本田金翼 1800cc到底多少钱
水货大概十八、九万，行货上海交警高架的车据说超过五十万。
本田金翼1800是链条传动的吗
展开全部你好，这款发动机是链条的，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
新车｜44.5万元/六缸动力/配安全气囊，本田“金翼”丝缎银上市
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，我们从本田摩托车官方获悉，本田GL1800 Gold Wing Tour AIRBAG丝缎银上市，售价为44.5万元。该车定位为巡航车型，搭载排量为1833毫升的水平对置六缸发动机，匹配7速双离合变速箱。
本田GL1800 Gold Wing在国内被称为“金翼”，是当前本田巡航摩托车系列的旗舰车型。作为新配色车型，本田GL1800 Gold Wing Tour AIRBAG丝缎银外观保持不变，车身使用丝缎银（双色）车身配色，展现出较强的质感。同时，大尺寸风挡、水平对置发动机、宽大的靠背和边箱，呈现出比较饱满的视觉效果。
车身尺寸方面，本田GL1800 Gold Wing Tour AIRBAG丝缎银长宽高分别为2615/905/1430毫米，车座高度为745毫米，整备质量389公斤，油箱容积21升，最小离地间隙130毫米。
同时，本田GL1800 Gold Wing Tour AIRBAG丝缎银采用Honda摩托车专用双叉臂前悬架，通过采用转向拉杆连接轮胎转向轴和车把转向轴的结构，有助于提升操控稳定性。
其他配置部分，本田GL1800 Gold Wing Tour AIRBAG丝缎银提供具有记忆功能的电动风挡、前后4扬声器、专属智能钥匙等配置，并装备有V型结构气囊。
动力部分，本田GL1800 Gold Wing Tour AIRBAG丝缎银同样搭载排量为1833毫升的水平对置六缸发动机，最大功率93千瓦，传动系统匹配7速双离合变速箱（具备微速前进和后退功能）。
新车｜售40.5万元 配1.8升6缸动力+7DCT 本田“金翼”墨石黑版上市
文：汽车日报 张凯
[汽车日报 产品] 日前，汽车日报从本田摩托车官方获悉，本田GL1800 Gold Wing Tour DCT墨石黑版本正式上市，官方指导价40.5万元。该车定位为巡航车型，动力部分搭载1833毫升排量的水平对置六缸发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱。作为参考，搭载国际6挡变速箱的本田GL1800 Gold Wing Tour官方指导价39.3万元，而配备安全气囊的本田GL1800 Gold Wing Tour官方指导价44.5万元。
新车特点本田“金翼”墨石黑版上市
配备LED大灯
本田GL1800 Gold Wing也被国内叫作“金翼”，它是当前本田巡航摩托车系列的旗舰车型。外观部分，本田GL1800 Gold Wing造型设计较为饱满，大尺寸风挡、突出的水平对置发动机、宽厚的靠背和边箱，让该车看上去非常饱满。配色部分，国内在售的本田GL1800 Gold Wing提供晶檀红（三色）、晶耀黒（双色）、晶霜白（双色）、墨石黑共四种外观配色。
最小离地间隙130毫米
Honda摩托车专用双叉臂前悬架
车身尺寸方面，本田GL1800 Gold Wing长宽高分别为2615/905/1430毫米，轴距为1690毫米。另外，该车座高为745毫米，整备质量385公斤。值得一提的是，该车搭载的Honda摩托车专用双叉臂前悬架，通过采用转向拉杆连接轮胎转向轴和车把转向轴的结构，有助于提升操控稳定性。另外，该车前后悬架均配备电子调节功能。
