后视镜还有“自动挡”？别克新英朗这个广告有点LOW
昨晚用某新闻客户端app看新闻，中间是被植入了一条广告：还在用“手动挡”的外后视镜？2018款别克新英朗配备电动折叠外后视镜。
当时看到这个广告的时候，的确有一种“外焦里嫩”的感觉，现在的厂商花样玩的还真是不一般。
后视镜也开始分了个自动挡和手动挡？
我们再回到2018款别克新英朗身上，此次的新英朗其实只是一次中期小改款，最大的改动集中在外观和动力系统方面，首先前脸换装了别克全新的“飞翼式”家族前脸，而动力层面则是使用了1.0T和1.3T两款三缸发动机，分别匹配7DCT和6AT变速箱。
而至于广告里宣传的“自动挡”后视镜，不好意思，新英朗全系只有14.39万的顶配才有。
所以不得不说，新英朗这个“自动挡”外后视镜的概念玩的的确很新颖，但却又很LOW。
LOW点1，全系只有1款车有电动折叠后视镜，而且是顶配，这样单独为顶配打一个广告，有嘛效果？
假设消费者真的看中这个“自动挡”的后视镜，一看配置表只有顶配才有这个配置，那这样的宣传肯定是起到了反效果，只会让消费者觉得不开心。
LOW点2，即使全系标配电动折叠后视镜，又有多大的意义。
在以前，电动折叠后视镜的确算是一项显档次的配置，往往要上到一定级别的车型才会有这么项配置，电动折叠后视镜配合上无钥匙系统的迎宾模式，车主一靠近就自动打开，车主锁车就自动关闭，的确挺有高级感的，但是然并卵。除了以上花哨的意义外，电动折叠后视镜最实际的意义就是在停车后方便车主收起后视镜，这样可以减少后视镜被刮蹭的机率，当然没有这项功能的车主也可以手动来进行折叠，当然你不折叠也没关系，除非停在狭小的车位和小巷子里，不然被刮蹭后视镜其实也属于小概率事件。
还有一点就是后视镜开车的时候必须再打开，大饼曾见过一辆进口的路虎极光，开着开着电动折叠后视镜自己关上了，然后怎么按按钮都打不开，而且据车主反映，这已经不是第一次出现这样的情况了。
而这一代英朗最大的槽点是什么呢？大饼觉得还是像老款一样，依旧看不到侧气帘的影子，好歹2018款的英朗是标配了侧气囊，不像上一代英朗不少低配版本是只有2个安全气囊。气囊不重要吗？当然不是，大饼觉得在绝大多数人的眼中，安全气囊的重要性肯定是要超过电动折叠后视镜的。
与其鼓吹所谓的“自动挡”后视镜，不如真抓实干，在那些真正实际的配置上为消费者着想。
新英朗这个广告打的有点LOW。
《安家》到底打了多少广告，有多少赞助商？
五大最脸红的汽车广告词盘点，众泰的广告羞死人
在轿车的品牌推广过程中，广告语基本上都传达着轿车品牌的价值理念和市场定位，虽然广告片常变常新，但广告语却基本不变。在中国轿车市场上，一些国际知名轿车品牌进入中国市场后需要以本土化的形象与中国的消费者沟通，此时，广告语就成为消费者感受轿车品牌核心价值理念的重要载体。然而，有些汽车广告语就是那么不走寻常路，以各种夸大的或者奇怪的形式标榜自己。这次，二师兄和大家聊聊这五大最不要脸汽车广告词，真是令人啼笑皆非。
TOP5 吉普自由光
指导价：20.98万-31.98万
广告语：用实力让情怀落地，专业级城市SUV
吉普自由光
吉普自由光
二师兄点评：JEEP自由光的广告语说出来是有一种诗和远方的味道的，那到底是因为什么让这句广告语一直被大家吐槽呢？在自由光上市之前，大家吐槽其外观设计，后来又对其较高的售价争论不休。虽然JEEP自由光是中型车，但是在乘坐空间和储物空间上并没有优势可言，满足乘坐没有问题，不过后备箱的容积偏小。不少车主都说这款车的空间其实比紧凑型车空间还小，在动力性能方面没什么实际的亮点。这样一款国产表现平平的SUV居然能打出“专业级”的称号，让广大网友不禁吐槽其脸皮之厚。
TOP4 吉利博越
指导价：9.88-15.78万
