标配2.0T+9AT，别克昂科威S两驱精英型，性价比如何

在国内提到大众途观L的对手，很多人第一时间都会想到别克昂科威，作为别克品牌在国内的销量主力，昂科威征战多年后也终于迎来了产品换代。鉴于上一代车型依旧有着不俗的市场号召力，新一代昂科威选择和很多合资车型一样的新老同堂销售策略，上一代昂科威经过改款目前仅提供1.5T动力版本，新一代车型改名昂科威S，全系均搭载2.0T动力系统，同时在价格上也与1.5T的昂科威拉开空间，两款车型合力覆盖更全面的消费市场。今天的最低配值不值，要介绍的是2020款昂科威S 652T两驱精英型，厂商指导价21.99万元，部分市场终端有着2万多元优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，相比现款1.5T昂科威沉稳大气的形象，新一代昂科威S明显走的是年轻时尚路线，且至少在上市前二年给人印象如此，于是为了照顾到更多中年消费群体，保留上一代1.5T昂科威便显得很有必要了。车头整体较为饱满圆润，细节轮廓上变得更加干练，迎合了目前最新的家族式语言；盾形中网格栅采用了扁平化设计，内部为多根平直的横向辐条，与大哥昂科旗手法一致；中间车标两端较粗的镀铬辐条，与两边日间行车灯带衔接，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。

大灯内侧采用了开眼角设计，标志性的日间行车灯被调整到灯腔下沿，同时集成了车前转向灯；全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。车头两侧增加了大块导风槽装饰，周围辅以镀铬点缀，搭配宽大的下格栅和底部银色护板，进一步丰富车头视觉效果。

车身侧面相比现款1.5T昂科威变化同样十分明显，整车姿态显得更修长低矮一些，同时线条的运用和边缘处的过渡，比起上一代也格外飘逸动感，带来更显年轻的视觉体验。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排侧窗双层隔音玻璃配合车内主动降噪系统，能够营造更显静谧的驾乘环境，后排深色隐私玻璃在最低配两驱精英型上也没有缺席。同时全系标配了全车车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距2779mm，整备质量1660kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，细长的银灰色双五辐样式动感时尚，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配马牌PremiumContact 6系列，规格为235/55 R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分给人感觉更显低趴，车顶大块扰流板搭配倾斜的后风挡，为其增添更多动感元素。细长的尾灯造型较为立体，表面采用略微熏黑处理，内部双色LED灯组点亮后具有不错的辨识度。车尾底部采用的是隐藏式双边共两出排气布局，后包围两侧的镀铬仿尾喉装饰，让细节处显得更精致；车型配备了后方倒车雷达、倒车影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，昂科威S车内相比上一代为不少人称赞的内饰风格，有过之而无不及，同时在一些细节处的设计向大哥昂科旗看齐，无论是档次感和科技感上都有不错的表现。环抱式座舱配合向驾驶员一侧的倾斜的中控台造型，营造了更强烈的驾乘属性，同时中控台表面舒展的线条，以及仪表盘与中控屏幕之间的连通样式，又兼顾了相当不错的层次感。做工用料上采用大面积软性搪塑材质，搭配一些黑色烤漆和镀铬装饰，整体延续了别克品牌一直倡导的轻奢理念。

三辐式多功能方向盘为别克家族样式，造型设计得略显壮实，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处为塑料材质，表面经过防滑处理，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针搭配中间8英寸彩色行车电脑，虽然看起来没有全液晶仪表盘高级，好在中间屏幕尺寸足够大，且能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，全系标配了并线辅助，最低配两驱精英型相比其它版本缺少了车道偏离/保持辅助和主动刹车功能。

中控部分，全系标配了一块10英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与周围黑色烤漆边框融合自然，整体看起来很有设计感；系统支持GPS导航、实时路况提醒、安吉星道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPaly和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，表面采用黑色烤漆装饰，显得既精致又有质感，日常使用也较为便捷顺手，车内标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

两驱精英型车内座椅表面为皮和织物拼接，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，主副驾驶位均采用手动调节方式，且副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，腿部空间表现充裕，但地板和坐垫中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。作为国内大部分消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗，在昂科威S上为全系标配；后备厢常规容积366L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1444L，两驱精英型没有配备后备厢电动尾门。

动力方面，2020款昂科威S全系目前均搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，国内消费者对其已比较熟悉，在通用旗下不同品牌多款车型上均有使用，发动机最大功率174kW/237Ps，最大扭矩350Nm，匹配9挡手自一体变速箱，顶配车型增加了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后五连杆式独立悬挂。