心中的那份情怀——第一代本田CRV

06年的第一代本田CRV，不到十万公里。据说这一代车型，当年全国保有量不超5万台，不知道如今还有多少在快乐地跑着。十五年的情怀老车，至今老当益壮！话不多说，献给喜爱本田CRV的朋友。

经典45°视角。

迷人腰线，硕大的轮胎，粗壮的上车踏步板。

后备箱门大备胎，很好的防撞工具。

多功能方向盘的按键组。左边控制多媒体系统，右边是定速巡航的控制键。喇叭按起来很硬，着急的时候按不响。

前机盖仓的控制开关与油箱盖的控制开关。

手刹拉杆及手动空调系统。

经典的挡板造型。皮革缝制做工精细。5档自动，D3为限制3档按键，带倒车雷达系统。

前排座椅加热按键。

后门储物空间以及皮革做工的扶手面板。

225,16寸大轮毂

可开启的后车窗，拿取物品很方便。

排气管及倒车雷达系统。

2.4升VTEC发动机

谢谢观看，有喜欢的朋友可以留言关注，一起来寻找那些年值得怀念的经典老车！

2005款后挂备胎老款本田CRV

2005年东风本田把第二代CRV引入国产，1996年丰田RAV4在北美一炮走红，让本田看到城市SUV的未来的前景，推出了CRV车型，更加接地气的细节设计和内饰，让本田CRV超越了RAV4一直到今天都是北美销量王。

2005款本田CRV 2.4L自动，新车当年落地30万，现在二手市场3.5万左右。情怀经典老车的魅力。

车身尺寸，发动机排量，四驱系统，都向丰田RAV4看齐。

非常精致外观，完美比例，以至于后来很多款国产品牌抄袭了它的外观。

比同时期的丰田RAV4确实更时尚更漂亮。

后挂式备胎，非常经典。

更加懂得讨好北美的人生活爱好，侧拉尾门，小书包后挂备胎，尾门后窗玻璃可独立开启，后备箱垫可以拿出来当餐桌。

本田2.4 i-vtec发动机，最大马力160匹，搭配5AT变速箱，适时四驱系统，更加适合城市驾驶。

内饰更加符合美国人的口味，大沙发式座椅、主副驾驶位贯通的设计、沙发式的扶手、美式车专属的怀档设计。

手刹非常巧妙的设计在中控台上，融入了中控台中。

使用起来非常方便，非常顺手，非常优雅。

仪表盘布局也和RAV4如出一辙。

怀档下面是前排座椅加热开关，手刹特别独特，右边一个大的储物格，存放手包，手机杂物。

手套箱也是上下两层，和RAV4一样的布局，所以整车都参照了丰田RAV4一切优点，有融入了美式风格、更加完美设计，让本田CRV实现了弯道超车。

非常宽大真皮座椅，大胖子也可以找到自己舒适的坐姿。

后排空间也不错。

中间地台也非常平坦。

后备箱空间也足够大。

特别经典的设计，和一点硬派越野车一样。