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广汽传祺和别克哪个好

15万级家用MPV,用实力挑战合资,传祺GM6对比别克GL6

事实上,随着车市销量下滑,出现了比较奇怪的现象。依靠配置丰富,且有着价格优势的自主车企开始慢慢在做自己的品牌。而合资车企则悄悄打起了价格战,试图通过降低车价来带来品牌销量,使得两者在同级别车型价格上慢慢有了交集。失去了价格优势,势必对车型自身实力提出了更高的要求,本次将以15万级别的家用型MPV车型传祺GM6和别克GL6进行对比,了解下自主车型的车身硬实力。

外观造型:GL6更时尚动感

  两家车企对造MPV都很有经验,在GM6车身上能明显看到GM8的影子,整车方方正正,与印象中的MPV车型没有太大差距,给人的感觉就是商务范儿很足。反观别克GL6,虽然头上也有老大哥GL8,但它的设计相当大胆,完全跳出传统MPV范畴,整车更为灵动,给人很有活力的感觉。对于市场消费者喜好的理解上,别克显然要更胜一筹,用户买MPV不仅考虑实用层面的,还有很大程度是基于审美角度出发的。所以,并非尺寸越大就越好。

  前大灯配置上,别克GL6除了顶配车型用的是LED光源,其余车型用的都是卤素光源。这点上,全系标配LED光源且有着设计感很强的大灯造型的传祺GM6,要更为厚道。

  在车身尺寸方面,传祺GM6各方面都比别克GL6更胜一筹,但较低的车身高度,也使得GL6的车身姿态更具动感,这样的造型应该更受年轻消费者的青睐

内饰:GM6更豪华

MPV车型定位于家用,所以对内饰的需求,要远高于轿车或SUV,这已经不是驾驶员一个人觉得舒服就足够的。所以在整体内饰设计/用料/空间/便携性都提出了要求,而传祺GM6保持着自主车型的优势,配置相当丰富,也用料也相当厚道,而且得益于车身尺寸优势,空间上也占有明显优势。而GL6设计简洁,但受车价限制,用料上自然会大打折扣,比如座椅的真皮只覆盖了能触及到的上半部分,下半部分则采用织制材料拼接。

  在座椅布局上,两车均提供了多种选择。但别克GL6第三排的实用性一般,只能看作是4/5座车加超尾箱大空间的一款车,对于日常家庭出行,实用性还是比一般的轿车和SUV更强。传祺GM6有着传统MPV的特点,空间足够大,第三排不放倒的情况下,依然有着不错的储物空间,更重要的是二排地板处还提供了备胎,充分体现了GM6在空间利用率上的优势。

GM6储物空间:

GL6储物空间:

动力:稳重与激进

广汽传祺GM6 270T采用了与GS5 270T相同的动力总成,1.5T涡轮增压发动机最大功率126kW(171PS),最大扭矩可达265N·m,与这台发动机匹配的是一台6速自动变速箱,来自爱信。这套动力总成,并不会给人激进的驾驶感,一是发动机输出极为线性,即便是深踩油门,它也不慌不慢,加上爱信变速箱带来的平顺性,车内乘坐者可以享受到一种安逸。

  动力方面,别克GL6搭载一台1.3T涡轮增压发动机,尾标用“18T”来做标识,这台发动机最大功率为120kW/5500rpm,最大扭矩为230N·m/1800-4400。与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱,悬挂方面为前麦弗逊式后四连杆独立悬挂。GL6作为美系车一员,虽然只有1.3L的排量,但它依旧被调教得非常灵敏,前半段能迅速察觉驾驶者意图,给到动力响应,让你察觉不到这是一台小排量车,整体表现较为激进。

  总结:在外观设计上,别克GL6较为时尚动感的外观给我留下了比较深的印象,在这个颜值即正义的时代,不得不说,它能迅速抓住消费者眼球,而在这点上,GM6则表现得太保守了。在内饰方面,GM6用足了材料,配齐了配置,可谓武装到牙齿,那种豪华感是迎面而来的,这对于家庭用户的体验是相当友好的。而在空间方面,GM6也有着空间魔术师的身份,将空间利用率表现到极致,将家用所需空间一一满足,非常硬核。而在动力表现上,较为适合年轻人个人驾驶的是更具激情的GL6,但更符合家用的应该还是更为稳重的GM6。

