每周质量报告丨汽车为何被召回 小阀门里藏着哪些大问题
齐鲁网济南11月11日讯（记者 王炜 实习记者 孙文博）随着咱老百姓生活水平不断提高，家里有辆车逐渐成了一种标配，接送孩子，自己上班，都离不开车。这不济南的小张前几天收到一条短信，汽车经销商让他去4S店给自己爱车的发动机换个配件。
一大早，小张就来到了这家别克轿车的4S店，提前预约了时间，一来就给安排上了汽修车间。
维修的技师赵师傅告诉小张，要更换的零件是一个阀门。在发动机运转冲程的时候，有一些废气，然后通过这个阀进入燃烧室再进行一遍燃烧，这样可以减少大气污染。
原来小张的汽车要更换的零件叫曲轴箱通风阀，简称PRV阀，主要是防止窜气进入大气，污染环境，还可以防止机油变质。
别克济南某4S店维修技师赵腾跃说：“问题一般出现在这个密封圈这个地方，如果这个密封圈密封不良的话，如果损坏，引起发动机的抖动，提速提不起速来，最严重的话可能会引起发动机故障”
在极端情况下，这样存在设计缺陷的曲轴箱通风阀可能会导致发动机顶缸，汽车抛锚。这次缺陷召回包括上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司生产的科鲁兹和上汽通用东岳汽车有限公司生产的景程、爱唯欧、英朗GT、英朗XT。整个召回过程，先是汽车生产厂家发出召回公告，相关4S店会通知咱市民预约服务时间。但每次召回的汽车都是数以万计，而4S店就算停下正常业务，所有的工位都来处理召回，短时间都很难完成。而这次通用汽车曲轴箱通风阀召回共有190万辆，其中涉及山东的就有20多万辆，召回截止时间是2019年8月份。车主也可以拨打官方客户服务热线，提供车辆的车架号，以确认车辆是否涉及召回，同时可以预约召回服务时间。
别克济南某4S店服务经理胡雍键说：“随着这2千多辆车指标下发到我们店后，我们也是分阶段地去预约客户，因为一次一天让我们干完是不可能的，然后客户让客户进店尽快地解除隐患。”
花了一个多小时更换曲轴箱通风阀，小张一直都在旁边看着，那咱怎么保证换到的件是原厂的呢？
“到配件室拿原厂配件，然后更换的话，客户如果不放心，我们这都有高清摄像头，有什么问题的话都可以调取监控。”赵师傅说。
所有零配件都是原厂发货，同时质监部门还督促汽车厂家做好信息备案工作，同时抽查4S店零配件更换登记情况。
山东省质监局稽查局副局长张刚说：“质监部门主要负责省内的汽车缺陷信息的收集和采集，同时我们对相关的召回活动及时进行监督，督促企业认真开展召回工作，对4S店和汽车生产者，反缺陷汽车召回管理条例的违法行为进行查处。”
目前，山东一共有机动车2400多万辆，其中汽车1500多万辆，在全国排到了第一位。如此庞大的汽车保有量，汽车召回关系到咱老百姓的切身利益。除了刚才提到的上汽通用要召回的几款汽车，今年涉及到咱山东召回的汽车还有哪些？召回中需要注意哪些事情呢？
截止到11月5日，国家质检总局共发布汽车召回公告211次，召回汽车1700多万辆，其中涉及咱山东老百姓的汽车大约有170万辆。
天津一汽丰田汽车有限公司生产的威驰、花冠，空气中的水分有可能侵入车辆的气体发生器，使内部气体发生剂吸湿膨胀，空气囊展开时有可能会导致气体发生器破损，极端情况下其中部分车型的副驾驶席空气囊展开时，会有碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。涉及召回车辆46万多辆。目前，召回时间已经截止。
上汽通用汽车有限公司生产的凯迪拉克（ATS-L），部分车辆后窗除雾模块的控制软件不够完善，当其内部焊接出现波动时，模块可能会发生热熔，存在安全隐患。目前，召回时间已经截止。
张刚说：“从质监部门角度来讲的话，我们认为车存在缺陷，就是可能存在一定的安全隐患，包括对车主本人和公共安全危害都是存在的，所以我们希望车主再接到4S店通知之后，一定要尽快去4S店维修，消除安全隐患。”