双梁钻石车架搭配轴传动
无钥匙启动
指针+7英寸液晶仪表
其他配置部分，本田GL1800 Gold Wing Tour DCT墨石黑车型还提供电子油门、定速巡航、发动机启停、无钥匙启动、电加热手把/坐垫、电动风挡、LED大灯、辅助灯、4扬声器音响、Apple CarPlay/Android Auto手机互联等配置。
动力信息搭载1833毫升水平对置6缸24气门SOHC发动机
配备了新开发的第三代7档DCT
动力部分，现款本田GL1800 Gold Wing搭载1833毫升水平对置6缸24气门SOHC发动机，最大功率93千瓦，最大扭矩170牛·米，DCT车型的传动系统为7挡湿式双离合变速箱（具备微速前进后退功能和上坡起动辅助系统），MT车型的传动系统为国际6挡变速箱。另外，该车油箱容积为21升。对比同样搭载6缸动力的宝马K1600（37.59万元起），您会怎么选？
怀揣40多万看6缸大金翼，逛新店又有新收获
提起摩托车大家总觉得没汽车贵，但今天我们聊的这部本田金翼1800可不一般。其售价高达45.8万元人民币，低配都要41.8万元可以买两部宝马汽车了。
云南省会昆明，气候宜人风景秀丽，享有“春城”之美誉，是我国著名的旅游圣地之一，而本田摩托全国第五家Honda DreamWing品牌特约店今天也在这里开业了。
意味着本田摩托，将进一步推进国内的大排量摩托车业务和战略布局。在开业典礼上，本田公布了旗下的豪华车型2018款全新Gold Wing 1800（金翼） DCT版本的售价41.8万元，DCT（Airbag）版本45.8万元。
更多车型
CBR1000RR售价：21.98万元起
CRF1000L（非双）售价：17.85万元
CB1100售价：16.66万元起
CBR650F售价：9.72万元起（白色10.29万元）
NC750 S/X
售价：S版9.52万元、X版9.89万元
CB500X售价：7.12万元
CB650F售价：6.59万元
在发布会上本田技研工业株式会水野部长还透露了下一步的重要活动。就是将在今年12月举办2018款金翼1800试驾会，届时如果有机会参加，我们将会为大家带来它更为详细的驾乘感受报告。
2018款全新金翼1800自从谍照曝光以来，一直备受摩友关注，在今年的北京国际车展上高调亮相，但却没公布最关键的售价，直到今天才公之于众，吊足了摩友的胃口。
上次车展人多嘈杂，没能让大家仔细看看全新金翼1800，今天咱们就好好看看这部本田豪华旗舰摩托车。
得益于新国标的实行，2018款全新金翼1800将成为国内首部以大贸形式销售的金翼！
在外形上，2018款金翼1800做了很大改变，一改从前的面貌。车身线条没有了圆润厚重，取而代之的是年轻、时尚、活力的感觉，这一点从前脸大灯的设计就能明显感知。
2018款全新金翼1800身上也加入了很多本田“黑科技”。其中双叉前减震，就是一项能提供舒适与性能的配置。这套系统能减少手把的冲击能量达30%左右，并且使前减震更加轻盈，惯性质量减少40%左右，同时让减震结构更加紧凑，允许工程师更加靠前地安装发动机，控制整车中心，达到更好的操控感受。
2018款全新金翼1800的DCT版本，采用了本田的第三代7速双离合传动系统。简单来说，就是1、3、5、7挡位由一套离合器控制，2、4、6挡位由另一套离合器控制。在骑行时，第一套离合器接合传输动力，第二套离合器已经做好了准备，待转速吻合时同步接合，这样就实现了无缝动力传输，营造了平顺的驾控感受。
动力核心是让笔者最喜欢同时也是最不能自拔的部分，这台水平对置六缸发动机先不说动力怎么样，单看外观就能感受到里面蕴藏了强大的力量让人不能小视。
