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20万级四驱SUV，轴距最长2米9，有这四款买啥丰田荣放

近年来，随着SUV车型在中国汽车市场广受欢迎，各大品牌纷纷开始完善SUV这一细分市场的 产品布局。而今天，小编给大家带来的是奥迪Q5L 、奇骏 、Tiguan 、本田CR-V这四款SUV，当预算来到20万级别，很多用户都会面临一个问题。是买一台豪华品牌的中型SUV呢，还是买一台常规品牌的紧凑型SUV呢。那么这四款SUV究竟有何亮点呢？下面我们就来聊一聊吧，看看哪一款是你中意的选择。20万级四驱SUV，轴距最长2米9，混动油耗5L，有这四款买啥汉兰达

奥迪Q5L 指导售价38.78-49.8万元。

从侧面看，奥迪Q5L的车身尺寸为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm，并标配规格均为235/55 R19的轮胎。此外，车尾处轻微上调的侧面腰线，使得该车车身显得动感十足。

尾部方面，奥迪Q5L设计比较稳重，饱满的线条，使得该车尾部看上去显得层次感十足。此外，该车排气采用双边工伤处的排气布局，显得运动气息十足。

奥迪Q5L的内饰采用了奥迪家族式设计语言，并辅以银色斜纹饰条进行点缀，使得该车内饰看起来极为精致。此外，中控台大面积采用软性材质进行覆盖，并搭载了8.3英寸的悬浮式普通液晶屏，造型精致，且实用性极强。

配置方面，该车配备了自动泊车入位、胎压报警、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像等。

动力部分，该车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率185kW,最大扭矩370N·m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国VI排放。

总的来说，奥迪Q5L的各方面表现都是十分不错的，作为一款中型SUV，它不论是外观还是内饰在同级别车型中都是可圈可点的。同时，在动力方面，奥迪Q5L搭载2.0T发动机，最大马力可达252Ps。并且，该车的出厂指导价在38.78-49.8万之间，在同级别车型中，性价比还是很高的

奇骏 指导售价18.88-27.33万元。

从侧面看，奇骏的车身尺寸为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，并标配规格为225/65 R17的轮胎。此外，车身曲折的腰线加上侧面简洁的线条勾勒，使得该车车身显得动感十足。

尾部设计上，奇骏车尾设计十分饱满，平稳的线条，辅以镀铬饰条进行点缀，从而使得该车尾部显得精致感十足。此外，两侧造型时尚的尾灯，在夜晚点亮后，辨识度极高。

内饰部分，奇骏内饰采用以黑色为主调设计风格，并辅以黑色饰条进行点缀，显得颇为精致。此外，中控采用对称式设计，大面积采用软性材质进行包裹，并配备9英寸嵌入式设计的触控液晶屏，造型十分简约，但实用性极强。

配置方面，该车配备了自适应巡航、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、360度全景影像等。

动力部分，该车搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率1113kW，最大扭矩为204牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟7挡），并满足国VI排放。

悬架部分，奇骏前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。从而保证了优异的驾乘质感。

总的来说，奇骏的各方面表现都是十分不错的，作为一款紧凑型SUV，它不论是外观还是内饰在同级别车型中都是可圈可点的。同时，在动力方面，奇骏搭载2.0L发动机，最大马力可达154Ps。并且，该车的出厂指导价在18.88-27.33万之间，在同级别车型中，性价比还是很高的。

Tiguan 指导售价23.98-35.08万元。

从侧面看，Tiguan的车身尺寸为4486/1839/1657mm，轴距为2681mm，并标配规格为235/55 R18的轮胎。此外，车身流畅的腰线从前车门一直延伸到尾灯，再加上车身侧面平直的线条进行勾勒，从而使得该车车身显得极其精干。

车尾部分，Tiguan尾部设计比较稳健，采用大量的线条，并辅以镀铬饰条进行点缀，使得该车尾部显得精致感十足。此外，该车排气采用双边共双出的排气布局，显得运动气息十足。

内饰方面，Tiguan的内饰采用了大众家族式设计，中控台大面积采用软质材料进行包裹，显得十分有档次。此外，还配备8英寸中控液晶屏，造型简约，但实用性极强。

配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、电动后备厢等。

动力部分，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率132kW，最大扭矩320(N·m，匹配7挡双离合变速箱，并满足国VI排放。

