君威保险怎么买？
你这个问题问得好笼统，保险分交强险和商业险，商业险主要有4个基本险车损，三者，，盗抢，车上人员。我说的都是发票价，商业险价格每个省有点细微差别。
第一年交强险950，一直不出险，第二年855第三年760第四年655（最低了）第五年还是655。
商业险我只说三者险附加三者不计免赔，去年车险改革后，连续不出险的话，三者100万第一年大概是1345，第二年1140，第三年939，第四年804（最低）。
养一台1.5T的别克君威，一年需要花多少钱？家用适合吗？
在完成了中期改款之后，别克将君威的552T/652T铭牌变更为了与凯迪拉克相同的命名方式，搭载2.0T发动机的652T被28T所取代，而搭载1.5T发动机的552T则被25T所取代。作为长久以来在B级轿车市场保持运动性能表达的产品，尽管君威这些年的竞争力是不断下降，但它仍有一种同级竞品所不具备的驾驶趣味，而其将至15.98万元的门槛也凸显除了其显著性价比。那么，搭载1.5T的2024款别克君威25T买起来划算，养起来是否还会遭遇曾经“美系油老虎”的尴尬呢？
先来看别克君威的一些基本信息，一款作为中期改款车型，2024款君威25T在视觉上有了焕新，L型大灯继续保持着足够高的个性辨识度，而下置的六边形格栅搭配双边C型导流装饰，也让它看上去有了一股子年轻感。比较可惜的是，新车的造型升级主要限制于车头部分，尾部鸭尾、熏黑大灯都保持现有设计，仅仅是在尾箱盖底部增加了边缘装饰而已，但这并不妨碍修长的它在视觉上保持运动感。
尺寸方面，君威拥有4904/1863/1461mm的长宽高与2829mm的车身轴距，这一规格在同级别市场中算是比较居中的，它的后排并没有像雅阁那样的宽度或进深优势，但好就好在，君威不光覆盖了全皮质座椅、提供前排电动调节与加热功能，整个座舱的隔音降噪也做得比较好，配合该车型所提供的电动天窗、带换挡拨片的真皮方向盘、带后排独立出风的双温区自动空调等配置，综合乘坐反馈也保持着较高水平。
功能方面，由于君威并未能完成电子电气架构升级，这使得车辆所搭载的信息娱乐硬件还是与现款一致，主驾驶位置带4.2英寸显示屏的组合仪表盘会有些滞后，但8.0英寸触控屏虽比较小，但还是通过搭载4G网络、别克eConnect系统以及CarPlay/CarLife手机互联满足了基本智能互联需求。此外，君威还提供了流媒体后视镜、全车6个安全气囊，辅助方面则是定速巡航+倒车影像的基本组合。
机械方面，君威搭载了一台Ecotec 1.5T涡轮增压发动机，能为车辆提供124kW(169Ps)的最大功率与250N·m的最大扭矩，传动上则匹配着一台9速手自一体变速箱，能帮助车辆在9.1秒内破百，并保持6.89L/100km的WLTC综合油耗。底盘中，车辆则采用了比较常见的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，支撑表现还是比较不错的。
再来我们计算一下车辆的保险、保养、燃油三项主要用车成本，其中，保险费用包含了交强险与商业保险，由于后者包含了车损险，所以我们按照现在市场中13.28万元裸车价，即2.7万元综合优惠后计入，首年保险费用为5122元、后两年依次递减10%，前三年平均保险费用约为5465元。
保养费用方面，我们以三年6万公里折算保养费用，其中，除了5000公里首保与基础保养（1万公里/次）外，还包含了1次制动液更换/1次变速箱油更换/1次火花塞更换，前三年平均保养费用约为3250元。
燃油费用方面，我们按照每年2万公里计算燃油费用，其中，92号汽油价格为7.85元/L、实际油耗按照WLTC综合油耗+10%，即7.56L/100km计算，单年燃油费用约为11869元。在不计算日常停车费等支出的情况下，2024款别克君威25T车型单年用车总费用约为20584元，月均支出约为1715元。
写在最后
如我们所见，别克君威在经历完改款之后的确拥有了更显著的运动个性表达，但它在内饰与主要车载配置方面并没有多大改进。可回归到车辆的综合应用方面，尽管它的配置升级少之又少，但算上这终端优惠，其购车也是相当划算。更重要的是，通过我们的计算，君威25T养起来的也算是同级别产品中比较轻松的，如果想要一台开起来有趣，养起来、用起来都划算的中型车，别克君威会是个不错的选择。
别克君威养车经验分享
别克君威这台车大家或多或少都有了解了吧？但是今天笔者不说车型表现如何而是看看这台别克君威上一年的养车需要花费多少钱？简单地带来这一期的小报告。