而且车重比上一代金翼1800减轻了许多，使整车重量降至357kg。好吧！我承认357kg也不是个小数目，但在它排量1833cc、最大功率93kW/5500rpm、最大扭矩170Nm/ 4500rpm的六缸发动机面前，还真不是个事。最大扭矩在4500rpm时就达到了顶峰，拥有了宽泛的扭力输出范围，使它在各个挡位都有充足的动力储备。
发动机下方的防摔胶
后脚踏及防摔胶
宽大的后脚踏让后座更加舒适，并且下方的排气管也加入了防摔胶的设计。
在前侧板里面隐藏了两个散热器，很好的解决了六缸发动机的散热问题。
同时随着车重的减轻、电子油门的加入、精准的电喷系统，让2018款全新金翼1800动力性能更强的同时，燃油经济性也提高了20%之多。
为了能让骑士更加方便的驾驭这台庞然大物，2018款全新金翼1800还加入了低速挪车系统，这样骑士就能轻松地在窄小的地方，进行倒车或前进了。试想一下没有挪车系统的帮助，凭一己之力挪动357kg的摩托车将是怎样一番感受。
为了应对强大的动力和大重量的车身，它配备了前320mm双浮动刹车盘和对向六活塞卡钳。
图中红圈部分是金翼1800的手刹
后制动为316mm单刹车盘和单向三活塞卡钳，当然了ABS系统和扭矩控制系统是少不了的。
手刹控制位于车身左侧
仪表采用汽车级配置，左右两侧分别为时速表和转速表，配合中央的大号TFT全彩液晶屏幕，让人感觉简约之中，透着无比奢华。而且中央的TFT全彩屏幕不仅是为了好看，功能更是强大，集合了驾驶模式选择（巡航、运动、Eco省油及湿地）、坡道起步辅助系统、苹果娱乐系统CarPlay等数据和功能，这些在显示屏上都可以进行直观的操作。
金翼的手把非常吸引人们的目光，因为它在有限的空间里，集成了骑士必要的功能。骑行时不用脱离手把，就能完成大部分的功能操作。
但是对于不熟悉的骑士来说，不学习适应一段时间，还真不能操控自如。
笔者对2018款金翼1800的音响系统尤为喜爱，高音通透，低音震撼。听着喜欢的音乐，行驶在平坦的公路上，这不是享受还能是什么。
充分利用后尾箱的空间，达到更好的音响效果。
犀利的LED大灯
棱角分明的后视镜
更加精致的中控台
DCT（Airbag）版本的安全气囊
气囊下方油箱加注口
超大后尾箱中的USB接口是连接U盘播放音乐用的。
侧边箱的尺寸和开合角度也很大，边箱开关也很精巧。
如沙发般的座垫，让骑士享受到舒适的同时，也没有忽略后座的乘坐感受，并且座垫还可前后独立加热。
水平对置六缸发动机的声浪，让你很难想象这是一台摩托车。
实用性很强的电动风挡
2018款全新金翼1800得到了全面的技术升级和外观改变，给我带来全新的感觉，再次看到经典车型的年轻活力和运动气息。
自1975年金翼诞生以来，每一款车型都堪称经典，不论是新款还是老款都让人记忆深刻，看一眼就无法忘记，这个可能就是“经典”二字特有的魔力吧。
2018本田金翼1800参数
发动机型式：水冷24气门，水平对置六缸发动机
压缩比：10.5:1
缸径×冲程：73mm x 73mm
排气量：1833cc
最大功率：93kW /5500rpm
最大扭矩：170Nm/ 4500rpm
燃油供应：PGM-FI 电子燃油喷射系统
离合器：多片，湿式
传动系统：6速（可选7速DCT版）
驱动方式：传动轴
转向角：30.5度
拖曳距：109mm
轴距：1695mm
座高：745mm
最小离地间隙：130mm
悬挂系统（前）：双叉前减震，行程110mm
悬挂系统（后）：Pro-Link单筒减震器，行程104mm
制动系统（前）：320mm双盘，辐射式6活塞卡钳
制动系统（后）：316mm 单盘，3活塞卡钳
前胎：130/70-18
后胎：220/55-16
燃油箱容量：21 L
整备质量：357kg
萝卜开会
抛开技术配置，单就外形来看您更喜欢哪一代金翼呢？