张刚干稽查执法工作十几年了，说到汽车召回，最大的困难不是一些车主的不配合，而是对汽车缺陷证据的搜集。
“前一段时间，大众DSG干湿变速箱的召回，国家质检总局对它进行缺陷调查长达3年之久，才发现了一些关键的证据和问题，这才促使企业及时召回缺陷汽车。”张刚说。
在督促生产企业及时召回缺陷汽车的同时，省质监部门还加强对4S店的监管，保证咱老百姓能换上安全可靠的原厂配件。
张刚说：“在日常监管中，我们要查看他们的配件库，看他是否用了原厂配件，是不是对所有存在缺陷的汽车产品的配件进行了更换，因为缺陷汽车产品的零配件都必须更换， 不能存在只检查不更换的情况。”
编后：
汽车召回是咱老百姓出行安全的大事，如果您收到了召回提示的短信，一定要及时去4S店进行维修。如果您在生活中遇到产品质量问题或者困扰，随时可以拨打我们的新闻热线0531-66661234，或者直接拨打12365，让我们一起为您解忧排难，打造有质量的生活。
英朗都召回了！你们还不停的买？
提到美系车我们就会想到别克，如果非要细数那个国外品牌在中国获益最大，我想可能非别克莫属了。大众最早进入中国确实到目前为止销量影响非常大，但是别忘了别克虽然比大众晚进入中国十几年，但是当时别克是什么样的状态，可以说在中国顺风顺水的发展拯救了绝境中的别克，中国市场别克的销量基本占到了别克全球销量的80%。所以说别克才是在中国市场最大的赢家。
在刚刚过去的5月份中别克全新英朗以30560辆的销量占据轿车销量排行榜第三名，全新英朗作为别克目前主打的车型，一直表现强劲。全新别克英朗无论是在外观、科技、还是舒适度上都有很大的改变，包括产品定位更加精准，换代后的全新英朗配置上也有了很大的升级。这样一款销量领先，配置丰富，外观洋溢着青春气息的别克全新英朗到底如何呢？
外观上别克全新英朗延续别克血统，轮廓昂首直立，镀铬工艺利落大方。经典直瀑式镀铬进气隔栅，采用立体双层工艺，形状各有不同，富有变化动感；上部与引擎盖型面完美融合，整体大气均衡。
贯穿头尾灯的双掠峰特征线设计，延续别克家族经典造型，优雅的前部打造尊贵和气度，波峰处力量蓄势而发。侧腰线的设计与前后保险杠相互呼应，加强了车体的雕塑感，并营造出车身修长流畅的效果。
一体式导流尾翼轻微上扬，增添车身运动感，车身线条更为流畅，优雅别致。
尾灯造型犀利上扬，与车尾曲线顺势衔接，流动的线条和精致的细节处理，突出了别克“展翅飞翼”的独特光型识别特征。顶配车型搭载LED尾灯，提升整体档次感和驾驶安全性。
内饰方面，全新英朗中控台位置采用了“悬浮式”的造型，内饰颜色以全黑色和黑色+米色进行搭配，布局和用料比较注重档次感。全新英朗提供了灰色织物、米色麂皮绒面、黑色真皮以及红黑双色麂皮绒面四种搭配供用户选择。
大亮点，英朗全系配备了发动机启停功能，针对日常城市路况，能够最大限度降低燃油消耗和尾气排放。为应对发动机频繁启停对汽车使用寿命的影响，英朗针对各项功能都进行了优化。启停技术的核心零件启动机采用了长寿命设计，工作寿命可达35万小时，是一般起动机的数倍。
中控台配备7英寸高清触摸式显屏，能够显示车辆设置、导航信息、手机通讯录、短信及多媒体等信息，配合多功能方向盘使驾驶者操作更加便利。
英朗搭载了新一代智慧互联系统，是通用全球为别克品牌专门研发的人机交互平台。通过该系统真正实现了人、车、智能手机连为一体，除了接听或拨打电话、同步手机短信、播放手机中的音乐之外，更提供了语音备忘录等创新功能，带来传统驾驶没有的体验。
360度环抱座舱和悬浮片层设计，塑造出现代、轻盈而宽敞的内部空间。“以驾驶者为中心”的非对称仪表台，设计大胆突破，给驾驶者更多舒适和便利。
全新设计的冰蓝运动型仪表盘造型别致， 3.5英寸高清全彩行车电脑，具备大视角、色彩真实、颜色均匀的优点，结合经典双表盘，车辆信息一目了然。
多功能方向盘方便便捷，定速巡航让长途旅程变得更加舒适惬意，同时也进一步提升了燃油经济性。