这台车的第一项费用就是保险，首先这台别克君威 2021款 552T 豪华型官方指导价为19.68万，笔者通过联系我们当地几家比较大型的保险公司得知，这台别克君威首年保费最贵的就是这个商业险，这一项保险各家的报价有所不同，但大概都在4355元左右。然后还有一项交强险这个价格是非常统一都是950元，最终这台别克君威保险费用总共需要花费5305元。
笔者看看这台别克君威，保养费用是多少钱？笔者通过当地别克4S店了解到，这台别克君威保养项目为5000km或6个月更换机油和机油滤清器，不过好在首保是免费的。行驶至10000km或12个月更换机油和机油滤清器，还有空调滤清器芯和空气滤清器芯然后加上工时费总计980元。行驶到15000km依旧需要更换发动机机油和机油滤清器，再加上工时费小计584元。笔者就按照大家首年行驶15000km来看，那么这台别克君威首年的养车费用需要花费1564元。
然后我们再来看一下大家最关心的油费，那么以笔者实测这台别克君威来看，实测的路况为太原市内快速路和市内拥堵路段五五开的路况之下，这台别克君威的实测油耗为每百公里8.6L。笔者查到别克君威推荐加注92#汽油，以今天2022年3月26日太原市油价为例，中国石化92#汽油每升8.59元来看，那么笔者还是按照大家每年行驶15000km作为参考，这台别克君威一年的油费大约在11081.1元。对于一台美系中型轿车而言，这台车的油耗表现笔者还是相对满意的。
最后笔者给大家带来结论，通过以上笔者罗列发现这台车上一年以上三项养车费用共计17950.1元。分摊到每个月的话，每个月的养车成本在1495.8元左右。那么这个养车成本大家是否满意呢？咱们评论区见吧？
养一台1.5T的别克君威一年需要多少钱？家用是否值得买？
今年夏天，我们见到了全新2024款别克君威的登场，就像我们在别克E5、别克E4这些全新新能源产品上所见到的一样，美国制造商开始了对于家族设计语言的升级打造，也让这样台曾经的B级市场冠军选手有了全新的个性运动风格。不过，对于坚持全系燃油打造的新君威来说，它买起来、养起来是否划算，或者说会不会给车主朋友们带来额外的日常经济负担呢？
先来看一些与用车成本相关的基础信息，别克君威的车身长宽高达到了4904/1863/1461mm，在整个B级车市场中算是比较修长的选手，而轴距则达到了2829mm，这虽然不及车身长度那么显眼，但却能保障内部空间的宽适。同时，车辆还标配了可加热/电动可调的前排皮革座椅，并提供后排独立出风、电动天窗等配置来优化的乘坐反馈。
动力方面，君威搭载了一台最大功率为124kW(169Ps)、最大扭矩为250N·m的Ecotec 1.5T涡轮增压发动机，传动上则匹配着一台9AT变速箱，这让车辆能够在9.1秒内完成零百加速的同时，也保持6.89L/100km的WLTC综合油耗。底盘当中，则并没有带来什么多余的惊喜，还是比较常见的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架组合。接下来，我们来看看车辆的三项主要用车成本：
保险成本方面，我们按照首年不出险、次年递减10%保费的三年均摊计算方式，包含了车船税与商业保险，后者则覆盖了200万第三者责任险、车损险以及5万车上人员责任险三项，首年保费为5224+950元，平均每年保险成本约为5557元。
燃油成本方面，我们按照每年2万公里行驶里程计算，并按照8.0L/100km的君威1.5T车型认证车主平均油耗、7.97元/L（截止2023年11月23日）的全国92号汽油平均油价计算，君威每年的燃油成本为12752元。
保养成本方面，我们按照三年6万公里行驶里程计算，君威的免费首保为5000km，首保后的保养周期为5000km，除了常规保养的外，空气滤芯/汽油滤芯更换周期为10000km、空调滤芯更换周期为15000km、刹车油更换周期为40000km，由于火花塞更换周期为80000km、变速箱油为免费更换，三年6万公里并不涉及这两项费用，三年6万公里保养成本约为7220元，平均每年保养成本约为2407元。
综合以上三项主要用车成本费用合并，一台官方指导价为15.98万元的2024款君威 25T 超享版车型，其每年的用车成本约为20716元，月均需要1726元。
写在最后
实际上，如今市场中所更新的别克君威并不是换代产品，这其实从车辆的座舱设计就看得出来，至少在智能用车方面，君威这次局限于外观改造的二次改款的确差强人意。但说到底，对于大部分选择美系车的消费者来说，其所追求更多的是车辆在驾乘方面的舒适性与动力上的稳定性，而就从这台再次大幅降低产品门槛的2024款君威 25T 超享版车型来看，在B级车市场当中并不算高的养车成本，也会成为我们选择美系B级车的又一重要理由。