悬架部分，Tiguan采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架的组合，采用前置四驱的驱动方式。从而保证了优异的驾乘质感。

总的来说，Tiguan的各方面表现都是十分不错的，作为一款紧凑型SUV，它不论是外观还是内饰在同级别车型中都是可圈可点的。同时，在动力方面，Tiguan搭载2.0T发动机，最大马力可达180Ps。并且，该车的出厂指导价在23.98-35.08万之间，在同级别车型中，性价比还是很高的。

本田CR-V 指导售价16.98-27.68万元。

从侧面看，本田CR-V车身尺寸为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，并标配规格均为235/60 R18的轮胎。此外，车身贯穿式的腰线，使得该车车身显得十分大气。

车尾部分，车尾采用了掀背式设计，流畅的萧条，辅以镀铬饰条进行点缀，显得极其精致。此外，该车排气采用双边你共双出的排气布局，显得运动气息十足。

内饰部分，本田CR-V采用以黑色为主调的设计风格，并辅以黑色饰条进行点缀，显得十分大气。此外，中控台大面积采用硬塑料材质，并配备5英寸的普通液晶屏，造型简约，但实用性极强。

配置方面，该车搭载了可变转向比、疲劳驾驶提示、中控台彩色大屏、胎压监测、倒车影像、定速巡航、主动闭合式进气格栅、车联网、远程启动等配置。

动力部分，该车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率158kW，最大扭矩175N·m，匹配E-CVT无级变速箱。

悬架部分，本田CR-V前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。从而保证了优异的驾乘质感。

总的来说，本田CR-V的各方面表现都是十分不错的，作为一款紧凑型SUV，它不论是外观还是内饰在同级别车型中都是可圈可点的。同时，在动力方面，本田CR-V搭载2.0L发动机，最大马力可达146Ps。并且，该车的出厂指导价在16.98-27.68万之间，在同级别车型中，性价比还是很高的。

喜欢长途自驾游，这3台SUV省油、靠谱，2.0T+四驱，个个硬实力

现在越来越多的人喜欢长途自驾游，一有空闲时间便约上朋友开车跨省游玩。而长时间跑高速，对车子的要求比较高，不仅仅是动力，还体现在空间、底盘甚至是一些舒适性配置，都能影响驾驶体验。再加上现在油价居高不下，油耗自然也是必须考虑的关键。因此，这些我们就介绍几台非常省油靠谱的SUV，2.0T配四驱，个个硬实力，长途自驾有一辆就足够了。

第1台是比亚迪唐DM。

比亚迪唐定位是中型SUV，有燃油版、插混版和纯电版，自驾游的话插混版显然更合适。该车指导价19.58-31.48万，推荐车型2021款DM 2.0T四驱性能版尊贵型，指导价23.98万。

唐DM的外观还是比较耐看的，使用了比亚迪全新的王朝设计理念。龙颜式的前脸配上矩阵式LED大灯，看起来非常帅气，车身侧面和车尾的造型偏向动感，和强悍的性能如出一辙。尺寸空间方面也毫不逊色，车长达到了4870毫米，1950毫米的车宽，更是接近一些中大型SUV的水平，轴距超过2米8为2820毫米。可惜采用的是7座布局，所以第2排和第3排乘坐体验比较一般，身高1米8的乘客坐第2排，头部空间四指，腿部两拳。

而把第2排座位移到最后坐进第3排，此时腿部空间两指，头部基本没什么余量，如果想获得相对舒适的空间，那就需要把第二排座椅调到更往前的位置。其实，比亚迪完全可以将唐设计成大5座，像本田冠道一样，把更多的空间留给第2排，同时也能获得较宽敞的后备箱空间，可谓一举两得。

当然，唐DM最大的优势无非是动力总成，主体搭一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力192匹，峰值扭矩320牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱。电动机总扭矩330牛米，总马力245匹，系统综合功率达到了321千瓦，综合扭矩650牛米，再匹配上四驱系统，官方实测零百加速成绩只有5.1秒，比很多性能车还要强劲。

不仅如此，强劲的动力下还有超低的油耗，自动模式下车主实测百公里平均只有6.4升，电动模式下百公里平均耗电量只要15.1度，非常经济。此外，唐DM的底盘调教偏向稳健厚重，转向时车身很稳，驾驶视线开阔，方向盘精准，跑长途高速时驾驶起来得心应手，是一台非常好开的大空间SUV。