18T车型标配新款16吋熏黑十辐铝合金轮毂。正面熏黑效果，带来一种“虽静犹动”的视觉感受，蓄势待发，凸显速度与力量的美学理念。
科技亮点，增强型麦弗逊独立前悬，结构紧凑、性能优秀，在提供良好操控的同时具备更轻的质量。全框式副车架与车身连接，支撑面更大更稳固，提供了绝佳的车身整体刚性，为悬挂提供坚固基础。全系配备EPS电子随速助力转向系统，可提供精准的操控及清晰的路面反馈，针对不同车速可提供最为适合的助力大小，更提供良好的指向性。
动力上全新英朗共推出了两种动力，1.4T涡轮增压发动机和1.5L直列四缸发动机。与1.4TDVVT涡轮增压发动机相匹配的是全新7速DCG智能双离合变速箱。7速DCG智能双离合变速箱采用三轴设计，结构相较传统6速变速箱更加紧凑；内部100%采用螺旋形斜齿轮，热处理及表面精加工工艺，提供优异的耐用性和平顺性。1.5L DVVT直列四缸发动机是与凯越相同的一款。其最大额定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，综合工况下的百公里油耗最低仅5.6升。
看了这么多我们发现了全新英朗的高配置确实征服了大多数的消费者，全系标配了日间行车灯、胎压监测装置、ESP、坡道辅助以及发动机启停技术等，着实让人羡慕。要知道英朗GT的起步价比它贵了2万，然后配置却没全新英朗丰富。毫无疑问，全新英朗性价比更高了，让它在与同级别对手的比较中，也更加的突出。再加上全系大幅度的优惠，所以从性价比上来讲非常高。因为这款车的全系标配就已经很丰富了，所以在选择上大家可以尽情的选择自己喜欢的车型了，不过建议选择中配车型或者丐版。
虽然销量一直飘红，但也不一定就混的顺风顺水，下面我们来看看车主遇到的问题
上面是两位来自车质网质量投诉中心的车主。
这位车主是来自汽车日报论坛。
根据该车主的描述我们在国家质检总局找到了相关召回信息，上汽通用汽车有限公司召回2014年11月12日至2016年12月17日期间生产的，部分2015至2017年款手动档别克全新英朗汽车，共计139168辆。而别克给出的回应则是变速箱问题。
总的来说全新英朗的高配置，高优惠的价格，动感的造型，确实适合当下不少年轻人热捧的车型，不过变速箱问题给了大家当头一棒。别克进行了召回并对产品进行处理，还是令人感到欣慰。
再加上紧凑型家用车，如果定位到这个方向，这款别克全新英朗还是很值得入手的。人云亦云，小编建议大家自己把握好定位，说了这么多相比大家心里早已有了建树。
英朗都召回了！你们还不停的买？
提到美系车我们就会想到别克，如果非要细数那个国外品牌在中国获益最大，我想可能非别克莫属了。大众最早进入中国确实到目前为止销量影响非常大，但是别忘了别克虽然比大众晚进入中国十几年，但是当时别克是什么样的状态，可以说在中国顺风顺水的发展拯救了绝境中的别克，中国市场别克的销量基本占到了别克全球销量的80%。所以说别克才是在中国市场最大的赢家。
在刚刚过去的5月份中别克全新英朗以30560辆的销量占据轿车销量排行榜第三名，全新英朗作为别克目前主打的车型，一直表现强劲。全新别克英朗无论是在外观、科技、还是舒适度上都有很大的改变，包括产品定位更加精准，换代后的全新英朗配置上也有了很大的升级。这样一款销量领先，配置丰富，外观洋溢着青春气息的别克全新英朗到底如何呢？
外观上别克全新英朗延续别克血统，轮廓昂首直立，镀铬工艺利落大方。经典直瀑式镀铬进气隔栅，采用立体双层工艺，形状各有不同，富有变化动感；上部与引擎盖型面完美融合，整体大气均衡。
贯穿头尾灯的双掠峰特征线设计，延续别克家族经典造型，优雅的前部打造尊贵和气度，波峰处力量蓄势而发。侧腰线的设计与前后保险杠相互呼应，加强了车体的雕塑感，并营造出车身修长流畅的效果。
一体式导流尾翼轻微上扬，增添车身运动感，车身线条更为流畅，优雅别致。
尾灯造型犀利上扬，与车尾曲线顺势衔接，流动的线条和精致的细节处理，突出了别克“展翅飞翼”的独特光型识别特征。顶配车型搭载LED尾灯，提升整体档次感和驾驶安全性。