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广汽传祺与别克哪个比较耐开?内行人:开个6年,差距就出来了

对于汽车的耐用性,我觉得这是一个综合性指标,包括车辆的耐用性、可靠性、安全性等多方面的性能。今天,我将着重讨论广汽传祺和别克这两个品牌的汽车在耐用性方面的表现。

广汽传祺与别克在发动机上的区别

发动机是汽车的心脏,它的性能直接影响到汽车的动力和油耗。在这方面,广汽传祺和别克都有着不错的表现。广汽传祺的发动机以高效节能著称,而别克的发动机则以稳定可靠而闻名。在耐用性方面,两个品牌的发动机都有着较长的使用寿命,但是在细节上,别克的发动机在材料选择和制造工艺上更为精细,因此在长期使用过程中,别克的发动机可能会更胜一筹。

广汽传祺与别克在底盘上的区别

接下来,我们来看底盘。底盘是汽车的骨架,它的稳定性直接影响到汽车的行驶安全和驾驶体验。在这方面,广汽传祺和别克都有着不错的表现。广汽传祺的底盘设计注重操控性能,而别克的底盘设计则注重舒适性和稳定性。在耐用性方面,两个品牌的底盘都有着较好的抗腐蚀性和抗冲击性,但是在细节上,别克的底盘在材料选择和制造工艺上更为精细,因此在长期使用过程中,别克的底盘可能会更胜一筹。

广汽传祺与别克在变速箱上的区别

最后,我们来看变速箱。变速箱是汽车的传动系统,它的性能直接影响到汽车的加速性能和驾驶体验。在这方面,广汽传祺和别克都有着不错的表现。广汽传祺的变速箱以换挡平顺著称,而别克的变速箱则以耐用性和稳定性而闻名。在耐用性方面,两个品牌的变速箱都有着较长的使用寿命,但是在细节上,别克的变速箱在材料选择和制造工艺上更为精细,因此在长期使用过程中,别克的变速箱可能会更胜一筹。

广汽传祺与别克在车身材料上的区别

接下来,我们来看车身材料。车身材料的质量直接影响到汽车的安全性和耐用性。在这方面,广汽传祺和别克都有着不错的表现。广汽传祺的车身材料以高强度钢为主,而别克的车身材料则以铝合金为主。在耐用性方面,两个品牌的车身材料都有着较好的抗腐蚀性和抗冲击性,但是在细节上,别克的车身材料在材料选择和制造工艺上更为精细,因此在长期使用过程中,别克的车身材料可能会更胜一筹。

广汽传祺与别克在内饰上的区别

然后,我们来看内饰材料。内饰材料的质量直接影响到汽车的舒适性和耐用性。在这方面,广汽传祺和别克都有着不错的表现。广汽传祺的内饰材料以柔软舒适著称,而别克的内饰材料则以耐磨耐用而闻名。在耐用性方面,两个品牌的内饰材料都有着较好的耐磨损性,但是在细节上,别克的内饰材料在材料选择和制造工艺上更为精细,因此在长期使用过程中,别克的内饰材料可能会更胜一筹。


广汽传祺与别克在后备箱上的区别

最后,我们来看后备箱空间。后备箱空间的大小直接影响到汽车的实用性。在这方面,广汽传祺和别克都有着不错的表现。广汽传祺的后备箱空间以宽敞灵活著称,而别克的后备箱空间则以实用宽敞而闻名。在实用性方面,两个品牌的后备箱空间都有着较好的装载能力,但是在细节上,别克的后备箱空间在设计和制造上更为精细,因此在长期使用过程中,别克的后备箱空间可能会更胜一筹。

广汽传祺与别克在油耗和价格上的区别

最后,我们来看油耗和价格。油耗和价格是消费者选择汽车时的重要因素。在这方面,广汽传祺和别克都有着不错的表现。广汽传祺的汽车以经济实惠著称,而别克的汽车则以高效节能而闻名。在油耗方面,两个品牌的汽车都有着较低的油耗,但是在细节上,别克的汽车在油耗控制上更为精细,因此在长期使用过程中,别克的汽车可能会更胜一筹。在价格方面,两个品牌的汽车都有着合理的价格,但是在细节上,广汽传祺的汽车在性价比上更为突出,因此在价格方面,广汽传祺的汽车可能会更胜一筹。

综上所述,从发动机、底盘、变速箱等三大件来看,别克的汽车在耐用性方面可能会更胜一筹。从车身材料、内饰材料、后备箱空间来看,别克的汽车在耐用性方面也可能会更胜一筹。从油耗和价格来看,别克的汽车在油耗控制上更胜一筹,而广汽传祺的汽车在性价比上更胜一筹。因此,综合来看,别克的汽车在耐用性方面可能会更胜一筹。

对于这两款车,你觉得哪款车你更喜欢呢?

