角，在广州车展刚刚上市的中大型SUV，全新别克昂科旗。他一亮相就引起了广泛关注，稳重气派的外形、6/7座的布局都是当下消费者喜爱的，这次成为我们旅程的坐骑，也让我有较长时间和他有个深入接触。也是他给我们这段略显紧张的旅程带来了舒适的氛围，所以我们认为他和这段旅一样精彩。
从桂林到贵阳，我们途经柳州、河池、荔波、丹寨，在这些落脚点探寻、发现的过程，我们仍是以水为线，同时我们这一程还有个特点，几乎每一个探寻点都能认知到一个少数民族，少数民族“向水而生”的独特风俗文化让我们这段旅程还充满了民族风情，所以我觉得我们这段行程精彩就在纵情不仅在山水还在民族间。
北有长城 南有灵渠
从桂林出发北上，开车不到一百公里就能到达兴安县，与都江堰、郑国渠齐名的三大水利工程灵渠就在这里。长城雄伟天下闻，灵渠精奇少人知，和长城同时代的最古老的运河之一，灵渠是奠定了秦始皇统一中国大业的军事水利工程。我想它没有长城著名是因为它没有万里长城那样壮观，同时它所处之地偏远，它从来不是历史舞台的中心，我在来之前就对它知之甚少，但是到了这里，了解了灵渠，才知道它的意义。
它本是秦始皇为了统一岭南而开凿， 建成之后成了古代中原和岭南唯一的交通枢纽，促进了中原和岭南经济、文化、文明的融合，也是海上丝绸之路最早的枢纽。在景区展览室里当你看到中国水系的分布图就知道它的作用，它连通了湘江和漓江，这样珠江和长江就能以水相连，在京杭大运河开通后，全国的水系全部打通，也就是说从北京到广州坐船就可以到达，在古代水路运输要比陆路运输快得多，细细想来，这是多有意义的一个水利工程，可能是秦始皇当时开凿时也没有想到的。
除了意义，还有巧妙，灵渠的开凿彰显了中华民族现民们开山引河的高度智慧，在景区里你身在其中不知其理，要看它的示意图，当时人们选址在兴安城东的湘江河道上砌筑石坝名为铧嘴，形如犁铧（就是熨斗状），并有人字形大小天平拦河坝与之相连，将水分开引入修建的北渠和南渠，北渠北上归入湘江故道，南渠逐渐南下连通漓江。表面看就是熨斗状的铧嘴将湘江水三七分离，湘漓分派、湘江北去、漓水南流，而实际建造中它设计科学、结构巧妙，比如有最古老的船闸设计“陡门”，有拦河蓄水、引流灌溉的堰坝，有松木和鱼鳞石建筑的坝堤……
繁杂的水利工程现在看起来还是那么巧妙，而且经历两千年依然发挥它的功用，想想当时的施工条件，真是不得不佩服古代劳动人民的智慧，仅从意义和设计、制造工艺来看，它真的可以和长城相提并论。来这里游览，建议你提前做好功课，了解灵渠的原理，到现场才能更体会到它的伟大。
程阳八寨 依水而居
行至柳州三江侗族自治县，来到著名的程阳八寨，这里由八个侗族村寨组成，这里节日众多，也被称为百节之乡，当然最为著名或者说这里的标志就是程阳风雨桥。侗族是依水而居的民族，他们居住的地方有河必有桥，桥上有廊和亭，既可行人又可以避风雨，还能进行集会或者祈祷等风俗活动。程阳风雨桥是世界上规模最大的风雨桥，因此举世闻名。
在林溪河上有五个桥亭由廊相连，如果不看底下的桥墩和河流，还以为是到了哪个大户人家，这座风雨桥是侗族人民智慧的结晶，不仅宏伟而且集中了侗族建筑的风格，最体现他工艺的是整座桥梁不用一钉一铆，大小条木，凿木相吻，以榫衔接。桥上望去，河中的水车像时钟一样转动，灌溉着河岸上几层梯田里种植的绿油油的蔬菜，在往上就是楼阁相连的侗族民居依山而建，房前鸡犬相闻，远处是青山夕阳化作背景，我在想如果这里种满桃花，田里有耕牛农作，一定是世外桃源。
在鼓楼前广场，一群侗族妇女正在为演出练歌，清澈的嗓音高亢悠扬。说到这里要提一下，要了解侗族一定要来程阳八寨，看风雨桥和侗寨美景；也一定要看侗族大歌，侗族是最会唱歌的一个民族，侗族大歌已经被列入了世界人类非物质文化遗产，大歌、鼓楼、风雨桥是侗族三宝。每到节日，侗族必有歌舞，我们有幸在三江的坐妹大剧场看了出歌舞剧表演，真的值得一看，余音绕梁。
雨卜苗乡 景美风纯