广告语：中国最美SUV，好用，好开，好智能
吉利博越
吉利博越
二师兄点评：吉利博越1.8T/2.0L动共10款车型，官方称其为“三好学生”的代表，集“好看、好开、好智能”于一体。然而“最美SUV”的广告语一出，又引发了大家的热议，那么吉利博越到底美在哪？吉利博越的外观由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，的确吸引眼球。但是设计师把雾灯放在了下护板位置，不知是新意还是另类，不少网友吐槽车尾部分略微欠缺协调性。不过美观这种事情仁者见仁，智者见智，没有统一的看法，但是博越号称是“最美”，对于这样不谦虚的说法，二师兄也是很服气的。
TOP3 别克威朗
指导价：13.59万-19.99万元
广告语：天生爱跑
别克威朗
别克君威的优缺点：
别克威朗
二师兄点评： 这款车定位为“新生代运动轿车”，并打出了“天生爱跑”的品牌口号，给人耳目一新之感。别克的车型，抛开入门的凯越和旗舰的君越，其他的车型或多或少都有着一丝运动范儿，而这样成功的造型，也成就了出色的销量，早一步上市的全新英朗GT就是最好的证明，而后一步上市的威朗也不遑多让，销量表现出色。关于别克威朗的反馈评价，优点多是外形好看、空间大等，缺点方面多是说别克威朗耗油高、动力不足。反观官方打出的宣传语：天生爱跑，让不少人吐槽它是天生“慢”跑而非爱跑。宣传语和汽车实际表现严重的不符合，大家调侃也是理所应当的了。
TOP2 大众凌渡
指导价：11.38-19.18万
广告语：奢适宽体轿跑
大众凌渡
大众凌渡
二师兄点评：说到奢适，外观内饰不错，但单从测评上来看，反应一般，导航系统被反映会有卡顿，反应慢等现象。而宽体则更具有欺骗性，虽然单从外观上看，扁扁的宽宽的，但是因为网是直接和大灯相连的，没有中间的过渡，前脸整体看起来会比较的宽，其实空间不算大。这款车型的定位还是有些问题的，既然是轿跑，应该是小震动处理的较好，但这款车恰恰相反。这款凌度车型搭载的大众新推出的第三代EA888发动机和匹配的七速湿式双离合变速箱，被车主评论说在低速行驶时会比较抖动，关掉自动启停时，刹车抖动也会比较的明显。这三个定位词被吐槽了个遍，看来凌渡车型还是有待改进。
TOP 1 众泰SR9
指导价：9.88-15.48万
广告语：听说你们想开保时捷，所以我来了
众泰SR9
众泰在汽车市场算是独树一帜了，向来是话题不断，当众泰SR9发布之后，它的广告语立刻起了网友们的火热讨论。究其原因，众泰新发布的SR9不但外形和保时捷Macan像是一个模子刻出来的，而且在顾客购买其车辆之后，会赠送配套的“山寨大礼包”，里面一共包含7块保时捷的车标。
众泰SR9
顾客这边刚在4s店买完车，那边就能马上换上形似保时捷的车标，分分钟出炉一辆保时捷新车。虽说是众泰的车标，但除了中间的马和“PORSCHE”被换成了众泰的“Z”和“ZHONGTAI”，其他都一样，在道路上看到基本都会被迷惑。
众泰SR9
二师兄点评：众泰汽车近两年在市场上的销量表现取得了不俗的成绩，且上市的新车也关注度颇高。网上对此褒贬不一，但二师兄觉得，借鉴外形可以，然而如此直接的全部抄袭，甚至打着仿造的旗号大张旗鼓地宣传，众泰可真是山寨界的扛把子啊！
二师兄总结
二师兄评价：以上广告语有没有震惊到你呢？对于衡量广告语的标准，二师兄认为就是”简＂和＂真＂。所谓＂简＂就是简洁明快；＂真＂即真实真诚。所以广告语其实不在于你说的多么天花乱坠，而在于你通过风趣朴实的语言确切地表达出了真实的情况，使受众甘心情愿地成为你的消费者。大家的眼睛都是雪亮的，说千遍不如做一遍，质量其实就是最好的广告。
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