广汽传祺M8叫板别克GL8 它真有这样的实力?

【太平洋汽车网 导购频道】MPV细分市场虽然没有轿车以及SUV市场那样备受关注,但其中也不乏一些深得消费者喜爱的新车,像我们自主品牌广汽传祺M8(询底价|查参配),作为传祺GM8的改款车型,传祺M8对外观、内饰以及动力系统都进行了升级,其中大师系列更是有着极高的颜值。而作为MPV界的老大哥,别克GL8(询底价|查参配)陆上公务舱也做出了很大改变,甚至其售价也下降到了23.29万元,价格方面已经和传祺M8的高配车型有所重叠,那对于想要购买MPV的消费者来说,传祺M8大师系列(下文简称为传祺M8)和别克GL8陆上公务舱(下文简称为别克GL8)应该怎么选?今天我们就来聊一下。

两种不同设计风格

过去MPV是大部分公司商务用车的首选,但如今不少家庭用户也尝到了MPV大空间的甜头,纷纷入手MPV车型,想要得到消费者的认可,一个宜商宜居的外观造型是时下MPV获得良好销量的前提之一。

从外观来看,别克GL8陆上公务舱保持着大气沉稳的一面,传祺M8大师系列则展示出更强大的气场以及质感,对于那些追求成熟大气的消费者的来说,相信他们更喜欢别克GL8陆上公务舱的外观,但对于年轻一辈或者追求时尚个性的消费者,外观更具霸气的传祺M8大师系列相信会是他们的选择。

内饰设计更显神通

如果说一个更高颜值的外观是一款MPV的加分题,那一个更显高级豪华的内饰设计则是MPV车型的必考题。

从车厢设计来看,传祺M8大师系列通过大量皮质包裹营造出更强的豪华感,别克GL8陆上公务舱则更追求实用性,更大的后备厢保证了多人出行也能拥有足够的储物空间。

配置谁更丰富?

不管是想买一辆奶爸车还是公务车,配置方面都会是消费者考量的地方,我们找了来传祺M8大师系列 390T至尊版(下文简称传祺M8大师系列)和别克GL8陆上公务舱 652T豪华型(下文简称别克GL8陆上公务舱),两款车型只有6000元的差价,到底哪款车型配置更高?我们先从安全配置说起。

安全配置对比● 标配○ 选配- 无

车型

传祺M8

大师系列 390T 至尊版

别克GL8

陆上公务舱 652T 豪华型

官方价25.28万25.89万前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●前- / 后-防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)●-前/后雷达前● / 后●前- / 后●泊车影像系统●360度全景影像●倒车影像自动驻车●-陡坡缓降●-

通过表格不难发现,传祺M8大师系列拥有更全面的安全配置表现,像360°全景影像、前/后排头部气囊、自动驻车这些配置一应俱全,更好的为驾驶员保驾护航。

相信大家早就料到传祺M8大师系列的配置会比别克GL8陆上公务舱更加丰富,毕竟配置优势是自主品牌车型的杀手锏之一,那传祺M8大师系列至尊版的配置到底丰富到什么程度?看完两车舒适性配置的对比恐怕会吓你一跳。

舒适性配置对比● 标配○ 选配- 无

车型

传祺M8

大师系列 390T 至尊版

别克GL8

陆上公务舱 652T 豪华型

官方价25.28万25.89万天窗类型●双天窗●单天窗侧滑门○双侧电动●左侧手动
●右侧电动电动后备厢●-后备厢感应开启●-全液晶仪表盘●-主/副驾驶座电动调节主● / 副●主- / 副-电动座椅记忆●驾驶席-后排座椅电动调节●-后排座椅调节●靠背调节
●前后调节
●腿托调节
●腰托调节●靠背调节
●前后调节后排小桌板●-前/后排座椅加热前● / 后●前- / 后-前/后排座椅通风前● / 后●前- / 后-前/后排座椅按摩前- / 后●前- / 后-空调调节方式自动自动温度分区控制●三区-车载空气净化器●-负离子发生器●-车内氛围灯●32色-手机互联/映射●原厂互联/映射●CarPlay
●CarLife

