很多朋友对于开起来最舒服的豪车和开起来最舒服的豪车不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

腰间盘突出患者开什么车好,SUV还是轿车？

要看道路环境了，如果在城市里边还是轿车舒服，毕竟舒适性摆在那里了，如果是经常在道路差一点的地方当然是suv好一些，通过性更好，具体看用车的地方和个人情况。

跑高速什么suv最舒服？

只要是车，开车就爽。

长途最稳，安静好开，公认“舒适王”的4款SUV，加5层隔音玻

车界有句话说得好：“长途最稳，安静好开”，那么哪些SUV堪称“舒适王”呢？今天，我作为一名资深汽车博主，就要为大家介绍四款公认的“舒适王”SUV，而更加惊艳的是，它们还配备了加强的隔音玻璃，让你的驾驶体验更上一层楼！

首先，让我们来看看领克03 .这款SUV以出色的驾乘舒适性和优越的隔音效果而闻名。搭载了一系列高科技配置，包括主动降噪系统和加强隔音玻璃，有效降低了车内噪音，让驾驶者可以享受到宁静舒适的驾驶体验。此外，领克03 还采用了多重减震系统，提升了车辆的稳定性和平顺性，让长途驾驶更加轻松自在。

其次，我们来看看宝马X5。作为一款豪华SUV的代表，宝马X5以其卓越的驾乘舒适性和出色的操控性而著称。搭载了一台动力强劲的发动机和先进的底盘调校，它不仅在驾驶性能上表现出色，而且还配备了加强隔音玻璃和主动降噪系统，有效降低了车内噪音，让驾驶者可以享受到极致的驾驶乐趣。

第三款是奔驰GLE。作为奔驰家族的一员，GLE以其高端豪华的内饰和卓越的驾乘舒适性而备受瞩目。搭载了一系列高科技配置，包括主动降噪系统和加强隔音玻璃，它有效降低了车内噪音，让驾驶者可以享受到安静舒适的驾驶体验。此外，奔驰GLE还采用了先进的空气悬挂系统，提升了车辆的平顺性和稳定性，让驾乘者可以尽情享受旅途的乐趣。

最后一款是沃尔沃XC90。作为一款瑞典品牌的代表作，XC90以其高端大气的外观和卓越的舒适性而备受青睐。搭载了一系列先进的安全配置和舒适配置，包括主动降噪系统和加强隔音玻璃，它有效降低了车内噪音，让驾驶者可以享受到安静舒适的驾驶体验。此外，沃尔沃XC90还采用了先进的底盘调校和悬挂系统，提升了车辆的稳定性和平顺性，让驾驶者可以尽情享受驾驶乐趣。

综上所述，领克03 、宝马X5、奔驰GLE和沃尔沃XC90，这四款SUV都是公认的“舒适王”，它们不仅在驾乘舒适性方面表现出色，而且还配备了加强隔音玻璃，让你的驾驶体验更加完美！如果你对这些车型感兴趣，不妨前往当地4S店进行实地试驾，亲身感受它们的魅力！

长途最稳，安静好开，公认“舒适王”的4款SUV，加5层隔音玻璃

我是一个热爱汽车的人，对于车辆的舒适性和驾驶感受有着极高的追求。在我多年的驾驶经历中，我发现了几款SUV，在长途行驶时表现出色，安静舒适，堪称“舒适王”。更令人惊喜的是，它们还搭载了5层隔音玻璃，进一步提升了驾乘体验。接下来，我将分享我的故事和体验，以及这些SUV的特点和优势。

故事人物：小明（我）- 一位对汽车有着独特感受的驾驶者，追求舒适驾驶体验的汽车达人。

背景：小明是一名经常需要长途驾驶的商务人士，对于车辆的舒适性和静音效果有着极高的要求。因此，他选择了一些公认的“舒适王”SUV，并在其基础上进行了5层隔音玻璃的升级，以求更加完美的驾乘体验。

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长途旅行对于驾驶者来说，不仅仅是一段路程，更是一次对汽车舒适性的极限挑战。在我多次的长途驾驶中，我发现了几款SUV，它们在长途行驶时表现突出，被公认为“舒适王”。

首先，我要介绍的是奥迪Q7。这款SUV不仅外观大气豪华，内饰工艺精湛，更重要的是它的座椅舒适度非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳。而通过加装5层隔音玻璃后，车内的噪音被有效降低，让驾乘者可以享受到更加宁静的驾驶环境。

接着是保时捷Cayenne，这款SUV在操控性能上一直备受好评。我曾经驾驶它穿越崎岖山路，稳定性和舒适性都表现出色。加上5层隔音玻璃后，车内的隔音效果更佳，即使在高速行驶时也能保持安静。

