全新别克英朗：1.3T混动油耗仅5升，落地8万，比朗逸帅气

对于关注家用紧凑型轿车的朋友来说，无论是国产的长安逸动吉利帝豪还是最新款式的丰田卡罗拉，本田思域大众朗逸和大众速腾，都可以说是这类车型的代表，而今天要与大家分享的这台性能最强的全新款式，别克英朗不仅拥有强大的混动系统发动机，而且还拥有最新的精致化外观造型设计，让这台经典的别克英朗再次焕发出了新的活力。全新别克英朗：1.3T混动油耗仅5升，落地8万，比朗逸帅气！

外观方面，这台混动版本的新款别克英朗采用了别克汽车经典的大尺寸，镀铬装饰前中网造型设计给人很强的视觉冲击力，同时个性化的大灯和全新的车身漆面涂装，也让整车看起来年轻了不少，给人一种非常动感时尚的感觉。

车身尺寸方面，该车的车身长度为4609毫米，车身宽度为1798毫米，车身高度为1486毫米，车身轴距达到了2640毫米，并且该车还配备了最新的16寸铝合金轮毂，与此同时很有时尚感的平滑侧伸侧面线条以及运动化的车身侧面腰线都让整车看起来简洁有力。

车辆尾部造型方面，该车使用了比较饱满的线条设计，同时配备了造型简洁的LED后尾灯，从而让整车在尾部视觉上凸显了稳重的气息。

车辆内饰方面，该车采用了很有居家风格的内饰设计，并且还配备了最新的上坡辅助功能，前排侧气囊，以及最新的自动恒温空调，可以说在功能性方面相比，老款车型有了明显的提升。

在动力方面，该车使用了一台1.3T混动技术发动机，这套动力系统的最大输出功率为163马力，峰值扭矩为230牛米，并且匹配了6速手自一体变速箱，综合油耗也仅为5.3升。

90后小伙喜提别克英朗，平均6个油，月入四千，养车用车无压力

我家住在四线小城，上班的位置离家里比较远，差不多十公里，买车又觉得每天二十多公里路油耗负担不起，但是骑电动车有点累，下雨天还不安全，于是决定买台最经济实惠的车。

看过了几个日系品牌，都还行，但是价格基本都要15万左右落地，每个月还贷都要3000，我4000的月薪是负担不起，于是我听姐夫的，入手了别克英朗1.3T轻混版。

首先说说我最在意的动力总成

之前挑了很久，一直在1.3T轻混和1.5L典范之间犹豫，1.3T版本是三缸，有点不放心；1.5L版本是四缸，但是动力太小。试驾了2次之后才下定决心买1.3T轻混，因为动力实在是太让我满意了。

这台1.3T发动机有着163匹马力，比1.5L典范多了足足50匹马力，在驾驶的时候感觉特别有力，因为英朗车身不算很重，所以提速相当快，至于三缸的抖动，我不管是试驾还是买回来之后自己开，都没有发现很明显的问题，所以也放心了，毕竟才这么点钱，不可能面面俱到。

这台1.3T的英朗作为10万元以内的家用车，驾驶感受是超过这个价位水平之上的。

然后说说外观

英朗的外观真的是这个级别的合资车里最耐看的，前脸很精致，中网的镀铬饰条特别好看。

车身比例刚好，不像丰田卡罗拉尾箱那样短，显得不协调，而且轮毂是铝合金的，很精致。

内饰方面的话就是英朗的弱项了

最主要就是方向盘居然没有任何按键，看上去光秃秃的，这个也花不了几个钱吧！更可气的是2021款英朗居然上了多功能方向盘，如果我晚买几个月就好了，有点亏。

其实整个仪表台看上去还是很简约美观的，缺点就是屏幕太小，如果不喜欢这个屏幕可以选择加装，我平时玩手机比较多，所以屏幕对我来说意义也不是很大。

空间的话基本是这个级别的平均水平

家用后排坐三个成年人会有点挤，但是对于女士来说，腿部空间是比较充足的，总而言之，家用无需担心空间小。

选择英朗的最核心原因

第一，现在英朗优惠5万，我谈到了5.3万，裸车只用了7万3。落地下来不到9万，这个价格基本就是国产车的价格，但是买来了合资车的品质。每个月只用还1500，这对于个成年人来说基本就不算什么。

第二，我开了2000多公里，平均油耗只有6.5，如果开得快还可以保持在6个左右，算下来才3毛一公里，每天20公里才6块钱油钱，这个养车成本基本可以忽略掉，我现在每个月加油也才200多块钱，算下来每个月在车上的花费不到2000，而且我吃住都在父母家，每个月还能存个一千多，现在看来也是挺不错的。

总结：我的要求就是代步、经济，偶尔还能跑跑高速。英朗基本符合我的全部要求，颜值比较高、发动机有163匹马力、动力强，驾驶感觉好，油耗低，保养费用少，养车基本没有负担。所以现在开了几千公里非常满意，唯一的缺憾是内饰比较朴素，如果有个多功能方向盘和一键启动就接近于完美了。