从三江到雨卜村，下了高速后便是蜿蜒的山路，看到两旁起伏的山脉间片片的竹林就知道快要到了。雨卜苗寨位于融水县香粉乡，有着“毛竹之乡”的称誉，这里处在大山深处，海拔高，依山傍水、竹海连绵、梯田成片，是个天然氧吧。更难得的是这里的苗族民风淳朴，没有过度的旅游开发，同时苗族的苗锦、蜡染、银器等传统手工艺都能较完整的传承下来，是个了解苗族文化的好去处。
雨卜苗寨位于山间的六甲河岸边，河流穿寨而过所以也有座风雨桥，它也是雨卜苗寨的象征，相比侗族风雨桥构造简单些，但是功能相同，而且他的两侧直接和吊脚木楼相连，其中依山而建的一侧吊脚木楼成片相连，其中居住多户人家。
除了山边的木楼，大部分苗人已经在村里改了水泥结构的小楼，居住条件大大改善。不过民族的风情和传统反而没有丢，很多村民依旧穿着民族服饰，民族工艺传承也保持的很好，我们还在传承人的指导下参观体验了苗锦、蜡染和银器制作。这个寨子虽小，但是这里更原生态，如果能再看到这里的节日民族表演，看到成片梯田最美的呈现，就更完美了。
和别克昂科旗一起，探寻“水”文化的奥秘
水孕育生命，滋养万物生长。水是人类及一切生物耐以生存的重要物质。在漫长的宇宙发展史中，是先有了地球，然后出现了水，最后有了生命。水与人类文明的发展有着密切的关系，世界上最古老的四大文明古国都是临水而生。
本季“寰行中国”别克?中国文化之旅就以“水生万象”为主题，在别克昂科旗领衔、别克SUV家族的保驾护航下，我们通过四条大美线路：广州-桂林、桂林-贵阳、贵阳-长沙、长沙-西安，探索了依水而生的中华民族，解密了源远流长的中华民族传统历史文化。
首站行程以“缘水而盛”为主题，首批媒体跟随别克昂科旗从广州出发行至桂林探秘围绕水域的城镇发展和商贸往来。整个行程从探秘古船“南海1号解读“海上丝绸之路”的繁盛，到寻茶于六堡镇、漫步在梧州骑楼……通过历史人文大家了解了“缘水而盛”的古今发展。
第二站行程“亲水为灵”于上周启程，我们驾驶别克昂科旗从桂林出发，经三江、河池、荔波三地，最终抵达贵阳。在深入当地了解到不同的民族村落以后，体会到不同生活方式衍生出的不同文化艺术，我们也更深层次的理解了中华文明与水之间无法分离的关系。
Day 1 : 桂林-三江行程第一日，我们跟随别克昂科旗来到兴安县灵渠。作为现存世界最完整的水利工程，灵渠的修建为当年秦朝统一全国起到了决定性的作用，它连接了湘、漓两江，沟通了长江和珠江水系，对日后广西、广东地区的政治、经济、文化和历史发展更有着重大的影响。
灵渠科学的选址、三七分水的“人”字形大坝、调洪的大小天平、鱼鳞后砌成的坝基，可以根据人们的使用需求调节南北渠的水位。也正是因为灵渠的开凿，桂林才得以成为“南通海域、北达中原”的重镇，经过两千年的风雨洗涤，这里仍然发挥着灌溉、排洪等重要作用。
下午我们抵达三江侗族程阳八寨，这里由马鞍、平寨、大寨、平铺等八个大型侗寨聚居而成。八个侗寨分布在林溪河两岸，由多座风雨桥连接，形成了闻名遐迩的风雨桥群。在侗族人眼里，风雨桥连接了前世与今生，是雨桥引领他们来到了这个世界。
风雨桥中最为有名的当属永济桥，整个建筑均以榫卯木质结构连接，百年来结构牢固，接合缜密，纵横交错，浑然一体。该桥是我国木结构建筑中的艺术珍品，与我国石拱赵州桥、铁索泸定桥及杜撰的“罗马的钢梁诺娃上的沃桥”齐名，是侗族人民与水结缘智慧的结晶。
无论是沟通长江、珠江两江水系的灵渠，还是不需要一铁一钉仅用榫卯木结构就能打造而成的永济桥，这些都是在设计领域里中华民族的智慧结晶。通过这些出类拔萃的设计，人们得以冲破环境的束缚，改变民族的进程。这些恰当而巧妙的设计，也是别克昂科旗所追求的。
向来注重设计的别克品牌，赋予了别克昂科旗恰如其分的外在和内饰。舒展的长车头，得体的短前\后悬与宽轮距设计，带来最为合适的车身比例；飞翼式智能降阻横向前格栅，搭配分体式展翼型Matrix全LED头灯，则刻画了极具科技感、辨识度的前脸特征。
以驾驶员为中心的环抱式一体座舱带来更好的视觉效果；车内大面积采用高档软性材质包覆，在用材挑选上更是达到了欧盟环保回收标准，配合钢琴烤漆镭雕法式同色双缝线等工艺，豪华感和舒适性在不经意之中流露。整车外在气宇轩昂，内在精细上乘，十足气派。
Day 2 : 三江-河池