内饰方面，全新英朗中控台位置采用了“悬浮式”的造型，内饰颜色以全黑色和黑色+米色进行搭配，布局和用料比较注重档次感。全新英朗提供了灰色织物、米色麂皮绒面、黑色真皮以及红黑双色麂皮绒面四种搭配供用户选择。
大亮点，英朗全系配备了发动机启停功能，针对日常城市路况，能够最大限度降低燃油消耗和尾气排放。为应对发动机频繁启停对汽车使用寿命的影响，英朗针对各项功能都进行了优化。启停技术的核心零件启动机采用了长寿命设计，工作寿命可达35万小时，是一般起动机的数倍。
中控台配备7英寸高清触摸式显屏，能够显示车辆设置、导航信息、手机通讯录、短信及多媒体等信息，配合多功能方向盘使驾驶者操作更加便利。
英朗搭载了新一代智慧互联系统，是通用全球为别克品牌专门研发的人机交互平台。通过该系统真正实现了人、车、智能手机连为一体，除了接听或拨打电话、同步手机短信、播放手机中的音乐之外，更提供了语音备忘录等创新功能，带来传统驾驶没有的体验。
360度环抱座舱和悬浮片层设计，塑造出现代、轻盈而宽敞的内部空间。“以驾驶者为中心”的非对称仪表台，设计大胆突破，给驾驶者更多舒适和便利。
全新设计的冰蓝运动型仪表盘造型别致， 3.5英寸高清全彩行车电脑，具备大视角、色彩真实、颜色均匀的优点，结合经典双表盘，车辆信息一目了然。
多功能方向盘方便便捷，定速巡航让长途旅程变得更加舒适惬意，同时也进一步提升了燃油经济性。
18T车型标配新款16吋熏黑十辐铝合金轮毂。正面熏黑效果，带来一种“虽静犹动”的视觉感受，蓄势待发，凸显速度与力量的美学理念。
科技亮点，增强型麦弗逊独立前悬，结构紧凑、性能优秀，在提供良好操控的同时具备更轻的质量。全框式副车架与车身连接，支撑面更大更稳固，提供了绝佳的车身整体刚性，为悬挂提供坚固基础。全系配备EPS电子随速助力转向系统，可提供精准的操控及清晰的路面反馈，针对不同车速可提供最为适合的助力大小，更提供良好的指向性。
动力上全新英朗共推出了两种动力，1.4T涡轮增压发动机和1.5L直列四缸发动机。与1.4TDVVT涡轮增压发动机相匹配的是全新7速DCG智能双离合变速箱。7速DCG智能双离合变速箱采用三轴设计，结构相较传统6速变速箱更加紧凑；内部100%采用螺旋形斜齿轮，热处理及表面精加工工艺，提供优异的耐用性和平顺性。1.5L DVVT直列四缸发动机是与凯越相同的一款。其最大额定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，综合工况下的百公里油耗最低仅5.6升。
看了这么多我们发现了全新英朗的高配置确实征服了大多数的消费者，全系标配了日间行车灯、胎压监测装置、ESP、坡道辅助以及发动机启停技术等，着实让人羡慕。要知道英朗GT的起步价比它贵了2万，然后配置却没全新英朗丰富。毫无疑问，全新英朗性价比更高了，让它在与同级别对手的比较中，也更加的突出。再加上全系大幅度的优惠，所以从性价比上来讲非常高。因为这款车的全系标配就已经很丰富了，所以在选择上大家可以尽情的选择自己喜欢的车型了，不过建议选择中配车型或者丐版。
虽然销量一直飘红，但也不一定就混的顺风顺水，下面我们来看看车主遇到的问题
上面是两位来自车质网质量投诉中心的车主。
这位车主是来自汽车日报论坛。
根据该车主的描述我们在国家质检总局找到了相关召回信息，上汽通用汽车有限公司召回2014年11月12日至2016年12月17日期间生产的，部分2015至2017年款手动档别克全新英朗汽车，共计139168辆。而别克给出的回应则是变速箱问题。
总的来说全新英朗的高配置，高优惠的价格，动感的造型，确实适合当下不少年轻人热捧的车型，不过变速箱问题给了大家当头一棒。别克进行了召回并对产品进行处理，还是令人感到欣慰。
再加上紧凑型家用车，如果定位到这个方向，这款别克全新英朗还是很值得入手的。人云亦云，小编建议大家自己把握好定位，说了这么多相比大家心里早已有了建树。
