别克君威发展史，看看2004-2022你最喜欢哪一款车型？
大家好，欢迎收看这一期的我们一起去看车，今天带大家看看别克中级轿车君威的发展史，看下从2004款到2022款都有哪些变化，你最喜欢哪一款？
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相信这一代的君威也是好多人都开过的，那时候政府用得比较多，算得上是一款商务用车，这款车外观沉稳大气。安全系数高，唯一不足的就是油耗整体偏高，不过这也是君威最经典的一代！
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内饰方面04款那时候设计就具有豪华感，整体做工超越当时的索纳塔，日产蓝鸟等车型。
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09款君威迎来了改款，全新上市的君威车型外观更加年轻化，迎来了很多年轻人的喜欢，小编曾经就拥有过一款09款君威，整体开着都不错，唯一不足还是油耗有点偏高。
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内饰设计整体采用了家族化风格，与当时的君越设计相似，也具有豪华感，按键操控较多，使用还是比较方便的。
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12款.13款只是小改款车型，细节有轻微变化，具体变化不大。
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15款开始又迎来了改款，最大的变化就是前后灯的设计，让整车看起来更加的年轻运动。
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2017款车型完全属于换代车型了，这款车型已经看不到之前君威的影子，采用了全新的设计，无论外观还是内饰都有了翻天覆地的变化，外观更加年轻运动，上市后销量也是不错。
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小编个人其实来说比较喜欢2020款车型，感觉外观在灯上改变后，正常更加好看，而且油耗也有所控制，再加上4S店优惠幅度也不错的情况下，当时让市场销量增长。
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小伙伴们，看了君威之后，你有没有喜欢上它呢？不过话说回来，君威最经典的还是04款，以前的车主都说像开船一样，不知道有多少人开过04款呢？还有多少人是别克君威的车主呢？欢迎大家评论区留言讨论，感谢大家的观看！
上汽通用别克君威的历代车型，你了解多少？
上一期我们介绍了国民C级豪华神车奥迪A6L的发展历程，那么今天我们就来说说上汽通用别克君威的历代车型都长什么样子，你了解哪款？更喜欢哪款呢？
第一代别克君威（1973-1977）
第一代君威
别克君威第一代车型在1973年被推出，直接将近48年。
第二代别克君威（1978-1987）
第二代君威
第二代车型在1978年问世，别克为消费者提供了V6、V8等大排量引擎可供选择。
第三代别克君威（1988-1996）
第三代君威
第三代君威在1988年问世，使用了全新的前驱的W-body平台。
第四代别克君威（1997-2004）
第四代君威
第五代别克君威（2008-2017）
第五代君威
2017年5月上汽通用集团最后一台现款别克君威从金桥南厂车间下线，标志着第五代君威彻底和我们说再见。第五代君威于2008年12月上市，距离现在已经有将近9年的时间了，算是寿命周期非常长久的一款车型。
第六代别克君威（2017-至今）
第六代君威
在40多年的发展过程中，别克君威经历了由双门轿跑到四门轿车，由后驱到前驱，由8缸发动机到6缸发动机再到4缸发动机，，由美式风格变成欧洲设计的巨大转变，而这些变革恰恰体现了上汽通用别克与时俱进的态度，也为君威的前行指明了方向。
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历经3代突破150万，君威究竟有何魔力？
相比于海外市场而言，国内市场中的消费者往往会更加注重品牌口碑。尤其是随着近年来消费升级态势愈加明显，“品质+口碑”也逐渐成为撬动中高端汽车市场的重要因素。一般来说，有着出色品质和良好口碑的车型，销量也都不会低。以别克君威为例，在从2002年开始进入国内市场至今的19年的历程中，经过了三代车型的更迭，累计销量突破150万辆。接下来我们不妨一起来分析看看，这样的优异成绩单是怎样炼成的呢？