光是第二排座椅配置方面,传祺M8大师系列至尊版就拥有座椅加热/通风/按摩三大豪华配置,同时还带有腿托功能,配合超大空间,给你带来越级的乘坐体验。

动力以及底盘调教

在配置对比的环节,作为合资品牌的别克GL8陆上公务舱败下阵来也是意料之中,那在动力以及底盘的比拼,别克GL8陆上公务舱能否扳回一城?

传祺M8搭载的是广汽传祺自主研发的第三代390T发动机,它拥有最大功率185kW(252PS),峰值扭矩390N·m的漂亮数据,传动系统则配备来自日本爱信的8速手自一体变速箱。

全新的动力系统也是别克GL8陆上公务舱的一大卖点,它搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸发动机,传动系统匹配的是9速自动变速箱。

虽然从动力参数来看,传祺M8这台发动机拥有出色的账面数据,但实际开起来不会有任何的“暴躁感”,要知道这是一台MPV,里面坐着是最重要的人。起步时轻踩油门,动力响应及时,整体加速感受线性柔和。

轻柔的起步体验同样出现在别克GL8陆上公务舱这边,虽然它的绝对动力参数不如传祺M8,但变速箱多了一个挡位,更密的齿比可以让发动机时刻处在最恰当的工作转速,带来连绵不断的动力输出。

而在急加速超车体验上,别克GL8陆上公务舱变速箱反应更快,降挡更为迅速,带来的加速体验甚至比马力更强的传祺M8来得更猛一些。

既然说到了变速箱,不得不提及一下两款车型的换挡平顺性,传祺M8的8AT变速箱和别克GL8陆上公务舱的9AT变速箱都能带来良好的换挡平顺性,如果真要分一个高低,那别克GL8陆上公务舱的换挡表现会有微弱的优势,这里主要体现在它的换挡速度更快,同时在低速拥堵路况能更好的梳理发动机动力,时刻保持平顺。

一款MPV来说乘坐舒适性也是至关重要,别克GL8能够一直保住老大哥的地位,离不开它良好的底盘表现,这款陆上公务舱也不例外,就算是压过较大的井盖或者小区减速带,它的底盘都能迅速做出反应,保持车内乘客的舒适性。

传祺M8作为后起之秀,它的底盘表现也给了我们不少惊喜,惊喜在哪?这里首先要介绍一下两款车型的底盘结构,两车的前悬挂均为麦弗逊悬挂,别克GL8陆上公务舱的后悬挂为扭力梁非独立悬挂,传祺M8则采用了后多连杆独立悬挂。

正是因为传祺M8采用了后多连杆独立悬挂,当它经过像搓板路这种连续颠簸路面的时候,后轴的左右车轮互不干涉,震动难以相互传递,实际体验下来车内后排乘客感受到的震动更小,特别是当你坐在第三排的时候,传祺M8能给你带来更舒适的乘坐体验。

动力以及底盘调教难分秋色,那静音方面,传祺M8则拥有一定的优势。传祺M8针对整车NVH做了大量调整,即便其外观较为高大方正,但高速行驶时坐在车内也感受不到明显的风噪以及路噪,车内乘客依旧可以轻声细语的聊天,在车厢静谧性方面的确比别克GL8陆上公务舱来得更加优秀。

总结:

从全文对比来看,传祺M8大师系列在外观、内饰设计、配置等方面都有着一定的优势,动力以及底盘调教也保持着很高的水平,关键是它比别克GL8陆上公务舱还要便宜一点,从性价比的角度来看,的确是传祺M8大师系列更值得入手。不过别忘了还有品牌效应,这也是大部分消费者买车时考虑的事情,别克GL8做了MPV的老大这么久,它已经是一款家喻户晓的车型,其知名度比传祺M8大师系列更高。那到底是选品牌,还是更高的性价比?车无完车,人无完人,两款车型怎么选择大家还是要看自己的实际需求,选择合适自己的新车才是最重要。(图/文/摄:太平洋汽车网 何展鹏)

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