水流到苗乡则孕育了另一个族群的审美趣味和生活方式，在雨卜苗寨我们体验了多种苗寨手工艺，这些手工艺保留至今，以苗锦刺绣为例，苗锦采用彩色经纬丝依据人字斜纹、菱形斜纹或复合斜纹缝制而成，这些彩色经纬线缝制的小型几何纹样，几乎都用在了苗家人的服饰上。
作为我国少数民族民间传统纺织印染手工艺，蜡染与扎染、镂空印花并称为我国古代三大印花技艺。蜡染是当天最受欢迎的体验环节，在苗家人的指导下我们学习了蜡染，蜡经高温熔化后，用蜡刀蘸画于白布，最后放入板蓝根制作的蓝靛中浸染，一副蜡染作品就制作成功。
Day 3 : 河池-荔波行程第三天，我们参观了著名的“荔波小七孔“。民间素有“北有九寨沟、南有小七孔”的说法，这里河水碧绿，即使是纵深4、5米的水域也能清澈见底。我们漫步在宽仅1公里、长12公里的狭长幽谷旁，洞、林、湖、瀑、石、水等于一体的多种景观，悉数纳入眼底。
几天的行程多崎岖狭窄的山路，好在昂科旗搭载了别克最新的动力系统，其强大的动力表现和操控体验，让此次长途跋涉显得轻松自在。第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱组成的王牌动力组合，带来最大功率174kW，最大扭矩350N·m。
值得一提的是，别克昂科旗采用了同级罕有的后五连杆独立悬架，加上全系标配的多模式自适应驾驶系统，以及通用汽车全新智能全路况四驱系统，无论是城市路面、高速公路、盘山公路和非铺装路面，都能格外的自在从容。
Day 4 :荔波-贵阳
水族是“亲水为灵“的代表，第四天我们参观了以水命名的水族，这里崇拜“水神“，以鱼为图腾，有自己的”水书“文字，其字如甲骨、类似金文。相传水族文字最早出现于殷商时代，一部水书凭手抄传至如今，并一直运用于水族社会生活中，成为水族古代社会的百科全书。
从唐朝中期以来丹寨石桥村一直坚持手工造纸，村民在山崖下、天然岩洞里设槽，每一步造纸工序均是纯手工制作。优质的木材、碱性较高的天然水，使得这里生产的纸张成色好，如今出自这里的纸张已是故宫文物修复、顶级贵州茅台酒封存的专用纸张。
无论是出自苗族的苗绣、蜡染、苗银，还是经久不衰的石桥古法造纸，都是匠人的坚持。这份匠心独运和别克品牌百年来对于造车的专注如出一辙。几百年过去，传统手工艺的传承者们依然使用着最为古老的方式造物，并始终坚持依靠这些辛勤的劳作维持他们的日常生活。
为了抵达每一个心之向往的目的地，我们每日乘着日出而行，追着彩云而归，在天色渐暗中依旧笃定前行，是别克昂科旗创新设计的Matrix矩阵式LED自动感应大灯赋予了我们勇气，26个独立照明分区、3种智能照明模式，保护了我们和行人、来往车辆的出行安全。
包括全速段ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、APA自动泊车在内的智能驾驶辅助技术，让我们更勇敢的踏上每一次征程；迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术以及配合带14扬声器的第二代Bose Centerpoint?环绕立体声音响系统的陪伴，帮我们更好的深入部族村落学习和体验不同的文化和艺术；流媒体后视镜则将每一个逝去的风景记录下来。
这是“寰行中国”走过的第六季，别克品牌始终坚持中国文化的记录和传播，是对中国文化的敬重。它让汽车作为一个载体，拉近了我们与传统文化的距离。这些深藏村落的文化艺术，可以因为走出来而保存下来，我们也可以驾驶汽车去往当地深入了解并喜欢上这些文化。
通过这样的方式，这些文化也才得以更好的保存和传承。和以往一样别克品牌将携手《国家地理杂志》制作全新一季的《寰行中国》（Route Awakeening）纪录片。而为期一个月、近3900公里的“水生万象”行程，也将带来大家解读更多的“水“文化密码。
另外无论是《国家地理杂志》，还是参与本次行程的知名出版品牌《看理想》，他们会从地理、文化等不同角度，记录此次“寰行中国”的行程，并做出更多相关领域的专业性传播。这是别克品牌坚持“寰行中国”文化之旅的意义，这意义极为深远，期待下一程共行。