造型运动时尚，内饰品质高级
在汽车市场的众多产品中，如何吸引年轻用户的目光，是汽车厂商需要花心思去思考的。有调查显示，计划购买B级车的用户群体，普遍看重的三个方面是颜值、智能和动力。
在当前这个颜值即正义的时代，采用了大胆与纯粹设计风格的别克君威，凭借“优雅、时尚、运动”的气质，能够满足年轻人对于B级车的想象。尤为突出的是，在外观设计上，君威还将轿跑车的纤巧灵动和高级轿车的稳健姿态巧妙融合，给人感觉眼前一亮，十分新颖。
作为一台B级车，要始于颜值，更要精于品质，而内饰的品质感，则主要体现在设计和用料两个方面。君威的内饰没有过多浮夸或是花哨的装饰，采用干净利落的线条，反而更加凸显高级感。在用料及做工上，君威提供雅士米皮质内饰或摩卡棕麂皮绒面内饰两种选择，不仅能带来出众的触感，在做工方面也很精致，品质感塑造得十分不错。
安全配置丰富，智能科技出众
对于年轻的消费者来说，购车时除了关注颜值及内饰品质外，在疫情常态化的当下，对于车辆安全以及车内环境质量也都非常在意。
显然，君威也深刻洞悉了当下年轻购车用户的这一需求，从被动安全、主动安全以及舱内健康三方面出发：在被动安全方面，采用BFI一体化车身结构，搭配前排正面、侧面安全气囊以及一体式侧气帘，能够为用户出行提供周全保护；对于主动安全，君威搭载了让车辆并线更为安全的SBZA侧盲区预警系统，让倒车更加便捷的RCTA泊车预警系统，以及行人碰撞主动弹起式引擎盖等丰富的功能配置。
而在舱内健康方面，君威就显得“更加用心”了。当我们在空气质量不佳的天气出行时，污染物通过呼吸进入人体后，往往对身体健康产生相关的不利影响。此时，君威注重舒适健康的座舱设计优势便体现了出来：采用双区独立自动空调，并全系配备AQS空气质量控制系统以及纳米级防PM2.5空调滤芯，能够有效过滤有害污染物，在高配车型上，还带有车内负离子空气净化功能，进一步净化座舱空气，保证呼吸健康。
在B级车市场，智能化程度已逐渐成为了未来差异化的重要支点。其实，在笔者看来，智能并非一味将屏幕做得足够大，或者屏幕的数量够多，而应该是真真切切能够让出行更加便利、舒适的科技配置。在君威的配置上，我们可以看到许多实用性非常高的智能网联配置。比如，当我们想要控制车辆、导航到公司、接打电话时，有了君威搭载的百度AI智能语音技术，只需一句简单的口令就都能实现，真正做到了化繁为简，让出行变得更加美好。
当我们和朋友一同出游时，还能通过语音控制，打开百度实时导航系统，不仅可以在线了解实时路况，还能进行路线规划，将计划出游的景点，通过沿途添加多个途经点的功能，生成一条出游最佳路线。值得一说的是，别克品牌“双擎出击”政策提供了每年100G安吉星车联应用终身免费流量，我们可以畅快享受在线音乐、在线电台等app，非常便捷实用。
同级领先的动力操控，兼顾不同用户需求
对于车辆的动力与操控，年轻用户群体的需求也许还存在细微的差异，有些人追求更强的动力表现，青睐“一触即发”般敏捷的动力响应；有些人喜欢扎实平顺的动力输出，能够有更舒适的驾乘质感；也有些人希望能够为每天的通勤成本“减负”，想要更佳的经济性表现。
针对不同年轻用户用车需求的把握，君威带来了同级领先的综合性动力操控表现。首先，是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱的高效组合，百公里综合油耗仅需6.3L，对于注重燃油经济性的用户来说，是一个非常不错的选择。
其次，对于追求速度与激情的年轻人来说，搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机的车型会更为合适，其最大扭矩为350N?m，功率最高可达174kW，动力输出非常充沛。而且，在全系9速HYDRA-MATIC智能变速箱的加持下，起步和加速时动力响应也更为出色，能够带来顺滑、高效的动力体验。
此外，在操控方面，君威扎实的底盘调校也能带来非常不错的驾驶质感。全新设计的底盘架构不仅能够提升车辆刚性，同时也能有效降低整车重心，带来更为出色的操控稳定性和驾驶平顺性。值得一提的是，君威用户还能享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂质保，用车也更加省心。
结束语：
一分耕耘，一分收获，在150万优异销量成绩的背后，是别克品牌一直以来对消费者需求的精准洞察，同时，凭借极致严谨的匠心工艺以及高品质的产品表现，赢得了市场的好口碑。走过了19年的国内市场历程，如今的君威，不仅有着运动时尚的外观内饰、丰富的安全配置、领先的智能科技、同级领先的动力操控等出色表现，而且还以用户为核心，不断为用户带来更多贴心服务，真正做到了与用户共成长。