接下来要介绍的一款车型是皇冠陆放。

皇冠陆放是一台非常年轻的车型，原来的皇冠轿车在国内停产，不过一汽丰田没有放弃，推出了皇冠的SUV版。其实，陆放也是海外汉兰达的运动版，不过在颜值上个人觉得要比汉兰达高一些。指导价27.58-35.08万，定价较高，主要是全系均为双擎版，推荐车型2021款2.5升四驱精英版，指导价29.28万。

首先，皇冠陆放的外观还是非常耐打的，尤其是车头，给人的感觉比较厚重饱满，再配上高大上的皇冠车标，气势甚至不输宝马X3和奔驰GLC。而且在尺寸方面，陆放也很有优势，虽然是中型SUV，但车长超过5米，达到了5015毫米，车宽1930毫米，轴距2850毫米。同样是7座布局，但由于轴距一般，车内实际体验并没有尺寸上那么有优势。

身高1米8的乘客坐到第2排，座椅调到最后，头部空间一拳，腿部一拳四指。而把第2排腿部空间调到一拳的位置坐到第3排，此时头部和腿部基本没有余量，就像坐在小板凳上一样，不太适合长时间乘坐，如果身高在1米75以下，那第3排还是比较舒适的。

除了空间，陆放的三大件也是很多人选择该车的重点。动力上，搭载一台2.5升自吸发动机，最大马力192匹，峰值扭矩238牛米，电动机最大马力237匹，最大扭矩391牛米，系统综合功率183千瓦。虽然没有唐DM那么夸张，但日常使用完全足够，再配上四驱系统，零百加速成绩也能跑到8.21秒，要知道陆放的整备质量超过两吨。更重要的是，油耗在同级中非常有优势，虽然是双擎版，但车主实测百公里平均只有7.3升，比唐DM多了不到一升，可见丰田在混动领域的确有很强的实力。

最后要介绍的一款车型是别克昂科旗。

和前两款不同，昂科旗定位是中大型SUV，但由于终端有较大的优惠，竞争对手更多的是低一个级别的汉兰达、皇冠路放等车型。该车指导价29.99-35.99万，定价和陆放差不多，但终端优惠达到了4万5以上。推荐车型2022款652T四驱尊贵型，指导价31.49万，优惠后实际参考价仅27万左右，性价比非常高。

首先，昂科旗的外观整体还是非常充满美系风，不过别克又将其设计得更符合国人的审美，霸气之中透露着些许高雅，在颜值和气势这一块拿捏得非常到位。不过在尺寸上，昂科旗相对没什么优势，车长为4981毫米，车宽1953毫米，轴距2863毫米，和陆放差不太多，而且同样是7座布局，实际体验也是大同小异。

身高1米8的乘客坐到第2排，座椅调到最后的位置，头部空间一拳左右，腿部一拳三指。不过中间地台是纯平的，坐在中间的乘客双脚可以随意放，只可惜没有头枕。而把第2排座椅调到一拳的位置坐到第3排，头部和腿部基本没有空余，和陆放差不多，更适合个子较小的成年人或者小孩子乘坐。

不过在三大件方面，昂科旗还是非常拿得出手的。动力上，主体是一台代号为LXH具有Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱，再配上48V轻混和四驱系统。这套动力官方实测零百加速成绩是9秒，比较一般，但考虑到整备质量比陆放更重，所以也算可以接受。不过由于是燃油车型，昂科旗的油耗显然不如唐DM和陆放，车主实测百公里平均油耗在10.5升左右。其实，这样的油耗如果和同级别的中大型SUV相比，显然并不算高，比如途昂，车主实测百公里油耗达到了11.5升。

点评：上面这三台大空间SUV，作为长途自驾游是非常不错的选择，而且油耗表现出色，尤其是唐DM和皇冠陆放，甚至比一些紧凑型SUV还要低。更重要的是，油耗低的同时性能也很强劲，驾乘体验出色，再配上四驱系统，基本能应对大多数路况。对于有自驾游需求，并且比较在意油耗的消费群体而言非常合适。好了，这期我们先聊到这，下期再见。

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