另外，宝马X5也是我推荐的舒适王之一。它的座椅设计人性化，支撑性好，长途驾驶时非常舒适。经过加装隔音玻璃后，车内噪音得到有效遏制，驾驶体验更加宁静。

最后要提到的是奔驰GLE。这款SUV的豪华感和舒适性一直是它的亮点。在高速行驶时，经过加装5层隔音玻璃后，车内环境极为安静，让驾驶者可以尽情享受驾驶乐趣。

通过这些SUV的体验，我深刻感受到舒适性对于长途驾驶的重要性。它不仅让驾驶者感到放松和舒适，还能提升驾驶安全性和稳定性。因此，选择一款舒适王SUV，并进行5层隔音玻璃的升级，将为您的长途旅行带来更加完美的驾乘体验。

家用代步还是开SUV舒服，看看这两款车，省心省油，家人坐着安全

家用代步，选择一款舒适的SUV是明智之举。它不仅为驾驶者提供了宽敞的内部空间和舒适的驾驶体验，还能确保家人在行驶过程中的舒适与安全。在众多的SUV车型中，有两款车特别引人注目，它们不仅省心省油，更能让家人享受到愉悦的乘车体验。

第1款，宋PLUS DM-i，经销商报价：12.98-16.98万

外观方面，采用海洋美学设计理念，前脸配备无边界进气格栅，搭配犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。侧面，侧面采用平直的腰线设计，从前大灯组延伸至车尾，线条流畅，配合门板的一些富余变化的线条，看起来非常沉稳大气。尾部配备了车顶扰流板和贯穿式尾灯，后包围区域则使用了银色护板进行装饰，两侧的C字形导流槽与前包围形成呼应。尾部，车顶提供了扰流板和采用小鸭尾的设计，尾灯采用贯穿式设计，后包围采用了银色饰板，双边共两出的排气布局增添了一丝运动气息。

尺寸方面，长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距2765毫米。车内后排腿部和头部空间余量充足，即使满载三个身材高大的乘客也不会感到拥挤。且座椅采用了皮质材料包裹，触感舒适，前排座椅还支持电动调节和加热功能。此外，车内还配备了多个储物格和杯架，方便乘客放置物品。

内饰方面，车内整体造型较为简约，标配了三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表以及水晶电子档杆，根据配置不同，提供12.8英寸或15.6英寸两款中控屏，并且内置了DiLink智能网联系统。

配置方面，手机NFC数字钥匙、前排座椅加热/通风、AEB自动紧急制动系统、APA全自动泊车、自动防眩目内后视镜、31色氛围灯、六安全气囊、360度全景影像、透明底盘、电动后备箱、18kW直流快充、前后驻车雷达、DiPilot驾驶辅助系统、开门预警、碰撞预警、ACC自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、悬架软硬调节等功能

动力方面，搭载了由1.5L高效发动机和永磁同步驱动电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩135牛·米，电机的最大功率为145千瓦，最大扭矩为325牛·米。电池及续航方面，提供了三种容量不同的动力电池，分别是12.9kWh和18.3kWh以及26.6kWh，所对应的纯电续航里程分别为71km、110km和150km。

第2款，本田CR-V，经销商报价：15.39-23.19万

外观方面，前脸配备大尺寸进气格栅，内部为蜂窝状结构，采用熏黑处理，并与本田logo融为一体，看上去非常的上档次；两侧LED大灯组采用狭长犀利的设计，下方保险杠两侧则是有着隆起明显的线条，整体外观显得非常精致稳重。

尺寸方面，长宽高分别为为4703*1866*1680mm，轴距为2701mm。侧面，平直的车顶设计让车身显得很为的润，车窗四周有着镀铬饰条包裹来增加档次感，而最为亮眼的是一条贯穿前后灯组的腰线，明显提升了车侧的立体感。下方轮毂也使用了全新的样式，充满运动感。尾部车顶部分有着突出设计的扰流板，下方两侧的尾灯则是采用了经典的家族式造型设计，内部熏黑的配色，让它点亮后的辨识度很出众，下方尾门还设有多条贯穿式的隆起线条装饰，来提升新车的层次感，而保险杠大面积的熏黑饰板包裹，则呼应了车头部分的厚重气息

内饰方面，车内中控台为对称结构，中间搭配蜂窝贯穿式空调出风口，10.1英寸中控屏和7英寸仪表，车机支持卫星导航，路况显示，车载蓝牙，手机互联，语音识别，车联网，4G网，OTA和无线热点等功能，有着不错的科技感。而且档位区域还有着按键式的档位以及大面积的储物空间设计，结合中控屏下方保留较多的物理按键以及旋钮设计，在实际操作时要比在屏幕中触摸方便很多。

配置方面，提供有主动刹车、L2级驾驶辅助、并线辅助手机无线充电、360全景影像、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、双温区空调、空气净化器、道路交通标识识别、并线辅助、电动+感应+记忆后备厢、HUD抬头显示、内置行车记录仪、HondaSensing本田安全超感系统、车道保持辅助系统(LKAS)、适应性巡航控制(ACC)和碰撞缓解刹车系统(CMBS)等配置。

动力方面，燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力为193匹，最大扭矩为243牛·米，传动系统方面匹配的是CVT变速箱，实测油耗也仅用7.31升。动版车型的动力总成将由2.OL发动机与两台电机组成，综合功率为152kW，最大扭矩为335Nm，传动匹配E-CVT变速箱。

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